접근 불가능한 아일랜드 레일

Inaccessible Island rail
접근 불가능한 아일랜드 레일
Inaccessible Island Rail (Atlantisia rogersi).jpg
과학적 분류 edit
킹덤: 애니멀리아
망울: 코다타
클래스: 아베스
순서: 그루이목
패밀리: 랄라과
속: 라테알루스
종:
L. 로저시
이항식 이름
라테알루스 로저시
(로위, 1923년)
Tristan Map.png
트리스탄 군도의 접근 불가능한 섬
동의어[3]
  • 아틀란티스 로저시 로위, 1923년[2]

접근 불가능한 섬 레일(Laterallus Rogersi)은 레일 계열의 작은 새인 랄라과이다.고립된 남대서양에 있는 트리스탄 군도의 접근 불가능한 섬에만 서식하는 이 새는 현존하는 현존하는 가장 작은 날지 못하는 새다.이 종은 1923년 의사 Percy Lowe에 의해 설명되었지만 50년 전에 처음으로 과학자들의 주목을 받았다.접근 불가능한 섬 레일의 친절함과 기원은 오랜 미스터리였다; 2018년에 가장 가까운 친척은 남미의 점날개 크레이크(Porzana spiloptera)로 확인되었고, 두 종 모두 라테랄루스속 안에 내포되어야 한다고 제안되었다.[3][4][5]

작은 종족인 인액세스 아일랜드 철도는 갈색 매실, 검은색 지폐와 발을 가지고 있으며, 성인들은 붉은 눈을 가지고 있다.그것은 해변에서 중앙 고원에 이르는 접근 불가능한 섬의 대부분의 서식지를 차지하고 있으며, 다양한 작은 무척추동물과 식물 물질을 먹고 산다.쌍쌍은 영토와 일부일처제로서 양부모 모두 알을 품게 하고 병아리를 기르는 책임을 진다.높은 밀도의 작은 섬에서 사는 것에 대한 그것의 적응은 낮은 기초 대사율, 작은 클러치 크기, 그리고 무비행성을 포함한다.

다른 많은 해양 섬들과 달리, 접근 불가능한 섬은 소개된 포식자들로부터 자유로워져 이 종들이 번성할 수 있게 해 주었고, 반면에 다른 많은 날지 못하는 새들, 특히 날지 않는 철로는 멸종되었다.그럼에도 불구하고 이 종은 쥐나 고양이와 같은 포유류 포식동물의 우연한 유입으로 위협을 받을 수 있는 단일 개체군 때문에 국제자연보전연맹(IUCN)에 의해 취약하다고 간주된다.[4]

디스커버리

매년 바다표범 사냥을 위해 이 섬을 방문한 트리스탄 섬 사람들에게 접근 불가능한 섬 철도가 알려졌을지 모르지만, 이 종은 1872–1876년의 챌린저 탐험 동안 처음으로 과학자들의 주목을 받게 되었다.1873년 10월 탐험대가 섬을 방문했을 때 찰스 와이빌 톰슨 경은 그 종을 알게 되었고, 지난 2년간 섬에서 살고 있던 스톨텐호프 두 명의 독일 형제가 관찰한 내용을 기록했다.톰슨은 유감스럽게도 표본을 수집할 수 없었다.[6]

크로포드 경이 1905년 자신의 요트 발할라에서 표본을 채취하려는 시도가 또 있었다.영국으로 돌아가는 길에 1922년 4월 지나던 섀클턴-로웨트 원정 때 마지막 시도가 있었다.이번 방문도 실패했지만 원정대원들은 H. M. C. 로저스 목사와 함께 자료 수집을 떠난 뒤 트리스탄 다 쿠냐에서 목사를 지냈다.그 다음 해에 두 개의 연구 껍질이 런던 자연사 박물관에 도착했고, 곧이어 또 다른 피부와 영혼에 찬 표본이 나타났다.의사 Percy Lowe는 그 종을 묘사하기 위해 가죽을 사용할 수 있었다.[7]그는 1923년 영국 조류학자 협회의 회의에서 간단히 그렇게 했다.[2]

