켈로나 지방 교통 시스템
Kelowna Regional Transit System | |
 과수원공원 버스거래소 8번 대학버스 | |
| 설립됨 | 1977 |
|---|---|
| 본부 | 하디로1494번길 켈로나, 브리티시 컬럼비아 주 V1Y 8H2 |
| 서비스 영역 | 중앙 오카나간 |
| 서비스형 | 버스 서비스, 패러트랜싯 |
| 동맹 | BC 트랜짓 |
| 연산자 | 퍼스트캐나다[1] |
| 웹사이트 | www |
켈로나 지역 교통 시스템은 퍼스트캐나다에서 운영하고 있으며, 캐나다 브리티시 컬럼비아 주 오카나간 밸리 중심부에서 대중 버스 교통 서비스를 제공하고 있다.[2] 교통 체계에 대한 자금은 켈로나 시, 중앙 오카나간의 지역구, 호수 국가의 지역구, 웨스트 켈로나 시, 웨스트 뱅크 퍼스트 네이션 및 BC 트랜짓이 공유되며, 계획 및 [2]경로 결정은 켈로나 시의회에서 주로 이루어진다.[3] 켈로나 지역 교통은 캐나다에서 처음으로 2층 버스를 운행한 대중 교통 시스템 중 하나였으며, 캐나다에서는 처음으로 일반 노선에 하이브리드 버스를 운행한 것이다.[4] 하이브리드 및 이중 데커 버스는 이후 빅토리아로 이전되었다.
서비스
버스 노선
웨스트뱅크 센터 익스체인지, 퀸즈웨이 트랜짓 익스체인지, UBC 오카나간 익스체인지 등을 연결하는 29개의 정기 노선과 RapidBus라는 BRT 서비스가 있다.[5] 또한 켈로나 지방 교통의 운영 지역 내에 버논 지방 교통이 운영하는 1개 노선과 사우스 오카나간-시밀카메엔 교통 시스템이[6] 운영하는 1개 노선이 있다.
| 아니요. | 이름 | 면적 | 설명 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 레이크쇼어 미션/다운타운 | 켈로나. | 퀸즈웨이 시내, 판도시, 켈로나 지역 병원, 오카나간 대학, 레이크쇼어, 미션 레크센터(H2O) | |
| 2 | 노스 엔드 셔틀 | 켈로나. | 다운타운 퀸즈웨이 → 엘리스 → 캠브리지 → 리히터 → 다운타운 퀸즈웨이 | |
| 3 | 딜워스 산 | 켈로나. | 과수원공원 → 딜워스 → 서밋 → 하이 → 글렌모어 → 예이츠 → 서밋 → 과수원공원 | |
| 4 | 표현하다 팬더시/UBCO | 켈로나. | 미션 타운 센터, K.L.O, 벤불린, 과수원 공원, 엔터프라이즈, 하이웨이 97, 섹스스미스, 할리우드 로드 N, 아카데미 웨이, UBC 오카나간 | 평일 출퇴근 시간, 9월~6월만 해당 |
| 5 | 고든 미션/다운타운 | 켈로나. | 퀸즈웨이, 클레멘트, 고든, 오카나간 칼리지, 미션 레크센터(H2O) | |
| 6 | UBCO 다운타운/UBCO | 켈로나. | 퀸즈웨이 시내, 카우스턴, 그레이엄, 클레멘트, 클리프턴, 하이, 글렌모어, 존 힌들 드라이브, 동창 Ave. | |
| 8 | 대학교 OC/UBCO | 켈로나. | 오카나간?칼리지, 켈로나 지역 병원, 스프링필드, 과수원 공원, 바론, 33번 고속도로, 루트랜드, UBC 오카나간 | |
| 9 | 쇼퍼 셔틀 다운타운/루틀란드 | 켈로나. | 퀸즈웨이, 파킨슨, 과수원 공원 → 바론 → 뱅크스 → 엔터프라이즈 → 과수원 공원 | |
| 10 | 노스루틀란드 다운타운/루틀란드 | 켈로나. | 퀸즈웨이, 버나드, 오차드 파크, 엔터프라이즈, 33번 고속도로, 러트랜드, 피츠패트릭 | |
| 11 | 루트랜드 다운타운/루틀란드 | 켈로나. | 퀸즈웨이 다운타운, 오차드 파크, 스프링필드, 할리우드, 맥커디 | |
| 12 | 매컬로치 갤러거/OC/오차드 공원 | 켈로나. | Mission Town Centre, K.L.O., McCulloch | 과수원 파크 몰(Exchange)로 한정된 서비스 |
| 13 | 메추리 능선 | 켈로나. | UBC 오카나간 → 브린디시 퀘일런 → 컨트리클럽 → UBC 오카나간 | 평일, 아침, 오후에만 |
