주간고속도로 제820호선
Interstate 820.svg) | ||||
|---|---|---|---|---|
 I-820 빨간색으로 강조 표시됨 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| 보조로20번길 | ||||
| TxDOT에서 유지 관리 | ||||
| 길이 | 35.155mi[1](56.605km) | |||
| 존재했다 | 1959년[1] 10월 1일-현재 | |||
| 주요 접점 | ||||
| 웨스트엔드 |  포트워스의 I-20 | |||
| 동쪽 끝 | 포트워스의 I-20 | |||
| 위치 | ||||
| 카운티 | 타란트 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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820번 주간(I-820)은 텍사스 주 포트워스의 20번 주간 고속도로의 루프로서 도시와 교외 일부 지역을 중심으로 약 35.17마일(56.60km)이다. 출구 번호는 포트워스 남서부의 I-20과 교차점에서 시작하여 포트워스 남동부의 I-20과 교차점에서 끝날 때까지 도시를 중심으로 시계방향으로 계속된다. 북동 사분면에 있는 I-820의 일부는 주 고속도로 121번과 주 고속도로 183번과 공동 서명되어 있다.
루프의 북서부는 짐 라이트 전 미국 하원의장의 뒤를 이어 짐 라이트 프리웨이로 공식 지정돼 있다. 그러나 이 명칭은 일반적으로 사용되지 않고, 일반 대중이 말하는 구어적 언급은 "Loop 820" 즉, 단순히 820에 불과하다. 또한, 고속도로의 면적은 Ft Worth 시내로부터 그것의 방향에 근거하여 주어진다. 예를 들어, "North Loop 820" 또는 "East Loop 820"은 각각 시내의 북쪽이나 동쪽의 지역을 명시한다. 이러한 구어체 지정은 교통 흐름의 방향을 가리키지 않는다.
경로 설명
I-820은 포트워스 남서부에서 I-20과의 교신에서 시작된다. 스택 인터체인지에서 I-30에 도달하기 전에 이 인터체인지에서 스퍼 580과의 분기점까지 북쪽으로 향한다. 북쪽으로 계속 가면 주간 고속도로가 워스 호수에 가까워지면서 북동쪽으로 방향을 틀기 시작한다. 워스 호수를 지나갈 때 해군 공군 기지 연합 예비 기지 근처를 지나간다. I-820은 SH 199과 FM 1220으로 잠시 레이크 워스 시를 지나 포트 워스 시 한계에 다시 진입한다. 북동쪽으로 계속 가면 미국 국도 287호선 비즈니스와의 분기점이 있어 포트워스 메샹 국제공항으로 갈 수 있다. 새기노 시에 있는 FM 156과의 교신에서 I-820은 동쪽으로 향하기 시작한다. 동쪽으로 이어지는 I-820은 스택 인터체인지에서 I-35W와 접속한다. 이 고속도로는 노스 비치 스트리트에서 하톰 시티의 시 경계로 진입하며, 노스 리치랜드 힐즈로 진입하기 전에 US 377과 교류가 가능하다. 고속도로는 노스 리치랜드 힐즈를 통과하면서 남동쪽으로 잠시 방향을 틀다가 SH 26에서 동쪽으로 돌아간다. 