INS 조티(A58)
INS Jyoti (A58)![]() INS 조티 | |
역사 | |
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![]() | |
이름 | 조티 |
연산자 | 인도 해군 |
빌더 | 상트페테르부르크[2] 해군 조선소 |
눕다 | 1993년[3] 9월 |
시작됨 | 1995년[1] 12월 8일 |
완료된 | 1995 |
커미셔닝됨 | 1996년[2] 7월 20일 |
식별 | |
상태 | 현역으로서. |
배지 | |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 코만다름 페드코급 보충 유화기 |
변위 | 35,900톤(장기 35,300톤, 단량 39,600톤) 최대 하중[3][4] |
길이 | 178m(584ft) |
빔 | 25.3m(83ft)[1] |
드라우트 | 11.35m(37.2ft) |
추진 | Bryansk–Burmeister & Wain 6DKRN60/195 디젤, 10,948 bhp. 1 고정 피치 프로펠러. |
속도 | 15노트(28km/h; 17mph) |
범위 | 15노트(28km/h; 17mph)에서 12,000해리(22,000km, 14,000mi) |
보완 | 208명(장교 23명) |
센서 및 가공 시스템 | 2 x Decca 1226 항법 레이더 |
무장을 | 자기 보호를[5][6] 위한 근접 무기 시스템 |
갑옷 | 트윈헐 |
운반된 항공기 | 알루엣 3호 헬기 1대 |
항공시설 | 헬리콥터 갑판 |
메모들 | 화물용량: 최대 적재 시 28,000톤 |
INS 조티(A58)(신성한 빛이라는 뜻)는 코만다름 페드코급 보충유 4사 중 3번째다.[1] 그녀는 해군용으로 개조되었고 현재 인도 해군의 동부 해군 사령부에 의해 운용되고 있다. 조티는 2013년 11월 INS Vikramaditya(R33)가 임관되기 전까지 해군에서[7] 가장 큰 배였다. 그것의 주요 역할은 선단을 보충하고 블루 워터 운영을 지속시키는 것이다.[1] 그것은 나중에 자기 방어를 위한 근접 무기 시스템을 갖추게 되었다.[3][8]
그것은 해군의 푸른 물 작전을 지탱하는 데 있어 주요한 힘의 승수다. 유조선 지원이 없는 해군 기동대의 사거리를 7일 2400해리에서 50일, 16800해리까지 늘릴 수 있다.[3][5][6][9]
설계 및 설명
일반 특성 및 추진
INS 조티는 전체 길이 178m(584ft), 빔은 25.3m(83ft), 드래프트는 11.35m(37.2ft)이다. 이 배들은 최대 적재량으로 약 35,900톤(장기 35,300톤, 단기 39,600톤)을 대체한다. 보병은 장교 23명을 포함해 208명 정도다.
이 배는 브라이언스크-버마이스터 & 웨인 6DKRN60/195 디젤(라이선스-빌트 MAN-B&W 6L60MC)에 의해 구동되며, 단일 고정 피치 프로펠러에 10,948 hp(8,164 kW)를 공급한다. 이를 통해 최대 15노트(28km/h; 17mph)의 속도에 도달해 12,000해리(2만2,000km; 14,000mi)의 내구성을 유지할 수 있다.
역량
최대 적재량인 3만9900t을 대체한 조티는 해군의 두 번째로 큰 배로서, 심지어 해체된 2만8500t의 항공모함 INS 비라트보다 더 크다. 이 배는 최대 적재량 2만8000t을 실을 수 있는데, 연료 디젤, 항공 연료, 오일, 등급이 다른 물로 구성되어 있다. 증기 터빈에 사용하기 위해 운반되는 담수는 먹는 물보다 훨씬 높은 등급이다.[5][6][9]
조티는 양쪽에 두 개의 보충 위치를 가지고 있으며, 엄중한 급유를 선택할 수 있고 동시에 세 척의 배를 보충할 수 있다. 그것은 시간당 300톤의 속도로 연료를 주입할 수 있다.[11][12] 최고 속도인 15노트의 12,000해리 범위를 가지고 있다. 이중피부 선체를 탑재해 연료탱크 파손 시 해양오염을 방지하고, 친환경 장비를 탑재해 해양과 환경오염을 예방한다. 더블홀 사이의 공간은 밸러스트 탱크에 사용된다. 화물 탱크의 연료와 수위 등을 점검해 물자 적재 및 방류 시 선박의 안정성을 유지한다.[5][6][9]
무장을
처음에는 경중형 기관총으로 무장했다. 2000년에는 대공과 대미사일 포와 미사일과 같은 근접무기들을 새로 설치하여 자위력을 증강하였다. 이것은 인도 서부 해안에서의 해상전 작전 중 선박의 생존 가능성을 높이기 위해 행해졌다. 헬리콥터 갑판도 갖추고 있다.[5][6]
조달 및 서비스
INS 조티는 세인트의 해군 조선소에 의해 건설되었다. 러시아 페테르부르크. 프로젝트 15966M 상선으로 건설되었으나, 인도 해군이 개조하여 구입하였으며, 1996년 7월 20일에 임관하였다.
