메릴랜드 주

Glen Burnie, Maryland
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메릴랜드 주
인구조사 지정 장소
Welcome to Glen Burnie 2.jpg
닉네임:
'크롬시티'
Location of Glen Burnie, Maryland
메릴랜드 주 글렌 버니 소재지
좌표:39°9°36°N 76°36′38″w/39.16000°N 76.61056°W/ 39.16000; -76.61056좌표: 39°9°36°N 76°36µ38ºW / 39.16000°N 76.61056°W / 39.16000; -76.61056
나라 미국
주 메릴랜드 주
자치주 앤 아룬델
설립.1812
지역
[1]
• 합계18.02 평방 밀리(46.672 km)
• 토지17.31 평방 밀리 (44.842 km)
• 물0.71 평방 밀리 (1.84 km2)
승진
52피트(16m)
인구.
(표준)
• 합계72,891
• 밀도4,210.43/140 mi(1,625.69/km2)
시간대UTC-5(동부(EST))
• 여름 (DST)UTC-4(EDT)
우편 번호
21060-21062
지역 번호410, 443 및 667
FIPS 코드24-32650
GNIS 기능 ID0590311

글렌 버니(Glen Burnie)는 미국 메릴랜드주 앤 아룬델 카운티에 있는 도시이자 인구조사 지정 지역(CDP)이다.그것은 볼티모어의 교외이다.글렌 버니의 인구는 2010년 [2]인구조사에서 67,639명이었다.

역사

1812년, 지방검사인 엘리아스 글렌은 현재 브루클린 공원이라고 알려진 곳 근처에 카운티 소재지를 설립했습니다.그는 자신의 소유지를 "글렌즈번"[3]이라고 명명했다.

그 재산이 글렌의 후손을 통해 상속됨에 따라 이름은 "글렌스본 농장"으로 바뀌었고, 결국 "글렌버니"로 바뀌었다.기록에 따르면 최종 결정이 [3]내려지기 전에 지역 우체국장인 사무엘 시웰 트레이시와 트레이시의 하숙인 중 한 명의 이름을 따서 "Tracey's Station"과 "Myrtle"로 이름이 표시되어 있다.

1854년, 엘리아스 글렌의 손자 윌리엄 윌킨스 글렌은 커티스 크릭 광업, 용해로 및 제조 회사를 그의 가족 [4]소유지에 합병했습니다.이 사업은 19세기 동안 번창했고, 그와 함께 북부 앤 아룬델 [citation needed]카운티에 수천 에이커의 땅이 생겼습니다.

William Wilkins Glenn이 사망하자, 그의 아들, 형, 그리고 조카가 가족의 사업을 관리하기 시작했고,[4][5] Glenburnie는 1888년에 공식적인 주 행정 구역이 되었다.글렌 가족은 조지 T와 계약했어요멜빈과 헨리 S.마을을 홍보하기 위한 만차.1930년이 되어서야 우체국장인 루이스 J. 데알바는 두 단어가 한 단어보다 낫다고 판단했고, 마을에 현재의 글렌 [5]버니로 최종 이름을 바꿨다.

건물들

글렌 버니 법원

최초의 글렌 버니 학교는 1899년에 지어진 First Avenue Elementary였습니다.가장 오래된 지역 교회는 St.1904년에 지어진 알반 성공회는 많은 벽돌들이 1730년대 초기 메릴랜드 교구였던 말리 채플에서 유래되었다.글렌 버니의 주요 도로 중 하나인 크레인 하이웨이는 1927년에 개통되었고 리치 하이웨이는 앨버트 C 전 주지사의 이름을 따서 지어졌다. Ritchie)는 1939년에 [5]그 뒤를 이었다.리치 하이웨이는 1980년대에 대체 우회도로인 97번 주간 고속도로가 개통되기 전까지 아나폴리스와 체서피크 베이 브릿지로 향하는 거의 모든 볼티모어 지역의 교통량을 실어 날랐다.

1950년까지 볼티모어와 아나폴리스 철도는 아나폴리스에서 볼티모어로 글렌 버니를 통해 여객과 화물 서비스를 제공했다; 여객 서비스는 버스와 자가용 자동차로부터의 경쟁으로 인해 1950년 2월에 종료되었지만 허리케인 아그네스가 세번 리브를 가로지르는 받침대에 많은 피해를 입힐 때까지 계속되었다.아나폴리스에서는 1960년대 후반 육군 공병대(Army Corps of Engineers)에 의해 열차에 의해 사용이 금지되었다(그 받침대는 해체될 때까지 어부와 게잡이들의 피난처로 남아 있었다).North Glen Burnie는 현재 볼티모어 경전철의 Cromwell/[6]Glen Burnie 역에서 운행되고 있습니다.

