버지니아 주 킹스밀

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킹스밀(Kingsmill)은 버지니아 주 제임스 시티 카운티의 지리적 지역으로 대규모 계획 주거 공동체, 리조트 단지, 테마 파크, 양조장, 상업 공원 등이 있다.

킹스밀 지역은 1607년 제임스타운과 주간고속도로 64번지에 북미 최초의 영구적인 영어 정착지가 조성된 부지의 바로 동쪽(하류) 제임스 강 북쪽 둑 사이에 있다. 이 지역의 대부분의 사업과 명소를 고속도로로 이용할 수 있는 곳은 윌리엄스버그의 동부 도시 경계와 그로브 인근 지역사이의 미국 국도 60호선 또는 윌리엄스버그 남부 지역을 중심으로 반원형의 벨트웨이를 형성하고 있는 버지니아 주 국도 199호선이다.

역사

킹스밀 플랜테이션

킹스밀 플랜테이션
미국 국립 사적지 목록
미국 역사 지구
버지니아 랜드마크 레지스터
킹스밀 재배지 의존성
버지니아 주의 지도 표시 미국의 지도 표시
가장 가까운 도시	윌리엄스버그, 버지니아 주
좌표	37°13′37″N 76°40′46″w / 37.22694°N 76.67944°W / 37.22694; -76.67944좌표: 37°13′37″N 76°40′46″W / 37.22694°N 76.67944°W / 37.22694; -76.67944
면적	135에이커(55ha)
빌드됨	1680
NRHP 참조	72001401[1]
VLR No.	047-0010
중요일자
NRHP에 추가됨	1972년 4월 26일
지정 VLR	1972년[2] 3월 21일

버지니아 회사의 저명한 멤버인 리차드 킹스밀은 킹스밀 플랜테이션의 유명 인사가 되었다. 버지니아 컴퍼니는 제임스 1세 왕 치하에서 버지니아의 설립과 정착을 담당한 영국에서 전세기된 영리단체였다. 리처드 킹스밀은 후에 훨씬 더 큰 농장이 된 남서지역에 300에이커(1.2km²)의 최초의 토지 보조금 중 하나를 받았다. 엘리자베스 킹스밀은 윌리엄 타이로(이민자)와 결혼했고 그는 그녀의 아버지로부터 땅을 물려받았다. 1655년 그가 죽은 후, 그의 재산 윌리엄 타이로(조카)의 행정관은 1693년 루이스 버웰 2세에게 1200에이커의 땅을 팔았다. 1730년대 중반, 영국 대령 루이스 버웰 3세는 킹스밀 재배지라는 이름의² 1,400에이커(5.7km) 규모의 농장을 설립했다. 그것은 저택, 건물, 정원을 포함했다.^[3] 그는 제임스 강 상류 지역의 식민지 세관 조사관이었다. 강을 따라 그의 검문소인 버웰스 랜딩에도 선술집, 창고, 페리 하우스가 있었다. 쿼터패스 도로는 버웰스랜딩과 윌리엄스버그 사이에 뻗어 있었다.^[4]

킹스밀 지역은 미국 독립 전쟁 중에 행동을 보였다. 그 집은 1843년에 불탔다. 오직 사무실과 부엌만이 여전히 서있다; 그것들은 버지니아에 여전히 존재하는 가장 초기 벽돌 의존성들 중 하나이다.

미국 남북 전쟁

남북 전쟁(1861–65) 동안의 행동 또한 킹스밀 플랜테이션 땅을 덮었다. 1862년 조지 B 소령 휘하의 연합군. 맥클렐런은 남부 연합의 수도 리치몬드를 점령하기 위한 실패한 시도를 했다. 천천히 그리고 조심스럽게, 미국 대통령 에이브러햄 링컨의 좌절감에도 불구하고, 맥클레런은 거대한 해군력과 대규모 지상군, 무기, 보급품들로 구성된 열차를 버지니아 반도 끝의 연합군 거점인 포트 먼로에 근거지를 둔 집결지 주변에 집결시켰다.이미 약 1년 동안 포위망을 뚫고 있다.

