프랑스 항공모함 클레망소

French aircraft carrier Clemenceau
클레망소
French carrier Clemenceau (R98) underway 1981.jpg
1981년 진행 중인 클레망소
역사
프랑스.
이름클레망소
네임스케이크조르주 클레망소
빌더브레스트 조선소
눕다1955년 11월
시작됨1957년 12월 21일
커미셔닝됨1961년 11월 22일
해체됨1997년 10월 1일
홈포트브레스트
식별R98
닉네임"클렘"
운명폐기 2009-2010
일반적 특성
클래스 및 유형 클레망소급 항공모함
변위
  • 22,000톤(표준)
  • 32,780톤(부하)
길이265m(869ft)
빔51.2m(최대 ft)
드라우트8.6m(28ft)
설치된 전원
추진증기터빈 4기
속도32노트(59km/h; 37mph)
역량항공그룹 직원 582명
보완
  • 1,338 (항공모함)
  • 984(선박 캐리어)
센서 및
가공 시스템
  • 1 DRBV-23B 항공 보초 레이더
  • 1 DRBV-50 저고도 또는 표면 보초 레이더(Later가 DRBV-15로 교체됨)
  • 1 NRBA-50 접근 레이더
  • 2 DRBI-10 3차원 공중보초 레이더
  • 다중 DRBN-34 내비게이션 레이더
  • 다중 DRBC-31 화재 방향 레이더(DRBC-32C 레이더로 교체된 라이터)
무장을
운반된 항공기
클레망소는 1997년 마지막 순항 끝에 브레스트에 도착한다.

클레망소(프랑스어 발음: [클렘̃소]), 흔히 다정하게 르 클레름이라고 불리는 프랑스 해군의 여섯 번째 항공모함이자 그녀 반의 선두 함선이었다. 이 수송기는 1961년부터 1997년까지 운행했으며 2009년에 해체되어 재활용되었다.[1][2] 이 항공모함은 조르주 클레망소(Georges Clemenceau)의 이름을 딴 두 번째 프랑스 군함으로서, 1939년에 처음 구축되었지만 끝내지 못한 리슐리외급 전함이었다.

클레멘소우와 그녀의 여동생 배 포흐는 프랑스 함대의 주력함대 역할을 했다. 클레망소는 항모 활동 기간 동안 해역에서 3,125일 동안 100만 해리(190만 km, 120만 mi) 이상을 항해했다. 그녀는 그녀의 항공보충에 의해 전달될 핵탄두를 다룰 수 있는 장비를 갖추고 있었고, 후에 핵무기 장착 미사일을 발사하도록 수정되었다. 그녀는 레바논 남북전쟁, 걸프전, 그리고 유고슬라비아에 대한 항공작전 중 많은 훈련과 유람선에 참가했다.

설명

클레망소의 개발은 제2차 세계 대전 말기에 제공된 미국과 영국 선박을 대체하기 위해 자체적인 종류의 다회전 항모를 생산하려는 프랑스의 노력을 대변했다. 그 배는 작지만 효과적인 설계로 미국 항모들의 일부 요소를 사용했지만, 규모가 더 작았다. 선박들은 크기에 비해 상대적으로 중무장을 했고, 선체를 불룩하게 해야 하는 안정성 문제도 있었다.

클레망소급 항공모함은 재래식 CATOBAR 설계다. 착륙 구역은 길이 165.5m(543ft) 너비 29.5m(97ft)로, 선박 축에서 8도 떨어져 각이 져 있다. 비행 갑판의 길이는 265m(869ft)이다. 전방 항공기 엘리베이터는 우현으로, 후방 엘리베이터는 격납고 공간을 절약하기 위해 갑판 가장자리에 배치된다. 52m(171ft)의 포워드 2개는 좌현으로, 후미 포탑은 각진 착륙 갑판에 있다. 격납고 갑판 치수는 152m(499ft) x 22m(72ft)-24m(79ft)이며 오버헤드는 7m(23ft)이다.[3]

