HMS Queen(1839년)

HMS 퀸, 에드워드 리치 오웬 부제독의 기함, 몰타를 떠나는 지중해 함대 사령관(로버트 스트릭랜드 토마스, 1842)
역사
영국
이름.	HMS 퀸
주문된	1827년 10월 29일
빌더	포츠머스 조선소
누웠다	1833년 11월
개시.	1839년 5월 15일
운명.	헤어진 1871년
메모들	1859년 나사선
일반적인 특징
종류 및 종류	110포의 일등함
몇 톤이 버밍업	3104 bm
길이	원래204 피트 (2+1 인치) (62.2 m) (건덱) 166 피트 5+1 인치 (50.7 m) (용골) 변환된 216 피트 7+1 인치 (66.0 m) (건덱) 174 피트 1 + 3 인치 (53.1 m) (용골)
비임	60 피트 0 + 1 인치 (18.3 m)
홀드 깊이	23 피트 9 인치 (7.2 m)
추진력	돛(나사 후)
보완하다	950
무장	(표준) 110포: 하부 건덱: 28 × 32 pdr, 2 × 68 pdr 카로네이드 중간 건덱: 28 × 32 pdr, 2 × 68 pdr 카로네이드 상부 건덱: 32 x 32 pdrs 쿼터덱: 10 x 32 pdrs 포스텔: 2 × 32 pdr, 2 × 68 pdr 카로네이드 똥갑판 : 4 × 18 pdrs (나사 추진으로 변환됨) 86포: 하부 건덱: 8인치 포탄 30문 상부 건덱: 32 x 32 pdrs 분기갑판 및 전망대: 22 x 32 pdr, 68 pdr x 2

HMS 퀸은 1839년 5월 15일 포츠머스에서 진수된 영국 해군의 110포 1등 함선이었다.그녀는 순정 항해로 건조된 마지막 전함이었다.그 이후의 것은 돛과 증기 엔진 모두와 함께 주문되었다.1870년대까지 모든 영국 전함은 범선 장비로 건조되었다.HMS 퀸은 1850년대 후반에 보조 증기 엔진을 장착했다.그녀는 1871년에 헤어졌다.

주문된

그녀는 1827년 로얄 프레데릭이라는 이름으로 임명되었지만, 최근 왕위에 오른 빅토리아 여왕을 기리기 위해 아직 보관 중인 1839년 4월 12일에 이름을 바꿨다.그녀는 원래 확장된 칼레도니아 클래스의 마지막 배로서 명령받았으나, 1833년 9월 3일 윌리엄 시먼즈 경에 의해 새로운 설계로 다시 명령받았다.

세 척의 자매선이 원래 같은 설계로 주문되었지만, 이것은 이 Symonds 드래프트에 완성된 유일한 배였다; 그 중 원래 1833년 9월 12일 Royal Soverny가 1839년 4월 12일 Royal Frederick이라는 이름을 인수하면서 포츠머스 선착장에서 주문되었고, 결국 Na의 스크류 전투로 완성되었다.프레데릭 윌리엄의 나.1833년 10월 3일 펨브로크 조선소에서 발주된 나머지 두 척의 자매함 중 알제리는 결국 90포의 스크류 전함으로 완성되었고, 빅토리아는 윈저 ^[1]성이라는 이름으로 90포의 스크류 전함으로 완성되었다.

1842년 빅토리아 여왕이 그녀를 방문했다.

크림 전쟁

퀸은 1854년 10월 17일 크림 전쟁 중 프레데릭 토마스 미첼 ^[2]선장의 지휘 아래 세바스토폴 폭격에 참가했다.그녀는 세 차례에 걸쳐 불을 지르고 결국 그 전투에서 철수해야 했다.2004년에 사망했을 때 약 160세였던 유명한 거북이 티모시는 이 ^[3]시기 동안 배의 마스코트였다.

재장착했다

1858년 8월부터 1859년 4월 사이에 퀸은 보조 증기 엔진을 장착했고, 동시에 갑판 3개에서 건덱 2개로 축소되어 86문의 함선으로 재장전되었다.그녀는 Maudslay, Sons and Field 500 nhp 엔진과 싱글 스크류 ^[1]추진기를 장착했다.이제 10.5노트(12.1mph; 19.4km/h)의 속도로 항해할 수 있게 된 그녀는 1864년까지 지중해 함대에 취역했다.

헤어지다

이 배는 1871년 ^[1][4]템스 강변에 있는 로터히테의 서리 운하 부두에서 부서졌다.

메모들

레퍼런스

외부 링크