포트리넬라

리넬라 배터리
타토리자타리넬라
몰타 칼카라
리넬라 배터리 입구
포트 리넬라 박물관의 로고
좌표	35°53′40″N 14°31′57″E/35.8944°N 14.53250°E/ 35.89444; 14.53250
유형	포병전지
면적	6,300m2(68,000평방피트)[1]
사이트 정보
연산자	폰다조니 위르트 아르트나
에 개방하다 일반 대중	네
조건	온전한
웹사이트	www.fortrinella.com
사이트 기록
빌드됨	1878–1886
작성자	대영 제국
사용중	1886–1965
자재	석회암과 콘크리트

리넬라 배터리(말티즈:타토리자 타'리넬라)는 몰타 칼카라에 있는 빅토리아 시대의 배터리다.흔히 포트 리넬라(Maltese:포티 리넬라), 비록 사용 중 포트로 분류된 적은 없지만.^[2]그것은 암스트롱 100톤짜리 총으로 무장되어 있었는데, 그 총은 살아남았다; 유일한 생존 총은 지브롤터라는 막달라 배터리의 네이피어에 있다.

설명

리넬라 배터리는 단 하나의 대형 총을 작동시키도록 고안된 적당한 크기였다.요새는 간단했다 - 도랑, 캐포니어, 역스크랩 갤러리, 사격 지점 - 그리고 보병을 위해 설계되었다; 2차 무장은 없다.수도선 대 화재로부터 보호하는 것은 배터리의 낮은 프로필과 잡지와 기계 공간을 매립하는 것을 통해서였다.배터리의 낮은 프로필과 지하 매거진과 기계 공간은 수도선들로부터의 반격으로부터 보호하기 위한 것이었다.

그 총은 철로 된 미닫이 마차에 엔바벳을 장착하여 포병 대원을 적의 포화에 노출시키지 않고 낙하산 너머로 발사할 수 있게 했다.탄약은 두 개의 짐 싣는 칸막이마다 엘리베이터를 통해 잡지에서 공급되었다. 총의 양쪽에 케이스가 하나씩 있었다.군함에 대한 예상 사거리는 7000야드였다.

발화 주기는 다음과 같았다.

1. 엘리베이터 한 대가 2,000파운드 짜리 포탄과 검은 가루 추진체가 들어 있는 450파운드짜리 실크 카트리지를 적재함에 실어 날랐다.
2. 총은 짐 싣는 난맥에 달려들어 주둥이를 난맥의 수도관 노즐과 맞추었다.물이 총을 식히고 통을 청소했다.그 총은 물을 빼려고 기를 쓰고 있었다.
3. 총은 통이 포트의 철판 덮개를 밀어내고 있는 가운데, 주둥이를 건널 때 건널목을 건널 때, 건널목을 건널 때 건널 때 건널 때 건널 때 건널 때 건널 때 건널 때 건널 때 건널 때 건널 때램밍 메커니즘은 탄피와 추진제 전하를 적재함에서 배럴로 밀어 넣고 탬핑했다.
4. 그 총은 사선을 통과하여 다시 발사 위치로 올라갔다.전기 사격 장치가 부착되어 총이 발사될 준비가 되어 있었다.

두 개의 적재 캐세마이트가 총에 연료를 공급하고 있음에도 불구하고, 의도된 화재 속도는 6분마다 한 번이었다.

그런 무거운 총을 만지작거리는 것은 비현실적이었다.총포, 세탁 시스템, 라머, 탄약 엘리베이터는 유압 기계에 의해 작동되었다.발전소는 정지해 있는 증기 기관이었다.유압은 백업 40인 수동 펌프에 의해 유지될 수 있다.

석조나 석조 등의 내부 경건한 공사로 전각을 마쳤다.하역 건조를 제외하고 검토 결과 약점으로 식별된 후 경비가 제거되었다.그들은 아마도 들어오는 탄환의 에너지를 더 잘 흡수하기 위해 평범한 토공소로 대체되었다.

역사

조기근무

1873년 이탈리아는 두일리오급 철갑상어 2대를 건설하기 시작했는데, 각각 22인치 강철 무기로 보호되고 암스트롱 100톤 총 4발로 무장했다.이것들은 지중해를 통해 대영제국의 통신선을 위협할 수 있다; 수에즈 운하는 1869년에 개통된 후 인도로 가는 항로를 제공했다.이에 영국은 지중해에 4개의 배터리를 만들었는데, 각각 몰타의 리넬라와 케임브리지 배터리, 지브롤터의 막달라 배터리의 빅토리아와 네이피어 등 100t짜리 총으로 무장했다.리넬라는 리카솔리 요새와 세인트 포트 사이에 있는 그랜드 하버 입구의 동쪽 해안 위로 1878년에서 1886년 사이에 지어졌다. 로코. 케임브리지 배터리는 항구 입구의 서쪽 티그네 포인트 근처에 지어졌다.

