HMAS 시드니 (1912)
HMAS Sydney (1912)1914년 9월, 시드니는 라바울을 향해 항해했다. | |
역사 | |
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호주. | |
이름. | 시드니 |
동명인 | 시드니 시 |
빌더 | 런던 및 글래스고 엔지니어링 및 철강 조선 회사 |
누웠다 | 1911년 2월 11일 |
개시. | 1912년 8월 29일 |
위탁. | 1913년 6월 26일 |
폐지되었다 | 1928년 5월 8일 |
좌우명 | "철저하고 준비 완료" |
명예와 수상. | |
운명. | 스크랩을 위해 헤어지다 |
일반적인 특징 | |
종류 및 종류 | |
변위 | 5,400톤 (5,500톤) |
길이 | 456 피트 (102.25 m)10 + 3 인치 (8 인치) |
비임 | 49 피트 15.19 m (15.19 m) |
외풍 | 19 피트 7 인치 (5.97 m) |
추진력 | Parsons 터빈, Yarrow 보일러, 4개의 프로펠러 |
스피드 | 25.7노트(47.6km/h, 29.6mph) |
보완하다 | 376 표준, 최대 475 |
무장 | |
갑옷 | |
항공기 탑재 | 1 Sopwith Pupp |
HMAS 시드니는 호주 왕립 해군의 채텀급 경순양함이었다.1911년에 취역하여 1912년에 진수된 이 순양함은 1913년에 RAN에 취역했다.
제1차 세계 대전 초기 시드니는 호주 해군 및 군사 원정군을 지원하고 첫 번째 ANZAC 호송대를 호위하는 데 관여했다.1914년 11월 9일, 그녀는 코코스 전투에서 독일 순양함 SMS 엠덴을 물리쳤다.1915년과 1916년 사이 시드니는 북미와 서인도제도 기지에서 작전을 수행하다가 1916년 11월 스코틀랜드 그리녹에서 제2경순양함대에 합류했다.1917년 5월 4일, 이 순양함은 독일 제플린 L43에 대한 결정적이지 않은 행동에 연루되었지만, 둘 다 피해를 입지 않았다.1917년 후반, 시드니는 항공기를 발사한 최초의 호주 군함이자 회전식 플랫폼에서 발사한 최초의 군함이 되었다.
전쟁이 끝난 후 시드니는 RAN의 기함 역할을 하기 위해 재활성화되기 전까지 예비역으로 1년을 보냈다.그 순양함은 1928년에 해체되어 폐차되었다.배의 뱃머리와 앞 돛대를 포함한 여러 부분은 기념물로 보존되어 있으며, 배의 주포 중 세 개는 나중에 해안 요새에 사용되었다.
설계 및 시공
시드니는 채텀급 경순양함이었다.[1]그녀의 표준 배수량은 5,400톤이었다.[1]이 순양함은 전체 길이가 456피트 9.75인치(139.2m)이고 수직선 사이에 길이가 430피트(130m)였으며 평균 길이는 49피트 10인치(15.19m)였으며, 19피트 8인치(5.99m)[1]였다.석탄과 석유를 연료로 사용하는 야로 보일러가 파슨스 기어드 터빈에 연결되었는데, 이 터빈은 배의 4개의 [2]프로펠러에 25,000마력 (19,000kW)의 축 마력을 제공했다.시드니는 최대 속도 25노트(46km/h; 29mph)로 설계되었지만 시험 [1]기간 동안 평균 최대 속도 25.7노트(47.6km/h; 29.6mph)를 달성했습니다.그녀의 경제적인 순항 속도는 1921년에 11노트(20km/h; 13mph), [1]1926년에 11.5노트(21.3km/h; 13.2mph)로 평가되었다.표준 선박의 중대는 376명이었지만 전시에는 장교 31명과 선원 [2]454명 등 최대 475명으로 늘어났다.
순양함의 주 무장은 8개의 단일 BL 6인치 마크 XI [2][3]포로 구성되었다.2차 및 대공 무장은 3인치(76mm) 고속 고각 대공포 1문과 0.303인치 기관포 10문(루이스포 8문과 맥심포 [2]2문)으로 구성됐다.2개의 21인치 어뢰관이 장착되었고 7개의 어뢰가 [2]탑재되었다.대잠수함전을 [2]위해 두 개의 수압방출 깊이 돌격 슛이 운반되었다.12파운드짜리 8파운드짜리 야포 한 자루와 3파운드짜리 호치키스 경례포 네 자루가 [2]무장을 완성했다.장갑 도금은 3인치(76mm) 두께의 함미, 1.5인치(38mm) 두께로 가늘어지는 측면 벨트, 엔지니어링 및 탄창 공간 위의 보호 갑판, 장갑 연결 [4]타워로 구성되었습니다.
