주룽동 MRT 역

Jurong East MRT station
주롱 웨스트 MRT 역과 혼동하지 말 것.
MRT Singapore Destination 4.svg
NS1 EW24 JE5
주룽동
裕廊东
ஜூரோங் கிழக்கு
주룽동
MRT(Mass Rapid Transit) 인터체인지 및 종점
NS1 Jurong East MRT Platform D 20200918 142800.jpg
주룽동 D번 승강장입니다.
일반 정보
위치주룽동가 12번지 10번지
싱가포르 609690[1]
좌표1°20′00″n 103°44°32°E/1.33415°N 103.742119°E/ 1.33415; 103.742119좌표: 1°20º00ºN 103°44 †32 †E / 1.33415°N 103.742119°E / 1.33415; 103.742119
소유자육상 교통국
운영자SMRT 열차 (SMRT Corporation)
회선
노스 사우스 라인
이스트웨스트 라인
주룽 구 선
플랫폼8 (3개의 아일랜드 플랫폼, 2개의 스택형 플랫폼) (U/C)
트랙4 + 2 (U/C)
접속주룽동버스 인터체인지, 택시
건설
구조유형높은
플랫폼 레벨1
주차있음(Jem, Westgate)
자전거 시설네.
액세스 비활성화네.
역사
열린 1988년 11월 5일; 33년 전 (1988-11-05) (플랫폼 C, D, E, F)
2011년 5월 27일, 11년 전(2011-05-27) (플랫폼 A 및 B)
오프닝2028; 6년(2028) (주룽 지방선)
전기네.
이전 이름주룽시 주룽시[2]
서비스
선행역 매스래피드 트랜싯 다음 역
종착륙장 노스 사우스 라인 부킷바톡
마리나 사우스 피어 방면
클레멘티
파시르 리스 방면으로
 이스트웨스트 라인 중국 정원
투아스 링크 방면
토관
텐가 방면
 주룽 구 선
미래 서비스
 주룽 시청
판단저수지 방면
위치
Singapore MRT/LRT system map
Singapore MRT/LRT system map
주룽동
싱가포르 주롱 이스트 역

주롱 이스트 MRT 역은 싱가포르 주롱 이스트에 있는 노스 사우스(NSL)와 이스트 웨스트(EWL) 라인의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다.Jurong Lake District의 중심부에 위치하고 있으며, JCube, Jem, Westgate, IMM, Ng Teng Fong 종합병원 및 Jurong East Bus Interchange 근처에 있습니다.

이 역은 1988년 11월 5일 주룽까지 MRT 시스템을 확장하기 위해 문을 열었다.이 역은 처음에는 지선 노선의 종착역이었으며, NSL이 지선 노선과 합병된 후 NSL의 종착역이 되었다.2010년 JURP(Jurong East Modification Project)의 일환으로 역이 업그레이드를 거치면서 선로와 플랫폼이 추가되었다.2028년에는 주룽동역이 주룽지역선(JRL)과의 환승역이 된다.주롱 이스트 역은 싱가포르 서부에서 가장 붐비는 MRT 역 중 하나입니다.

역사

주룽동 나들목과 역의 항공사진
주룽동역 A출구

옹취커우 빌딩 컨트랙터(OCK)-스미토모 건설 파트너십은 1985년 [3]5월 기차역까지의 울루 판단 창고 건설과 관련된 403과 404 계약을 위한 사전 자격을 얻었다.원래 이름은 주룽 진( and龍町)이었고 1987년 [2][4]3월 27일 주룽 동(東)으로 바뀌었다.이 역은 1988년 11월 5일 시스템 [5][6][7][8][9]2단계 1단계 구간인 6.4km(4.0mi)의 일부로 예정보다 일찍 문을 열었다.이 역은 1990년[10] 3월 10일 지선이 개통되었을 때 조아추강 역으로 가는 열차 운행의 종착역이 되었고, 이후 우들랜즈 역을 통해 연장되고 [11]지선과 합병되었을 때 NSL로 가는 열차 운행의 종착역이 되었다.

주룽동 수정 프로젝트

JEMP 이후 촬영된 주롱 이스트 역의 외부 사진.

