1959년 10월 26일 개업한 현재의 휴스턴 역은 현재 역의 바로 동쪽에 있던 그랜드 센트럴 역을 대체하기 위해 남태평양 철도에 의해 건설되었다. 그 역은 1934년 9월 1일부터 1959년 미국 정부에 매각되어 휴스턴 본사의 부지가 될 때까지 운영되었다. 그랜드 센트럴 역은 1886년 휴스턴 & 텍사스 센트럴의 창고를 대체했다.[2] 암트랙이 만들어졌을 때, 암트랙 열차를 운행하는 곳은 휴스턴의 두 역 중 하나였고, 다른 역은 유니언 역이며, 지금은 미닛 메이드 파크의 일부였다. 1974년 7월말까지 암트랙 열차는 모두 남태평양역으로 이동했으며, 선셋 리미티드(Sunsil Limited)를 제외한 모든 열차가 휴스턴에서 취소되거나 다시 노선화되었다. 이 역은 암트랙 조성 이후에도 남태평양철도가 계속 소유·운영하고 있으며, 남태평양을 사들인 유니온 태평양철도가 소유·운영하고 있다.
제3의 역인 미주리-캔자스-칸사스-텍사스 철도창고(Texas Railway Depot)는 메인 스트리트 고가(Main Street viador)의 꼭대기에 있었고, 휴스턴-다운타운 대학(UHD) 캠퍼스 옆에 있었다. 1958년[3] 말까지는 더 이상 활성 여객역이 아니었고 암트랙을 서비스한 적도 없었다. 그것은 철거되었고, 메인 스트리트 고가 아래 플랫폼의 한 구간을 위해 절약되었다.
그레이하운드
2.55%(암트랙)