맥클렐런 휘하의 '반도 운동'으로 알려지게 된 군사력은 당시 12만1,500명, 포병전지 44개, 왜건 1,150명, 말 1만5,000마력, 장비와 물자 수 톤을 수송하면서 이전의 모든 미국 원정을 왜소하게 만들었다. 영국의 한 관찰자는 그것이 "거인의 강박"^[5]이라고 말했다.

맥클렐런의 계획은 애초에 제임스와 요크 강, 특히 리치몬드로 항해할 수 있다고 알려진 전자를 육지에 근거한 병력과 결합하여 동시에 공격해 리치몬드에 있는 반란군들의 알려지지 않은 자원을 압도하는 것이었다. 그러나, 1862년 겨울까지 몇 달 동안 새로운 부대를 훈련시키고 이 많은 유니온 자산을 제자리에 들여놓았음에도 불구하고, 제임스 강의 통제에 의존하는 계획의 일부는 문제에 부딪쳤다. 지난 3월 첫 철갑함 간 햄튼 로드 전투가 벌어졌다. 두 선박의 갈등은 결론이 나지 않았지만, 새로운 기술은 해전을 획기적으로 변화시키는 것이었고, 햄튼 로드 항구의 통제는 심각한 문제로 대두되었다.

비록 연합군이 항구의 출입구를 통제하는 것을 결코 잃지 않았고, 그 직후 포츠머스의 노퍽과 노퍽 해군 조선소를 탈환할 수 있었지만, 연합선들은 제임스 강을 따라 리치몬드 동쪽에 있는 드루리의 블러프 동쪽을 무겁게 방어하고 지나갈 수 없었다. 상황이 나아질 것 같지는 않았다. 맥클렐런은 리치몬드를 데려가려는 그의 계획이 거의 확실히 그의 육군에 의존할 것이라는 것을 깨달았다.

1862년 4월 초, 매클렐런의 대규모 포위 열차가 조심스럽게 한반도 상공을 향해 남군 성채를 향해 움직이기 시작했다. 선거 운동 내내, 맥클렐런은 자신보다 훨씬 더 큰 대립 세력에 직면하고 있다고 확신했다. 때때로, 그는 워싱턴 D.C. 주변에 방어적인 위치를 유지하기 위해 맥클렐란으로부터 훨씬 더 작은 연방군 병력을 원천 봉쇄했던 링컨(그의 총사령관)에게 이런 병력이 자신의 병력보다 훨씬 많고 자주 그리고 심하게 불평할 것이라고 추정하기도 했다.

반도 전역 초기 부분의 남부 연합 전략은 지연의 하나가 되어, 리치몬드 외곽에 방어가 구축되는 중요한 시간을 제공했다. 전진하는 연합군은 한반도 전역에 세워진 일련의 3개의 방어선과 맞닥뜨렸다. 이 방어선은 주로 존 B 장군이 이끄는 수적으로 크게 우세했다. 매그루더. 첫번째는 먼로 포트에서 북쪽으로 약 19km 떨어진 곳에 보병 전초기지와 포병 양성소가 있었으나 연합군의 진격을 막기에는 불충분했다. 그것의 주된 목적은 연합이 두 번째 줄에 대해 많이 배우지 못하게 하는 것이었다. 워릭 선으로 알려진 이 두 번째, 그리고 세 개의 방어선 중 단연코 가장 큰 것으로는 워릭 강을 따라 윌리엄스버그에서 동쪽으로 약 12마일 떨어져 있었다. 북쪽은 요크타운, 남쪽은 멀버리섬에 의해 정박되어 있었다. 그것은 워릭 강 뒤에 있는 복불, 소총 구덩이, 요새로 구성되어 있었다. 강에 있는 두 개의 댐을 확장함으로써, 남부연합은 그 자체로 그 강을 중요한 군사적 장애물로 개발했다. 세 번째 방어선은 윌리엄스버그 바로 동쪽의 포트로, 요크타운에서 후퇴해야 할 경우 군대의 무인 이용을 기다리고 있었다.^[6]

