이스칸다르 말레이시아

Iskandar Malaysia
이스칸다르 말레이시아
إسکندر مليسيا
马来西亚依斯干达经济特区
성장회랑 및 수도권
Johor Bahru, Johor Bahru District
조호르바루 주
Flag of Iskandar Malaysia
깃발
나라말레이시아
주조호르
지역조호르바루 구
쿨라이 구
폰티안 구
고타팅기 구
인구.
(2020)
• 토탈약 300만
시간대UTC+8(말레이시아 표준시)
• 여름 (DST)해당없음
우편번호
79xx-82xx, 86xxx
지역코드+607 (07-2, 07-3, 07-5, 07-6, 07-7, 07-8)
웹사이트iskandarmalaysia.com.my

이스칸다르 개발 지역(IDR, Malaya)으로 알려진 이스칸다르 말레이시아:남조호르 경제 지역(SJER)과 윌라야 펨바누난 이스칸다르는 말레이시아 조호르의 주요 남부 개발 회랑입니다.2006년 [1]11월 8일에 설립되었습니다.조호르 바루, 이스칸다르 푸테리, 파시르 구당과 같은 주요 도시들에 의해 형성된 이스칸다르 말레이시아는 싱가포르, 인도네시아 리아우와 함께 원래의 인도네시아-말레이시아-싱가포르 성장 삼각지대 안에 있습니다.

역사

이스칸다르 말레이시아의 특별 경제 구역은 2005년 카자나 나시오날이 요청한 타당성 조사에서 개발이 경제적,[2] 사회적, 그리고 개발적으로 이익이 될 것이라는 것을 발견한 것에서 비롯되었습니다.카자나의 연구 결과를 들은 국가 SJER 기획위원회(NSPC)는 지속가능하고 총체적인 지역 [2]발전 접근법 개발을 담당하게 되었습니다.이스칸다르 말레이시아는 2006년부터 [3]2010년까지의 기간을 포괄하기 위해 2006년 3월 당시 말레이시아 총리(Abdullah Badawi)에 의해 실행된 제9차 말레이시아 계획의 영향력 높은 발전 중 하나로 지목되었습니다.2006년 11월, 조호르의 총리, 압둘 가니 오스만과 카자나는 종합개발계획(CDP)[citation needed]을 발표했습니다.

지역

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이스칸다르 말레이시아 내의 지방 정부 구역

개발 지역은 조호르바루 구, 쿨라이 구 및 폰티안 구 일부를 포괄하는 4,749km의2 면적을 포함합니다.조호르 바루 시의회, 이스칸다르 푸테리 시의회, 파시르 구당 시의회, 쿨라이 시의회, 폰티안 시의회 등 5개 지방정부 당국이 해당 지역을 관할합니다.

이스칸다르 말레이시아의 인구는 2020년에 2백만 명을 약간 넘습니다.

지방자치단체 면적별 인구

참고 항목:말레이시아의 지방 자치체 목록

인구 표는 이스칸다르 말레이시아의 지방 정부 지역에 대한 2020년 공식 인구 조사를 기반으로 합니다.

지방자치단체면적 지방자치단체 인구.
조호바루 조호르바루 시의회 858,118
이스칸다르 푸테리 이스칸다르푸테리 시의회 575,977
파시르 구당 파시르 구당 시의회 312,437
쿨라이 쿨라이 시의회 294,156
폰티안 폰티안 시의회 173,318
이스칸다르 말레이시아 2,214,006

종합개발계획

물리개발계획

물리적 개발 계획(PDP)은 경제 개발과 삶의 질이라는 CDP의 전반적인 목표를 촉진하기 위해 이스칸다르 말레이시아 내의 토지 개발을 지도하기 위해 고안되었습니다.이를 위해 CDP는 토지 구역 중 두 개의 주요 구역인 "기본 구역"과 "특별 중첩 구역"을 포함합니다.