주룽동부 개조 프로젝트(JEMP)는 주룽동부에 두 개의 새로운 플랫폼과 새로운 선로를 건설하는 핵심 인프라 업그레이드 프로젝트였으며, 주룽동부에 있는 두 개의 열차가 동시에 역을 드나들 수 있었다.이전에, 열차는 중앙 공유 선로를 사용하여 역에 도착하고 출발하기 위해 교대로 이동해야 했습니다.새로운 플랫폼과 선로는 평일 피크 시간대에 이순과 주룽동 사이의 NSL 빈도를 개선하고 [12]열차의 혼잡도를 줄였다.기존 역과 관련 고가교와 인접한 새로운 지상 플랫폼 역의 설계, 건설 및 완공 계약 1590은 계약 금액 1억 2700만 싱가포르 [13]달러로 사토 카교 프테에 인수되었다.

이 역은 2009년 [14]12월 18일에 운영을 시작한 하프 하이트 스크린 도어를 개조하였다.

당초 2012년에 개통을 예정하고 있던 Raymond Lim 당시 교통부 장관은 2009년 2월 12일 개통을 2011년으로 1년 앞당겼다고 발표했다.건설은 2009년에 시작되어 2011년 1분기 경에 완공되어 운영자에게 인계되었으며, 이후 새로운 플랫폼과 트랙이 테스트되었으며,[15][16] 2011년 5월 16일에 2011년 5월 27일에 운영일이 발표되었습니다.기존 선로에 새 열차 선로를 연결하려면 아영이 선조와 클레멘티 사이를 기차 서비스 4및 52010년 9월(영향을 받은 변전소는 중국 정원, 울루 Pandan고 도버)[17]기차 서비스에 의해 주롱 동독과 부킷 Gombak 사이의 18살 아는 것에 뒤에 오는데, 192010년 9월(영향을 받은 변전소는 부킷 Gombak)가 중단되었다.[18]

당초 새 승강장과 선로는 공휴일을 제외한 평일 오전 7시부터 9시까지 아침 피크 시간대에만 운영됐다.평일 오후 5시부터 오후 8시까지 야간 피크 시간 운영은 2011년 12월 27일부터 시작되었으며, 아침 피크 시간 기간은 다음 열차 배치가 수익 서비스를 받을 수 있게 된 후 한 시간 뒤인 오전 10시에 종료되도록 연장되었습니다.이후 오전 6시부터 11시까지, 오후 5시부터 오후 [19][20]9시까지로 점차 연장되었다.새로운 플랫폼을 최대한 활용하기 위해 Ulu Pandan Depot으로 향하는 NSL 종단 열차도 A 플랫폼을 사용하여 간선 운행 중단을 최소화합니다.

2012년부터 [21]2013년 사이에 대용량 저속 팬이 이 역에 설치되었다.또한 2011년 1월부터 [22][23]2014년 9월까지 주거지역에서 발생하는 소음량을 줄이기 위해 방음벽(PIE에서 Toh Guan Road 266 Block - Bohn Lay Way, Block 108 Jurong East Street 13에서 Jurong Town Hall Road)과 개인 정보 보호막(Block 266 Toh Guan Road)을 설치하였다.

주룽 구 선 나들목

2018년 5월 9일, LTA는 주롱 동부역이 주롱 지역 노선(JRL)의 일부가 될 것이라고 발표했다.이 역은 텐가와 판단 저수지 사이의 7개 역으로 구성된 2단계 JRL(동)의 일부로 건설될 예정이며, 2028년에 [24]완공될 예정이다.

주롱동JRL역 및 기존 역단지의 증·개축 공사를 포함한 관련 고가교의 설계 및 건설에 관한 계약 J110이 대림산업에 낙찰되었다.합계 1억9740만 싱가포르달러2020년에 착공하여 2028년에 [25][26][27]완공될 예정이다.

JRL 역의 건설을 용이하게 하기 위해, 2020년 12월 6일부터 현재의 부지 맞은편에 건설된 임시 나들목으로 기존의 주룽 동버스 나들목을 이전하였다.통근자들의 접근성과 편의성을 높이기 위해, MRT 역과 임시 버스 환승구를 연결하는 보호되는 보행자 다리가 건설되었습니다.주룽동 통합교통 허브가 [28][29][30]완공되는 2027년까지 임시 교환을 할 예정이다.

당초 2027년에 개통될 것으로 예상되었으나, COVID-19 대유행으로 인한 건설 제한으로 인해 JRL선 완공이 지연되었고, 날짜는 2028년으로 [31]연기되었다.

스테이션 상세

트랙 레이아웃
범례
중국 정원으로
부킷바톡으로
F
C
B
E
D
A
클레멘티 또는 울루 판단 창고로

이 역은 스콧 대니얼슨에 의해 설계되었으며, 인접한 [32]구조물에 맞추기 위해 원래의 주롱 이스트 버스 인터체인지와 유사한 기하학적 디자인을 사용한 지붕을 가지고 있다.

