주오잉 HSR 역
Zuoying HSR station주오잉-신주잉 左營·新左營   | |||||||||||||||||||||
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| TSR 및 TRA 철도역 | |||||||||||||||||||||
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| 한자이름 | |||||||||||||||||||||
| 중국어 번체 | 左營 | ||||||||||||||||||||
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| 한자이름 | |||||||||||||||||||||
| 중국어 번체 | 新左營 | ||||||||||||||||||||
| 문자 그대로의 뜻 | 뉴주오잉 | ||||||||||||||||||||
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| 일반 정보 | |||||||||||||||||||||
| 위치 | 가오티 Rd 105 가오슝[1] 주오잉 구 타이완 | ||||||||||||||||||||
| 좌표 | 22°41′15″N 120°18′27″E / 22.6874°N 120.3074°E좌표: 22°41′15″N 120°18′27″E / 22.6874°N 120.3074°E | ||||||||||||||||||||
| 회선 | |||||||||||||||||||||
| 거리 | |||||||||||||||||||||
| 연결 | |||||||||||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||||||||||
| 구조형식 | 지상 레벨 | ||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | |||||||||||||||||||||
| 분류 | 퍼스트 클래스(중국어: 一等) (TRA)[4] | ||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||
| 열린 | 2006-12-01[6] | ||||||||||||||||||||
| 주요일자 | |||||||||||||||||||||
| 2007-01-05 | TSR 개방[7] | ||||||||||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||||||||||
| 2018 | 연간[8] 1823만3000명  2.88%(THSR) | ||||||||||||||||||||
| 순위 | 12점 만점에 3점 | ||||||||||||||||||||
| 2017 | 연간[5] 6501만 명 10.83%(TRA) | ||||||||||||||||||||
| 순위 | 228명 중 17명 | ||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||
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| 위치 | |||||||||||||||||||||
  주오잉-신주잉 타이완 내 위치 | |||||||||||||||||||||
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주오잉(중국어: 左營; 핀인: 주진)은 가오슝 MRT, 대만 고속철도, 대만 철도가 운행하는 대만 가오슝 시의 지하철 및 철도역이며, 여기서 신주잉(중국어: :新新; 점등)으로 알려져 있다. '뉴 주오잉(New Zuoying). 이 역은 1 시리즈 중 가장 빠른 HSR 급행 서비스가 제공된다.
개요
역은 남동 시멘트 공장 건물 옆에 있는 가오슝 판핑산(반핑산이라고도 한다) 동쪽 기슭에 있다.[11] 이 역은 철도 노선 외에도 국도 1, 3, 10호선, 지방도 1, 17호선과도 가깝다.
2009년 10월 15일, 신콩 미츠코시는 5억 5백만 달러(1,560만 달러)에 10년 운영-이전(OT) 계약에 따라 역세권 건물을 임대해 복합쇼핑몰로 만드는 계약을 따냈다.[12] 새 지점은 2010년 4월 1일 역의 북동쪽 모퉁이에 문을 열었다. 2009년 6월 MRT역에는 접이식 자전거 대여소가 설치돼 도심 관광이 용이해졌다.[13] 역에는 차량과 오토바이 주차장도 설치돼 있다.[14]
구조
TRA와 THSR 부품은 이 역의 지상부에 위치하며, THSR 서비스가 개시됨에 따라 2007년 1월에 수익 서비스를 위해 함께 건설되고 개방되었다. 이 노선의 현재 종착역으로서, 역의 THSR 부분에는 6개의 선로를 제공하는 3개의 섬 플랫폼이 있다. 스테이션의 TRA 부분에는 4개의 트랙을 지원하는 2개의 플랫폼이 있으며, 1개의 트랙을 통해 추가로 1개의 플랫폼이 있다.
역의 KMRT 부분은 TRA/THSR 역 건물의 북동쪽에 있는 [15]지하에 위치한 2층 역이다.[11] 이 역에는 두 개의 출구가[16] 있으며 2008년 3월에 수입 서비스를 위해 문을 열었다. TRA 플랫폼으로 가는 KMRT 스테이션 영역 사이의 전용 출구는 TRA와 KMRT 열차 사이의 직접 전송을 허용한다. 이 역의 KMRT 부분에는 KMRT 레드 라인의 두 트랙을 운행하는 섬 플랫폼이 있다.[15]
근처
참고 항목
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 TRA 신주잉 스테이션과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ Jump up to: a b c "車站基本資料集". Taiwan Railways Administration. Retrieved 3 November 2018.
- ^ 高鐵沿線里程座標相關資料. data.gov.tw (in Chinese). Retrieved 30 August 2018.
- ^ 各站營業里程-1.西部幹線. Taiwan Railways Administration (in Chinese). 11 December 2008. Retrieved 29 August 2018.
- ^ 車站數-按等級別分 (PDF). Taiwan Railways Administration (in Chinese). Retrieved 30 October 2018.
- ^ Jump up to: a b 臺鐵統計資訊. Taiwan Railways Administration (in Chinese). Retrieved 30 August 2018.
- ^ 新左營站簡介. Taiwan Railways Administration (in Chinese). 11 December 2008. Retrieved 29 August 2018.
- ^ 計畫介紹- 高鐵建設- 台灣高鐵. Railway Bureau, MOTC (in Chinese). Retrieved 29 August 2018.
- ^ 交通部統計查詢網. stat.motc.gov.tw (in Chinese). Retrieved 30 October 2018.
- ^ 捷運計畫 - 紅橘線路網 - 興建暨施工期程. Mass Rapid Transit Bureau, Kaohsiung City (in Chinese). Retrieved 29 August 2018.
- ^ 統計資料預告發布及背景說明. Accounting and Statistics Office, Kaohsiung City (in Chinese). Retrieved 29 August 2018.
- ^ Jump up to: a b "左營站(R16站)車站站體及出入口未直是意圖" (in Chinese). Kaohsiung Rapid Transit Corporation. Retrieved 2010-12-21.
- ^ Hsu, Crystal (16 Oct 2009). "Mitsukoshi signs deal for location at Zuoying Station". Taipei Times. p. 11. Retrieved 2010-12-21.
- ^ "Bike rental station to promote leisurely tour in Kaohsiung". The China Post. 2009-06-22. Retrieved 2010-12-21.
- ^ "Transfer Information". Taiwan High Speed Rail Corporation. Retrieved 2010-12-21.
- ^ Jump up to: a b "Zuoying/THSR Plan". Kaohsiung Rapid Transit Corporation. Retrieved 2010-12-21.
- ^ "R16 - 左營站" (in Chinese). Kaohsiung Rapid Transit Corporation. Archived from the original on 16 December 2010. Retrieved 2010-12-21.
외부 링크
- TSR 주오잉 역 (영어, 중국어, 일본어)
- TRA 신주잉 역 (중국어로)
- 타이완 철도청 (영어, 중국어, 일본어 및 한국어)
- KRTC 주오잉(THSR) 역 (영어, 중국어, 일본어)