수적으로는 크게 앞섰지만, 전 '프린스' 존 매그루더(John Magruder) 휘하의 1, 2선을 따라 수비수들이 자연적으로 우거진 지형의 계절적 과중한 덤불성장으로 시야가 좋지 않은 틈을 타 수비를 펼쳤다. 그들은 정교한 계략 전술과 게릴라 공격을 사용하여 맥클렐런과 그의 지도자들이 훨씬 더 큰 군대와 맞닥뜨리고 있다고 생각하도록 위협했는데, 이것은 그들의 주의를 증가시켰고 서쪽으로의 진보를 크게 둔화시켰다. '리치몬드의 문으로'의 저자인 스티븐 시어스는 매그루더가 자신의 군대를 큰 팡파르로 대열 뒤로 진군시켜 더 큰 병력으로 보이도록 한 것을 '왕자 존 플레이어의 활약'이라고 묘사했다. 매그루더의 노력은 성공적이었던 것 같았는데, 그 이유는 언제나 조심스러워하는 매클렐런이 그의 군대와 함께 매우 느리게 움직였기 때문이다. 조셉 E. 존스턴 장군 휘하의 북버지니아군의 도착으로 후자가 강화되었을 때에도 이들은 남부 연합군 수비대보다 실질적으로 더 컸다. 한편 남부군은 리치몬드 외곽에 긴 방어선을 구축했다.

인명 피해로 몇 차례 무력 충돌이 있었지만, 마침내 1선을 넘어 최소한의 저항을 만난 맥클렐런은 30일이라는 긴 시간을 들여 신중하게 병력을 집결시키고 대대적인 공세를 계획하기로 했다. 그는 배를 타고 요크 강을 끌어올린 거대한 대포들을 가지고 있었고 계획된 요크타운의 공격에 유리한 위치에 설치되었다. 맥클렐런이 마침내 워릭 라인에 대한 대대적인 공격을 개시할 수 있는 위치에 놓이기 전날 밤, 남부 연합군은 조용히 철수하고 윌리엄스버그를 거쳐 리치먼드 쪽으로 후퇴했다.^[7] 5월 3일 버려진 요새에서 빈 작품과 퀘이커 총만을 발견한 맥클렐란은 탈출한 남부 연합군의 뒤를 따라 기병 레이스를 보냈다. 그는 또한 리치몬드를 향해 후퇴하는 남부 연합군의 모습을 압도하기 위해 요크 강을 서쪽으로 항해하기 위해 배에 보병 사단을 실었다.

버려진 워릭 라인에서 두 개의 도로만이 거대한 장비와 수많은 연합 포위열차가 선두로 출발한 남군을 추격하는 데 이용될 수 있었다. 이들은 윌리엄스버그-요크타운 로드와 윌리엄스버그-리즈 밀 로드였다. 그들은 윌리엄스버그에서 동쪽으로 약 1.6km 떨어진 곳에 모였다. 날씨는 비가 왔었고, 양군은 모래땅 지형의 흙길을 힘겹게 걸었다. 이것들은 의심할 여지 없이 진흙 속에 깊이 들어가 더 건너기 어렵게 되었다.

윌리엄스버그 라인은 한반도를 가로지르는 세 번째 방어 요새였다. 남쪽은 제임스 강의 지류인 칼리지 크릭, 북쪽은 요크 강의 지류인 퀸즈 크릭에 의해 정박되어 있었다. 지역 플랜터 벤자민 S의 주도하에. 윌리엄 앤 메리 대학 총장 이웰은 이 노선을 따라 14개의 복판이 지어졌다.^[8] 포트 매그루더로 명명된 리두브트 6번은 요크타운과 리즈밀에서 온 도로들이 융합된 중심지였다. 그것은 높이가 15피트(4.6m)이고 두께가 9피트인 긴 오각형 모양을 하고 있었다. 토공은 9피트 깊이의 마른 해자에 의해 보호되었다. 그것은 8개의 총을 장착했다.^[9] 이중 몇 개는 윌리엄스버그에서 제임스 강에 킹스밀 플랜테이션 착륙까지 이어지는 쿼터패스 로드 바로 동쪽에 있었다.