이 역은 현재 4개의 선로와 3개의 섬식 승강장을 가지고 있으며, 남북선과 동서선을 모두 운행하고 있다.그것은 노스 사우스 선의 종착역입니다.남동쪽 선로는 두 개의 선로로 합쳐지고 북서쪽 선로는 여섯 개의 선로로 넓어지며, 그 중 네 개는 북남쪽 선로로 이어진다.그 네 개의 트랙은 나중에 [33]두 개의 트랙으로 합쳐진다.JEMP의 일환으로, 노스 사우스 라인을 따라 두 대의 열차가 동시에 역에 들어오고 나갈 수 있도록 새로운 플랫폼이 건설되었다.이전에, 열차는 혼잡한 [34][15]시간대에 혼잡했던 중앙 공유 선로를 사용하여 역에 교대로 도착하고 출발해야 했습니다.현재 새로운 플랫폼 A와 B는 평일(공휴일 제외)에만 아침과 저녁 피크 시간대에 [19]문을 엽니다.

사고

  • 2005년 2월 4일, 29세의 남성인 Mak Hoy Meng은 이 역의 SMRT 직원에게 다가가 [35]역 중 하나에 폭탄이 있다는 것을 알리는 두 개의 친필 메모를 주었다.식당 주임은 Yow Meng Chai에게 한 남자가 지폐를 떨어뜨리는 것을 봤고 심지어 그가 들고 있던 가방의 상표까지 자세히 묘사했다고 말했다.그러나 경찰의 심문을 받자 그는 자신이 직접 작성했으며 폭탄은 없었다고 시인했다.그의 이야기는 이후 버전에서 그의 묘사가 달랐을 때 산산조각이 났다.그때까지 경찰관들은 그 남자를 광범위하게 찾고 있었다.하지만 기차는 멈추지 않았다.2005년 3월 10일, 그는 2005년 2월 4일 오후 8시에 폭탄에 대해 Yow를 속이기 위해 유엔 (반테러 조치) 규정에 따라 유죄를 인정했고, 2개의 죄로 수감되었다.1년 반 2년그는 당시 여우를 속이려다 절도 혐의로 기소돼 보석으로 풀려났기 때문에 경찰과 사회 전반에 불만을 품었다고 시인했다.레스토랑에서 50달러를 훔친 절도 혐의는 선고 과정에서 고려됐다.
  • 62세의 여성이 2011년 11월 24일 오후 2시 35분쯤 역에서 부상을 입은 채 발견되었다.이 여성은 국립대학병원으로 옮겨졌고 이후 부상으로 사망했다.경찰은 다음 날 [36]살인 혐의로 55세 남성을 체포했다.
  • 2020년 10월 14일 저녁, 주롱 동역은 주롱 동부의 서쪽에 있는 서킷 브레이커가 Tuas 취수 변전소에서 트립되어 혼란을 일으킨 남북 및 동서 선로(NSEWL)의 전력 장애의 영향을 받는 역 중 하나이다.부킷곰박과 초아추강 변전소에서 전력을 공급받으려는 시도가 실패했습니다.[37]