100t급 포는 1882년 9월 10일 울리치에서 몰타에 도착했다.그것은 리넬라 만으로 운반되기 전까지 몇 달 동안 부두에서 머물렀다.그 후 3개월 동안 왕실 포병대의 100명이 그것을 배터리로 운반했다.그 총은 1884년 1월에 사용되기 시작했다.사격 연습은 비용 때문에 3개월에 한 번 꼴로 제한되었다. 포탄 한 개당 2600명의 일당 임금만큼의 비용이 들었다.이 총은 1906년 현역에서 철수하기 전 1905년 5월 5일에 마지막으로 발사되었다.그것은 20년 동안 한 번도 행동을 보지 못했다.

100톤 총 이후

리넬라는 100t급 포의 퇴진에 이어 리카솔리 요새의 감시초소가 되었다.노후된 증기기관과 유압시스템이 제거된 지 얼마 되지 않았다.

리넬라는 2차 세계대전 당시 영국 해군 보급창고로 사용되었다.배터리의 이끼와 풀 덮개는 위장 작용을 했다; 공기로부터 그것은 주변 들판으로 섞였다.그럼에도 불구하고, 그것은 일곱 번의 폭탄 공격을 받았다.

해군은 1965년에 그 장소를 포기했다.1970년대에 이 배터리는 영화 제플린(1971년), 영 윈스턴(1972년), 샤우트 어 더 데빌(1976년)에서 로케이션으로 사용되었다.

박물관

리넬라 배터리는 몰타 헤리티지 트러스트에 인수되었다(말타:1991년 폰다조니 위르트 아르트나).복원 작업 후 1996년 야외 박물관으로 일반에 개방되었다.복원된 총기는 2005년 11월 21일 몰타 혈통인 지브롤터(Gibraltar)의 피터 카루아나(Peter Caruana) 총리에 의해 100년 만에 발사됐다.^[3]총은 1년에 한 번 멍한 검은 가루 전하를 띠고 발사된다.그 수술 기계는 복구되지 않았다.^{[4][failed verification]}

1년 내내 월요일부터 토요일(10.00~17.00시) 사이 19세기 영국군 복장을 한 역사 재현자들이 역사적 포병과 기병의 실사격 등을 결합한 본격적인 군사 재현과 함께 정기적인 안내 여행을 제공한다.이 요새는 14개 언어로 된 시청각, 오디오 가이드도 갖추고 있으며 충분히 해석되어 있다.일반 회원에게는 대포나 시대총사격을 하거나 기마병을 후원할 수 있는 기회가 주어진다.이것은 빅토리아 시대의 주둥이를 싣는 필드피스의 무사격을 포함한다.

2015년, 이 배터리는 제안된 미국 몰타 대학교 캠퍼스의 가능한 부지로 최종 선정되었다.그것은 선택되지 않았고, 캠퍼스는 코스피쿠아 1번 독과 마르사스칼라의 오손코르 포인트 사이에서 분할될 예정이다.^[5]

필라델피아

2010년 몰타와 지브롤터는 공동으로 두 관할 구역의 100톤 총기가 그려진 4스탬프 세트를 발행했다.두 개의 우표가 포트 리넬라에서 총기를 보여주고, 두 개의 총은 막달라 배터리의 나피에에서 총기를 보여준다.각 쌍의 하나는 1882년의 전망이고, 다른 하나는 2010년의 전망이다.몰타에서 온 우표는 0.75유로, 지브롤터 우표는 75펜스다.^[6]

참고 항목

• 보나비타, R. V. "몰타 리넬라 배터리의 100톤 총", 포트 1978 (포트리스 스터디 그룹), (6), pp26–34

참조

외부 링크

위키미디어 커먼스는 포트 리넬라 관련 매체를 보유하고 있다.

• 공식 웹사이트
• nieveler.org의 이미지 갤러리
• 웨이백머신 100톤 건전지 군건축(2016년 11월 30일 자료)
• 빅토리아 포츠 묘사
• 포트 리넬라에서 암스트롱 100톤 총의 작전을 보여주는 유튜브 애니메이션