러시아 전함 임페라토르 니콜라이 1세 (1889)

임페라토르 니콜라이 1세(러시아어: иппрарир ика iаа iаа iай i)й i)й i)) i)) i)))는 1880년대 후반 발트함대를 위해 건조된 러시아의 임페라토르 알렉산드르 2급 전함이었다. 그녀는 1892년 뉴욕에서 미국 발견 400주년 기념행사에 참가했다. 그녀는 지중해 비행단에 배속되어 1893년 10월 툴롱을 방문했다. 그녀는 제1차 중일 전쟁 때 태평양으로 항해했고 1896년 후반까지 태평양에 남았는데, 이때 지중해 비행단으로 돌아와 크레탄 반란 때 러시아의 이익을 지지했다. 그녀는 1898년 4월 발트해로 돌아와 모든 기계를 교체하는 장시간의 재장착을 한 후 1901년 지중해로 돌아왔다.

러일 전쟁 중 발트해로 돌아온 니콜라이 1세는 1904년 말 제3태평양 대대의 기함으로서 니콜라이 네보가토프 후방 제독 휘하에서 제3태평양 대대의 기함 역할을 하기 위해 재입대되었다. 그녀는 쓰시마 전투 중 약간 파손되어 다음날 일본군에 네보가토프 제독에 의해 제3태평양 대대와 함께 대부분의 함대와 함께 항복했다. 그녀는 이키(李岐)라는 새로운 이름으로 일본 제국 해군에 끌려들어 1910년까지 포병훈련선으로 활동한 뒤 1급 해안방어선과 훈련선이 되었다. 그녀는 1915년 10월에 목표선으로 침몰되었다.

개발

임페라토르 니콜라이 1세는 원래 브라질 전함 리아추엘로의 노선을 따라 그녀의 이복 자매인 임페라토르 알렉산드르 2세보다 작은 배로 의도되었지만, 12인치(305mm)의 총으로 무장되어 있었다. 1885년 11월 6일 발틱웍스와 12인치 포탄 2발로 무장한 7,572톤(7,694t)의 선박에 대한 계약이 체결되었다. 그러나, 이것은 빠르게 취소되었고, 초기 배가 발트 워크스에 의해 건조되었음에도 불구하고 임페라토르 알렉산드르 2세의 재개를 위한 프랑코-러시아 워크스와의 계약은 빠르게 허용되었다. 프랑코-러시아 작품들은 도면을 구하는 데 어려움을 겪었고, 그 중 일부를 다시 작성해야만 했다. 그들은 그렇게 하는 동안 비교적 사소한 여러 가지 방법으로 디자인을 바꾸는 기회를 잡았다. 그러나 임페라토르 알렉산드르 2세의 바베트 산을 총포 터렛으로 대체한 것은 착공 직후인 1887년에 이루어졌으며 문제가 있는 것으로 판명되었다. 1889년 4월에야 포탑의 설계가 확정되었고 포탑의 치수가 아직 알려지지 않아 6개월 이상 선체 전방부 작업이 중단되어야 했다. 포탑은 나이 든 배의 바베트보다 44.9톤(46t)이나 무거운 것으로 판명되어 보상금으로 벨트 갑옷의 높이가 줄었음에도 불구하고 임페라토르 니콜라이 1세를 약간 굽실거리게 만들었다.^[1]

설명

임페라토르 니콜라이 1세는 물줄기에서 333피트 6인치(101.65m), 전체적으로는 346피트 6인치(106m)의 길이였다. 그녀는 66피트 11인치(20m)의 빔과 24피트 3인치(7.4m), 1피트 3인치(0.4m)의 드래프트를 디자인보다 더 많이 가지고 있었다. 그녀는 적재할 때 8,594톤(9,748t)을 교체했는데, 이것은 그녀가 설계한 8,440톤(8,575t)보다 1,000톤 이상 더 많은 것이다.^[2]

임페라토르 니콜라이 1세는 각각 프로펠러 한 개를 운전하는 두 개의 트리플실린더 수직 복합 증기 엔진을 가지고 있었다. 12개의 원통형 보일러가 엔진에 과열되지 않은 증기를 공급했다. 발틱웍스에 의해 제작되었으며 총 설계 출력 8,000마력(5,966kW)이었다. 시험에서 발전소는 총 7,842개의 마력(5,848 kW), 최고 속도는 14노트(26 km/h; 16 mph)를 생산했다. 그녀는 10노트(19km/h; 12mph)의 속도로 2,630해리(4,870km; 3,030mi)의 사거리를 주는 847톤의 석탄을 운반했다.^[3]

임페라토르 알렉산드르 2급 함정의 주력 무장은 12인치(305mm) 오부호프 모델 1877 30구경 포였다. 임페라토르 니콜라이 1세는 쌍둥이 총으로 된 포탑에 그녀의 것을 싣고 앞으로 나아갔다. 9인치(229mm)의 오부호프 모델 1877 35구경 포 4발이 성채 모퉁이에 있는 캐세마이트의 중앙 피봇 마운트에 놓여 있었고, 선체는 앞뒤로 화력을 증가시키기 위해 뚜렷한 굴착부를 부여했다. 8개의 6인치(152mm) 모델 1877 35구경 포를 측면 피벗 마운트에 장착했다. 4개는 9인치 포 사이에 장착되었고 총 100°를 횡단할 수 있었다. 다른 것들은 배의 양쪽 끝에 탑재되어 그들이 직진하거나 항행할 수 있었다. 47mm(1.9인치)의 하치키스 회전포 10대는 어뢰정 방어를 위해 9~6인치 포사이에 선박의 선체 엠브러시에 탑재됐다. 각 전투 상부에 하치키스 회전대포 4대가 탑재됐다. 임페라토르 니콜라이 1세는 수면 위 15인치(381mm) 어뢰관 6개를 운반했다. 하나는 활에, 두 개의 관은 각 측면에, 한 개의 관은 후미 쪽에 있었다.^[4]