대중문화에서

이 스테이션은 보드게임 모노폴리의 오리지널 싱가포르 판에 4개의 MRT 스테이션 중 하나로 등장했습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Jurong East (MRT Station) - 10 Jurong East Street 12 (S)609690". www.streetdirectory.com. Archived from the original on 25 August 2018. Retrieved 9 May 2020.
  2. ^ a b "Name change for five MRT stations". The Business Times. 27 March 1982. Archived from the original on 25 September 2020.
  3. ^ "MRTC prequalifies 37 for 11 engineering contracts". The Business Times. 13 May 1985. Archived from the original on 25 September 2020.
  4. ^ "A Journey Into Singapore's MRT past". 23 July 2013. Archived from the original on 28 July 2017. Retrieved 21 December 2017.
  5. ^ "Jurong line ready by end of this year". The Straits Times. 12 March 1988. Archived from the original on 25 September 2020.
  6. ^ "Destination: Jurong". The Straits Times. 5 November 1988.
  7. ^ "NOV 5: The MRT arrvies early at Jurong". The New Paper. 30 August 1988. Archived from the original on 25 September 2020.
  8. ^ "MRT to Jurong today". The New Paper. 5 November 1988.
  9. ^ "Three more stations for MRT system". The Business Times. 5 November 1988. Archived from the original on 20 October 2017. Retrieved 20 October 2017 – via NewspaperSG.
  10. ^ "MRT to Bt Batok, Bt Gombak and Choa Chu Kang on Mar 10". The Straits Times. 14 February 1990. p. 3.
  11. ^ "Better layouts for six new MRT stations". The Straits Times. 19 November 1992.
  12. ^ "The Jurong East Modification Project (JEMP)". Archived from the original on 27 May 2011.
  13. ^ "C1590 – Jurong East Modification Project, Singapore – YWL Engineering". Archived from the original on 18 April 2019. Retrieved 9 May 2020.
  14. ^ "Speech By Mr Raymond Lim At The Visit To Kim Chuan Depot on 25 January 2008". www.mot.gov.sg. Retrieved 11 August 2021.
  15. ^ a b "New Platform at Jurong East Station To Open on 27 May". www.lta.gov.sg. Archived from the original on 7 August 2011.
  16. ^ "Waiting times cut with new platform at Jurong East MRT station". Channel NewsAsia. Archived from the original on 18 May 2011. Retrieved 17 May 2011.
  17. ^ "Temporary MRT service disruption". Archived from the original on 10 August 2017. Retrieved 10 August 2017.
  18. ^ "LTA and SMRT gear up for disruption over the weekend". www.lta.gov.sg. Archived from the original on 10 August 2017. Retrieved 10 August 2017.
  19. ^ a b "New platforms at Jurong East Interchange to operate in evenings". Channel NewsAsia. Archived from the original on 8 January 2012. Retrieved 23 December 2011.
  20. ^ Jamie Ee Wen Wei (28 May 2011). "Jurong East platform opens". The Straits Times.
  21. ^ "Enhancing Connectivity and Comfort for Commuters". www.lta.gov.sg. Land Transport Authority. 13 October 2011. Archived from the original on 25 December 2012. Retrieved 6 July 2012.
  22. ^ Mustafa Shafawi (14 June 2011). "LTA to study noise levels along elevated MRT tracks". Channel News Asia.
  23. ^ "Railway Noise Barriers on Track". www.lta.gov.sg. Archived from the original on 1 December 2017. Retrieved 22 November 2017.
  24. ^ "Joint News Release by the Land Transport Authority (LTA) & SLA - Jurong Region Line: Enhancing Connectivity in the West Press Room Land Transport Authority". 21 September 2019. Archived from the original on 21 September 2019. Retrieved 21 September 2019.
  25. ^ "LTA News Room news-releases LTA Awards Three Civil Contracts to Construct Four Stations for the Jurong Region Line". 13 February 2020. Archived from the original on 13 February 2020. Retrieved 13 February 2020.
  26. ^ "LTA awards 3 contracts for future Jurong Region Line worth S$596m, Transport - THE BUSINESS TIMES". 13 February 2020. Archived from the original on 13 February 2020. Retrieved 13 February 2020.
  27. ^ Yi, Wong Kai (13 February 2020). "3 civil contracts worth $596m awarded to design, construct future Jurong Region Line stations, Transport News & Top Stories - The Straits Times". The Straits Times. Archived from the original on 13 February 2020. Retrieved 13 February 2020.
  28. ^ "News Room - Relocation of Jurong East Bus Interchange from 6 December 2020". www.lta.gov.sg. Retrieved 26 November 2020.
  29. ^ Tan, Christopher (11 November 2020). "Jurong East bus interchange to be relocated from Dec 6 till 2027". The Straits Times. Retrieved 26 November 2020.
  30. ^ "Jurong East bus interchange to be relocated from Dec 6". CNA. 11 November 2020. Retrieved 26 November 2020.
  31. ^ "Written Reply by Minister for Transport Ong Ye Kung to Parliamentary Question on Prioritising Early Completion of Jurong Region MRT Line". www.mot.gov.sg. 1 February 2021. Retrieved 24 March 2021.
  32. ^ "MRT station roofs to show Singapore's cultural mix". The Straits Times. 13 April 1987. Archived from the original on 20 October 2017. Retrieved 29 October 2017 – via NewspaperSG.
  33. ^ "Jurong East MRT station" (Map). OpenStreetMap. 28 March 2020. Retrieved 28 March 2020.
  34. ^ "New Platform at Jurong East MRT Station". Archived from the original on 9 July 2011.
  35. ^ Straits Times, "폭탄 조작으로 수감된 남자", 2005년 3월 11일
  36. ^ "Murder at Jurong East MRT station". AsiaOne. 24 November 2011. Archived from the original on 4 October 2013. Retrieved 1 October 2013.
  37. ^ Qing, Ang (14 October 2020). "No train service on parts of North-South, East-West, Circle lines after power fault". The Straits Times. Retrieved 14 October 2020.

외부 링크