시드니는 1911년 [2]2월 11일 스코틀랜드 글래스고의 런던과 글래스고 엔지니어링 및 철조선에 의해 해체되었다.이 배는 1912년 8월 29일 레지날드 [2]헨더슨 제독의 아내에 의해 진수되었다.시드니는 1913년 6월 26일에 완성되었고, 그날 [2]RAN에 임관되었다.그 배는 [2]건조하는 데 약 385,000파운드가 들었다.
운용 이력
초기 경력 및 초기 전쟁 운영
시드니는 [2]처녀 항해를 마치고 1913년 9월 19일 웨스턴오스트레일리아주 올버니에 도착했다.이 순양함은 1914년 3월까지 호주 동부 앞바다에서 운항하다가 두 개의 새로운 호주 잠수함 AE1과 AE2를 [2]만나기 위해 싱가포르로 항해했다.세 척의 배는 5월에 시드니에 도착했고, 순양함은 동부 해안을 따라 [2]순찰하도록 재배치되었다.
제1차 세계대전이 시작되었을 때 시드니는 조지 페이티 제독과 전함 HMAS 호주에 [2]합류하기 위해 북쪽으로 향했습니다.이 선박들은 이 지역의 독일 식민지 자산을 나포하는 데 사용된 호주 해군 및 군사 원정군을 보호하기 위해 신속히 배치되었다. 시드니는 [2]9월에 라바울과 앙구아르 섬에 대한 작전에 참여했다.지난 10월 시드니와 자매선 HMAS 멜버른은 패티 함대를 떠나 시드니로 향했고 그곳에서 호주와 뉴질랜드 군인들을 [2]이집트로 수송하는 첫 호송대의 호위대에 합류했다.호송선은 호주 남부 해안을 돌아 올버니까지 항해한 후 11월 1일 [2]콜롬보로 출발했다.
코코스 전투
11월 9일 아침, 코코스(킬링) 제도 그룹의 디렉션 섬의 통신국은 독일 경순양함 SMS 엠덴에 의해 점령되었다.체포되기 전, 이 방송국은 SOS를 전송할 수 있었고, 이는 군 호송대에 의해 수신되었고 시드니는 조사 명령을 받았다.엠든의 무선 교환원들은 조난 신호와 시드니로 가는 명령을 엿들었고 호주 [2]군함을 만날 준비를 했다.
시드니가 엠덴의 위치를 처음으로 표시한 것은 독일 선박이 6해리 (11km; 6.9mi) 거리에서 사격을 시작했을 때였다.호주 군함은 두 번의 인양 후 엠덴의 깔때기 3개, 앞마스트, 무선, 조종 장치를 파괴하고 엔진룸에 불을 지른 후 발사할 수 있었다.독일 선박은 북킬링 섬에 좌초했고 시드니는 지원 탄광선 뷰레스크를 뒤쫓았지만 배는 이미 질주하기 시작했고 호주 군함은 엠덴으로 돌아왔다.독일군은 여전히 군기를 휘날리고 있었으나 시드니가 항복하라는 명령을 전달하자 기수를 내리고 응답이 [5]없자 2발의 인양기를 발사했다.
교전 과정에서 시드니는 약 670발의 탄약을 발사했으며,[6] 약 100발의 탄환이 발사되었다.한편 그녀는 16차례에 걸쳐 공격을 받았다.그녀의 선원 3명이 사망하고 133명이 [7]부상했다.134명의 독일 인원은 사망했으며 나머지 선원은 시드니에 의해 붙잡혀 몰타 발레타에 있는 영국군에 인도됐다.몰타를 떠난 후, 호주 순양함은 북미와 서인도 기지에 합류하여 1915년 [8]1월 6일 버뮤다에 도착했다.
대서양
시드니는 [5]아메리카 서부 해안을 따라 순찰을 돌며 18개월을 보냈다.1916년 9월 9일, 순양함은 영국으로 출항하여 그리녹에서 잠시 개조한 후 스카파 [5]플로우의 제5전투비행대에 합류했다.11월 15일 시드니는 그리녹의 [5]제2경순양함대로 재배치되었다.
1917년 5월 4일, 순양함 더블린과 구축함 네피안, 펠리컨, 필라데스, 오브듀루트와 함께 북해를 순찰하던 중 시드니는 제플린 [9][10]L43과 전투에 참가했다.이 비행선은 시드니에 10~12발의 폭탄을 투하했지만, 시드니에 폭탄을 투하했지만, 이 폭격기는 순양함 [11]중 한 척을 격추했다고 주장했고, 호주 [12]군함에 대한 첫 번째 공습이었다.제플린은 대공포화에 의해 [12]격추되었다.