허스트에 진입할 때 고속도로는 SH 121과 주 고속도로 183과 교차한다. I-820은 교대 후 남쪽으로 향하기 시작하며, 현재 SH 121과 SH 183과 동시에 운행되고 있다. SH 10과의 교환에서 SH 183은 동시성을 서쪽에 남긴다. 다음 출구에서 SH 121은 남서쪽으로 I-820을 떠난다. 남쪽을 향해 계속 나아가는 I-820은 허스트를 떠나 포트워스 시 경계선을 다시 통과한다. 포트워스 동쪽을 지나 남쪽으로 향하는 I-820은 스택 인터체인지에서도 I-30과 두 번째 교차로에 있다. 교대 후 고속도로는 남쪽으로 SH 180에서 알링턴 호수 근처의 분기점까지 이어진다. I-820은 알링턴호 서쪽 해안을 따라 US 287과 교대하기 시작한다. I-820과 US 287은 모두 I-820의 끝에서 I-20과 교환하기 위해 남쪽으로 계속 간다.[2]
역사
이 고속도로는 1949년에 포트워스 주변의 고속도로로 처음 고안되었다. 원래는 I-20(현재의 I-30) 동남, 동, 북, 서에서 I-35W까지 지정되었다. 1963년 4월 18일에는 SH 121 & SH 183에서 훌렌 가까지 기존 루프 217을 사용하도록 I-820이 지정되었고, 헐렌 가에서 US 377까지 루프 217 구간은 루프 820으로 지정되었다. 1965년 9월 1일, I-20에서 I-35W까지의 루프 820의 또 다른 구간이 지정되었다. I-20의 북쪽과 동쪽 I-35W에 이르는 루프 820의 이 구간은 1969년 1월 21일 I-820의 일부가 되어 I-820이 풀 루프(full loop)가 되었다. 첫 번째 개통 구간은 맥카트 애비뉴에서 US 377까지 1100만 달러의 비용으로 운영되었다. 1977년 5월 13일, 루프 820의 나머지 부분은 확장된 SH 183의 일부가 되었다. 루프 남단은 1971년 12월 2일 I-20으로 재지정되어 1982년 공사를 완료하여 포트워스를 중심으로 연속적인 루프를 완성하였다.[3] 남쪽 호(공식적으로 I-20의 일부인 것)에서는 더 이상 공식적으로 I-820으로 지정되지 않았음에도 불구하고, 여전히 비공식적으로 업무용으로는 루프 820으로 불리고 있으며, 남쪽 호를 따라 있는 프런지 도로와 업무용 주소에는 여전히 'SW 루프 820'과 'SE 루프 820'이라는 이름이 붙어 있다.
루프는 러프 스노우 드라이브, 홀리데이 레인, 덴튼 하이웨이(US 377)의 인터체인지 구간이 2010년에 각각 1, 2, 3번째로 최악의 도로로 선정되는 등 종종 북부 텍사스에서 가장 혼잡한 도로로 여겨진다.[4]
노스타런트 익스프레스
NTE(North Tarrant Express)는 차선을 증설하고, 높은 통행료 차로를 증설하며, 전방 도로를 계속 증설하고, I-35W와 SH 121/SH 183 사이의 다양한 그 밖의 상호 교환을 재구성하는 공사였다. 그러나 이 계획은 수정되었는데,[5] TxDOT는 늦어도 2030년까지 고속도로를 넓힐 계획이다. NTE는 2010년[5] 10월 착공해 2015년 6월 완공됐다.[6][dead link]
종료 목록
전 노선은 타란트 카운티에 있다.