임페라토르 니콜라이 1세의 갑옷은 대부분 영국에서 수입되었고 일부 납품이 지연되어 공사 중 문제가 발생했다. 물줄 갑옷 허리띠의 높이는 이복동생의 키에 비해 6인치(152mm) 줄었는데, 이 중 3피트(0.9m)가 설계 물줄 위, 5피트(1.5m) 아래였다. 나머지 보호장치의 대부분은 임페라토르 알렉산드르 2세의 것과 일치했는데, 그 벨트는 오래된 배의 3.9인치(99 mm)가 아니라 최소 6인치까지만 축소되었고, 콘닝 타워의 벽은 그녀의 이복동생보다 2인치(51 mm) 적은 두께였다.^[5]

역사

임페라토르 니콜라이 1세는 러시아의 니콜라이 1세 황제의 이름을 따서 명명되었다. 그녀는 상트페테르부르크의 프랑코-러시아 공사에 의해 지어졌다. 1886년 8월 4일 누워서 1889년 6월 1일에 발사되어 1892년 봄까지 재판이 계속되었지만 1891년 7월에 완공되었다. 그녀는 1892년 6월, 미국 발견 400주년을 기념하는 기념행사에 참여하기 위해 뉴욕으로 항해했다. 그녀는 출발하자마자 지중해 비행단에 배속되어 1893년 10월 러시아 비행단과 함께 툴롱을 방문하여 프랑코-러시아 동맹을 강화하였다. 그 후 그녀는 캡틴 리처드 디커의 지휘를 받았다.^[6] 제1차 중일 전쟁 때 태평양으로 항해하여 1895년 4월 28일 일본 나가사키에 도착한 뒤 중국에서 샤푸로 항해했다. 그녀는 1896년 후반까지 태평양에 남아 지중해 비행단으로 돌아왔다. 그곳에서 그녀는 오스트리아-헝가리 해군, 프랑스 해군, 독일 제국 해군, 이탈리아 왕립 해군(레기아 마리나), 러시아 제국 해군, 영국 왕립 해군의 배들로 구성된 다국적군인 국제 비행대대의 일원으로 활동했으며, 1897–1898년 오스만 제국 통치에 반대하는 그리스 기독교 항쟁에 개입했다.e,^[7] 그리고 1897년 2월 14일, 그녀는 섬의 오스만 발레리(도지사)인 조지 베로비치(베로비치 파샤라고도 알려져 있음)를 피난시켰고, 트리에스테로 그를 이송하였다.^[8][9] 그녀는 1898년 4월에 발트해로 돌아와 다년간에 걸친 광범위한 재구성을 했다. 그녀의 기계는 벨레빌 수관 보일러와 수직 3중 팽창 증기 엔진으로 대체되었다. 그녀는 상층 구조물을 메인마스트 바로 옆에 있는 갑판 하나를 잘라내고 47mm와 37mm 회전대포를 대부분 제거했다. 37mm 리볼버 2개만 보관되었고 그녀는 47mm 16개와 37mm 단발총 2개를 대신 받았다.^[10]

임페라토르 니콜라이 1세는 1901년 9월 지중해로 돌아와 1904년 말 발트해로 이양되어 제3태평양 대대의 기함 역할을 할 때까지 그곳에 머물렀다. 이 비행단은 1905년 1월 15일 태평양으로 리파야를 출발했다. 그녀는 쓰시마 전투 중에 12인치 포, 8인치 포, 6인치 포에서 2개, 2개의 안타를 맞으며 약간 손상되었고, 단지 5명의 사망자와 35명의 부상자를 입었다. 그녀는 다음날 제3태평양 대대의 대부분과 함께 네보가토프 제독에 의해 항복당했다.

일본어 서비스

66월 1905년에, 그녀는 일본 제국 해군에 쓰시마 해전의 현장 근처에 이키, 이키 섬 일본해의 직후에, 이름을 찍었다. 그녀는 1910년 12월 12일 1급 해안 방어선과 훈련선으로 재설계될 때까지 포병 훈련선으로 일했다.^[11] Iki로서 그녀는 전진 트윈 터렛에 12인치/30인치 칼리버 총, 단일 마운트에 6인치/40구경 암스트롱 패턴 Z 총, 단일 마운트에 4.7인치/40구경 암스트롱 패턴 T 총 6개, 단일 마운트에 3인치/40구경 암스트롱 N 총 6개, 18인치 어뢰 6개로 무장하고 있었다.^[12][13] 왓츠와 고든은 그녀가 1922년에 폐기되었다고 말하지만,^[11] 그녀는 1915년 5월 1일에 전사자 콩고와 히에이에 의해 목표물로 침몰했다.^[14]

참고 항목

• 일본의 군함 목록

메모들

참조

참고 문헌 목록

• Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4.
• Gibbs, Jay (2010). "Question 28/43: Japanese Ex-Naval Coast Defense Guns". Warship International. XLVII (3): 217–218. ISSN 0043-0374.
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
• McLaughlin, Stephen (2003). Russian & Soviet Battleships. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4.
• 맥티어넌, 믹 군인치고는 정말 나쁜 곳이야 크레타에서 유럽 개입의 초기 단계에 영국이 개입함. 1897년 – 1898년, 런던 킹스 칼리지, 2014년 9월.

외부 링크

• Nishidah, Hiroshi (2002). "Battleships prize of Russo-Japanese War". Materials of the Imperial Japanese Navy. Archived from the original on 2012-07-08.