서비스 이력
1998
인도-필리핀 관계의 성장은 해군간 협력의 길을 넓혔다. 1998년 10월 24일부터 27일까지 인도 해군 함정 3척-인스델리, INS 칸자르, INS 조티가 필리핀을 방문했다.[13]
1998년 3월 28일, 해군 선착장에서 기내에서 가스 폭발로 민간인 근로자 4명이 사망했다.[5]
2001
INS 조티와 INS 뭄바이는 동남 아시아와 남서부 태평양에 배치되었다. 이 배들은 프리만틀, 시드니, 웰링턴, 호치민 시에 항구를 방문했다.[14]
2003
INS 조티는 2003년 3관함대의 일부로 상하이 해군기지를 방문하여 5일간의 공식 방문을 가졌다. 이 함대는 인도 동부 해군사령부의 국기장교 R. P. 수탄 장군에 의해 지휘되었다. 유도탄 구축함 INS 란지트, 유도탄 초계함 INS 쿨리쉬와 조티를 구성했다. 함대는 중국의 동해 함대, 돌고래 0311 code-named과 함께, 그리고 표면 공중 수색 및 구조 훈련을 가졌다. 연합훈련에 앞서 중국과 인도 선박도 해상 통신과 대형 기동훈련을 실시했다. 이것은 중국과 인도의 첫 합동 해군 훈련이었다. 이 함대는 2003년 11월 14일 상하이를 떠났다.[15][16][17]
2007
2007년 초에는 해군 동부사령부의 함대가 동남부와 동아시아에 2개월에 걸친 실전배치를 실시했다. 함정과 유도미사일 구축함 INS 마이소어, INS 라나와 INS 란지트, 유도미사일 코르벳, INS 쿠타, 함대 유조선 INS 조티는 동부함대를 지휘하는 기함장교 R K 두탄의 지휘하에 있었다. 함대는 3월 18일부터 5월 23일까지 싱가포르, 일본 요코스카, 중국 산둥반도 남쪽 해안에 위치한 칭다오, 베트남 호치민시, 러시아 블라디보스토크 등 다수의 항구에서 항구를 호출했다. 함대는 2007년 4월 16일 칭다오(靑島)를 출발해 러시아 해군과 함께 대테러 합동훈련을 실시했다.[18][5][19]
해군은 2007년 9월 4일간의 오만 친선 임무에 인도 델리, INS 비아스, INS 조티 등 3척의 선박을 배치해 해양관계 강화와 해양협력 발전을 도모했다. 이 배치는 서해군사령부 기갑부대인 셰카르 신하 후방 제독이 주도했다.[20]
2009
조티는 2009년 중국 인민해방군 해군(Plan)이 창군 60주년을 맞아 실시한 칭다오 국제 함대 심사에 INS 뭄바이, INS 란비르, INS 칸자르 등과 함께 참가했다. 14개국 21척의 해군 함정과 29개국 대표단이 4월 20일부터 24일까지 진행된 심사에 참가했다.[21][22][23] 이후 이 함대는 일본 오키나와로 진군했으며,미 해군 제7함대, 일본 해상자위대와 함께 말라바르 2010에 참가했다.[24] 다른 함정으로는 블루리지호와 유도탄 구축함 피츠제럴드, 차피함 등이 있었으며, 미 해군의 고속공격 잠수함 시울프함, JMSDF의 JDS 아사유키 등 유도탄 구축함 2척과 각종 P-3C, SH-60 항공기 등이 있었다. 그 훈련에는 방공, 대잠, 해상전이 포함되었다.[25]
2010
2010년까지, 그 배는 해군에서 13년 동안 임무를 완수했고, 그 기간 동안 2504번의 보충 작전을 수행했고, 375,282해리를 항해했다. 인도양, 남중국해, 홍해, 페르시아만, 태평양에서 운항했으며 미국,[1] 한국, 필리핀, 일본, 싱가포르 등의 해군과 함께 수많은 다국적 훈련에 참가해왔다.