| 14 | 블랙 마운틴 러틀랜드/검은산 | 켈로나. | 루트랜드, 33번 고속도로, 로제스, 블랙 마운틴 드라이브, 라지 | 커뮤니티 셔틀 경로 |
| 15 | 크로퍼드 | 켈로나. | 미션 레크. Exchange → Dehart → Crawford → Parkridge → Dehart → Mission Rec. 교환 | |
| 16 | 주전자밸리 | 미션 | 미션 레크. Exchange → 처트레이크 → 퀼체나 → 처트레이크 → 미션 레크. 교환 | |
| 17 | 사우스리지 | 미션 | 미션 레크. 교환, 고든, 프로스트, 사우스리지, 아보뷰, 스틸, 고든, 미션 레크로 돌아가라. 교환 | |
| 18 | 글렌모어 글렌모어/다운타운 | 켈로나. | 퀸즈웨이, 카우스턴, 그레이엄, 클레멘트, 클리프턴, 하이, 글렌모어, 크로스, 스노우셀, 유니언, 글렌모어, 시내 역방향 경로 지정 | |
| 19 | 글렌모어 글렌모어/오르차드 공원 | 켈로나. | 과수원 공원, 쿠퍼, 엔터프라이즈, 글렌모어, 케인, 밸리, 유니언 글렌모어, 과수원 공원 역방향 라우팅 | |
| 20 | 레이크뷰 웨스트뱅크/마운트 부셰리 거래소 | 웨스트켈로나 | 웨스트뱅크 거래소 부셰리 산 | |
| 21 | 글렌로사 웨스트뱅크/글렌로사 | 웨스트켈로나 | 웨스트뱅크 거래소, 글렌로사, 웨버, 블루제이 | |
| 22 | 피치랜드 | 피치랜드 | 웨스트뱅크 거래소, 97번 고속도로, 비치, 프린스턴, 파인힐스 | |
| 23 | 레이크 컨트리 | 레이크 컨트리 | UBC Okanagan, (공항), 윈필드, 레이크 컨트리 | 켈로나 국제공항으로 가는 서비스 엘리슨은 오전 2시(올드 버논 로드를 통해) 남쪽으로 가고 오후 2시 북쪽 방향으로 간다. |
| 24 | 섀넌 호수 부셰리 외치/웨스트뱅크 산 | 웨스트켈로나 | 부셰리 산 교환, 부셰리, 옛 오카나간 고속도로, 섀넌, 웨스트뱅크 교환 | |
| 25 | 동쪽 경계 부셰리 산 외치/웨스트 뱅크 | 웨스트켈로나 | 동부 경계, 버트, 웨스트뱅크 교환, 부셰리 산 | 커뮤니티 셔틀 경로 |
| 28 | 섀넌 호수 부셰리 외치/웨스트뱅크 산 | 웨스트켈로나 | 웨스트뱅크거래소 → 스미스크릭 → 섀넌레이크로드 → 부쉐리산거래소 | 커뮤니티 셔틀 경로, 주중에 한함 |
| 29 | 베어 크리크 | 웨스트켈로나 | 부쉐리산거래소 → 웨스트레이크 → 베어크리크 → 부쉐리산거래소 | 커뮤니티 셔틀 경로, 주중에 한함 |
| 32 | 더 레이크스 | 레이크 컨트리 | 메인, 바텀 우드 호수, 오셀라, 레이크 힐 | 평일만 |
| 70 | 펜티콘/켈로나 | 펜티콘 | 펜틱턴, 서머랜드, 웨스트 켈로나, 켈로나 다운타운 퀸즈웨이 | 사우스오카간-시밀카메엔 교통시스템에서 운영하는 지역간 고속 노선. 평일만, 매일 2회(월요일 4회) 켈로나 운임 구역 내 여행은 허용되지 않는다. |
| 88 | 스쿨 스페셜 | 켈로나. | 9월에서 6월; 학창시절만. | |
| 90 | 노스오카나간 커넥터 UBCO/버논 | 버논 | UBC 오카나간, 공항, 윈필드, 레이크 컨트리, 오야마, 지역 요금 구역 경계, 버논 | 버논 지역 간 고속 노선 운영. 켈로나 지역 요금은 켈로나 요금 구역 경계 내의 여행에 적용된다. |
| 97X | RapidBus Okanagan UBCO/다운타운/웨스트뱅크 | 켈로나/웨스트켈로나 | 웨스트뱅크 거래소, 97번 고속도로, 켈로나 다운타운 퀸즈웨이, 97번 고속도로, UBC 오카나간 | 버스 급행열차 서비스[7] |
래피드버스
97X RapidBus는 켈로나 지역 교통 시스템에서 2010년 9월부터 운행하는 고속 버스 환승이다. RapidBus는 2012년 9월 2일 웨스트 켈로나로 서비스를 확장했다. 모든 정류장에 설치된 실시간 일정 정보가 있는 디지털 화면.[8]
97x RapidBus는 웨스트 켈로나, 켈로나 시내, UBC 오카나간을 97번 고속도로의 HOV 차선을 통해 교통신호 우선순위를 제한적으로 연결하여 빠르고 직접적인 서비스를 제공한다.
