HMS 나르시스(1801)

나르치스의 계획
역사
영국
이름	HMS 나르시스
빌더	뎁트포드의 킹스 야드
눕다	1799년 1월 1일
시작됨	1801년 8월 25일
일반적 특성
클래스 및 유형	나르시스급 호위함
톤즈버튼	90890⁄94 (bm)
길이	전체:142ft 5+3⁄4 인치(43.4 m) Keel:118 ft 11+1⁄8 인치(36.2 m)
빔	37 ft 10+7⁄8 인치(11.6 m)
홀드 깊이	12피트 6인치(3.8m)
보완	254
무장을	상갑판:26 × 18파운드 포 QD:2 × 9파운드 포 + 8 × 24파운드 카로나이드 Fc:2 × 9-파운드 총 + 2 × 24-파운드 카로나

HMS 나르시스는 1801년 진수된 영국 해군 나르시스급 32군 5급 호위함의 선도함이었다. 그녀는 1812년 전쟁에 참가했다.

경력

1805년 말, 나르치스는 홈 포햄 경의 지휘를 받아 한 편대에 합류했다. 이 중대는 네덜란드에서 희망봉을 빼앗기 위해 파견된 부대의 일부였다.

10월 30일, 케이프로 가는 도중, 나르치스는 호라티오 넬슨을 사로잡았던 "호라티오 넬슨"과 프랑스의 사병 프루덴트를 탈환했다. 그 조치는 케이프 마운트(리베리아)에서 일어났다. 나르쉬의 로스 도넬리 선장은 편지에서 노예선 콜럼버스의 도움으로 어떻게 두 배를 사로잡게 되었는지를 묘사했다. 도넬리는 콜럼버스로 하여금 호라시오 넬슨을 그녀의 선장과 선원들의 일부가 있는 곶 마사리다로 데려가게 했다. 사설탐정 프루덴트는 12파운드, 6파운드짜리 총 4발과 6파운드짜리 8발로 무장했고, 70명의 대원을 거느리고 있었다.^[2] 로이드 리스트(LL)에 실린 보고서는 나르치스가 프랑스 민간인 프루덴트(또는 프루덴테)를 사로잡고 리버풀의 기니만 호라티오(즉 노예선)를 탈환한 후 세인트 헬레나에 들어왔다고 밝혔다. 보도에 따르면 나르치스는 호라시오를 항해에 보냈다고 한다.^[4][a]

후에, 나르치스의 많은 사람들은 해양 대대의 일원으로서 해안에서 일했다. 1806년 3월 4일, 그 배는 희망봉에서 떨어져 누워있는 한 편대의 일부로서, 같은 이름으로 해군에 추가된 프랑스 40군 호위함 볼론타이어를 나포했다.

1809년 4월, 나르시스는 서인도제도 생테스 앞바다에서 영국 함대의 일원으로 프랑스 함대를 추격하여 프랑스 74군 하우트풀트(Hautpoult, 1871t)를 포로로 잡았다. 하우트풀트는 그 후 영국 해군에서 HMS 아베크롬비라는 이름으로 복무했다.

1810년 11월 2일, 나르치스는 스페인 해군 5급 호위함 산타 마리아 막달레나와 충돌했다. 그 충돌로 입은 피해의 결과로 산타 마리아 막달레나는 해변으로 쫓겨나 리아 드 비베로에서 난파되었다.^[7][8]

1812년 11월 25일 나르시스는 나바사 섬 앞바다에서 그녀의 보트가 139톤(bm)의 스쿠너인 조셉과 메리 선장을 포획했다. 그녀는 메릴랜드주 퀸 앤즈 카운티에서 발사되었고, 1812년 9월 12일 사병으로 임관되었다.^[9] 요셉과 메리는 총 네 자루로 무장하고 73명의 대원을 거느리고 있었다. 나르치스는 그녀를 세 시간 동안 쫓아다녔다. 나르시스의 보트가 다가오자 요셉과 메리의 부하들이 그들에게 발포하여 한 사람을 죽이고 또 한 사람을 다치게 하였다. 요셉과 메리는 배에 탄 사람들이 승선 준비를 하는 순간 항복했다. 그녀에는 부상당한 세 명의 남자들이 타고 있었다.^[10] 조셉과 메리는 피카타쿠아호를 탈환하기 전에 아이티에서 팔았던 스쿠너와 미국 선박 피카타쿠아를 탈환했다.^[9]