이후 수십 년 동안 학교와 교회가 지어졌고 1958년 미시시피 강 동쪽의 첫 번째 폐쇄된 쇼핑 센터인 하룬데일 몰에 [5]건설이 완료되었다.몰이라고 불린 최초의 쇼핑 센터 중 하나이며, 메릴랜드주 컬럼비아 부근에서 개발된 Rouse Company의 James W. Rouse에 의해 개발되었습니다.이 쇼핑몰은 지역 부동산 개발업자 찰스 스테피와 공동으로 개발되었습니다.원래 계획된 장소는 리치 고속도로가 아니라 크레인 고속도로(글렌 버니의 주요 동맥)에 있었다.찰리 스테피와 짐 루스는 글렌 버니의 "도시 아버지들"과 협상을 벌였지만 실패했고, 그들의 혁명적인 개념으로 도시의 중심을 재건하겠다고 제안했다."고착 지점"은 크레인 고속도로와 쿼터필드 도로 교차로(예정 위치)가 명목상의 폭풍우에도 상습적으로 범람하여 이후 강물에 차가 문까지 차들까지 차들이 몰렸다는 것이었다.

"도시 아버지들"은 그곳에 "몰"을 두는 것의 장점이 빗물 상황을 수리하는 데 드는 비용 때문에 가려졌다고 판단하고 거절했습니다.그 결과,[5] 글렌 버니 몰은 1962년에 그 뒤를 이었다.또 다른 대형 쇼핑 센터인 말리 역은 1987년 [5]2월에 문을 열었다.메릴랜드 자동차 관리국 사무실 건물은 도시에 많은 사람들을 고용하고 있다.1970년대에 개발자들은 새로운 프로젝트, 1974년 엠파이어 타워, 1990년 크레인 타워와 같은 프로젝트를 건설하고 자금을 지원함으로써 Glen Burnie를 더욱 도시화하려고 노력했고, 그 후 도심에 Anne Arundel Community College 분교를 추가했다.1965년 노스아룬델 병원은 지역병원으로 [5]문을 열었지만 환자가 끊이지 않자 2000년[7] 메릴랜드대 메디컬시스템(University of Maryland Medical System)이 병원을 인수해 더 많은 환자와 장비를 수용할 수 있도록 개조했다.

지리

글렌 버니는 볼티모어 교외에 있다.39°9에 있습니다.[36] N76°36µ38°W / 39.16000°N 76.61056°W / 39.16000; -76.61056(39.15982, -76.610588)[8]Central Avenue와 Crain Highway의 교차로는 커뮤니티 센터의 NW, SW, NE 및 SE 우편 사분면의 경계를 형성합니다.

미국 인구조사국에 따르면 CDP의 총 면적은 18.0 평방 마일(46.7 km2)이며, 이 중 17.3 평방 마일(44.9 km2)은 육지이고 0.69 평방 마일(1.8 km2)은 [2]물이다.

기후.

이 지역의 기후는 여름은 덥고 습하며 겨울은 대체로 온화하고 서늘한 것이 특징이다.쾨펜 기후 분류 체계에 따르면, 글렌 버니는 기후 [9]지도에서 "Cfa"로 약칭되는 습한 아열대 기후를 가지고 있습니다.