| 위치 | mi | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 포트 워스 | 0.00 | 0.00 | 1 | I-20 – 댈러스, 아빌린 | 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, 서쪽 종착역, 1번 출구는 서쪽 20개 출구, I-20 출구 428 | |
| 0.83 | 1.34 | 1A | 팀 랜치 로드 | 남행 출구와 북행 입구 | ||
| 2.01 | 3.23 | 1B | 채핀로 | 남쪽 방향 직진 출구 없음(2번 출구에서 서명) | ||
| 2.45 | 3.94 | 2 |  스퍼 580 (캠프 보위 웨스트 대로) | 구 US 80 | ||
| 3.39 | 5.46 | 3 |  I-30 – Weatherford, 다운타운 포트워스 | 출구 3A(서쪽) 및 3B(동쪽)로 분할; I-30 출구는 5A-B 서행, 5B-C 동행 | ||
| 3.79 | 6.10 | 3C | 웨스트포인트 대로 / 알레메다 거리 | 남행 출구와 북행 입구 | ||
| 4.97 | 8.00 | 4 | 백정로 | |||
| 5.34 | 8.59 | 5A | 클리포드 스트리트 | |||
| 5.92 | 9.53 | 5B | 실버 크릭 로드 | |||
| 6.67 | 10.73 | 6 | 라스베이거스 트레일 / 헤론 드라이브 | |||
| 7.35– 7.83 | 11.83– 12.60 | 레이크 워스 위의 다리 | ||||
| 7.95– 8.59 | 12.79– 13.82 | 8 | 나바호 트레일 / 카호바 드라이브 | |||
| 9.53 | 15.34 | 9 | 퀘벡 거리 | 서쪽 방향 직진 출구 없음(10A 출구에서 서명) | ||
| 포트 워스-레이크 워스 라인 | 10.09 | 16.24 | 10A |  SH 199 (잭스보로 고속도로) | ||
| 레이크 워스 | 10.57 | 17.01 | 10B |  FM 1220 (Azle Avenue) | 동쪽으로 향하는 직진 출구 없음(10A 출구에서 서명) | |
| 포트 워스 | 12.41– 12.81 | 19.97– 20.62 | 12 | 마린 크릭 파크웨이 / 구 디케이터 로드 | 서행 12A(마린 크릭 파크웨이) 및 12B(구 디케이터 로드) 출구로 서명됨 | |
| 13.88 | 22.34 | 13 |   US 287 버스(메인 스트리트) – 새기노 | |||
| 14.19 | 22.84 | 14 | 레일헤드길 | 서행 출구 및 동행 입구 | ||
| 새기노-포트 워스 선 | 15.12 | 24.33 | 15 |  FM 156 (푸른마운드로) | ||
| 포트 워스 | 16.42 | 26.43 | 16C | 마크 4세 파크웨이 | ||
| 16.91 | 27.21 | 16 |  I-35W / US 287 – 덴튼, 다운타운 포트워스 | 16A(북쪽) 및 16B(남쪽) 출구로 서명됨, 좌측 출구로 서행됨, I-35W 출구 57A-B | ||
      I-820 SH 26 / SH 121 / SH 183 – DFW 공항으로 급행 | 동쪽 방향의 출구와 서쪽 방향의 입구 | |||||
| 17.63 | 28.37 | 17 | 노스 리버사이드 드라이브 | 서행 출구 및 동행 입구 | ||
| 하르툼 시 | 18.20– 19.00 | 29.29– 30.58 | 18 | 하톰 로드 / 노스비치 스트리트 | ||
| 19.73 | 31.75 | 19 |  US 377(덴턴 고속도로) | 동쪽 방향 직진 출구 없음(18번 출구에서 서명) | ||
| 노스 리치랜드 힐스 | 20.48 | 32.96 | 20A | 철마 대로 / 메도우 레이크스 드라이브 | 서행 출구 및 동행 입구 | |
 I-820 서쪽에서 I-35까지 급행W | 서쪽으로 향하는 출구와 동쪽으로 향하는 입구 | |||||
| 21.21 | 34.13 | 20B | 루페 스노 드라이브 | 동쪽으로 20번 출구로 서명했다. | ||
| 21.85 | 35.16 | 21 | 홀리데이 레인 | 동쪽으로 향하는 직진 출구 없음(20번 출구에서 서명) | ||
| 22.67 | 36.48 | 22A |   SH 26 / FM 1938 북방 / 베드포드-에이스 로드 – 콜리빌, TCC 북동 캠퍼스 | 북행 22B번 출구로 서명되어 노스힐스 병원 출입구 | ||
| 허스트 | 23.21– 23.45 | 37.35– 37.74 | 22B | SH 121 북쪽 / SH 183 동쪽 – 댈러스 DFW 공항 | SH 121 / SH 183 겹침, 22A 출구로 서명됨 | |
| 23A |    SH 121 익스프레스 노스 / SH 183 익스프레스 동쪽 FM 157 | 북쪽으로 향하는 출구와 남쪽으로 향하는 입구 | ||||
