HMS 펜(1916)

HMS Penn (1916)
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HMS Paladin (1916) IWM SP 1403.jpg
역사
영국
이름.HMS 펜
동명인윌리엄 펜
주문된1915년 5월
빌더Clydebank, John Brown & Company
야드번호447
누웠다1915년 6월 5일
개시.1916년 4월 8일
완료된1916년 5월 31일
아웃 오브 서비스 중1921년 10월 31일
운명.분할 판매
일반적인 특징
종류 및 종류애드미럴티 M클래스 파괴자
변위
  • 860 long ton (870 t) 보통
  • 1,021 롱톤 (1,037 t)풀로드
길이273피트(83.4m)
비임26 피트 9 인치 (8.2 m)
외풍16 피트 3 인치 (4.95 m)
추진력
스피드34노트(63.0km/h, 39.1mph)
범위3,450nmi (6,390km, 3,970mi) (15kn(28km/h, 17mph)시)
보완하다76
무장

HMS 펜은 제1차 세계대전 당시 영국 해군에서 근무한 해군 M급 구축함이었다.M클래스는 이전 L클래스의 개량형으로 고속화가 가능했습니다.그 배의 이름은 펜실베니아 설립자의 아버지인 윌리엄 펜의 이름을 따서 지어졌다.1916년 4월 8일 진수된 이 배는 대함대와 함께 제1전투비행대대의 무서운 전투함을 위해 스크린의 일부를 구성하고 전투 중에 항공모함을 호위했다.이 구축함은 1916년 8월 19일과 1917년 10월 16일의 행동에 참여했을 뿐만 아니라, 제2차 헬리고랜드 만 전투의 원거리 지원의 일부를 형성했다.펜은 또한 독일 잠수함에 의해 침몰된 경순양함 노팅엄에서 생존자들을 구하는 데 중요한 역할을 했다.전쟁을 끝낸 정전 이후, 구축함은 예비역에 배치되었고 1921년 5월 9일에 해체되었다.

설계 및 개발

펜은 1915년 5월 영국 해군이 5차 대전 건조 계획의 일환으로 [1]발주한 16척의 해군 M급 구축함 중 하나였다.M-클래스는 구식 L-클래스 구축함의 개량형으로 [2]소문난 독일 고속 구축함에 대항하기 위해 더 빠른 속도를 낼 수 있도록 설계되었다.

이 구축함은 전체 길이가 273피트 8인치(83.41m)였고, 빔은 26피트 9인치(8.15m), 외풍은 16피트 3인치(4.95m)였다.배수량은 860 long ton(870 t) 정상, 1,021 long t(1037 t)[3] 최대 적재량이었다.동력은 3대의 Yarrow 보일러가 정격 25,000축 마력(19,000kW)의 브라운-커티스 증기 터빈 2대를 공급하고 2개의 축을 구동하여 34노트(63km/h; [4]39mph)의 설계 속도를 제공합니다.3개의 깔때기가 장착되고 296톤의 기름이 운반되어 15노트(28km/h; 17mph)[5]의 속도로 3,450해리(6,390km; 3,970mi)의 설계 범위가 제공되었습니다.

무기는 3개의 4인치(102mm) Mk IV QF 포로 구성되어 있으며, 하나는 앞쪽에, 다른 하나는 높은 플랫폼에, 그리고 다른 하나는 중간과 뒷쪽 깔때기 사이에 있었다.어뢰 무장은 21인치(533mm)[6] 어뢰를 위한 두 개의 트윈 마운트로 구성된 반면, 1개의 폼폼 대공포가 휴대되었다.그 배에는 76명의 장교와 [5]등급이 있었다.

건설 및 경력

펜은 1915년 6월 9일 자매선 페레그린과 함께 클라이드뱅크의 존 브라운 컴퍼니에 의해 야드 번호 447번으로 정박되어 이듬해 4월 8일에 출범하여 [3]5월 31일에 완공되었다.이 [7]선박은 펜실베니아 창설자의 아버지인 해군 장교 윌리엄 펜의 이름을 딴 최초의 선박이다.이 배는 대함대의 일부로 배치되어 13 구축함 [8]선단에 합류했다.

구축함은 전쟁의 대부분을 제1전투비행대 스크린의 일부로 보냈다.중요한 역할은 독일 잠수함으로부터 그 함대의 무시무시한 전투함을 보호하는 것이었다.1916년 8월 19일 액션의 일환으로, 이 배는 잠수함 U-52에 [9]의해 발사된 어뢰에 의해 침몰된 경순양함 노팅엄을 지원하기 위해 파견되었다.그 구축함은 생존자들을 태우기 위해 현장으로 달려갔고, 같은 운명을 피하기 위해 곡예를 부렸다.차가운 물에도 불구하고, 그 구축함은 가까스로 대부분의 [10]선원들을 구했다.비행대를 검문하러 돌아온 펜은 그 후 잠수함을 발견하고 영국 [11]군함에 대한 제플린 비행선의 공격을 막는데 도움을 주었다.

