히튼 채플
Heaton Chapel| 히튼 채플 | |
|---|---|
| 인구. | (2001년 인구조사) |
| OS 그리드 참조 | SJ880925 |
| 메트로폴리탄 자치구 | |
| 메트로폴리탄 군 | |
| 지역 | |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 주권국 | 영국 |
| 포스트타운 | 스톡포트 |
| 우편번호 지구 | SK4 |
| 다이얼 코드 | 0161 |
| 경찰 | 그레이터맨체스터 |
| 불 | 그레이터맨체스터 |
| 구급차 | 노스웨스트 |
| 영국 의회 | |
히튼 채플은 영국 그레이터맨체스터 스톡포트 북쪽에 있는 지역이다.역사적인 카운티 랭커셔의 경계 내에서, 북쪽으로 맨체스터 구역인 Levenshulme, 서쪽으로 히튼 무어의 스톡포트 구역, 동쪽으로 붉은색과 히튼 노리스, 서쪽과 남쪽으로 히튼 머시와 국경을 접하고 있습니다.히튼 채플과 그 주변 지역은 총칭하여 4개의 히튼으로 알려져 있다.
역사
1758년 이전에는 히튼 채플은 존재하지 않았지만 단순히 랭커셔의 히튼 노리스 [1]교구의 일부였다.예배당의 필요성은 의회 위원회 "랑카셔와 체셔 교회 조사"(1649–1655)에서 확인되었지만, A. 콜리어 씨가 공공 기부를 통해 돈을 모금하고 사이드보탐 씨가 1758년 체스터 주교에게 예배 허가를 청원하기까지는 100년이 더 걸렸다.1758년 10월 28일에 봉헌되었다.1745년 스톡포트를 방문한 찰스 웨슬리의 설교가 예배당의 필요성을 자극한 것으로 추측된다.교회는 1,712평방 야드의 실 크로프트라고 알려진 들판 위에 지어졌다.건물은 북쪽 3개, 남쪽 3개의 둥근 창문이 있는 평범한 벽돌로 되어 있었고, 작은 돌출된 챈슬은 긴 둥근 머리를 가진 창으로 불을 밝히고 양쪽에 [2]긴 직사각형 창문이 두 개 있는 성찬식 식탁을 위한 장소로 사용되었다.그 교회는 '잘못된' 것이다; 그것은 진정한 동서 축 위에 지어지지 않았다.2015년 맨체스터 교구는 설립 250년 만에 교회의 공식 주소를 히튼 노리스에서 히튼 채플로 바꿨다.
맨체스터에서 스톡포트와 남쪽으로 이어지는 주요 도로는 현재의 맨체스터 로드를 따라 히튼 채플을 통과한다.그것은 [citation needed]1724년에 개폐되었다.교회 맞은편에 톨게이트가 있었다.랭커셔 언덕 아래 스톡포트로 들어갔어요1826년에 새로운 턴파이크가 [3]건설되었다.
1837년 의회는 맨체스터와 버밍엄 철도에 의해 철도가 건설되는 것을 승인했고, 1841년 히튼 노리스에서 맨체스터 트래비스 거리까지의 첫 번째 구간이 개통되었지만 스톡포트에 고가교를 건설할 필요가 있었다.런던과 노스웨스턴 철도는 1851년 히튼 무어 로드의 직장과 가까운 역을 짓기 위해 런던 로드에서 맨체스터 로드로 가는 크루를 완성했다.그 역은 절삭공간에 지어졌다.이미 (조르주 로드에) 히튼 노리스 역이 있었기 때문에, 새로운 역의 이름은 히튼 채플이었다.그 후 히튼 무어 지역의 성장은 히튼 무어를 위한 히튼 채플, 그리고 히튼 채플과 히튼 무어를 위한 기차역 이름의 일시적인 변경으로 이어졌지만, 히튼 [1]채플과 히튼 무어는 다시 히튼 채플로 돌아갔습니다.이 노선은 1959년에 전기가 통했다.두 번째 노선이 히튼 채플을 통과하지만 역은 없습니다.
전후 몇 년 동안 맨체스터와 스톡포트가 공동으로 운영하는 웰링턴 가를 따라 트램 서비스가 있었다.스톡포트는 460V DC와 맨체스터 400V를 사용했기 때문에 맨체스터 트램은 회로에서 또 다른 저항이 필요할 것입니다.Stockport 트램은 교환 없이 관리할 수 있었을 것입니다.전압은 조금 낮았을 뿐입니다.전차는 Levenshulme/Heaton Chapel 경계에 정차하여 저항을 변경할 수 있었고 수집기는 한 세트의 와이어에서 [citation needed]다른 와이어로 수동으로 교체했습니다.
많은 저택들이 20세기 초에 히튼 무어와의 국경 근처에 지어졌다.오늘날 히튼 채플의 이 부분은 그레이터 맨체스터에서 [citation needed]가장 화려하고 비싼 주택 중 일부를 가지고 있다.히튼 채플은 더 타임즈가 선정한 2018년 가장 살기 좋은 곳으로 [4]디즈베리보다 높은 순위에 올랐다.
