게오르크 베츠

Georg Betz
게오르크 베츠
Georg Betz.jpg
태어난(1903-06-15)1903년 6월 15일
바바리아 왕국의 콜버무어
죽은1945년 5월 2일 (1945-05-02) (41)
베를린, 나치 독일
얼리전스 나치 독일
서비스/지점Flag Schutzstaffel.svg 슈츠스타펠
근속년수1932–1945
순위오버슈투르망푸레르
구성 단위플리에거스타펠 데 퓌르스
전투/와이어제2차 세계 대전

게오르크 베츠(Georg Betz, 1903년 6월 15일 ~ 1945년 5월 2일)는 SS 장교(SS 번호: 625,419)로, 제2차 세계 대전 중 SS-오베르스투르망푸흐레르(S-Obersturmbanfuhrer)의 반열에 올랐다. 베츠는 아돌프 히틀러의 개인 부조종사와 한스 바우르의 대리인으로 활약했다 베츠는 1945년 4월 말에 베를린의 총통번커에 참석했다. 1945년 5월 1일, 베츠는 베를린의 제국 챈슬러리로부터의 이탈에 참가했다. 1945년 5월 2일 새벽, 베츠는 소련군의 집중 포화를 받고 있던 웨이덴담머 다리를 건너다 부상을 입고 사망했다.[1]

전기

베츠는 로젠하임(바바리아) 근처의 콜버무어에서 태어났다. 그는 뮌헨에서 기계공학을 전공하기 위해 대학을 다녔다. 베츠는 그 후 조종사로 훈련했다. 1932년에 그는 선장이 되어 루프트한자를 위해 유럽 항로를 비행했다. 그는 SS에 입대하여 라이히스 총통-SS 하인리히 힘러의 참모로 전보되었다. 베츠는 플리에거스타펠 데 퓌레르스의 예비 항공기의 대장으로 임명되었다. 베츠는 히틀러의 개인 부조종사와 한스 바우르의 대리인으로 활동했다. 베츠는 1944년 1월 30일 SS-오베르슈투르망푸레르로 승진했다.[1] 그는 루프트와페에서 오버스트레우트난트 데어 레저비트의 지위를 더욱 장악했다.

베를린

베츠는 1945년 4월에 베를린에 있었다. 베츠는 템펠호프 공항에서 소형 비행대를 담당하게 되었고, 항공기가 준비되었는지 확인하게 되었다. 게다가, 그는 히틀러가 그렇게 하라는 명령을 내린 후 베를린에서 오베르살츠베르크로 날아갈 직원 명단을 만드는 임무를 맡았다.[2] 4월 20일 히틀러는 알버트 보르만, 칼-제스코 폰 퍼트카머 제독, 닥터에게 명령했다. 테오도르 모렐, 휴고 블래쉬케 박사, 요한나 울프, 크리스타 슈뢰더 등 여러 명의 비서들이 오베르살츠베르크행 비행기를 타고 베를린을 떠났다. 그 그룹은 그 후 3일 동안 플리에거스타펠 데 퓌러스의 항공기를 타고 베를린을 떠났다.[3] 그 후, 베츠는 브란덴부르크 문 근처에 있는 비상 공기 스트립의 건설을 총지휘하여 총통번커 인력의 사용을 감독하였다.[2]

1945년 4월 29일 소련 적군은 베를린 중심부에서 전면 공격을 개시했다. 소련의 포병대는 제국 챈슬러리 지역을 중심으로 맹렬한 포화를 퍼부으며 포문을 열었다. 그날 저녁 챈슬러리 정원 아래 벙커 단지에서 히틀러가 개인 조종사들과 작별을 고할 때 베츠는 바우르와 함께 있었다. 바우르는 히틀러에게 베를린을 떠날 것을 간청했다. 그 남자들은 자발적으로 히틀러를 주 390에 태워 안전하게 독일 밖으로 날려보냈다. 히틀러가 베를린에 머물러야 한다고 말하면서 바우르를 거절하자 모두 허사였다.[4] 다음날인 4월 30일까지 붉은 군대는 총통뱅커에서 500미터도 떨어지지 않았다. 그날 오후, 히틀러가 자살한 시간 동안 베츠는 여전히 벙커 단지 안에 있었다.[5]