남군의 의미 있는 선두 출발에도 불구하고, 양쪽 기병 부대가 만나 5월 4일부터 교전을 시작했다. 조지 스토네만 연합 장군의 기병대가 브리지와 맞닥뜨리고 교전을 시작했다. J.E.B 장군 스튜어트의 기병대, 남부군의 후위병대. 이 사실을 알게 되었고 윌리엄스버그를 지나던 자기 부대의 느린 진전에 좌절하여, 남부 연합군 장군 조셉 E. 존스턴은 진격하는 연합군과 맞서기 위해 자기 부대의 일부를 분리했다. 1862년 5월 5일, 윌리엄스버그의 단 하루 전투가 벌어졌다. 이날 낮, 몇몇 연합군은 윌리엄스버그 라인 근처에서 남부 연합군과 전투를 벌였고, 대부분의 행동은 마그루더 요새 근처에서 이루어졌다. 5월 4일 기병전투 등 연합군의 사상자는 1682명이었다. 노조 사상자는 2,283명이었다.

맥클렐런은 보고서에서 유니온의 승리를 주장했고, 윌리엄스버그 라인을 24시간 조금 넘는 시간 내에 취항했지만, 대부분의 역사학자들은 윌리엄스버그 전투를 남부 연합의 승리로 평가한다. 윌리엄스버그 라인은 의도된 목적을 달성했다. 수비수들의 일차적인 목표는 리치몬드의 방어로 주 남부 연합군의 후퇴를 가능케 하는 것이었었고, 이것이 성사되었다.

맥클렐런이 요크강으로 보낸 연합군은 도망치는 반군을 막는 데 제한적인 성공을 거두었다. 5월 7일 그들의 갈등은 엘담 상륙 전투로 알려지게 되었다. 뉴 켄트 카운티에서의 그 갈등은 194명의 유니온 사상자와 48명의 남부 연합군을 초래한 심각한 교전에 지나지 않았다. 맥클렐런의 남은 전투는 리치몬드 성문 밖에서 혹은 나중에 해리슨스 랜딩(현대에 버클리 플랜테이션으로 더 잘 알려진)에서 유니온 해군의 보호를 위해 후퇴하는 동안 벌어졌다.

윌리엄스버그선을 따라 있는 지역들에는 현대판 버지니아주 국도 199호선의 북쪽 쿼터패스 도로와 미국 국도 60호선을 따라 복판의 일부가 보존되어 있었다. 여기에는 포트 매그루더의 핵심(오늘날의 페니만로드의 제임스 시 카운티)이 포함된다. 매그루더 요새 북쪽 콜로니얼 파크웨이를 따라 보존된 몇 개의 추가 보물이 남아 있다.

윌리엄스버그: 상업의 가장 가까운 중심지

요크 강과 제임스 강 사이의 중간에 버지니아 반도를 따라 높은 지대의 산등성이를 따라 위치한 윌리엄스버그는 17세기 초에 미들 플랜테이션이라고 알려진 요새화된 정착지로 설립되었다. 미국 독립 전쟁 동안, 버지니아 주지사 토마스 제퍼슨의 지휘 아래, 버지니아의 수도는 내륙 수마일 떨어진 리치몬드로 제임스 강에 있는 폴 라인에서 이전되었다.

쿼터패스 도로는 버웰스 랜딩에서 제임스 강으로 이어졌지만(옛 제임스타운 도로와 마찬가지로) 착륙지점과 강에 도달하는 것은 철도나 자동차 이전 시대에 상당한 거리였다. 또한 윌리엄스버그로부터 육지에 따라 다른 방향으로, 그리고 더 짧은 거리에 있는 사람들은 칼리지 크릭이나 퀸즈 크릭에 있는 다른 착륙지점에 도달할 수 있었고, 이것은 각각 제임스와 요크 강의 매우 항행할 수 있는 부분으로 이어졌다. 윌리엄스버그로부터 항해가 가능한 물까지의 거리는 무역을 억제하고 물 접근성이 더 좋은 지역사회에 비해 그 도시를 더 작은 위치에 놓이게 하는 장애물이었다.

비교적 짧은 운하를 건설하여 인근 12마일 또는 그 이하의 항로에서 윌리엄스버그로 운송할 수 있도록 하는 초기 계획이 시작되었다. 어떤 공사는 착수되었지만, 결코 완성되지 않았다. 대신 제안된 운하는 윌리엄스버그 역사상 거의 알려지지 않은 각주가 되었다.