지역 경제
큰 비스킷 공장은 1918년 맥비티와 프라이스(나중에 맥비티)에 의해 유나이티드 비스킷의 일부로 문을 열었다.이 장소에서는 펭귄 비스킷이나 자파 케이크와 같은 초콜릿으로 덮인 비스킷이 [1]생산됩니다.
크로스리 브라더스Ltd는 수년간의 건설 엔진 경험 후 1906년에 자동차 생산을 시작했고 1916년 말까지 이미 많은 수의 입찰자를 왕립 비행 부대에 공급했습니다.또한 Beardmore 및 Bentley Aero 엔진의 생산이 수행되었습니다.전시의 생산 확대로 하이레인, 히튼 채플의 부지 취득이 이루어졌습니다.이후 크로스리 로드(Crossley Road)로 이름이 바뀌었고 스톡포트가 맨체스터가 된 지점으로 기록되었다.
1917년 이 공장은 De Havilland DH.9 싱글 엔진과 DH.10 트윈 엔진 폭격기를 생산하기 위해 개조되었다.그것은 국립 항공기 공장 2로 알려져 있으며, 2,500명의 직원을 고용하고 있으며, Crossley Motors Limited에 의해 관리되었다.약 450대의 DH9와 7대의 DH10이 휴전 [5]이후 생산이 중단되기 전에 완성되었다.
1934년 이 공장은 리처드 페어리 씨(나중에 경)에 의해 인수되었는데, 그는 영국의 재무장 프로그램에 따라 주문된 항공기를 생산하기 위한 추가 공장 공간을 원했다.따라서 페어리 항공은 철도 노선 옆에 있는 크로스리 로드에 기반을 두고 있었다.
이 공장은 14대의 페어리 헨든,[5] 1,154대의 배틀, 600대의 풀마, 675대의 Barracuda 항공기를 생산했으며, 소드피쉬도 개조했다.페어리는 또한 660대가 넘는 핸들리 페이지 핼리팩스와 거의 500대의 브리스톨 뷰파이터를 하도급으로 건설했다.히튼 채플은 설계 직원과 제조 능력을 가지고 있었다.1937년 6월부터는 [6]바톤 비행장에서 잠시 회의를 한 후 RAF 링웨이에서 회의를 가졌다.
1951년 FD1 페어리 델타 1호가 이곳에 건설되었다.1956년 3월 10일, 히튼 채플 구성품을 갖춘 페어리 델타 2는 1820km/h(1122mph)[6]의 속도로 세계 비행 기록을 깼다.
가넷은 1954년부터 이곳에서 제작되었지만 338대의 생산은 미들섹스 헤이스에 있는 다른 공장과 공유되었다.
1946년 회사는 원자력 산업으로 다각화하여 페어리 스테인리스(Fairy Stainless)를 형성하였다.
1986년 페어리 엔지니어링은 Williams Holdings에 인수되어 Williams Fairy Engineering [6]Ltd.가 되었습니다.그것은 현재 WFEL로 알려져 있다.에어 포터블 페리 브릿지(APFB)는 C130 항공기로 현장까지 운반할 수 있는 경량 40m 교량이며, 8명의 엔지니어가 90분 만에 세운다.그것은 이라크와 아프가니스탄의 헬만드 주에서 사용되고 있다.
페어리 항공은 히튼 채플에서 리허설을 하는 페어리 브라스 밴드를 후원했다.
대중문화
1919년 아서 휘튼 브라운과 함께 최초의 대서양 직항 비행을 한 존 앨콕 경은 세인트루이스에 참석했다.교회 [7]옆에 있는 히튼 채플에 있는 토마스 초등학교.
히튼 채플은 1970년 4월 27일 데이비드 보위를 포함한 많은 유명 스타들이 이곳에서 공연한 포코아포코 클럽의 본거지였다.덴비 레인(Denby Lane)과 맨체스터 로드(Manchester Road)의 교차로(이전에는 Quefuse Cinema)에 자리 잡고 있던 이곳은 현재 철거되었으며 수년 [8]동안 힌즈 헤드 펍의 본거지였다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c The History of St Thomas, Heaton Norris는 저자가 개인적으로 술집을 운영하며 1979년 8월 1일 영국 도서관 저작권 영수증 사무소에 68519를 접수하고 현재 온라인 http://shawweb.myzen.co.uk/stephen/thomas0.htm에 공개되었습니다.
- ^ 스톡포트 애드버타이저 1874
- ^ 타운십:히튼 노리스, 랭커스터 백국의 역사:제4권(1911), 페이지 323–326.
- ^ "The Heatons, Cheshire — best places to live in the UK 2018".
- ^ a b R.A. Scholefield, "맨체스터 공항", 1998, 서튼 출판사 35페이지, ISBN 0-7509-1954-X
- ^ a b c "Archived copy". Archived from the original on 16 March 2007. Retrieved 26 May 2008.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사 (링크) 페어리 엔지니어링 이력 - ^ "First man to fly non-stop across the Atlantic honoured with blue plaque". Messenger Newspapers. Retrieved 10 November 2021.
- ^ Shaw, Stephen. "Poco a Poco, Stockport". Retrieved 24 June 2012.