노스오카나간 커넥터
90 North Okanagan Connector는 UBC Okanagan과 버논 시내를 연결하는 지역간 노선이다. 이 노선은 버논 지역 교통이 운행하고 있으나 켈로나 지역 교통의 운행 지역 내 여행에는 켈로나 지역 교통 시스템 요금이 적용된다. Kelowna Regional Transit 통과와 환승은 UBC Okanagan과 Oyama 사이에 유효하다.[9]
펜티콘
70 펜티콘/켈로나(Penticon/Kelowna)는 사우스 오카나간(South Okanagan)에서 웨스트 켈로나(West Kelowa) 시내와 켈로나(Kelowa)를 연결하는 지역 간 노선이다. 노스행 버스는 웨스트 켈로나(픽업 없음)에서만 내리고, 남쪽 방향 다리의 켈로나 시내와 웨스트 켈로나(West Kelowa)에서만 픽업한다. 운임은 켈로나 지역 운임과 별개다. 베리&스미스(사우스오카나간 도급업체)[10]가 운영
파라트란싯
핸디다트는 일반 환승버스를 보조 없이 이용할 수 없을 정도로 중증 장애인을 위한 다이얼아라이드 서비스다. 이 서비스를 이용하려면 클라이언트를 미리 등록해야 한다.
자전거 캐리어
모든 버스에는 자전거 캐리어가 장착되어 있어 한 번에 두 대의 자전거를 탈 수 있다.[11] 운송업자들은 탠덤이나 모터로 움직이는 자전거를 보유할 수 없다. 또한 핸들 바의 길이는 69 cm보다 짧아야 한다.[11] 자전거는 헤드라이트를 차단하기 때문에 동트기 전이나 일몰 후 지역 셔틀에서는 허용되지 않는다.
제안된 변경/개선 사항
 |
잠재적 운송 경로 변경 사항
| 아니요. | 이름 | 면적 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 1 | 레이크쇼어/다운타운 미션/다운타운 | 켈로나. | 이 노선은 판도시와 레이크호어를 엄격히 통과하며 오카나간 대학은 더 이상 다니지 않지만, 이 노선은 조금만 걸어가면 된다. 게다가, 5개의 고든 드라이브는 1개의 레이크호어를 대신할 수 있다. 이 노선은 H2O/Capital News Center에서 종료된다. |
| 4 | 표현하다 팬더시/UBCO | 켈로나. | 이 노선은 직접 #1 서비스의 손실을 메우기 위해 오카나간 대학에 여전히 서비스를 제공할 것이다. |
| 6 | 글렌모어/UBCO 다운타운/UBCO | 켈로나. | 존 힌들 드라이브가 UBCO로 확장되면 이 노선은 7개 글렌모어와 결합해 UBCO에 종일 서비스를 제공할 것으로 보인다. |
| 7 | 글렌모어 다운타운/오르차드 공원 | 켈로나. | 존 힌들 드라이브가 UBCO로 확장되면 이 노선은 6개 글렌모어와 결합해 UBCO에 종일 서비스를 제공할 것으로 보인다. |
| 8 | 대학교/OK 칼리지 OC/UBCO | 켈로나. | 이 노선은 오카나간대학까지 운행하며 고든드라이브가 5대 고든드라이브로 중복되는 것을 피하기 위해 캠퍼스 이스트루트를 경유하며 에델에서도 양방향 서비스를 제공한다. |
| 11 | 루트랜드 다운타운/루틀란드 | 켈로나. | 이 노선은 스프링필드, 에델, 로즈를 거쳐 켈로나 종합병원으로 우회한 뒤 퀸즈웨이 익스체인지(다운타운)로 향한다. 고든 드라이브와 파킨슨 가의 새로운 2위 경로와 97개의 RapidBus 역이 서덜랜드 가의 이러한 서비스 손실을 메울 것이다. |
| 22 | 피치랜드 | 피치랜드 | 피치랜드에 공원과 놀이기구를 설치하여 노선에 직접 인접하지 않은 주민들에게 서비스를 제공하십시오. |
| 90 | 노스오카나간 커넥터-버논 | 버논 | 통계에 의하면 그 지역의 이사회가 거의 없기 때문에, 버스는 더 이상 오야마에게 서비스를 제공하기 위해 고속도로를 떠나지 않을 것이다. 대신, 이러한 주민들을 위해 대신 레이크 컨트리(Lake Country)에 공원과 놀이기구를 설치할 것을 제안한다. |
미래 인프라
2013년과 2014년 RapidBus의 2단계와 3단계에 5,000만 달러 이상이 투자되고 있으며, 웨스트 켈로나 및 켈로나에서는 인프라가 완성되고 있다.
