HMS 멧돼지 (1808)
HMS Wild Boar (1808)역사 | |
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영국 | |
이름. | HMS 멧돼지 |
주문된 | 1807년 12월 31일 |
빌더 | 존 펠햄, 핀즈베리 |
누웠다 | 1808년 3월 |
개시. | 1808년 12월 12일 |
위탁. | 1808년 4월 |
운명. | 1810년 2월 15일 난파 |
일반적인 특징 | |
종류 및 종류 | 체로키급 브릭스톱 |
몇 톤이 버밍업 | 238 bm |
길이 |
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비임 | 24 피트 7.5 m (8 인치) |
홀드 깊이 | 11 피트 0 인치 (3.4 m) |
추진력 | 돛 |
보완하다 | 75 |
무장 | 8 × 18파운드 카로네이드 + 2 × 6파운드 활 추격기 |
HMS 멧돼지는 1808년에 발사된 선박이다.그녀는 1810년에 난파했다.
직업
토마스 버튼 선장은 1808년 10월에 멧돼지에게 임무를 맡겼다.
1809년 4월 12일, 멧돼지는 베리테를 [2]생포했다.
5월 13일 버튼은 멧돼지를 포르투갈로 항해했다.
로이드 리스트는 5월 23일 와일드보어가 [3]보르도에서 항해하던 트렌트주 팔머스 구스타프에 억류돼 보냈다고 보도했다.
멧돼지가 리스본 역에 있는 동안 그녀는 페롤에서 바욘으로 직원 몇 명을 태운 프랑스 스쿠너선을 잡았다.그녀는 타구스에서 돌아와 팔머스에 도착했고,[4] 육군 장교가 출동했다.
운명.
빌리어스 프란시스 해튼 사령관은 1810년 초에 멧돼지에 임명되었지만 그가 지휘를 하기 전에 그녀는 2월 15일 실리 섬의 런넬 스톤에서 난파되었다.Lloyd's List는 2월 20일 와일드보어가 [5]리스본으로 급파되어 팔마우스를 떠났다고 보도했다.
버튼과 그의 선원들의 군법회의는 3월 23일에 열렸다.그것은 멧돼지가 팔마우스에서 코크로 항해하고 있었고, 그녀가 Runnelstone에서 좋은 날씨에 공격을 받았을 때 실리와 본토 사이를 지나가고 있었다는 것을 알아냈다.그녀는 물을 너무 빨리 탔기 때문에 대부분의 선원들은 [6]바다로 뛰어들어야 했다.
운 좋게도 Uxbridge 백작이 시야에 들어와 멧돼지를 [a]구하러 왔다.그럼에도 불구하고 12명이 [6]익사했다.
군법회의는 버튼에게 무죄를 선고하고 그 패소를 마스터의 무능 탓으로 돌렸다.그것은 또한 주인의 행동을 비난받아 마땅하다고 묘사했다; 그녀가 부딪혔을 때 그는 즐거운 보트에 뛰어들어 달아났다.군법회의는 그에게 [6]계급이 낮은 선원으로만 복무하라고 명령했다.
캡틴 버튼은 새로운 슬루프 HMS 프림로즈를 [4]주문했다.
주석, 인용문 및 참고문헌
메모들
인용문
- ^ Winfield (2008), 페이지 312.
- ^ "No. 16347". The London Gazette. 3 March 1810. p. 322.
- ^ 로이드 리스트 4355파운드
- ^ a b 마샬(1828), 페이지 296-297.
- ^ 로이드 리스트 4434파운드
- ^ a b c 헤퍼(1994), 페이지 131.
- ^ 배송등록부(1811), Seq.§ E39.
레퍼런스
- Hepper, David J. (1994). British Warship Losses in the Age of Sail, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Marshall, John (1828). . Royal Naval Biography. Vol. sup, part 2. London: Longman and company. p. 294–297.
- Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.