클레망소는 1977년 9월부터 1978년 11월까지 대대적인 재시작을 거쳤다. 그녀는 1985년 9월 1일부터 1987년 8월 31일까지 새로운 방어 시스템을 다시 장착했는데, 여기에는 100mm 포 중 4발을 크로테일 지대공 미사일 발사대 한 쌍으로 교체하는 것도 포함되어 있었다. 그녀는 1978년에 항공기가 여러 개의 AN 52개의 폭탄을 배달할 수 있도록 개조되었다. 1993년 그녀는 다시 핵무기 보유형 에어솔 모옌 포르테 미사일을 발사하도록 수정되었다.[4]

역사

경력

항모의 오랜 경력 동안 내내 프랑스 해군 작전의 대다수가 참가했다. 클레망소는 1962년 1월 12일부터 2월 5일까지 지중해 서부에서 미국 제6함대와 함께 '빅게임'으로 알려진 NATO 훈련에 대잠수함 항모로 참가했다. 이것은 지브롤터 지역에서 3월 9일부터 4월 2일까지 또 다른 NATO 훈련인 OTAN Dawn Break VII로 이어졌다.[citation needed]

1968년 1월, 클레망소는 툴롱 항구에서 25해리(46km; 29mi) 떨어진 곳에서 연락이 끊겼을 때 지중해에서 잃어버린 잠수함 미너브를 찾는 데 참여했다. 미너브 장관은 2019년 7월 22일 플로렌스 팔리 프랑스 국방장관이 이번 난파선이 발견됐다고 발표하기 전까지 행방불명 상태였다.[5]

같은 해 동안 이 수송기는 프랑스 최초의 수소폭탄인 카노푸스를 포함한 폴리네시아에서 프랑스 핵폭탄 실험을 위해 남태평양에 배치되었다. 알파 포스(프랑스어: Force Alfa)라는 암호화된 함대의 배치로, 2개의 아톨 주위에 존재하는 해군력은 프랑스 해군 전체의 톤수 중 40% 이상을 차지했다. 클레멘소우는 40척의 배로 구성된 함대의 기함이었다.[6]

1974–1977년 동안 클레망소는 새로 독립한 지부티를 지원하기 위해 사피르 1세와 사피르 2세 작전에 인도양의 아프리카 연안에 배치되었다. 레바논 내전 중 클레망소는 1983-84년 동 지중해에 배치되었다. 이 수송기는 Foch와 함께 회전하여 레바논의 다국적군 소속 프랑스 평화유지군과 레바논의 UNIFIL 소속의 유엔임시군에게 상시적인 비행 지원을 제공했다. 이 항공사의 주요 지원 업무는 올리판트 작전이었다.[3] 1987–1988년에 그녀는 이라크와 이란의 전쟁 동안 오만 만에서 프로메테 작전에 참가했다. 프로메테 전투부대(태스크포스 623)에는 클레망소, 기뢰 대응지원함 루아르, 두렌스급 유조선 뮤즈, 바르, 마르네 등이 포함됐다. 1990년, 그녀는 순양함 콜버트와 유조선 바의 호위를 받으며 40대의 헬리콥터(SA-341F/-342 가젤레스, SA-330 푸마스), 3대의 Br-1050 알리제 및 트럭을 사막 방패와 사막 폭풍 작전 중 이라크로 수송했다.[7] 이 항공모함은 이라크와 쿠웨이트의 분쟁 당시 주로 홍해와 아라비아해에서 살라만드레 작전을 수행했다. 1993년부터 1996년까지 클레망소 작전(프랑스어: Opération Balbuzard)[8]에서 유엔군을 지원하기 위해 전투 작전과 항공 순찰 등 여러 차례 순회공연을 마쳤으며, 이후 유고슬라비아 전쟁 중 아드리아해에서 살라만드레를 지원했다.

클렘사우는 전 세계에서 총 100만 해리가 넘는 항해경력으로 전 세계를 운항했는데, 이는 전 세계를 48번 순환하는 것과 맞먹는 수준이다. 이 수송기는 8만 시간의 함수를 가진 3,125일을 바다에서 보냈고, 7만 이상의 포탄 투하 작전을 수행했다.

1983년 프랑스 해군의 첫 여성 승선 부대였다. 여성 3명이 탑승했다. 교장 1명, 보안관 1명, 수석 1명.

프랑스 해군의 전통에 충실한 클레망소는 일주일 동안, 그리고 다른 몇몇 예술 화가들을 두 달 동안 탑승시켜 환영했다.