진화와 분류학

A small black rail stands upright in front of grasses
접근 불가능한 아일랜드 레일

수집하기 전에는 톰슨에 의해 그 종들이 대서양에서 알려진 다른 "섬 암탉"에 가까웠다고 가정했지만,[6] 검사 결과 로우는 "그것을 새로운 속종으로 지칭하는 것"이라고 느꼈다.[8]아틀란티스의 총칭은 화산에 의해 파괴된 신화 속의 섬 아틀란티스의 이름을 따서 지어졌다.구체적인 이름은 로저스 목사에게 경의를 표하며, 로제 목사는 이 종의 첫 번째 표본을 수집하여 로웨에게 보냈다.[9]

로우는 1928년 이 종에 관한 논문에서 접근 불가능한 섬 철도가 육교나 레무리아와 같은 침몰된 대륙을 통해 접근 불가능한 섬에 도달한 비행 불가능한 조상들의 후손이라고 생각했다.[7][10]육교는 판구조학의 개발과 수용 이전에 생물학적 분포 패턴을 설명하기 위해 일반적으로 사용되었다.[11]1955년이 되자 철도는 접근 불가능한 섬으로 날아간 조상들의 후손이라는 것이 이해되었다.또한 트리스탄 군도의 다른 대부분의 육지 조류들과 마찬가지로(트리스탄 무어인 갈리눌라 네시오티스와 고프 무어인 G. comeri[12] 제외) 남아메리카의 조상으로부터 섬에 도달했을 것으로 추정되었다.[10]

더 큰 레일 계열(롤리대)에서 접근 불가능한 섬 레일의 위치는 오랫동안 불확실성의 원천이었다.로우는 가장 가까운 친척들이 아프리카의 흑인 크레이크였을 수도 있고, 대부분 깃털의 유사성에 근거한 결론인 포르피리오(스윈스)의 초창기일 수도 있다고 생각했다.그는 어떤 친척에게도 레일을 배정하는 것이 어렵다는 것을 인정했다.[7]미국의 고생물학자 올슨은 1973년 골격의 구조를 바탕으로 랄루스와 히포타에니디아(현재의 갈리랄루스로 뭉쳐진 것)가 포함된 '랄루스 조립'과 관련이 있다고 제안했다.특히 그는 인도양속인 드라이올리미나스와 오스트랄라시아 르위니아를 포함하는 친랄루스 그룹의 일부라고 제안했다.올슨은 친랄러스 철도는 유물이 분포하고 있으며 접근 불가능한 섬 철도의 선조가 있던 아프리카와 남아메리카에 있었을 것이라고 제안했다.[13]가장 최근의 비교 형태학 연구는 1998년에, 그것을 크레이크의 하위 분류인 크레시나에 두었다.그것의 정확한 위치는 알 수 없었지만, 그것은 아마도 남아메리카에서 주로 발견되는 작은 크레이크의 속인 라테알루스의 자매 택손일 것이라고 제안되었다.[14][4]

멸종된 두 종의 무비행 철도는 한때 접근 불가능한 섬 철도가 있는 아틀란티스 속주에 놓여 있었다.Ascension crake (Mundia elpenor)와 Saint Helena sumphushen (Afanocrex podarces)은 한때 A. Rogersi의 착향료로 여겨졌다.Ascension crake는 1700년 전에 사라졌으나 1656년 여행자 겸 취미 자연주의자 Peter Mundy에 의해 간략히 언급되고 묘사되었다.세인트 헬레나 늪지대는 1600년 전에 사라졌고 과학자들에 의해 살아서 마주친 적이 없다.1973년 올슨은 아프나이노크렉스속과 아틀란티시아속이라는 뜻을 같이 했으며, 어센션 크레이크를 '성격적인 존재'라고 묘사했다.[13]오늘날 그들은 독립적으로 진화한 것으로 간주되고 있다(A. 포다르스는 아마도 밀접하게 연관되어 있지 않을 것이다), 2003년에 문디아 속(Mundia)이 세워지고 세인트 헬레나 늪지헨은 아프아노크렉스로 다시 이동하면서 아틀란티스 속(Accessible Island) 속(Antlantisia) 속(Accessibleasia)에서 유일한 종을 남겼다.Ascension crake와 Saint Helena 늪지대는 주로 고양이와 쥐를 포함한 소개된 종들의 포식 때문에 멸종되었다.[15]