윌리엄스버그는 미국의 형성기에 걸쳐 주요 수로나 교통로를 바로 이용할 수 없었기 때문에 상업의 주요 중심지로 발전하지 못했다. 1781년 이후 적어도 140년 동안 윌리엄스버그는 종종 어려움을 겪고 있는 윌리엄 앤 메리 대학(영국 유일의 공동 군주제에 의해 1693년에 왕립 헌장에 의해 설립됨)의 본거지로서 가장 잘 알려져 있었다. 그것은 또한 미국이 된 곳에서는 최초의 정신 망명을 가졌는데, 그것은 현대적인 후계자가 동방 국립병원으로 알려지게 된 개척 기관이다. 윌리엄스버그는 다소 잊혀지고 "지나가는" 것 같았고, 그런 대사를 따라 가끔 유머의 대상이 되기도 했다. 1912년 6월 26일, 리치몬드 타임즈-디스패치 신문은 "윌리엄스버그에서는 화요일이 선거일이었지만 아무도 그것을 기억하지 못했다"고 로터스버그라는 제목의 사설을 실었다. 점원은 선거관리위원회를 깨우는 것을 잊었고, 선거관리위원회는 투표용지를 인쇄할 만큼 충분히 오랫동안 자신을 환기시킬 수 없었으며, 후보들은 그들이 달리고 있다는 것을 잊었고, 유권자들은 그들이 살아있다는 것을 잊었다."^[10]

1880년대 초반, 철도 건설자 및 산업가 콜리스 P의 비전과 노력을 통해. 헌팅턴과 그의 동료인 체서피크와 오하이오 철도(C&O)는 리치몬드에서 윌리엄스버그를 거쳐 뉴포트 뉴스 포인트까지 연장되어, 제임스 강과 석탄 선적 시설이 설치된 워릭 카운티의 엘리자베스 강이 합류한 곳에 있었다. 곧, 한 마을은 1896년 뉴포트 뉴스의 도시로 빠르게 발전했다. 뉴포트 뉴스 조선소와 드라이독사가 된 거대한 조선소도 그곳에 설립되었다.

이 철도는 주로 버지니아 남서부와 웨스트버지니아 남부의 부유한 탄전으로부터 유연탄을 운송할 수 있도록 하기 위한 수송선으로서 건설되었다. 그러나 그것은 또한 윌리엄스버그뿐만 아니라 제임스 시와 워릭 카운티를 확장하는 대륙횡단철도와 연결시켰다. 여객과 화물 서비스가 제공되었고, 버지니아주 그로브에 인접한 카터즈 그로브 플랜테이션 근처의 킹스밀 북쪽과 동쪽 몇 마일 떨어진 그로브 역에 정거장이 건설되었다.

카터의 그로브 플랜테이션과 카터의 그로브 워프는 제임스 강 북쪽 둑을 따라 킨스밀 바로 동쪽에 있는 다음 주요 특징이었다. 카터의 그로브는 20세기 초에도 여전히 활발한 재배지였지만 킹스밀 농장과 주변 재산들은 폐허로 떨어져 버려져 있었다. 주로 나무가 우거진 곳과 구릉지대가 많은 킹스밀의 땅은 농업에 특별히 적합하지 않았다. 1926년부터 윌리엄스버그와 인근 지역에서 주요한 변화가 시작되면서, 그것은 대부분 공석으로 남아 있었고 사용되지 않았다.

콜로니얼 윌리엄스버그

20세기 전반, 옛 킹스밀 재배지 지역의 많은 재산들이 스탠더드 오일 후계자 존 D에 의해 취득되었다. 록펠러 주니어와 그의 동료들 그리고 콜로니얼 윌리엄스버그에 의해.