| 23.77 | 38.25 | 23 | 파이프라인 로드/글렌뷰 드라이브 | North Hills 병원 접근성 | ||
| 24.84 | 39.98 | 24A |  SH 10 East / SH 183 West – Richland Hills | SH 183의 남쪽 끝 중복, 24번 출구로 서명됨 | ||
| 25.04 | 40.30 | 24B | SH 121 남쪽 – 다운타운 포트워스 | SH 121의 남쪽 끝, 북쪽 방향 직진 출구 없음(24번 출구에서 서명) | ||
| 포트 워스 | 25.63 | 41.25 | 25 | 트리니티 대로 | ||
| 26.98 | 43.42 | 26 | 랜돌밀길 | |||
| 27.81 | 44.76 | 27 | 존 T. 화이트 로드 / 브릿지 스트리트 | |||
| 28.27 | 45.50 | 28A | I-30 – 댈러스, 다운타운 포트워스 | 28A(동쪽) 및 28B(서쪽) 출구로 서명됨, I-30 출구 21A 동쪽, 21B-C 서쪽 출구로 서명됨 | ||
| 28.65 | 46.11 | 28B | 브렌트우드계단길 | 남쪽 방향 28C 출구로 서명됨 | ||
| 29.33 | 47.20 | 29 | 메도우브룩 드라이브 | |||
| 29.94 | 48.18 | 30A | 크레이그 스트리트 | 북쪽 방향 직통 출구 없음(SH 180과 서명) | ||
| 30.14 | 48.51 | 30B |  SH 180 (랜캐스터 애비뉴) | 이전 US 80/30A 출구로 서명 북행 | ||
| 30.50 | 49.08 | 30B |  스퍼 303 (로세데일 거리) | SH 180과 서명된 직접 남향 출구 없음 | ||
| 31.13 | 50.10 | 30C | 레이미 애비뉴 | |||
| 32.07 | 51.61 | 31 | 이스트 베리 스트리트 | |||
| 32.87 | 52.90 | 32 | 윌버거 스트리트 | 북쪽 방향 직진 출구 없음(33B 출구에서 서명됨), 남쪽 방향 출입구 없음 | ||
| 33.28– 33.37 | 53.56– 53.70 | 33A | US 287 북방 – 다운타운 포트워스 | US 287 북단 중첩 | ||
| 33.50 | 53.91 | 33B | 마틴 스트리트 / 윌버거 스트리트 | 남쪽으로 향하는 출구 없음 | ||
| 34.19 | 55.02 | 33C | 선밸리 드라이브 | |||
| 34.91 | 56.18 | 34A | I-20 동쪽 / 미국 287 남쪽 – 댈러스 왁사하치 | 왼쪽 출구, 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, US 287 남쪽 끝과 겹침 | ||
| 서쪽 I-20 – 아빌린 | 남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 입구; 동쪽 종착역; I-20 출구 442B | |||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | ||||||
참조
- ^ a b Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "Interstate Highway No. 820". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation. Retrieved February 27, 2008.
- ^ Google (February 24, 2008). "Overview Map of I-820" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 24, 2008.
- ^ Staff. "I-820 Timeline". Texas Department of Transportation. Retrieved April 25, 2014.
- ^ Tomaso, Bruce (February 24, 2010). "Fort Worth's Loop 820 tops list of region's worst". The Dallas Morning News. Retrieved April 25, 2014.
- ^ a b Staff. "North Tarrant Express". Texas Department of Transportation. Retrieved April 25, 2014.
- ^ Staff. "Project Timeline for the North Tarrant Express (NTE) Project". North Tarrant Express. Retrieved April 25, 2014.
외부 링크
경로 지도:
| KML 파일(편집 • 도움말) |
 | 위키미디어 커먼즈에는 주간 820번과 관련된 미디어가 있다. |
- 주간 가이드: I-820
- I-820 정보 페이지 - dfwfreeways.info