상업, 주거, 산업 및 기타 부문의 토지 사용을 규제하는 수십 개의 주요 "기본 구역 구역 구역"이 있으며, 여기에는 개발 밀도와 혼합 사용이 [4]허용되거나 허용되지 않을 수 있는 것이 포함됩니다.또한 녹지, 습지, 묘지 및 정부 개발과 같은 특별 용도 지역도 "기본 구역"에 의해 관리됩니다.

"특별 오버레이 영역"은 탁월한 처리가 필요한 영역입니다.예를 들어, "조호르 바루 CBD"는 이 지역이 이스칸다르 말레이시아의 상업 및 금융 중심지이자 조호르의 수도이기 때문에 일반적인 상업 부지 비율과 높이에 대한 예외를 허용합니다.마찬가지로 "이스칸다르 푸테리 중앙 계획 구역"도 특별 취급됩니다.다른 "특별 오버레이 존"은 환경적으로 민감한 지역, 역사적인 지역, 해안 지대, 고속도로와 기차역 주변의 개발, 술탄 이스칸다르 댐 주변의 "물 집수 구역"을 포함합니다.

상업개발

CDP의 상업적 초점은 창의적, 교육적, 금융적, 의료적, 물류적, 관광적 등 "기둥"으로 확인된 6가지 서비스에 맞추어져 있습니다.CDP에는 지역 [5]발전을 감독하고 장려하기 위해 설립된 상업 투자 지주 회사인 이스칸다르 인베스트먼트 베르하드(Iskandar Investment Berhad)의 설립이 포함되었습니다.CDP는 수변 지역 개발, 관광 활성화, 의료 및 상징 지역 확대, 상업 및 주거 개발 혼합이라는 "전략적 촉매 개발" 목표를 추진합니다.

또한 2007년 3월 22일 바다위 총리가 논의한 "비즈니스 인센티브 및 지원 패키지"(ISP)를 통합하여 플래그십 존의 특정 집중 허브에 대한 투자를 장려하기 위한 특별 인센티브를 제공합니다.관련된 구체적인 구역은 2007년 10월에 밝혀졌으며, 당시에는 레저, 주거, 금융 및 고급 산업 구성 요소를 통합한 혼합 개발 구역인 메디니 이스칸다르 말레이시아만 포함되었습니다.인센티브로는 [6]적격심사활동 수입에 대한 적격심사기업에 대한 비과세, 외국인투자위원회 규정 면제, '외국지식근로자' 수 제한 등 외환관리 규정에 따른 유연성 등이 있습니다.

더블사이즈

2019년 2월 22일, 이스칸다르 말레이시아 성장 회랑은 두 배의 규모로 확장되었으며 클루앙과 코타 팅기 두 개 이상의 새로운 구역을 포함할 예정입니다.이 지역은 이전에 2,217 평방 킬로미터였으며 코타 팅기, 클루앙 및 [7]폰티안의 일부를 포함하는 4,749 평방 킬로미터의 지역을 커버할 것입니다.

2006~2025년 주요 프로젝트

교통.

항공사

쿨라이 구 세나이에 있는 세나이 국제공항.

이 지역에는 세나이에 [8]위치한 세나이 국제공항이 있습니다.에어아시아, 파이어플라이, 말레이시아항공, 말린도항공, 진에어, 엑스프레스에어 등 6개 항공사가 국제선과 [9]국내선을 운항하고 있습니다.

기차

조호르바루의 조호르바루 센트랄 역.

이 지역은 조호르 바루 센트랄, 켐파스 바루, 쿨라이 [10][11]역으로 구성되어 있습니다.

바다

이스칸다르 푸테리 코타 이스칸다르에 있는 푸테리 하버 국제 페리 터미널

화물 항구의 경우, 이 지역은 파시르 구당의 조호르 항구와 [12]이스칸다르 푸테리의 탄중 펠레파스 항구로 구성되어 있습니다.