1813년 1월 1일 나르시스는 바이퍼 준장과 셰퍼드를 사로잡았다.^[11] 134톤(bm)의 셰퍼드는 18명의 선원을 거느리고 있었으며 6파운드짜리 2개와 4파운드짜리 2개의 총으로 무장하고 있었다. 나르치스는 그녀를 케이프 세인트 블래어에서 붙잡았다.^[b]

1813년 6월 1일, HMS 나르치스는 어둠을 틈타 체서피크 만으로 미끄러져 들어와 USRC 조사관을 공격했다. 약 65명의 해군과 해병들로 구성된 영국 해군 승선 파티가 그들의 접근을 감추기 위해 노를 감싼 채 작은 보트를 타고 서베스터를 폐쇄했다.^[13][14] 영국군은 절단기의 6파운드짜리 갑판포에서 벗어나 배에 올랐다.^[13] 영국인 존 크레리 중위는 영국 해군과 해군의 선원을 격퇴하기 위한 서베이 대원들의 치열한 노력이 이어졌으며, 이 과정에서 그녀의 갑판이 "갈랑거리고 필사적인" 방어로 "인치의 격론을 받았다"고 설명했다.^[13] 교전 중, 영국 해병대 선장 토마스 포드는 검열관의 새뮤얼 트래비스 선장에게 커틀라스 결투에서 치명상을 입었다. 그럼에도 불구하고 2대1로 수적으로 열세였던 트래비스 선장은 결국 배의 항복을 명령했다.^[13] 조사관의 저항의 맹렬함에 경의를 표하기 위해 크레리는 트래비스의 검을 그에게 돌려주었고 그는 1813년 8월 7일 노스캐롤라이나주 워싱턴에서 가석방되었다. 나머지 승무원들은 노바스코샤 핼리팩스에 있는 영국 교도소로 이송되었다.^[13][15]

1814년 7월 13일 나르치스가 셸비 주지사를 생포한 존 H. 홀 선장은 1812년 메릴랜드주 퀸 앤 카운티에 건설되어 1813년 12월 11일에 임관한 184톤의 마커 스쿠너였다. 그녀는 3개의 4파운드짜리 총으로 무장했고 11명의 대원이 있었다.^[16][c]

1814년 10월 9일, 나르시스는 롱아일랜드 사운드에 좌초된 USRC 이글을 탈환하기 위한 지원을 요청한 HMS 디스패치로부터 연락을 받았다. 나르시스와 디스패치는 이글 장소로 돌아오자마자 파손된 독수리가 다시 떠내려간 것을 발견했다. 이글은 후퇴하여 해수를 당했고, 그녀의 선원들은 난파된 헐크에 견인 케이블을 연결하려는 영국 바지선에 대한 사격을 지휘하기 위해 해안으로 이동했다. 10월 13일 정오까지, 영국 해군은 간신히 이글을 추적했고 그녀는 체포되었다.

운명

나르치스는 1823년 12월부터 1837년 1월 헤어진 죄로 팔리기 전까지 죄수선으로 이용되었다.

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

인용구

참조

• Cranwell, John Philips; Crane, William Bowers (1940). Men of Marque: A History of Private Armed Vessels Out of Baltimore During the War of 1812. W.W. Norton, Incorporated.
• Demerliac, Alain (2003). La marine du Consulat et du Premier Empire : nomenclature des navires français de 1800 à 1815 (in French). Éd. Ancre. ISBN 2-903179-30-1. OCLC 162449062.
• Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
• 구 해군의 배