1917년 1월 18일, 대잠수함 파라밴을 장착한 구축함은 작전 [12]중에 잠수함이 발견되지 않았지만 도거 뱅크의 고속 소탕에 사용된 6개 중 하나였다.10월 16일, 이 구축함은 [13]적함을 찾기 위해 항공기를 진수시킨 항공모함 '분노'를 호위하며 러윅 앞바다에서의 액션에 참가했다.펜은 다음 [14]달 제2차 헬리고랜드 만 전투에 맞춰 제1전투비행대대의 스크린에 복귀했다.함대는 지뢰밭을 통해 [15]탈출할 수 있었던 독일군과 교전하지 않았다.

정전 후, 영국 해군은 평시 수준의 동원 상태로 돌아갔고 펜은 작전상 필요 이상으로 간주되었다.1919년 10월 17일, 구축함은 감축되어 [16]예비역에 배치되었다.하지만, 이것은 오래 지속되지 않았고 1921년 10월 31일 펜은 W. & A.T.에 매각되었다.버든.[17]

페넌트 번호

페넌트 번호 날짜.
G50 1915년 9월[18]
F19 1917년 1월[19]
F16 1918년 1월[19]
G74 1918년 3월[20]
G25 1919년 1월[21]

레퍼런스

인용문

  1. ^ 맥브라이드 1991, 페이지 34
  2. ^ 프리드먼 2009, 페이지 132
  3. ^ a b 존스턴 2014, 189페이지
  4. ^ Parkes & Prendergast 1969, 페이지 109
  5. ^ a b 프리드먼 2009, 페이지 296
  6. ^ 가디너 & 그레이 1985, 79페이지
  7. ^ Manning & Walker 1959, 338페이지
  8. ^ "Destroyer Flotillas of the Grand Fleet". Supplement to the Monthly Navy List: 12. July 1916. Retrieved 21 December 2021.
  9. ^ 뉴볼트 1928, 페이지 35
  10. ^ 해군참모본 제33 1927호, 페이지 100
  11. ^ 뉴볼트 1928, 39페이지
  12. ^ 해군참모본 제341933호, 페이지 91
  13. ^ Newbolt 1931, 150–151페이지.
  14. ^ 뉴볼트 1931, 페이지 169
  15. ^ 뉴볼트 1931, 페이지 176
  16. ^ "Penn", The Navy List, p. 823, July 1920, retrieved 21 December 2021 – via National Library of Scotland
  17. ^ Colledge & Warlow 2006, 페이지 264.
  18. ^ 디트마 & 콜레지 1972, 67페이지
  19. ^ a b 부시 & 월로우 2021, 페이지 46
  20. ^ 부시 & 월로우 2021, 66페이지 66
  21. ^ 부시 & 월로우 2021, 페이지 63

참고 문헌

  • Bush, Steve; Warlow, Ben (2021). Pendant Numbers of the Royal Navy: A Complete History of the Allocation of Pendant Numbers to Royal Navy Warships & Auxiliaries. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2.
  • Colledge, J.J.; Warlow, Ben (2006). Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy. London: Chatham Press. ISBN 978-1-93514-907-1.
  • Corbett, Julian S. (1920). Naval Operations: Volume III. History of the Great War. London: Longmans, Green and Co. OCLC 1049894619.
  • Dittmar, F.J.; Colledge, J.J. (1972). British Warships 1914–1919. Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-71100-380-4.
  • Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the First World War. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
  • Johnston, Ian (2014). A Shipyard at War: Unseen Photographs of John Brown & Co. Ltd, Clydebank, 1914–18. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-189-1.
  • Manning, Thomas Davys; Walker, Charles Frederick (1959). British Warship Names. London: Putnam. OCLC 780274698.
  • McBride, Keith (1991). "British 'M' Class Destroyers of 1913–14". In Gardiner, Robert (ed.). Warship 1991. London: Conway Maritime Press. pp. 34–49. ISBN 978-0-85177-582-1.
  • Monograph No. 33: Home Waters Part VII: June 1916 to November 1916. Naval Staff Monographs (Historical). Vol. XVII. Naval Staff, Training and Staff Duties Division. 1927.
  • Monograph No. 34: Home Waters Part VIII: December 1916 to April 1917. Naval Staff Monographs (Historical). Vol. XVIII. Naval Staff, Training and Staff Duties Division. 1933.
  • Monograph No. 35: Home Waters Part IX: 1st May 1917 to 31st July 1917. Naval Staff Monographs (Historical). Vol. XIX. Naval Staff, Training and Staff Duties Division. 1939.
  • Newbolt, Henry (1928). Naval Operations: Volume IV. History of the Great War. London: Longmans, Green and Co. OCLC 1049894132.
  • Newbolt, Henry (1931). Naval Operations: Volume V. History of the Great War. London: Longmans, Green and Co. OCLC 220475309.
  • Parkes, Oscar; Prendergast, Maurice (1969). Jane's Fighting Ships 1919. Newton Abbott: David & Charles. OCLC 907574860.