폐기

폐기처분 전 2008년 브레스트의 클레망소

클레망소는 2005년 12월 31일 인도 알랑에서 부적절한 처리와 유독성 폐기물 관리를 위한 시설 부족에 대한 항의에도 불구하고 툴롱을 해체하기 위해 떠났다. 2006년 1월 6일 인도 대법원은 알랑에 대한 접근을 일시적으로 거부했다.[9] 활동가들에 의해 승선되어 이집트 당국에 의해 억류된 후 1월 15일 수에즈 운하를 횡단한 후, 콘세일 데타트 법원의 판결은 클레망소에게 프랑스 해역으로 돌아가라고 명령했다.[10] 하틀풀 근처의 그레이토프 야드에 근거지를 둔 영국이 선박 폐기에 승인된 관행을 사용하는 분해 계약을 받았다.[11][12] 해체는 2009년 11월 18일에 시작되어 2010년 말까지 해체 작업이 완료되었다.

일반배열

1 : 100mm cannon ; 2 : Weapons control radar type DRBC-31 ; 3 : Aircraft lift ; 4 : 15 tonne crane ; 5 : Aircraft approach radar type NRBA-50 ; 6 : Altitude radar type DRBI-10 ; 7 : Funnel ; 8 : Proximity radar type DRBV-20 ; 9 : TACAN Antenna; 10 : Combined low altitude and surface-to-air radar type DRBV-50 ; 11 : Proximity radar type DRBV-23 ; 12 : 고도 레이더형 DRBI-10; 13 : 무기통제레이더형 DRBC-31

대중문화에서

  • 1985년 시트로엥 비자 GTI 차량의 텔레비전 광고가 클레망소호에 실렸다. 경주는 다쏘 에텐다드 4호와 차를 충돌시킨다. 둘 다 작은 자동차가 바다에 추락하기 전에 항공기와 잠시 보조를 맞추면서, 수송선 끝에서 계속 떨어져 나간다. 그러나 몇 초 후, 그 차가 의기양양하게 나타나서, 수면 위로 떠오른 아고스타급 잠수함의 앞쪽 데크에 앉았다.

갤러리

  • 1988년 클레망소호에 탑승한 슈퍼 에텐다드와 십자군.

  • 클레멘카우 배의 바퀴

  • 추진기 중 하나의 제어반

  • 슈퍼 에탄다르 (1997년 7월 16일)

  • 갑판 위의 슈퍼 에탄다드

  • 총과 포탑

  • 터렛

  • Clemenceau 20060517.jpg

  • 항해를 위한 출발

참조

  1. ^ "New ghost ship heads to Teesside". BBC News. 8 February 2009. Retrieved 8 February 2009.
  2. ^ "Ghost ships work completed". Hartlepool Mail. 20 January 2011. Retrieved 28 April 2012.
  3. ^ a b "Clemenceau". GlobalSecurity.org. 10 June 2013. Retrieved 24 October 2014.
  4. ^ Marc Teléri, Initiation ab la force de frappe france(1945-2010), Stock, 1997, p.100
  5. ^ "French Minerve submarine is found after disappearing in 1968". 2019. Retrieved 29 July 2019.
  6. ^ Roche, Jean-Michel. "La Marine à Mururoa". netmarine.net (in French). Retrieved 24 October 2014.
  7. ^ "Porte-avions Clemenceau". ffaa.net (in French). 19 February 2011. Retrieved 24 October 2014.
  8. ^ CV 클레망소의 역사[데드링크]
  9. ^ Zubair Ahmed (6 January 2006). "Stay out, India tells toxic ship". BBC News. Retrieved 5 March 2009.
  10. ^ "Chirac orders 'toxic' ship home". BBC News. 16 January 2006. Retrieved 5 March 2009.
  11. ^ "Praise for 'toxic' ship scrapping". BBC News Online. 4 January 2010. The dismantling of the former Clemenceau is a positive and pioneering operation in Europe
  12. ^ "Ghost ship arrives in north-east". BBC News. 8 February 2009. Retrieved 5 March 2009.

참고 문헌 목록

  • Warship International Staff (1986). "Question 27/84". Warship International. XXIII (3): 318. ISSN 0043-0374.

추가 읽기

  • Boniface, Patrick (September 2015), "Clemenceau carriers", Ships Monthly: 46–49

외부 링크