Stervander 외 연구진(2018)은 완전한 미토콘드리아 게놈과 한 줌의 미토콘드리아 및 핵유전자 표지의 DNA 서열에 대한 유전학적 분석을 통해 접근 불가능한 섬 철도의 분류학적 친화력과 진화 역사를 해결했다.본 연구에 따르면, 접근 불가능한 섬 레일은 자매종인 점날개 크레이크, 미국의 검은 레일(라테랄루스 자마이켄시스), 그리고 대부분의 경우 갈라파고스 크레이크(라테랄루스 스필로타)로 구성된 쇄골에 속하며, 따라서 접근 불가능한 섬 레일을 라테랄루스속과 참조할 것을 제안했다.그것은 150만년 전에 남아메리카로부터 접근 불가능한 섬을 식민지화했다.[3]

형태학

A small black rail is held in a hand with a small round wing displayed
접근 불가능한 아일랜드 레일, 날지 못하는 작은 날개를 보여준다.

접근 불가능한 섬 레일은 13~15.5cm(5.1~6.1인치)로 세계에서 가장 작은 날지 못하는 새다.수컷은 암컷보다 크고 무거우며, 무게는 35–49g(1.2–1.7oz), 평균 40.5g(1.43oz), 34–42g(1.2–1.5oz), 평균 37g(1.3oz)이다.위는 짙은 밤갈색이고 머리와 아래는 짙은 회색이며, 옆구리와 배에는 퇴화된 흰색 빗장을 하고 있으며, 성인들은 붉은 눈을 가지고 있다.암컷은 수컷과 비슷하지만 아랫부분에는 더 창백한 회색과 희미한 갈색 세안을 하고 있다.머리보다 짧은 검은색 지폐를 가지고 있다.[7]접근하기 어려운 섬 레일의 깃털은 거의 머리카락과 같고, 특히 비행깃털은 퇴화하는데, 이는 많은 깃털(그러나 때때로 보고된 바와 같이 전부는 아님)의 바블이 서로 맞물리지 못하여 깃털이 너덜너덜한 모습을 보이게 하기 때문이다.[16]날개가 줄어들고 약하며 흉골과 마찬가지로 같은 크기의 날으는 친척보다 작다.꼬리는 짧고, 길이는 3.5cm(1.4인치), 와 는 거의 꼬리만큼 길다.[7]

접근 불가능한 섬 레일은 기초 대사율이 낮으며, 1989년에 무게의 새에 기대되는 비율 60~68%로 측정되었다.이 연구를 책임진 과학자들은 낮은 BMR이 다른 조류 종에서는 이러한 영향을 미치지 않는 무공해로 인한 것이 아니라 철도의 섬 생활에서 비롯된 것이라고 추측했다.이 섬은 포식자와 다른 경쟁자들이 없기 때문에 철도를 위한 완전한 운송 능력을 기대할 수 있다.이는 결국 레일에 의한 에너지 절약을 선호할 것이며, 그 결과 몸집이 작고, BMR이 낮으며, 비행성이 없다.[17]접근 불가능한 섬 레일을 포함한 비행 및 무비행 레일을 비교한 결과, 비행 능력을 상실한 레일도 낮은 BMR을 가지고 있는 것으로 나타났다.[18]

분포 및 서식지

Steep green cliffs with a small shoreline with low vegetation
접근 불가능한 섬 해안으로부터의 투석 잔디 저지대 및 가파른 절벽

