헝춘선

Hengchun line
헝춘선
개요
네이티브 이름恆春線
상태계획된2017년[1] 착공 예정
소유자타이완 철도청
로캘대만 핑둥 현 헝춘 시
터미신주잉
헝춘 시
서비스
유형헤비 레일
시스템타이완 철도청
기술
트랙 게이지3ft 6인치(1,067mm) 좁은 게이지

헝춘 선(중국어: 恆春線; Peh-oe-jī: Heng-chun Sòaⁿ)은 대만 철도청(TRA) 사우스링크 선의 계획 지선으로서, 헝춘에 위치한 인기 관광지 카오슝과 켄팅을 연결할 계획이다.대만 고속철도와 대만 철도청 열차의 주요 거점인 신주잉역과 헝춘을 연결하는 급행열차 운행도 계획돼 있다.[1]2017년부터 공사가 시작된다.

역사

1876년 딩리창(zh)푸젠성 주지사가 킬룽에서 헝춘까지 운행하는 철도 노선을 제안하였고,일제강점기에 제안된 1924년 계획에 따라 헝춘선이 핑둥 선에서 분기될 예정이었으나 예산상의 제약으로 인해 1927년계획이 보류되었다.[2]

헝춘선 건설의 필요성은 1984년 켄팅 국립공원 개장과 더불어 헝춘 공항(2004년 개항)이 강풍에 자주 영향을 받는다는 사실이 명백해졌다.또한 2005년 태풍 아이티강 때 지방도 1호선 여러 교량을 씻어낸 것은 헝춘선 필요성의 중요성을 더욱 부각시켰다.2002년에 타당성 조사가 완료되었지만 2005년에 교통 통신부는 팡랴오 기차역에서 켄팅 국립공원까지 전적으로 코치 교통수단을 이용할 것을 권고했다.국토부는 헝춘 주민들의 추가 로비를 거쳐 2014년 신주잉역에서 헝춘역까지 TRA 롤링스톡을 이용한 급행 서비스를 포함한 개정 타당성 조사를 실시했다.후자 취득이 완료된 후 2017년에 착공하여 2024–2025년에완공될 것으로 예상된다 2015년월 위안부에 의해 승인되었으며, 모든 토지 연구는.국립해양생물수족관으로 통하는 지선이 현재 논의 중이다.

스테이션

이름 중국어 타이완어 하카 전송 및 참고 사항 위치
네이시 內獅 라이사이 누이시 → 사우스링크 라인 팡산 시 핑둥 시
카운티
팡산신 枋山新 팡소아신 팡선
펑강 시 楓港 홍캉 펑궁 시
체청 시 車城 치아시우 샹생 체청 시
울팅 五里亭 고을리퉁 이그-리-틴 BSicon FLUG.svg 헝춘 공항(HCN) 헝춘 시
헝춘 시 恆春 흥춘 헨트쉰

참조

  1. ^ a b "直達墾丁不是夢 台鐵「恆春支線」106年正式動工" [Hengchun Line to start construction in 2017] (in Chinese). ETToday. Retrieved 27 August 2015.
  2. ^ "History of Kaohsiung's Rail Transport". Ministry of Transportation of Taiwan. Retrieved 8 March 2017.


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