1917년 8월 시드니는 채텀에 정박하여 3개월간의 [9]수리를 받았다.이 기간 동안, 는 새로운 삼각대 돛대와 회전식 항공기 발사 플랫폼을 장착했습니다. 이는 모든 [9]군함에 최초로 장착되었습니다.12월 8일, 자매선 HMS 더블린으로부터 Sopwith Pup 항공기를 획득한 후, 시드니는 항공기를 [9]진수시킨 최초의 RAN 선박이 되었다.12월 17일, Pup는 다시 발사되었고, 이번에는 바람을 향하도록 램프를 돌려서 배에 장착된 회전 [9]플랫폼에서 항공기를 처음으로 발사했다.1918년 [9]초, Pupp는 Sopwith Camel로 대체되었다.1918년 6월 1일, 이 항공기는 시드니 및 제2경순양함대가 급습을 위해 [9]헬리고랜드 만으로 향하던 중 두 대의 독일 항공기가 목격된 후 유일한 전투 출격용으로 발사되었다.카멜은 두 항공기를 97km(60마일) 동안 추격해 격추시켰지만, 한 대의 총이 막히고 다른 한 대의 탄약이 [9]떨어지면서 어쩔 수 없이 격추되었다.시드니의 위치를 찾지 못한 조종사는 구축함 HMS 샤프슈터 근처에 [9]가라앉았다.
오스트레일리아 순양함은 1918년 11월 21일 독일 공해 함대의 항복에 참가했으며, 코코스 [9][12]전투에서 시드니의 적에게 경의를 표하기 위해 명명된 쾨니히스버그급 순양함인 또 다른 엠덴호를 호위하는 임무를 맡았다.시드니는 1919년 [9]4월에 영국을 떠나 고국으로 향했다.처음에, 이 순양함은 전시 근무에 대한 공로로 "엠덴 1914"라는 단 하나의 전투 영예만을 받았다. 이것은 20세기 [13]동안 단 3개의 전투 영예 중 하나였다.2010년 RAN 훈장 제도를 정비한 후, 시드니는 "라볼 1914"와 "북해 1917-18"[14][15]이라는 두 개의 전투 훈장을 소급 수여받았다.
전후
시드니는 1923년 [9]4월 13일에 예비역으로 지급되었다.수리 후 1924년 9월 29일 그녀는 [9][16]RAN의 기함으로서 재임용되었다.
폐로와 운명
시드니는 1928년 5월 8일 시드니에서 돈을 지불하고 1929년 코카투 섬 선착장에 도착하여 그곳에서 [9][12]헤어졌다.배의 앞마스트는 유지되었고, 1934년 부유 크레인 [17][18]타이탄에 의해 브래들리 헤드에 세워졌다.이것은 처음에는 엠덴과의 교전 기념물로 사용되었지만,[19] 1964년 임무 수행 중 모든 호주 선박이 분실되고 모든 선원이 사망한 기념물로 다시 세워졌다.줄기 머리, 잭스태프, 페어리드를 포함한 활의 일부는 시드니 하버 [17]브리지 아래의 밀슨 포인트에 있는 방조제 안에 설치되었다.크루저의 기중기 중 하나는 뉴사우스웨일스주 와가바가에 있는 빅토리 메모리얼 가든에 전시되어 있으며 나침반 스탠드는 [20]뉴사우스웨일스주 포트 맥쿼리에 위치해 있다.메인 탑 마스트는 뉴사우스웨일스주 환경가에 세워졌으나 기단부에서 썩어 [21]쓰러졌다.그것은 나중에 저비스 [21]만으로 옮겨졌다.
1930년대에 6인치 포 중 두 발이 호주 서부로 운송되었고 1938년에는 로트네스트 [17]섬의 버클리 포인트에 설치되었다.이것들은 1944년에 사용 중지되어 창고에 보관된 후 1963년에 [17]고철 상인에게 팔렸다.그러나 이 상인은 그것들을 수거하지 않았고 1980년 육군 예비군들이 그것들을 회수하여 수리할 때까지 그 총들은 현장에 남아 있었고, 하나는 서부 [22]호주 육군 박물관 밖에 전시되어 있었다.이 배의 또 다른 포는 1940년부터 [22]1987년까지 목요일 섬에서 사용되었다.
2014년 1943년 HMAS Adelade에서 제거되어 빅토리아주 모닝턴 반도의 끝에 버려지는 실드는 재단장을 위해 퍼스로 운송되었다.20년간 HMAS 시드니에서 보유한 6인치 Mk XI 함포와 일치하는 방패를 찾아 헤매던 웨스턴오스트레일리아 왕립포병사학회(Royal Australian Port Historical Society of Western Australia) 소속이 현장에서 [23]방패를 발견했다.해군포와 방패는 2015년 9월 레이튼 포대에 설치돼 현장에 [24]있던 6인치 포를 복제했다.
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메모들
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- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s 캐셀스, 캐피털 선박, 139페이지
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- ^ 캐셀스, 캐피털십스, 140-1페이지
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- ^ 해군참모본 35호 1939년, 2-3페이지
- ^ 해군참모논문 제35호 1939년, 페이지
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레퍼런스
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추가 정보
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외부 링크
- 호주전쟁기념관(AWM) : 비공식 '시드니 엠덴 메달'
- "Royal Navy Log Books – HMAS Sydney". Archived from the original on 12 May 2014. Retrieved 14 May 2014. oldWeather.org 선박 일지 기록 1913년 6월-114년 6월