질문자

Interrogatories
민사소송
미국에서는,
관할권. · 장소
변론 · 동작
재판 전 절차
트라이얼 없이 해결
트라이얼
매력

법률에서 심문소([1]상세정보 요청이라고도 함)는 한 명의 소송인이 제기하는 공식 서면 질문 집합으로, 사건의 [2]모든 재판에서 어떤 사실이 제시될지 미리 판단하기 위해 상대방이 답변해야 한다.

사용하다

심문소는 소송의 [2]쟁점과 관련된 상대방으로부터 정보를 얻기 위해 사용됩니다.소송사건의 사실 및 관할구역의 법률에 따라 법과 쟁점이 달라진다.일부 유형의 경우, 본질적인 사실을 다루는 표준 심문조항이 있으며,[3] 그러한 심문조항이 사용되는 경우에 맞게 수정될 수 있다.

소송이 제기될 때 당사자들이 제기한 소장은 재판에서 양측이 무엇을 입증할 것인지, 어떤 법적 사안에 대해 답변해야 하는지를 상대방에게 알리기 위한 것이다.그러나 대부분의 경우 당사자들은 서로의 법적 및 사실적 주장을 완전히 이해하기 위해 추가 정보를 필요로 합니다.심문소 사용을 포함한 발견 프로세스는 당사자들이 서로에게서 정보를 얻는 데 도움이 될 수 있습니다.

예를 들어, 자동차 사고 소송에서 부상당한 원고는 피고 운전자가 사고를 일으키는 과정에서 과실치사 행위를 저질렀다고 주장합니다.과실을 입증하기 위해, 법률은 부상당한 원고에게 운전자가 주의 의무를 지고 이를 위반하여 상해를 입혔다는 것을 보여주도록 요구하고 있다.피고인이 사고를 낸 차량을 운전한 것에 대해 이의를 제기하지 않았다고 가정할 경우, 운전자가 합리적인 운전자의 기준에 따라 운전했는지, 부상자의 부상이 운전의 예측 가능한 결과인지 여부 등으로 귀결된다.

당사자들은 서로 어떻게 사고가 발생했는지에 대한 양보를 포함한 정보를 얻기 위해 심문소를 이용할 수 있다.부상당한 원고는 원고의 사건 이론을 뒷받침할 정보를 찾는 피고 운전자를 심문할 수 있다.만약 원고가 피고가 과속했다고 주장하고 있다면, 원고는 피고에게 사고 당시 피고의 차량 속도를 진술하도록 요구할 수 있다.원고가 차를 제대로 제어하지 못했거나 도로 및 기타 차량에 주의를 기울이지 않았다고 주장할 경우, 원고는 그러한 혐의를 입증하는 데 도움이 되는 심문 질문을 하거나 피고인에 의한 과실 부인 근거를 공개할 것을 요구할 수 있다.운전자가 이러한 주장에 대해 방어할 수 있습니다(아마도 사고가 느린 속도에서 일어났을 경우, 그리고 피할 수 없는 이유일 수 있습니다)(아마도 일부 제3자의 개입에 의한 것일 수 있습니다.그러나 부상자는 운전자가 여전히 책임이 있다고 주장하거나(아마도 운전자가 제3자에게 알리기 위해 차량의 경적을 울렸어야 했을 것입니다), 다른 의혹이 있을 수 있습니다.

피고 측도 마찬가지로 원고 사건에 대한 법적, 사실적 변호를 구축하는 데 도움을 주기 위해 심문서를 사용할 수 있다.자동차 사고의 예를 계속하여, 피고는 다른 운전자가 사고에 대한 부분적 또는 전적인 책임이 있거나 적절한 주의를 기울였음에도 불구하고 사고가 불가피했다는 것을 암시하는 정보 또는 양보를 원고에게 요구할 수 있다.

특정 관할구역

잉글랜드와 웨일스

잉글랜드와 웨일즈에서는 이 절차가 민사소송규칙 제18부의 적용을 받는다.이것은 추가 정보 [1]요청으로 알려져 있습니다.

추가 정보 요청 절차에서 표준 사전 인쇄 양식을 사용하는 것은 일반적이지 않으며, 그러한 요청은 법원에 의해 비판적으로 받아들여질 것이다.왜냐하면 사건에 맞게 조정된 요청보다는 표준 양식을 사용하는 것이 '개요 목적'에 반할 가능성이 높기 때문이다.당사자 또는 그 변호사들이 질문에 답하는 데 시간, 돈, 자원을 소비해야 하는 결과를 초래합니다.규칙이 작동하는 방식대로라면, 이는 당사자가 결국 승소하더라도 자신의 비용과 상대방의 비용을 모두 부담해야 하는 결과를 초래하기 쉽다.