히틀러의 마지막 명령 중 하나에서, 그는 베를린 군대가 그가 죽은 후 소련 포위망을 탈출을 시도할 수 있도록 허락했다.[6] 베를린 방어 지역 사령관 헬무트 바이들링 장군과 중앙 정부 구역의 (코만단트) 전투 사령관 빌헬름 모네케 SS-브리가데프 총사령관은 베를린에서 엘베 서쪽에 있는 연합군이나 독일군으로 탈출하는 계획을 고안했다. Mohnke는 Reich Chancelery와 Führerbunker 군인과 인원을 10개의 주요 그룹으로 나누었다.[7] 베츠는 탈출을 시도하는 그룹의 일원으로서 라이히 챈슬러리를 떠났다.[8] 1945년 5월 2일 자정 이후 베츠는 소련의 탱크와 총탄의 집중 포화를 받으며 바이덴담머 다리를 건너는 대규모 독일 군인과 민간인의 일부였다. 베츠는 건널목에서 부상을 입었다. 에리히 켐프카에 따르면 그는 중상을 입은 베츠를 우연히 만나 히틀러의 참모진에서 닥터와 함께 일하던 치과 보조원 카테 하우저만의 보살핌에 그를 맡겼다. 휴고 [9][10]블래쉬케 켐프카는 그 후 얼마 지나지 않아 베츠가 부상으로 사망했다는 사실을 알게 되었다고 진술했다.[11] 다른 소식통들은 베츠가 바이덴담머 다리 지역에서 받은 상처로 사망했다고만 진술하고 있다. 베츠는 42세였다.[1]

참고 항목

참조

인용구

  1. ^ a b c 1999년 286쪽 287쪽
  2. ^ a b 오도넬 1978, 페이지 97.
  3. ^ 요아힘스트할러 1999, 페이지 98.
  4. ^ 오도넬 1978, 페이지 296, 297, 308, 309.
  5. ^ 요아힘스트할러 1999, 페이지 160–182, 287.
  6. ^ 비버 2002 페이지 358.
  7. ^ 피셔 2008 페이지 49.
  8. ^ 요아힘스트할러 1999, 페이지 287.
  9. ^ 트레버 로퍼 1992년 128페이지
  10. ^ 켐프카 2010 페이지 95-97.
  11. ^ 켐프카 2010, 페이지 98.

참고 문헌 목록

  • Beevor, Antony (2002). Berlin: The Downfall 1945. London: Viking-Penguin Books. ISBN 978-0-670-03041-5.
  • Fischer, Thomas (2008). Soldiers of the Leibstandarte: SS-Brigadefuhrer Wilhelm Mohnke and 62 Soldiers of Hitler's Elite Division. Winnipeg: J.J. Fedorowicz. ISBN 978-0-921991-91-5.
  • Joachimsthaler, Anton (1999) [1995]. The Last Days of Hitler: The Legends, the Evidence, the Truth. Trans. Helmut Bögler. London: Brockhampton Press. ISBN 978-1-86019-902-8.
  • Kempka, Erich (2010). I was Hitler's Chauffeur. London: Frontline Books-Skyhorse Publishing, Inc. ISBN 978-1-84832-550-0.
  • O'Donnell, James P. (1978). The Bunker: The History of the Reich Chancellery Group. Boston: Houghton Mifflin. ISBN 978-0-395-25719-7.
  • Trevor-Roper, Hugh (1992) [1947]. The Last Days of Hitler. Chicago, IL: University Of Chicago Press. ISBN 0-226-81224-3.