접근 불가능한 철도는 대서양 중부의 트리스탄 다 쿠냐 그룹의 무인도 접근 불가능한 섬이 고유하다.[19]이 섬은 면적이 14km2(5.4평방 미)이며, 강수량이 많고 일조량이 제한적이며 서풍이 지속되는 온대 습한 해양성 기후를 가지고 있다.[20]이 레일은 해발 449m(1,473ft)에 이르는 섬의 거의 모든 서식지와 모든 고도에서 발견된다.헥타르당 10마리, 헥타르당 10마리, 헥타르당 15마리씩 양치류(블치넘 펜나마리나)와 세지가 섞인 투석 풀에서는 최고 밀도에 이른다.[21]이 서식지는 해안 가까이에서 발견되며 가파른 절벽 위에서 섬의 대부분을 둘러싸고 있다.[20]접근 불가능한 섬 레일은 바람막이 나무 들판(Blchenum almiforme)이 지배하는 양치류 숲과 보호구역인 5m(16ft)에 이르는 섬 케이프 머틀(Phylica [20]arborea)이 지배하는 중앙 고원의 섬 숲에서도 찾아볼 수 있다.이 두 서식지 모두에서 개체수는 헥타르당 2마리 정도로 추정된다.[21]그것은 또한 해변의 바위들 사이에서 발견될 것이지만, Cinder cones의 짧은 마른 풀에서는 발견되지 않았다. ( 과학자들은 이것이 그들이 결코 서식지를 사용하지 않는다는 것을 의미하지 않는다고 경고했다.[21]숨긴 채 돌아다니기 위해 자주 사용하다 생긴 잔디를 통해 바위나 터널 사이의 자연적인 충치를 자주 이용한다.[19]

행동

접근 불가능한 섬 철도는 영토로, 그들이 방어하는 영토는 아주 작다.인구밀도가 가장 높은 블렌덴홀 주변의 투석초 서식지의 면적은 0.01–0.04 ha(0.025–0.099 에이커)까지 확장된다.영토의 작은 크기로 인해 가족과 개인이 자주 만나게 되고, 대립과 영토 소명이 흔하다.만남에서, 대립은 시끄러운 전차와 트위터를 통해 시작되며, 그러면 새들은 서로 매우 가까이 서서 머리를 숙이고 지폐를 땅으로 향하게 하면서 이성적으로 서로 마주 볼 수 있다.그들은 원을 그리며, 한 마리의 새가 천천히 물러가거나 빠른 교전이 일어나 한 마리의 새가 쫓겨날 때까지 계속 전시한다.[21]

식이요법 및 영양 공급

small dark rail hidden by shadows behind grass
투석 잔디 아래에서 접근 불가능한 섬 레일 찾기

접근 불가능한 섬 철도가 사용하는 포경법은 느리고 고의적이며 쥐와 비교되어 왔으며, 새도 비슷한 생태적 틈새를 차지하고 있다.[19]그들은 지렁이, 앰프, 이소포드, 진드기 그리고 딱정벌레, 파리, 나방, 애벌레와 같은 곤충들을 포함한 무척추동물들을 먹고 산다.지네도 복용하고, 소개된 지네 종도 그들의 식단에서 중요한 부분을 차지한다.동물 먹이들과 함께 그들은 엠페트럼과 네르테라의 열매와 독 루멕스의 씨앗을 가져갈 것이다.트리스탄의 맹렬한 공격과는 달리 그들은 캐리온이나 죽은 물고기를 먹지 않는다.[19]