잉글랜드와 웨일즈에서는 먼저 정보를 알고자 하는 사람이 서면으로, 또는 보통 백지 문서로 요청하고, 페이지 한쪽에는 질문을, 다른 한쪽에는 답변을 기입합니다.상대방이 요구에 응답할 수 있는 기한이 정해져 있습니다.회답하지 않을 경우, 청구인은 법원에 통지신청을 하고 절차판사에게 질문의 답변을 요구하는 명령을 내릴 수 있습니다.판사가 명령을 내릴지 여부는 재량이며, 최우선 목표에 따라, 그리고 질문의 맥락에서 결정될 것이다.

특히, 이 절차는 통상 재판에서 다루어지는 질문을 하기 위해 사용되는 것이 아닙니다.

미국

미국에서 심문소 사용은 소송이 제기된 법률에 의해 통제된다.모든 연방법원은 연방민사소송규칙에 따라 운영되며, 민사소송규칙은 이 장치의 사용에 다양한 제한을 두고 있으며, 개별 관할구역은 당사자당 25개의 질문으로 심문자를 제한할 수 있다.심문관은 일반적으로 "검증"되어 답변에 선서진술서가 포함되어 선서를 [4]하게 된다.선서진술서는 보통 [5]선서하에 답변되지 않는 심문을 입회요구서와 구별할 수 있다.

반면 캘리포니아는 캘리포니아 민사소송법에 성문화된 1986년 시민검출법(1957년 개정법)에 따라 운영되고 있습니다.디스커버리법은 [6]당사자당 35명까지 특별히 준비된 심문소를 허용하고 있지만,[7][8] 이 제한은 단순히 심문관과 함께 필요성 선언을 실행하고 송달함으로써 초과할 수 있다.그러나 위증죄의 처벌 아래 필요성 선언을 해야 하기 때문에 과도한 수의 괴롭히고 부담스러운 심문자를 내세운 변호사를 개인적인 제재에 노출시킬 수 있다.

미국의 거의 모든 사법 관할 구역에서 심문소는 바로 그것이라고 불리며, 비록 많은 질문들이 한 사건에서 다음 사건까지 재사용될 수 있지만 맞춤 작성되어야 한다.미국 캘리포니아, 뉴저지, 플로리다 주에서는 법원이 표준 "형식" 심문소를 공포했습니다.캘리포니아에서는 캘리포니아 사법[9] 평의회가 공표한 공식 법원 양식에 따라 이러한 내용이 제공되며, 당사자는 다른 당사자에게 적절한 [6]상자에 체크 표시를 하여 답변하도록 요청할 수 있습니다.캘리포니아 형식 심문소의 장점은 35개의 제한[6](제한된 민사 사건에서 사용되는 경우를 제외하고)에 대해 계산하지 않는다는 것입니다. 단점은 질문의 절반 정도가 매우 일반적인 방식으로 작성된다는 것입니다. 따라서 가장 간단한 경우에만 유용합니다.이에 따라 캘리포니아는 맞춤형 심문소를 "특별히 준비된 [6]심문소"라고 부른다.

심문소는 미국인의 발견에 매우 많이 사용되기 때문에, 생각할 수 있는 거의 모든 유형의 법적 사건을 포괄하는 두 가지 일반적인 심문소가 있습니다.벤더의 디스커버리 폼: 질문자(LexisNexis 출판) 및 패턴 검출(West 출판)

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Request for further information or CPR 18 request". Practical Law U.K. Thomson Reuters. Retrieved 30 September 2017.
  2. ^ a b Larson, Aaron (18 August 2016). "Conducting Discovery in a Civil Lawsuit". ExpertLaw. Retrieved 30 September 2017.
  3. ^ Grimm, Paul W.; Fax, Charles S.; Sandler, Paul Mark (2009). Discovery Problems and Their Solutions. American Bar Association. p. 427. ISBN 1604426020. Retrieved 30 September 2017.
  4. ^ "Federal Rules of Civil Procedure, Rule 33. Interrogatories". Legal Information Institute. Cornell Law School. Retrieved 30 September 2017.
  5. ^ Feirich, John C.; Feirich, John K. (1959). "Interrogatories to Parties and Demands to Admit". University of Illinois Law Forum: 733. Retrieved 30 September 2017.
  6. ^ a b c d 캘리포니아 민사소송법 섹션 2030.030.
  7. ^ 캘리포니아 민사소송법 섹션 2030.040.
  8. ^ 캘리포니아 민사소송법 섹션 2030.050.
  9. ^ 캘리포니아 민사소송법 섹션 2033.710.