주간고속도로 제471호선
Interstate 471주간고속도로 제471호선 | |||||||
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I-471 빨간색으로 강조 표시됨 | |||||||
경로 정보 | |||||||
falseModule의 보조 경로:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도 | |||||||
켄터키 교통 캐비닛 및 ODOT가 유지 관리 | |||||||
길이 | 5.75mi[1](9.25km) | ||||||
존재했다 | 1981-현재 | ||||||
주요 접점 | |||||||
남쪽 끝 | 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도Highland Heights, KY에서 | ||||||
오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도Southgate, KY의 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도신시내티에서 , OH | 하이랜드 하이츠의 유형|||||||
노스엔드 | 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도 | 신시내티에서||||||
위치 | |||||||
미국. | 켄터키, 오하이오 주 | ||||||
카운티 | KY: 캠벨 오: 해밀턴 | ||||||
고속도로 시스템 | |||||||
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주간 471번(I-471번)은 오하이오 주 신시내티 시내의 주간 71번 주간 고속도로와 켄터키 주 하이츠의 주간 275번 주간 고속도로를 연결하는 길이 9.25km의 미국 주간 고속도로다. I-275 남쪽, 고속도로는 미국 27번 국도 남쪽에서 켄터키 471번 국도로 계속된다.
경로 설명
I-471의 남쪽 종착역은 I–275 및 US 27과 교대하고 있다. I-471은 북서쪽으로 향하다가 사우스게이트에서 US 27과 교대하면서 북동쪽으로 돌아간다. US 27 이후 I-471은 신시내티 방향으로 북서쪽으로 돌아간다. 신시내티로 가는 길에 I-471은 뉴포트 동부를 통과한다. 뉴포트의 동쪽에는 I-471이 켄터키 8번 국도(KY 8)와 교류가 있다. I-471호는 신시내티의 랜드마크인 대니얼 카터 비어드 다리를 이용해 오하이오 강을 건넌다. 오하이오 강을 건넌 후 I-471은 미국 50번 국도와 교류가 있다. 미국 50개국과 교류가 끝난 후 I-471은 신시내티 시내 북동쪽에 있는 I-71과 교류가 있다. I-471의 북쪽 종착역은 I-71과 교대하고 있다.[2]
역사
471번 주간고속도로는 1961년 코빙턴의 71번 주간고속도로/인터스테이트 75번과 신시내티의 71번 주간고속도로 사이의 동서 연결선으로 처음 구상되었다. 사실상, 이 연결은 오하이오와 켄터키 양쪽에 걸쳐 있는 내부 루프 시스템을 만들면서 71번 주간 고속도로에 대한 대안을 제공했을 것이다. 이 고속도로는 남쪽 강변을 감싸고 있었기 때문에 471번 주간 고속도로는 켄터키에서 오하이오 강으로의 접근을 막았을 것이다.
1967년까지 고속도로는 신시내티와 켄터키주 뉴포트를 잇는 오늘과 같은 새로운 선형으로 계획되었다. 1967년 12월 10일, 계획들은 미국 27번 국도와 가까운 71번 국도와 275번 국도를 연결하는 4.8마일(7.7km)의 남북 고속도로를 요구했다. 471번 주간 고속도로는 각 방향마다 3개 차로가 있을 것이다(이후 건설 사업으로 인해 각 방향의 4개 차선으로 재조정되었다).
뉴포트와 신시내티 사이의 다리는 1971년 11월부터 1976년 9월 사이에 건설되었으며 미국의 보이 스카우트 설립자인 코빙턴 토박이 다니엘 카터 비어드의 이름을 따서 명명되었다. 강 위에 놓인 거대한 노란색 아치가 맥도날드 레스토랑의 황금 아치를 닮아 '빅맥 브리지'라는 별명을 갖게 됐다. 대니얼 카터 비어드 다리는 1981년에 완전히 바쳐졌다.
이후 건설은 고속도로를 교량으로부터 남쪽으로 단계적으로 확장시켰고, 1980년에 471번 주간 고속도로의 마지막 구간이 275번 주간고속도로의 남쪽 27번 교차로에서 개통되었다. 1981년에 고속도로와 다리를 건설하는 데 드는 비용은 8500만 달러로 계산되었다.
종료 목록
주 | 카운티 | 위치 | mi[3] | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 |
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켄터키 주 | 캠벨 | 하이랜드 하이츠 | 오류: 모듈:Road_data/strings/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도(Alexandria Pike) / 오류: 모듈:Road_data/strings/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) – 알렉산드리아, 북부 켄터키 대학 모듈 | 등급 교차로, 서명되지 않은 KY 471의 남쪽 종단부, KYTC는 이것을 I-471의 남쪽 종단부로 서명하고, 고속도로는 US 27 남쪽(알렉산드리아 Pk)으로 계속 서명한다. | |||
0.000 | 0.000 | 1 | ![]() | 스택 인터체인지, 왼쪽 출구는 북서로, 왼쪽 출구는 동서남북으로, 왼쪽 출입구는 I-471의 남쪽 종착역 및 서명되지 않은 KY 471의 북쪽 종착역, 1A(동쪽)와 1B(서쪽) 출구로 서명, I-275 출구는 74A-B이다. | |||
사우스게이트 | 1.745 | 2.808 | 2 | 오류: 모듈:Road_data/strings/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값)(Alexandria Pike) – Southgate, Ft. 토마스모듈 | |||
우드론 | 3.202 | 5.153 | 3 | 오류: 모듈:Road_data/strings/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값)(North Grand Avenue) – Newport, Ft. 토마스모듈 | |||
3.858 | 6.209 | 4 | 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도(East 10th Street, Memorial Parkway) – Newport, BellevueModule | ||||
뉴포트 | 4.649 | 7.482 | 5 | 오류: 모듈:Road_data/strings/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도(Fairfield Avenue) / 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도 – Newport, BellevueModule | |||
오하이오 강 | 5.016 | 8.072 | 대니얼 카터 비어드 브릿지 | ||||
오하이오 주 | 해밀턴 | 신시내티 | 5.3 | 8.5 | 6A | 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값)(Columbia Parkway)를 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 남쪽 인덱스 시도 / 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값)/오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도 | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구 |
5.4 | 8.7 | 6B | 6번가 – 다운타운 | 북쪽 방향 출구만 | |||
5.6 | 9.0 | 7 | 오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값)(읽는 도로)/오류: 모듈:Road_data/string/USA:150: 글로벌 'args'(nil 값) 인덱스 시도 | 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구 | |||
5.75 | 9.25 | 오류: 모듈:Road_data/strings/USA:150: 전지구적 'args'(nil 값) 북쪽 – ColumbusModule | 북쪽 종착역, 남쪽 I-71 진입 금지, I-71 출구 1D | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참조
- ^ "Route Log and Finder List". FHWA. Retrieved June 1, 2007.
- ^ Google (December 20, 2011). "Overview of I-471 in Kentucky and Ohio" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 20, 2011.
- ^ "Kentucky Transportation Cabinet - Division of Planning - Highway Information System Official Milepoint Route Log Extract". Archived from the original on April 30, 2007. Retrieved June 1, 2007.
외부 링크
경로 지도:
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