전화

접근 불가능한 섬 철도는 목소리가 높은 종으로, 자주 전화한다.이것은 아마도 그 종이 살고 있는 빽빽한 초목들 때문에 의사소통을 위한 가장 좋은 방법, 그리고 먹이를 주는 동안 쌍과 가족을 자주 부르기 때문일 것이다.사용된 통화는 쌍이 만날 때와 경쟁자와 맞닥뜨릴 때 사용되는 긴 조를 포함한다.[19][21]라이벌들은 또한 긴 트위터 "키케키키키"를 만드는데, 이 트위터는 길고 짧으며 "키케키트르"로 끝날 수 있다.경쟁자들 사이의 교전 후에 승리한 새는 "위크업"을 할 수 있다.새들은 먹이를 사냥할 때 단조로운 '틱틱틱톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡톡그들은 또한 인큐베이팅하는 동안 다양한 트릴링 호출을 하는데, 특히 인큐베이팅 중에 쌍이 자리를 바꿀 때 그러하다.장소를 바꾸기 전에, 인큐베이팅 새는 "칩 칩 칩"을 만들 수도 있지만, 트리스탄이 둥지에 접근했을 때 그들은 침묵한다.[21]

사육

Dark rail standing on old fishing nets hidden by grass
접근 불가능한 섬 레일은 종종 투석 잔디에 둥지를 튼다.

어프로세스 아일랜드 철도는 10월과 1월 사이에 있는 계절적 사육사다.그들은 일부일처제여서 영구적인 쌍둥이를 형성한다.둥지는 양치류 밑바닥에 터벅이 풀, 터벅이 풀 뭉치, 또는 세지 통에 있다.둥지는 돔 형태로 되어 있고 타원형이나 배 모양이며, 둥지의 좁은 끝 부근에 출입구가 있으며, 반 미터까지 갈 수 있는 선로나 터널로 연결되어 있다.둥지는 일반적으로 둥지가 발견된 것과 같은 물질로 전적으로 지어진다. 예를 들어, 투석 풀이나 세지 같은 것이다.건축자재가 투석잔디인 곳에서는 바깥쪽에 더 큰 잎을 사용하고 더 촘촘한 재료로 둥지를 짓는다.소개된 말러스 국내산(사과)이나 살릭스 바빌로니카(윌로우)의 잎 등 다른 재료가 라이닝으로 쓰이고 있다는 보고도 몇 가지 있다.[21]

클러치 크기는 달걀 두 개로, 이렇게 작은 레일에는 낮다.[18]달걀은 갈색 부스러기가 있는 점들이 점점이 있는 회색 우유 흰자위와 알의 꼭대기 주변에 집중되어 있는 라벤더 모우브 점들이다.다른 레일에 비해 어미 크기만큼 크며, 옥수수 크레이크의 알과 닮았다.[22]

종의 잠복기는 알려져 있지 않지만, 수컷이 관찰한 결과 더 오랫동안 배양되었지만, 양쪽 성이 클러치를 배양한다.남녀 모두 먹이를 부화시키는 파트너에게 가져다주는데, 이는 둥지에서 소비되거나 둥지에서 가까운 곳에서 소비된다.인큐베이팅 디테일의 전환은 "칩칩 칩"의 호출이 선행되는데, 이는 파트너가 응답하는 시간이 길어질수록 더 커지고 빈번해진다.[21]

알은 서로 23시간에서 32시간 사이에 부화하며 알 속의 병아리가 부화하기 전까지 45시간 동안 부화하면 된다.한 부화는 완료하는 데 15시간이 걸리는 것으로 기록되었다.갓 부화한 병아리들은 우거진 검은 깃털로 덮여 있고, 다리, 발, 지폐는 검고, 입은 은빛이다.[21]

생태학

A small thrush stands on a beach with a party of researchers landing on boats behind
트리스탄은 철로 병아리를 공격한다.