2010년 4월에는 싱가포르 해군과 함께 제17회 싱가포르-인도 해군의 해상 양자훈련(SIMBEX)에 참가했다. SIMBEX-2010은 안다만 해와 벵골 만에서 열렸다. 인도 해군의 5개 플랫폼인 INS 바티 말프와 안다만&니코바르 사령부의 상륙함 탱크 INS 마히시, 구축함 INS 란비르, 유조선 INS 조티, 동부 해군 사령부의 잠수함 등이 참가했다. 싱가포르 해군은 두 척의 배로 대표되었는데, RSS Intrepid는 가공할 만한급 호위함이며 RSS Victory는 빅토리급 초계함이었다. 조티는 연습 도중 INS 란비르와 RSS 인트레피드에 동시에 연료를 주입했다. 함대는 이후 포트 블레어와 비사카파트남을 호출했다.[26][27][28][29]
2010년 5월 해군 동부함대는 INS 조티와 함께 유도미사일 구축함 INS 라나, INS 란지트, 포트 블레어 기지의 미사일 코르벳 INS 쿨리쉬를 동남아에 배치했고, 이 기단은 인도네시아, 싱가포르, 호주 해군과 함께 통과 훈련을 실시했다. 조티는 A 베누고팔 NM 선장의 지휘를 받아 19명의 장교와 170명의 선원을 거느리고 있었다. The fleet sailed under the command of Flag Officer Commanding, Eastern Fleet, Rear Admiral P N Murugesan and made port calls at Jakarta (Indonesia), Hai Phong (Vietnam), Manila (Philippines), Muara (Brunei), Bangkok (Thailand), Fremantle (Australia), Singapore and Port Kelang (Malaysia). Kelang항에서, 선단은 6월 20일부터 23일까지 말레이시아 해군과 해적 퇴치 훈련을 실시했고, 6월 23일에 항구를 떠났다.[1][30][31][32][33]
2011
2011년 초, 이 배는 동남 아시아와 서태평양에 작전 배치를 시작한 동부 함대 소속 군함의 일부였다.[34] 플로티야는 INS 델리, INS 란비제이, INS 란비르, INS 조티, INS 키르치 등으로 구성됐으며, 1400명의 해군 병력이 탑승했다. 그들은 해리쉬 찬드라 싱 비슈트 제독의 지휘를 받았다. 이 플롯틸라는 인도 해군 해상 정찰기와 함께 남중국해에서 싱가포르 해군과 함께 5일간의 SIMBEX 2011 훈련에 참가했다. 싱가포르 해군의 잠수함 등 해군 함정 4척은 조셉 렁 싱가포르 해군 함대장이 지휘했다. The Indian fleet then proceeded on its forward deployment, and made port calls at Alava pier in Subic Bay (Philippines),[35] Vlapostok (Russia), Manila (Philippines), Ho Chi Minh City (Vietnam), Bandar Sera Begawan (Brunei), Kota Kina Balu (Malaysia) and Jakarta (Indonesia).[34] 이 배들은 또한 중국, 일본, 한국을 방문했다.[36][37][38] 미 해군과 함께 훈련을 한 뒤 블라디보스토크에서 러시아 해군 태평양함대와 함께 훈련을 했다. 인도 해군이 블라디보스토크에서 출항한 것은 이번이 두 번째였다.[19][39][40]
4월 2일부터 10일까지,[41] 이 배는 플롯틸라의 일부로서 미 해군 7함대와 함께 말라바르 2011 훈련에 참가했다.[42][43]
2011년 5월, 선일 발라크리쉬난 선장이 이끄는 조티와 란비르는 브루나이에 배치되어 무아라항에 정박했다. 이번 방문의 목적은 양국의 문화 및 외교 관계를 구축하기 위한 것이었다.[44]
참고 항목
참조
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