승객 서비스 보트의 경우, 이 지역은 스툴랑의 조호르 바루 국제 페리 터미널, 폰티안 구 쿠쿠프의 쿠쿠프 국제 페리 터미널, 파시르 구당의 파시르 구당 페리 터미널, 이스칸다르 푸테리의 코타 이스칸다르의 푸테리 [8]하버 국제 페리 터미널로 구성됩니다.

도로

조호르바루, 라킨에 있는 라킨 센트랄 버스 터미널.

이스칸다르 푸테리에는 겔랑 파타, GP 센트랄, 코타 이스칸다르, 타만 U, 타만 웅쿠 툰 아미나 터미널이 있습니다.조호르 바루에는 JB 센트랄, 라킨 센트랄, 타만 조호르 자야, 울루 티람 터미널이 있습니다.쿨라이 터미널이 있습니다.파시르 구당에는 마사이 터미널과 파시르 구당 터미널이 있습니다.폰티안에는 폰티안 대중교통 [13]터미널이 있습니다.그랩은 [14]시내에서 운영됩니다.

이 지역의 여러 지역을 연결하는 내부 도로는 대부분 말레이시아 공공사업부가 건설하고 유지하는 연방 도로입니다.조호르바루 중심업무지구와 외곽 교외를 연결하는 5개의 주요 고속도로는 북동쪽의 테브라우 고속도로와 조호르바루 동부 분산링크 고속도로, 북서쪽의 스쿠다이 고속도로, 서쪽의 이스칸다르 해안 고속도로, 그리고 [15]동쪽의 조호르바루 동부 해안 고속도로입니다.파시르 구당 고속도로와 연결된 조호르 바루 파크웨이는 테브라우 고속도로와 스쿠다이 고속도로를 가로지르며, 수도권의 중간 순환도로 역할을 합니다.조호르바루 내부순환도로는 조호르바루 [15]도심 주변의 교통을 통제하는 데 도움이 됩니다.국도는 남북 고속도로와 세나이 데사루 고속도로를 통해 이용할 수 있습니다.조호르-싱가포르 코즈웨이(Johor-Singapore Causeway)는 6차선 도로와 남부 통합 게이트웨이([15]Southern Integrated Gateway)에서 끝나는 철도 노선으로 도시와 싱가포르 우드랜즈(Woodlands)를 연결합니다.말레이시아-싱가포르 세컨드 링크는 1997년 코즈웨이의 혼잡을 완화하기 위해 건설되었습니다.제2링크 고속도로,[8] 조호르바루 파크웨이, 철도역, 남북고속도로와 바로 연결됩니다.도시의 다른 주요 고속도로들의 추가적인 확장은 현재 [16]진행중입니다.

이스칸다르 말레이시아 버스 서비스(BIM)는 2014년 [17]16개 노선을 운영한 이스칸다르 지역개발청(IRDA)의 감독 하에 조호르 주 정부와 이스칸다르 말레이시아 공공교통공사(PAIM)가 합작한 회사입니다.

경로 목적지 비아 교환입니다.
IM01 라킨 - 자이언트 잘란 수리아 우타마 마주
IM02 자이언트 탐포이 - 플라자 앙사나 - 자이언트 탐포이 코즈웨이 링크
IM03 타만 웅쿠 툰 아미나 - 반다르 우다 탐포이
IM04 이온 테브라우 데사 세메랑 조호르 자야
IM05 겔랑 파타 - 펜다스 CIQ 탄중쿠팡
IM06 부킷 인다 - 리마 케다이 - 코타 이스칸다르 마주
IM07 겔랑 파타 - 코타 이스칸다르 메디니 코즈웨이 링크
IM08 타만 플로라 하이츠 - 오늘날의 시장
IM09 오늘날의 시장 - 메가 리아 - 오늘날의 시장
IM10 타만 스리 스쿠다이 - 타만 웅쿠 툰 아미나 S&S
IM11 타만 세나이 우타마 - 조호르 자야 울루 테브라우, 울루 티람, 이온 테브라우
IM12 마사이 - 타만 데사 라캇 코타 마사이 마주
IM13 캄풍 파시르 푸티흐 - 마사이 파시르 구당
IM14 마사이 - 누사 다마이 부킷 달리아
IM15 파시르 구당 - 코타 마사이 타만 파시르 푸티흐
IM16 타만 웅쿠 툰 아미나 - 타만 탐포이 우타마 타만 임피아 에마스, 켐파스 S&S