처음에 W.A.R. Goodwin 목사가 주창했는데, 그는 브루턴 교회에서 모두 소속되어 있었다(제임스타운 박람회에 맞춰 1907년 복원을 도왔다), 그리고 당시 윌리엄 대학과 메리의 총장 J.A.C.와 함께 일했다. 콜로니얼 윌리엄스버그 프로젝트인 챈들러(Chandler)는 존 D의 자금과 지원을 받았다. 록펠러 주니어와 그의 아내 애비 알드리히 록펠러. 록펠러는 애국자들과 미국의 초기 역사를 기념하기 위해 공식적으로 콜로니얼 윌리엄스버그를 개발했다. 1930년대에 사라진 식민지 건축물의 많은 부분이 원래의 장소에 재건되었다. 다른 것들은 18세기의 외관으로 복원되었고, 이후 건물과 개선의 흔적이 제거되었다. 의존적인 구조와 동물들은 분위기를 더한다. 콜로니얼 윌리엄스버그 직원들의 거주지 역할을 하는 건물을 제외하고 대부분의 건물은 관광객들에게 개방되어 있다.

주목할 만한 건축물로는 의사당과 주지사 궁전이 있으며, 각각 18세기 후반의 상태로 알려진 것을 재현하고 조경한 건물과 브루턴 교회와 롤리 선술집 등이 있다. 윌리엄과 메리의 캠퍼스에 있는 렌 빌딩은 복원된 최초의 건물 중 하나였다.

록펠러는 뉴욕과 메인주에 많은 집을 가지고 있었다. 그러나 얼마 지나지 않아 윌리엄스버그 부부는 윌리엄스버그를 가장 좋아하는 마을로, 자녀와 손주들의 그런 효과에 따른 진술에 따라 "집에 있다"고 느끼게 되었다. 이는 그들의 많은 행동뿐만 아니라 그 가족이나 록펠러 가문의 족장들의 감정을 이어온 많은 행동에서도 증명된다. 이 지역 시민들에 대한 그들의 사랑과 관심은 콜로니얼 윌리엄스버그의 주요 임무와 직접적인 성과를 넘어 다양한 방식으로 보여질 수 있다.

이들 중 주목할 만한 것은 버지니아에서 그러한 노력을 하기 위해 매우 어려운 시기에 아프리카계 미국인 유산을 가진 사람들의 교육 기회를 용이하게 하려는 Abby의 노력이었으며, 특히 그레이트 윌리엄스버그에서 흑인들의 교육 기회를 균등하게 만드는 브루턴 하이츠 스쿨 단지의 설립과 함께 그녀의 역할이 두드러졌다. 사법적 판결과 정부의 명령으로 인해 다른 곳에서도 비슷한 노력을 기울이기 수 년 전 지역 사회

굿윈 박사의 권유로 존과 애비 록펠러는 역사적인 쿼터패스 도로의 북쪽 끝과 역사지구의 남동쪽 가장자리 사이에 있는 바셋 홀에 집을 지었다. 그들의 자금은 오래된 킹스밀 재배지를 포함하기 위해 동쪽으로 확장된 부동산을 포함하여 이 지역 전역에 걸쳐 광대한 토지를 획득하는 데 도움을 주었다. 그들은 제임스 리버 농장을 인수하려는 꿈을 가지고 있었다고 전해져 왔지만, 그 목표는 그들을 피했다.

1920년대 후반에 록펠러는 리치몬드와 윌리엄스버그의 중간쯤에 있는 카터 가문의 긴 자리인 셜리를 인수하려고 시도했었는데, 그가 복원하고 있는 식민지 수도의 역사적 메시지를 보완할 이상적인 재배지라고 느꼈다. 비록 그것의 주인들은 상황이 많이 줄었지만, 그 농장은 팔려고 내놓은 것이 아니었다. 그러나 카터스는 1928년 워싱턴 장군의 찰스 윌슨 필 초상화를 록펠러에게 7만5000달러(2015년 약 100만 달러)에 팔기로 합의했다.^[11]