BWI 공항의 기후 데이터(1981-2010년 정상, 1950-현재 극단)
달 1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 준 줄 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °F(°C)를 기록하십시오. 75
(24)		 79
(26)		 89
(32)		 94
(34)		 98
(37)		 103
(39)		 106
(41)		 105
(41)		 100
(38)		 98
(37)		 86
(30)		 77
(25)		 106
(41)
평균 최대 °F(°C) 63.5
(17.5)		 66.2
(19.0)		 76.4
(24.7)		 85.1
(29.5)		 90.1
(32.3)		 95.2
(35.1)		 97.3
(36.3)		 95.9
(35.5)		 90.8
(32.7)		 82.9
(28.3)		 74.5
(23.6)		 65.6
(18.7)		 98.6
(37.0)
평균 높은 °F(°C) 41.4
(5.2)		 44.9
(7.2)		 53.6
(12.0)		 64.6
(18.1)		 73.9
(23.3)		 83.0
(28.3)		 87.2
(30.7)		 85.1
(29.5)		 77.9
(25.5)		 66.8
(19.3)		 56.4
(13.6)		 45.3
(7.4)		 65.1
(18.4)
평균 낮은 °F(°C) 24.4
(−4.2)		 26.6
(−3.0)		 33.5
(0.8)		 42.7
(5.9)		 52.0
(11.1)		 61.9
(16.6)		 66.8
(19.3)		 65.2
(18.4)		 57.6
(14.2)		 45.4
(7.4)		 36.5
(2.5)		 28.1
(−2.2)		 45.1
(7.3)
평균 최소 °F(°C) 7.6
(−13.6)		 11.9
(−11.2)		 18.9
(−7.3)		 29.1
(−1.6)		 38.6
(3.7)		 49.4
(9.7)		 56.4
(13.6)		 54.4
(12.4)		 43.7
(6.5)		 32.0
(0.0)		 23.0
(−5.0)		 13.2
(−10.4)		 4.6
(−15.2)
낮은 °F(°C)를 기록하십시오. −7
(−22)		 −3
(−19)		 4
(−16)		 20
(−7)		 32
(0)		 40
(4)		 50
(10)		 45
(7)		 35
(2)		 25
(−4)		 13
(−11)		 0
(−18)		 −7
(−22)
평균 강수량(mm) 3.05
(77)		 2.90
(74)		 3.90
(99)		 3.19
(81)		 3.99
(101)		 3.46
(88)		 4.07
(103)		 3.29
(84)		 4.03
(102)		 3.33
(85)		 3.30
(84)		 3.37
(86)		 41.88
(1,064)
평균 적설량(cm) 6.8
(17)		 8.0
(20)		 1.9
(4.8)		 추적하다 0
(0)		 0
(0)		 0
(0)		 0
(0)		 0
(0)		 0
(0)		 0.4
(1.0)		 3.0
(7.6)		 20.1
(51)
평균강수일수( 0 0.01인치) 10.2 8.9 10.4 10.8 11.4 10.6 10.0 8.6 8.5 8.2 8.7 9.9 116.2
평균 강설일수 (0.1인치 이하) 3.5 2.8 1.1 0.1 0 0 0 0 0 0 0.3 1.7 9.5
평균 상대습도(%) 63.2 61.3 59.2 58.9 66.1 68.4 69.1 71.1 71.3 69.5 66.5 65.5 65.8
평균 이슬점 °F(°C) 19.9
(−6.7)		 21.6
(−5.8)		 28.9
(−1.7)		 37.6
(3.1)		 50.4
(10.2)		 60.1
(15.6)		 64.6
(18.1)		 64.0
(17.8)		 57.6
(14.2)		 45.5
(7.5)		 35.2
(1.8)		 25.3
(−3.7)		 42.6
(5.9)
월평균 일조시간 155.4 164.0 215.0 230.7 254.5 277.3 290.1 264.4 221.8 205.5 158.5 144.5 2,581.7
일조 가능률 51 54 58 58 57 62 64 62 59 59 52 49 58
출처 : NOAA (상대습도, 이슬점, 태양 1961~1990)[10][11][12]

교육

다음 공립학교는 Glen Burnie에 있거나 Glen Burnie에 거주하는 학생들을 대상으로 합니다.

Glen Burnie는 Anne Arundel Community College 캠퍼스가 있는 곳이기도 합니다.

교통.

항공

볼티모어-워싱턴 국제공항은 글렌 버니 서쪽과 직접 인접해 있어 국내선과 국제선 항공편을 이용할 수 있습니다.

대중교통

볼티모어 경전철 크롬웰 지사의 남쪽 종착역으로서 글렌 버니는 두 개의 경전철 정류장(퍼네일 및 크롬웰 / 글렌 버니)이 있습니다.볼티모어-아나폴리스 대로와 도시 도로의 교차로에 위치한 크롬웰 역은 통근자를 위한 무료 파크 앤 라이드(Park-and-Ride)와 MTA 14번 도로 버스 연결 및 볼티모어 & 아나폴리스 트레일과의 자전거 연결을 갖추고 있습니다.

인근 린티쿰에 위치한 BWI 철도역은 MARC Penn Line과 Amtrak을 통해 Glen Burnie에 지역 철도 서비스를 제공합니다.

도로

Glen Burnie 지역에는 다음과 같은 주요 도로가 있습니다.

  • MD2 Governor Ritchie Highway: Glen Burnie의 주요 상업도로는 북남부를 관통합니다.
  • MD 3 Robert Crain Highway: MD 2에서 뉴컷 로드와 베테랑 고속도로로 이어지는 Glen Burnie의 메인 스트리트.
  • MD 10 Arundel 고속도로:볼티모어 벨트웨이에서 패서디나의 리치 하이웨이까지 남북으로 이어지는 바이패스 고속도로.
  • MD 100 Paul T, 투수 메모리얼 하이웨이:글렌 버니와 엘리콧 시티 및 깁슨 섬을 연결하는 또 다른 고속도로입니다.
  • I-97 Glen Burnie 바이패스:글렌 버니와 볼티모어 및 아나폴리스 사이를 연결하는 남북 주요 주간 고속도로.
  • I-695 볼티모어 벨트웨이: 글렌 버니 북부에 위치한 볼티모어 벨트웨이는 그레이터 볼티모어 전체를 일주합니다.
  • Airport Loop BWI Thurgood Marshall 공항 주변을 순환하는 일련의 고속도로.