참고 항목

참고문헌

  1. ^ 말레이시아 이스칸다르 경제 구역에 새로운 타운쉽 계획 2014년 9월 21일 웨이백 머신, 리처드 하이, 2008년 7월 4일 KHL 그룹에서 보관
  2. ^ a b 이스칸다르 지역 개발청 & 이스칸다르 말레이시아 정보 팩, 2007년 2월 23일, Khazanah Nasional, pg 3, 2009년 3월 3일 회수
  3. ^ Rancangan Malaysia Kesembilan, 정보 말레이시아부, 2009년 3월 4일 회수
  4. ^ IDR에 의한 자유 접근 구역 폐기, MEERA VIJAYAN, 2007년 4월 5일, The Star (말레이시아)
  5. ^ 이스칸다르 지역 개발청 & 이스칸다르 말레이시아 정보 팩, 2007년 2월 23일, Khazanah Nasional, pg 4, 2009년 3월 3일 회수
  6. ^ IRDA, 2007년 10월 9일 말레이시아 이스칸다르 개발[permanent dead link] 지역 노드 1에서 개발자에 대한 10년 세금 감면 발표
  7. ^ "Iskandar Malaysia growth corridor doubles in size". Retrieved 22 February 2019.
  8. ^ a b c Simon Richmond; Damian Harper (December 2006). Malaysia, Singapore & Brunei. Ediz. Inglese. Lonely Planet. pp. 247–253. ISBN 978-1-74059-708-1.
  9. ^ "Malaysia's new airline in $1.5bn deal with Bombardier". BBC News. 18 March 2015. Retrieved 17 August 2015.
  10. ^ "From Singapore to KL by train". The Malaysia Site. Archived from the original on 28 July 2015. Retrieved 29 July 2015.
  11. ^ "Singapore to Malaysia in just 5 minutes? It's now possible". The Straits Times/Asia News Network. Philippine Daily Inquirer. 5 July 2015. Archived from the original on 20 August 2015. Retrieved 20 August 2015.
  12. ^ "Profit From Malaysia's Petrochemical Industry (Pasir Gudang-Tanjung Langsat, Johor)" (PDF). Malaysian Industrial Development Authority. 2011. p. 6. Archived from the original (PDF) on 29 July 2015. Retrieved 29 July 2015.
  13. ^ "Larkin Bus Terminal". Express Bus Malaysia. Archived from the original on 28 July 2015. Retrieved 29 July 2015.
  14. ^ Daniel Tay (22 August 2014). "Uber secretly arrives in Johor Bahru with free rides in hand". Tech in Asia. Archived from the original on 20 August 2015. Retrieved 20 August 2015.
  15. ^ a b c "Flagship A: Johor Bahru City". Iskandar Regional Development Authority. Iskandar Malaysia. Archived from the original on 27 July 2015. Retrieved 27 July 2015.
  16. ^ "Chapter 15: Urban Linkage System (Section B: Planning and Implementation)" (PDF). Iskandar Malaysia. Archived from the original (PDF) on 28 July 2015. Retrieved 28 July 2015.
  17. ^ Yumpu.com. "Sistem Perkhidmatan Bas Iskandar Malaysia". yumpu.com (in Indonesian). Retrieved 23 April 2023.