존 J. 하비

John J. Harvey
존 하비 SS와 혼동하지 마세요
Fireboat John J. Harvey 1.jpg
소방정 존 J. 하비
역사
Flag of the City of New York뉴욕시 소방국
이름.존 J. 하비
동명인존 J. 하비
레지스트리 포트뉴욕, 미국
주문된1928
빌더토드 조선
비용.$594,000
누웠다1930
개시.1931년 10월 6일
위탁.1931년 12월 17일
사용중1931년 12월 17일
아웃 오브 서비스 중1995
이름 변경
  • 엔진 57(1931)
  • 엔진 86(1938)
  • Marine 2 (1959)(2001)
재분류박물관선
재장착1957
복원했다2001년 9월 11일 서비스 일시 복귀
홈포트North River Pier 66, 뉴욕시(2019년 기준)
닉네임하비
명예와
수상.		국가보존상
상황FDNY가 은퇴했다
일반적인 특징
유형소방선
변위268 순톤
길이130피트(40m)
비임28피트(8.5m)
외풍9피트(2.7m)
설치된 전원5 Fairbanks - 16개의 피스톤이 있는 8개의 실린더로 구성된 Morse 대향 피스톤 모델 38F5†.
추진력2개의 나사
속도18노트
용량.18,000gpm
무장8개의 데크 모니터와 24개의 대형 소방 호스 연결부
John J. Harvey is located in New York City
John J. Harvey
뉴욕시 소재지
John J. Harvey is located in New York
John J. Harvey
John J. Harvey is located in the United States
John J. Harvey
미국 내 소재지
좌표40°45°0°N 74°0′39″w/40.75000°N 74.01083°W/ 40.75000, -74.01083좌표: 40°45º0ºN 74°0【39】W/40.75000°N 74.01083°W/40.75000; -74.01083
지었다.1931
구축자토드 조선소
건축가.헨리 길로
NRHP 참조00000576[1]
NRHP에 추가됨2000년 6월 15일

John J. Harvey는 2001년 9월 11일 [2][3]공격 이후 다시 근무한 것으로 유명한 뉴욕시 소방서 소속 소방선이다.그녀는 1분에 18,000갤런의 물을 퍼 올릴 수 있는 가장 강력한 소방선 중 하나이다.

1931년에 출범한 John J. Harvey는 1994년 은퇴할 때까지 FDNY에서 뛰어난 경력을 쌓았습니다.그녀는 화재 중 배가 폭발하여 사망한 해병대 소방관 존 J. 하비의 이름을 따서 이름이 붙여졌다.1932년 쿠나드선 부두 화재, 1942년 노르만디 화재, 1943년 [4]탄약선 엘 에스테로호 화재, 1966년 유조선 알바케이프호와 텍사스코 매사추세츠호 충돌 등이 그녀가 도운 해상 화재였다.그녀의 경력이 끝날 때 그녀의 공식 지명은 마린 2였다.

존 J. 하비는 1999년 경매에서 그녀가 폐기되는 것을 막기로 결심한 해양 보호론자들의 개인 컨소시엄에 팔렸다.2000년 6월 그녀는 국립공원관리공단의 국립사적등록소에 등록되었다.그녀의 현재 주인은 그녀를 완전히 복원시켰고, 강에서 자주 무료 여행을 한다.그녀는 현재 허드슨 강의 12번가와 26번가에 위치한 노스 리버 피어 66에 정박해 있다.

2018년 타우바 아우르바흐의 예술 프로젝트의 일환으로 스타텐섬 캐델 드라이 독에서 1차 세계대전 [5]선박에 사용된 눈부신 위장술을 기념하여 빨간색과 흰색 눈부신 무늬로 다시 그려졌습니다.

2001년 9월 11일

John J. Harvey는 예상치 못한 앙코르를 했다.2001년 9월 11일 세계무역센터에 대한 공격 직후, 배의 소유주들은 그라운드 [6]제로에서의 마타임 대피를 돕기 위해 FDNY 관계자들에게 허가를 요청했다.한편, 소방관들은 엄청난 규모의 파괴로 인해 많은 소방 본관이 파손되어 소방대원들의 물을 빼앗겼다고 판단했었다.관계자들은 존 J. 하비에게 무선으로 그녀의 펌프가 여전히 작동되는지 물었다.그렇게 대답하면서, 그녀는 가능한 한 빨리 승객들을 내려주고 재난 현장으로 돌아가라는 말을 듣고 그녀의 공식 명칭인 마린 2호를 다시 활성화시켰다.다른 두 척의 FDNY 소방정과 함께, 존 D. 맥킨과 소방관은 수도관이 복구될 [7]때까지 80시간 동안 현장에서 물을 퍼 올렸습니다.국립역사보존재단은 이 사건을 인정하기 위해 존 J. 하비에게 특별 국가보존상을 수여했다.존 J. 하비의 이야기는 2002년 아동 책의 주제였다.

2018년 오이스터 페스티벌에서 뉴욕 오이스터 베이에서 양수 시연하는 타우바 아우어바흐다즐 위장 존 J. 하비의 선상 모습

레퍼런스

메모들

  1. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
  2. ^ 공식 사이트, fireboat.org
  3. ^ 2001년 9월 11일 맨해튼 해상 대피 2011년 7월 26일 웨이백 머신에 보관
  4. ^ http://www.uscg.mil/history/articles/ThiesenElEstero.pdf 엘에스테로 화재
  5. ^ "Historic NYC fireboat dons 'dazzle' paint".
  6. ^ "Historic Fireboat Aids in New York City Response and Recovery at the World Trade Center". National Park Service. Retrieved 4 August 2020.
  7. ^ Attaway, Roy (August 2003). "Born-Again Hero". Power & Motor Yacht. Archived from the original on 4 August 2020. Retrieved 4 August 2020.

추가 정보

외부 링크