러트랜드거래소
러트랜드 거래소는 33번 고속도로 바로 북쪽에 있으며 애셔와 더걸 로드 사이에 위치해 있다. 그것은 Rutland Town Centre Plan의 작은 부분이다.
거래소의 1단계는 2013년 9월에 완료되었으며 현재는 14위 흑산만이 서비스를 제공하고 있다. 8번과 10번 노선을 운행하는 것은 이 때 교환이 번거롭고 불필요할 것이다.
앞으로 루트랜드 센테니얼 파크 소사이어티와 협상을 진행 중인 이 계획은 공원을 통해 러트랜드 로드까지 교환과 그 길을 연장해 러트랜드 로드로 쉽게 우회전할 수 있도록 하는 것이다. 이 때 8개 대학, 10개 노스루트랜드, 그리고 잠재적 이스트루트랜드 노선이 서비스를 할 수 있게 된다.
RapidBus 스테이션
고든 드라이브, 리히터 스트리트, 버트 로드 97번 고속도로에 새로운 역이 건설되었다. 그것들은 수평 보딩 설계로, 현재 존재하는 8개의 다른 스테이션과 유사하다. 33번 고속도로에서 에드워즈 로드까지 97번 고속도로의 6개 구간이 발표되고, 올드 버논/섹스미스 교차로에 대한 재구성이 이루어짐에 따라, 디자인의 일부뿐만 아니라 래피드버스 역을 건설할 수 있다.
웨스트뱅크거래소
새 거래소는 더 큰 웨스트뱅크 타운 센터 활성화의 일환으로 톱니 모양의 베이와 함께 엘리엇 로드에 지어질 것이다. 이로써 97번 고속도로 쿠펠레에서 거래소가 옮겨지고 웨스트뱅크 타운 센터를 통해 쿠펠릿을 아예 없앨 수 있는 길이 열리게 된다.
부쉐리거래소
이 거래소는 스티븐스 거래소를 대체하게 되며 바틀리 로드와 97번 고속도로 근처에 위치하게 된다. 보다 정확히 말하면 웨스트게이트로 슈퍼8 옆 들판에 위치하게 되며, 파크앤라이드 시설도 포함될 것이다. 이스트행 버스는 고속도로에서 직접 정차하며(켈로나 지역의 래피드버스 역과 유사) 웨스트행 버스는 웨스트게이트 도로를 따라 유사한 래피드버스 역까지 운행한다. 구현 시, Ross와 Cameron을 따라 선택된 몇 안 되는 97 Express 여행은 라우팅 신뢰성을 위해 97번 고속도로에 머무를 것 같다.
퀸즈웨이 거래소
1998년 퀸즈웨이 익스체인지(Queensway Exchange)가 건설되었을 때, 교통섬에 미래의 건물을 짓기 위한 지하 유틸리티가 설치되었다. 그 비전은 대기 구역, 경비실, 그리고 아마도 커피숍을 포함할 수 있는 가운데 건물을 짓는 것이다. 2015년 4월 26일 560만 달러 규모의 퀸즈웨이 환승거래소가 새로 문을 열었으며, 기존 환승 섬 플랫폼 위에 전천후 목조 구조물이 포함돼 있다.
운임
켈로나 지역 교통 시스템은 중앙 오카나간 지역 구역 내의 단일 구역 시스템으로 운영된다. 요청 시 환승전표가 발급돼 요금 납부 시점부터 최대 90분 동안 시스템을 무제한으로 이용할 수 있다.[12]
참조
- ^ 운영 회사 연락처 정보
- ^ a b 중앙 오카나간 아이고, 트랜짓
- ^ 교통 - 켈로나 주의 도시
- ^ "BC Transit: Who We Are Today". Archived from the original on 2011-07-06. Retrieved 2010-09-13.
- ^ busline.ca 경로 및 일정
- ^ Jules Knox (August 19, 2019). "New BC Transit bus route to travel Kelowna, Summerland, Penticton". Global News.
- ^ RapidBus 소개
- ^ "RapidBus Service Highlights Kelowna Transit Expansion". Archived from the original on 2012-03-05. Retrieved 2010-11-08.
- ^ http://www.transitbc.com/regions/ver/fares/
- ^ "BC Transit - Fares - South Okanagan-Similkameen".
- ^ a b http://busonline.ca/regions/kel/transitplus/bike_and_ride.cfm
- ^ "Kelowna Regional Transit System - Fares". BC Transit. Retrieved 12 April 2018.