Abby와 John D 다음으로. 록펠러 주니어는 1960년대부터 각각 사망했으며, 아들 윈드롭 록펠러는 콜로니얼 윌리엄스버그 재단의 이사장으로 재직했다. 그는 또한 아칸소 주의 주지사였다. 이중 종신 재직 기간 동안, 그는 카터즈 그로브 플랜테이션(Carter's Grove Plant)을 인수할 기회를 알게 되었고, 콜로니얼 윌리엄스버그가 오래된 킹스밀 플랜테이션(Kingsmill Plant) 토지 근처에 광대한 소유지와 인접해 있으며, 여전히 가정과 일용 농장으로서 존속하고 있다. 또한 버웰 (1755년)에 의해 설립된 카터 그로브는 피츠버그의 기업가 아르키발트 맥크레아와 그의 아내 메리 "몰리" 콜링 (존스턴) 던롭 맥크레아에 의해 1928년 이래로 가장 최근에 소유되어 왔으며, 원래 페테르부르크 출신이다. 그것은 록펠러 재단의 팔에 의해 그녀의 소유지에서 매입되었고 결국 콜로니얼 윌리엄스버그 재단으로 양도되었다. 윈트롭 재임 기간 동안 카터 그로브는 콜로니얼 윌리엄스버그를 방문하는 고위 인사들을 초청하는 데 사용되었고 고고학적 연구를 가능하게 할 뿐만 아니라 콜로니얼 윌리엄스버그 후원자들을 위한 공개 발표회를 개최하는 데 사용되었다.

게다가, 아칸소 주지사 겸 콜로니얼 윌리엄스버그 회장을 역임하는 동안 윈트롭은 안헤이저-부쉬의 오거스트 부쉬 대표, II가 양조장 설립과 버지니아 동부 지역에 다른 개발 투자를 고려하고 있다는 사실을 알게 되었다. 자세한 내용은 공개적으로 알려지지 않았지만, 그와 부시는 양조장뿐만 아니라 부쉬 가든즈 윌리엄스버그 테마파크, 킹스밀 리조트인 킹스밀 리조트까지 성장한 윌리엄스버그 지역에서 양조 재벌의 다각적인 활동을 전개한 것으로 보인다.공원과 몇몇의 큰 상업 공원들 대형 상업 공원들. 이 협상을 돕기 위해, 한때 킹스밀 재배지였던 땅을 매입할 수 있게 되었다. 후에 더 작은 인근 워터파크 인수와 함께, 윌리엄스버그 커뮤니티에서 조성된 A-B 개발은 수천 개의 새로운 일자리와 수백만 달러의 새로운 세수를 창출했다.

1973년 사망한 윈드롭 록펠러와 1989년 사망한 아우구스트 부쉬 2세 모두 그레이트 윌리엄스버그 지역을 세계 최고의 관광지로 발전시키는 데 기여한 공로를 일부 역사학자들에 의해 인정받고 있다. 그들은 다른 명소로 버지니아의 역사적 삼각지대(제임스타운, 콜로니얼 윌리엄스버그, 요크타운)의 명소를 늘리는 것이 지역 경제의 균형과 접대 산업(식당 및 숙박업)의 활성화, 고용 창출에 도움이 될 것이라고 느꼈던 것으로 보인다.웅변

운영 물류 때문에 카터의 그로브 플랜테이션은 결국 콜로니얼 윌리엄스버그에 의해 (이용과 미래 발전에 관한 제한적인 협약과 함께) 팔렸다. 세계 경제는 또한 결국 A-B가 테마파크, 리조트, 그리고 다른 개발들을 새로운 소유로 바꾸는데 착수하는 결과를 낳았다.

21세기: 킹스밀 지역

2013년 현재 콜로니얼 윌리엄스버그와 록펠러스와 부쉬 가문에 의해 시작된 개발은 윌리엄스버그, 제임스 시 카운티, 그리고 주변 지역의 상당 부분에 고용과 경제 활동의 실질적인 기반을 계속 제공하고 있다.

주요 킹스밀 지역 개발은 다음을 포함한다.

• 부쉬 가든스 윌리엄스버그 테마파크
• 쿼터랜드 커먼즈 상업공원
• 킹스밀 리조트 골프 리조트
• 제임스 계획 커뮤니티의 킹스밀(Notable 및/또는 악명 높은 거주자들은 커티스 스트레인지, 도날드 리건, 마브 레비, 그리고 존 W를 포함했다. 힝클리 주니어)

참조

외부 링크

• 킹스밀 플랜테이션, 종속성, 킹스밀 폰드 인근, 윌리엄스버그, 윌리엄스버그, VA: 사진 2장, 측정된 도면 7장, 그리고 Historic American 빌딩 서베이에서 데이터 페이지 3장