HMS 민덴(1810)

1816년 8월 27일 조지 챔버스 (1836년)의 《알제르의 폭격》은 HMS 민덴을 그렸다.
역사
영국
이름	HMS 민덴
주문된	1801년 7월 9일
빌더	와디아 그룹
시작됨	1810년 6월 19일
명예와 상을 주다	해군 일반 복무 훈장(1847년) "7월 30일 보트 서비스 1811" "알제이어스"
운명	1861년 헤어짐으로
메모들	헐키드, 1842년
일반적 특성
클래스 및 유형	갠지스급 선상
톤즈버튼	1721 bm
길이	169ft 6인치(51.66m) (총대)
빔	47ft 8+1⁄2 인치(14.5 m)
홀드 깊이	20피트 3인치(6.17m)
추진	돛
돛 계획	풀장착선
무장을	74발의 총 군덱: 28 × 32 pdrs 상부 건덕: 28 x 18 pdrs 쿼터데크: 14 × 9 pdrs 예측: 4 × 9 pdrs

HMS 민덴함은 1810년^[1] 6월 19일 인도 봄베이에서 발진한 영국 해군 74군 갠지스급 3류 함선이다.그녀는 독일 마을 민덴과 1759년의 민덴 전투의 이름을 따서 명명되었는데, 7년 전쟁에서 영국과 프러시아군이 프랑스를 상대로 거둔 결정적인 승리였다.이 마을은 하노버에서 약 75km 떨어져 있는데, 하노버 가가 오는 곳, 즉 1714년부터 1901년까지 영국을 통치했던 왕조였다.

건설

와디아 그룹의 잠셋지 보만지 와디아가 민덴을 지었다.그녀는 인도 봄베이의 던컨 부두에서 발사되었고 ^[3]티크로 만들어졌다.^[4]

1810년 6월 23일 봄베이 택배기사는 다음과 같이 썼다.

"지난 화요일, 명예로운 주지 조나단 던컨이 병을 깨뜨리는 상례식을 거행한 후, 보만지 와디아씨가 새 부두(밤베이)에 지은 민덴호가 높은 물에서 개울로 떠내려갔다.또한 봄베이는 민덴을 제작함에 있어서, 모국의 한계로부터 건조된 라인의 최초이자 유일한 영국 선박을 제공한다는 현저한 찬사를 받을 자격이 있으며, 매우 유능한 판사들의 의견으로 민덴은 건설의 아름다움과 프레임의 강인함 때문에, 공동의 어떤 맨오워와도 경쟁할 수 있다.나는 영국의 가장 유명한 항구 사무소에서 나왔다.봄베이는 건축가들의 기술, 목재의 우수성, 부두의 우수성 등을 위해 해군 비소 중 뛰어난 위치를 차지하게 되었다.

서비스 이력

민덴은 1811년 2월 8일 봄베이에서 에드워드 월리스 호아레의 지휘를 받아 항해했으며 러셀호의 승무원이 유인했다.^[4][5]3월에 그녀는 자바 침공에 참가하기 위해 마드라스에서 항해했다.7월 29일 에드먼드 라이온스 중위의 지휘를 받은 그녀의 배 두 척은 35명의 장교와 병사들만을 태운 채 바타비아 서쪽 방향의 마랙 항구를 덮고 있는 요새를 공격하여 점령했다.^[5]"7월 30일 보트 서비스 1811"이라는 걸쇠가 달린 해군 일반 복무 훈장은 1848년 이 조치의 생존자들에게 수여되었다.자바의 네덜란드군과 프랑스군은 9월에 항복했다.민덴은 그 후 영국을 향해 항해했고 동인도, 희망봉, 남미, 아프리카 해안까지 호송차들을 호위했다.^[4]

민덴은 1812년 8월 5일 알렉산더 스킨 선장 휘하의 포츠머스에서 출항하여 1813년 1월 19일 인도의 마드라스에 도착하였고, 그녀는 그 후 동인도역 사령관 사무엘 후드 경의 기함 역할을 하였다.그곳에 있는 동안 그녀는 윌리엄 웨블리 선장의 지휘를 받았고, 그 다음 조셉 프리어 선장의 지휘를 받았고, 그 후(1814년 4월 20일) 조지 헨더슨 선장의 지휘를 받았다(1815년 1월 14일까지).^[6][7][8]"1814년 여름 [아드미랄 후드]는 왕비의 배 민덴(Minden)을 타고 자기 역의 동쪽 지역으로 항해했다."^[9] 그는 결국 1814년 6월 29일 자바의 세마랑에 도착했다.후드는 이어 "마드라를 위해 1814년 8월 1일 바타비아에서 민덴에게 편지를 보냈고, 그곳에서 그해 12월 24일 사망했다"고 전했다.^[10][11]민덴은 1816년 2월 4일 포츠머스에 도착하여 영국으로 돌아온 1815년 9월까지 동인도 제국에 남아 있었다.^[12]

민덴이 1812년 체서피크 만에서 전쟁 중 봉사를 보았고, '별-스팽글 배너'의 가사가 된 시 'M'Henry 요새의 방어'를 쓸 때 프란시스 스콧 키가 승선했다는 주장도 있다.^{[13] [14][disputed (for: Role in 1812 war) – discuss]} 이러한 청구에 대한 대가는 전 단락과 이러한 출처에 제시되어 있다.^[15][16][17]

1816년 7월 말 민덴은 플리머스 사운드를 떠나 8월 27일 알제르를 공격한 앵글로-두치 함대의 일부로 항해했다.^[4]1848년 이 전투의 생존자들에게 "알제리인"이라는 걸 걸쇠로 묶은 해군 일반 복무 훈장이 수여되었다.

민덴은 그 후 동인도 제국을 향해 항해했고, 1819년에 트린코말리에 있는 것으로 보고되었다.1830년 7월 민덴은 플리머스에 있었다.그녀는 1836년 3월 19일 그곳에서 임관되어 영국 함대에 합류하는 타구스를 향해 항해했다.1839년 그녀는 몰타에서 1840년 초 플리머스로 돌아왔다.^[4]

그녀는 데본포트 선착장에 있다가 1840년 9월 25일 대규모 화재로 큰 피해를 입었을 때, 그것은 완전히 내장이 된 HMS 탈라베라 북독에서 시작되어 불이 성공적으로 꺼진 민덴까지 번져 인근 건물과 장비로 번졌다.^[18]

1841년 7월 22일 태풍으로 홍콩에 있는 왕립 해군병원이 파괴되었고,^[19] 민덴은 1841년 12월 플리머스에서 임관하여 그곳에서 병원선의 역할을 하였다.^[4]그녀는 1842년부터^[4] 1846년 HMS 악어로 대체될 때까지 병원선으로 홍콩에 주둔했다.^[19]그 후 민덴은 1861년 8월 폐기 처분될 때까지 그곳에서 상선 역할을 했다.^[4]

이 배를 추모하기 위해 홍콩 카우룽의 침사추이 시그널힐 뒤편에 위치한 민덴 로와 민덴 애비뉴의 이름을 따서 두 거리의 이름이 붙여졌다.

메모들

참조

외부 링크

• Wikimedia Commons의 HMS Minden(선박, 1810) 관련 미디어
• 민덴 스케일 모델 사진
• 미국 민덴 행 연결 (HMS 민덴의 간략한 역사)
• 홍콩 왕립 해군 병원

좌표:22°17′48″N 114°10′29″e/22.29667°N 114.17472°E/ 22.29667; 114.17472