주목받는 사람들

인구 통계

과거 인구
인구 조사 Pop. %±
202072,891—
미국의 10년마다 실시하는[14] 인구 조사
글렌 버니 메릴랜드의 인종별 인구(2010년)
경주 인구. 총수의 %
총 67,639 100
백인 44,930 66
흑인 14,856 21
히스패닉계 5,368 7
아시아의 2,686 3
두 개 이상의 레이스 2,413 3
다른 인종 2,374 3
아메리칸 인디언 260 1% 미만
3종 이상 212 1% 미만
하와이안 태평양 섬 원주민 120 1% 미만
[15]

CDP에는 2000년 인구조사[16] 기준으로 38,922명, 15,210가구, 9977가구가 거주하고 있다.인구밀도는 평방마일(1,228.8/km2)당 3,182.1명이었다.평균 밀도가 평방 마일(5022.0/km)당 1,300.1인 15,902개의 주택 단위가 있었다.CDP의 인종 구성은 백인 81.11%, 흑인 13.52%, 아메리카 원주민 0.35%, 아시아인 2.40%, 태평양 섬 주민 0.07%, 타 인종 0.78%, 2인 이상 1.78%였다.히스패닉계나 라틴계는 인구의 2.46%였다.

1만5210가구로 18세 미만 자녀가 있는 가구도 29.6%, 함께 사는 기혼부부 47.1%, 남편이 없는 여성 가구주 13.1%, 비가족 34.4%로 전체 가구 중 27.2%가 개인, 9.3%가 65세 이상 독거노인이었다.평균 가구 수는 2.53명이었고 평균 가족 수는 3.07명이었다.

CDP에서는 18세 미만 23.7%, 18~24세 9.0%, 25~44세 32.3%, 45~64세 22.1%, 65세 이상 12.9%로 인구가 분산됐다.중간 연령은 36세였다.여성 100명당 남성은 94.7명이었다.18세 이상 여성 100명당 남성 92.2명이었다.

CDP에서 가구의 중위소득은 45,281달러였고, 가구의 중위소득은 51,845달러였다.남성의 중간 소득은 35,957달러인데 반해 여성은 27,078달러였다.CDP의 1인당 소득은 20,170달러였다.18세 미만은 10.2%, 65세 이상은 9.1% 등 가정의 약 5.9%, 인구의 약 7.7%가 빈곤선을 밑돌았다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "2020 U.S. Gazetteer Files". United States Census Bureau. Retrieved April 26, 2022.
  2. ^ a b "Geographic Identifiers: 2010 Demographic Profile Data (G001): Glen Burnie CDP, Maryland". U.S. Census Bureau, American Factfinder. Archived from the original on February 12, 2020. Retrieved May 30, 2013.
  3. ^ a b "Glennsburne - Arundel History - tribunedigital-baltimoresun". tribunedigital-baltimoresun. Retrieved 4 May 2015.
  4. ^ a b "Glenn Papers, MS 1017, 1706-1939". mdhs.org. Retrieved 4 May 2015.
  5. ^ a b c d e f g Baltimore Sun (20 February 2003). "Glen Burnie". baltimoresun.com. Retrieved 4 May 2015.
  6. ^ "Baltimore & Annapolis Railroad Stations". Annapolis Railroad History. Annapolis Railroad History. Retrieved 14 March 2019.
  7. ^ 노스아룬델 합병
  8. ^ "US Gazetteer files: 2010, 2000, and 1990". United States Census Bureau. 2011-02-12. Retrieved 2011-04-23.
  9. ^ "Glen Burnie, Maryland Köppen Climate Classification (Weatherbase)". Weatherbase. Retrieved 4 May 2015.
  10. ^ "NowData - NOAA Online Weather Data". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved 2020-07-27.
  11. ^ "Station Name: MD BALTIMORE WASH INTL AP". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved 2015-05-04.
  12. ^ "WMO Climate Normals for BALTIMORE/BALTO-WASH, MD 1961–1990". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved 2020-07-27.
  13. ^ 아펠, JMPhoning Home.2014년 제2호 서문
  14. ^ "Census of Population and Housing". Census.gov. Retrieved June 4, 2016.
  15. ^ "Glen Burnie Maryland Population Statistics". US Census Bureau. Retrieved April 29, 2013.
  16. ^ "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved 2008-01-31.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 메릴랜드주 글렌 버니와 관련된 미디어가 있습니다.