로우는 1927년 자신의 논문에서 섬에 포유류 포식자가 없는 상황에서 갈색 스쿠아는 접근 불가능한 섬 철도의 유일한 포식자가 될 것이라고 추측했다.[7]접근 불가능한 섬의 갈색 스쿠아 식단에 대한 연구는 이것을 확인했지만, 스쿠아가 이 종의 어른들을 먹기는 하지만, 철도와 다른 육지 새들은 특히 섬에서의 풍부함에 비해, 그 바닷새의 식단에서 아주 작은 부분만을 형성한다는 것을 발견했다.그들은 육지 새들이 갈색 스쿠아들이 보일 때 경보음을 울린다고 언급했다.[23]또 다른 레일이 비상벨을 울리는 소리를 듣고 나면 성인 접근 불가능한 섬 레일이 경계심을 갖게 되고, 병아리들은 침묵하게 된다.[21]성인들은 좀처럼 먹잇감을 받지 않지만 병아리의 사망률은 높고 트리스탄 세습에 의한 포식도 주요 사망 원인이다.[19]

두 종류의 씹는 이가 접근 불가능한 섬 레일, 프스코도메노폰 스코풀라코른과 랄리콜라(파리콜라) 줌티에서 발견되었다.R. zumpti는 접근 불가능한 섬에서 온 어떤 다른 종의 조류에 대해서도 설명되지 않았다.[24][25]접근 불가능한 섬 레일에서 발견된 P. 스코풀라코른은 원래 P. 로와니(Keler, 1951)라는 새로운 종으로 설명되었으나,[26] 이후 1974년에 널리 퍼진 종으로 덩어리가 되었다.[25]

위협 및 보존

a museum skin of a small dark rail lies on a table with a label attached
접근 불가능한 섬 레일의 연구용 피부

접근 불가능한 섬 철도는 단일 인구를 가진 아주 작은 전지구적 범위를 가지고 있다.비록 전세계적으로 약 5,600마리의 성충이 있는 작은 범위 내에서 여전히 흔하지만,[1] 이 종은 침입하는 종들이 접근 불가능한 섬에 도달한다면 취약한 것으로 간주된다.[27]특히 날지 못하는 종족인 단열 레일은 멸종에 취약하다.[28]이 종에 심각한 위협이 될 집쥐, 야생 고양이, 갈색 쥐 등은 모두 이 섬에 존재하지도 않고, 존재한 적도 없으며, 근처의 트리스탄 다 쿠냐에 존재하며, 섬을 방문하는 어선이나 다른 배들을 통해 섬에 도달할 수 있다(이것은 이웃 나이팅게일을 방문하는 배에서 발견되었다).이 취약성 때문에 이 종은 IUCN 적색목록에 의해 취약성으로 평가된다.[21][1]1872년과 1909년 녹음된 투석잔디 화재는 레일이 대량으로 폐사했을 것으로 추정되지만 이후 발생하지는 않았다.[21]1950년대에는 과학 수집에 대한 수요가 높았지만, 이를 위한 허가는 거의 인정되지 않았다.[29]

이 종을 보호하기 위한 몇 가지 보존 조치가 취해지거나 제안되었다.접근 불가능한 섬은 한때 트리스탄 섬 주민들의 농업 현장으로 제안되었는데, 이 곳은 서식지를 줄이고 침습 종들의 유입을 위태롭게 했을 것이다.[21]그러나 이 섬은 1994년 트리스탄다쿤하 섬 협의회에 의해 자연보호구역으로 선포되었다.트리스탄 섬 주민들은 여전히 장작과 과노를 수집하기 위해 섬을 방문할 수 있지만, 지금은 그 섬에 대한 접근이 제한되어 있다.[30]소개된 뉴질랜드의 아마는 섬에서 제거되었고, 그 섬은 현재 관리 계획을 가지고 있다.이 종의 미래 확보를 위한 다른 제안들로는 지역사회를 위한 생물학적 권리에 대한 교육 확대와 잠재적으로 포획된 개체군 설정 등이 있다.[1]또한 포식자가 접근 불가능한 섬에 도달할 경우를 대비하여 나이팅게일 섬과 같은 다른 보안 섬에 백업 인구를 설정할 것을 제안했지만, 이것은 이들 섬의 고유 무척추동물에 부정적인 영향을 미칠 수 있다.[21]

참조

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