피아트 666
Fiat 666 |
| FIAT 666NM-RE | |
|---|---|
 | |
| 유형 | 헤비 트럭 |
| 원산지 | 이탈리아 왕국 |
| 서비스 이력 | |
| 사용자 | 레지오 에세르시토 레지아 항공 |
| 전쟁 | 제2차 세계 대전 |
| 생산이력 | |
| 설계된 | 1940 |
| 제조사 | 피아트 비콜리 인더스트리 |
| 사양 | |
| 미사 | 6 t |
| 길이 | 7,095mm(279.3인치) |
| 폭 | 2,350mm(92.5인치) |
| 높이 | 2,320 mm (1992.2인치) |
| 크루 | 2 |
| 승객들 | 20 |
| 엔진 | 디젤 피아트 366, 6기통 직분사, 9365cm3 |
피아트 666은 이탈리아의 피아트 비콜리 인더스트리(Fiat Veicoli Industriali)가 생산한 무거운 트럭이었다.
역사
666호기는 해당 중형급 피아트 626호와 마찬가지로 1940년부터 '통합형' 트럭으로 제작되었다. 1937년부터는 법에 따라, 군대의 징발 시 물류를 단순화하기 위해 모든 민간 트럭 제조업체에게 중량, 차축 수, 속도 및 용량에 관한 표준 기능을 의무화했다.조립라인에서 각각 교체된 626호와 666호인 피아트 621호와 피아트 632호는 토리노호의 첫 번째 트럭으로 전방 제어 기능이 있었으며, 엔진은 객실 내부에 완전히 내장되어 있었다.섀시는 전륜 조향과 트윈 후륜 구동, 축간거리 3.85m, 선로폭 1.84m의 2축에 종방향 부재로 제작됐다.이 트럭에는 피아트 366, 6기통 9365cc 디젤 엔진이 탑재돼 있어 2000rpm에서 105hp를 개발했으며, 전면에서 빠르고 간단한 교체가 가능한 가이드가 혁신적으로 배치된 것이 특징이다.기어박스는 전진 4단, 후진 1단, 감속 기어를 탑재했다.외부적으로는 크기와 앞유리 모양, 몸체에서만 피아트 626과 차이가 났다.6260kg(626명의 두 배)의 트레일러에는 20명의 장비를 갖춘 병사가 탑승할 수 있었다.
이 차량은 1940년부터 1945년까지 민병대와 NM(나프타 군사) 666N 디젤 버전(나프타)으로 무장한 군대에서 생산되었다.1943년 BM버전 가솔린이 군사용 허가를 받았으나, 휴전협정으로 생산이 금지되었다.
버스 섀시와 함께 사용할 수 있는 민간 버전은 전쟁 후 피아트 666N7로 제작되어 총 8000여 대에 달하는 엄청난 성공을 거두었다.
군사용
피아트 666은 주로 이탈리아 군대에 의해 획득된다: 이탈리아 왕립군을 위한 N-RE 버전과 이탈리아 공군을 위한 N-RA 버전은 버스, 자동차, 탱커, 소방차, 교통 사분오열대와 같은 다른 복장으로 포타카리 트레일러 비베르티, 바르톨레티와 함께 포착되었다.카시빌레 정전 이후 이탈리아 북부의 피아트 시설을 점령한 독일인들을 위해 79NM가 생산된다.이탈리아 사회 공화국의 군대에 공급된 부대 중에는 최소한 666대의 장갑 수공예품을 피아첸자의 무기로 만든 증거가 있으며, 포렛은 12.7mm 브레다-SAFAT 기관총으로 무장하고 공화당 국가 방위군에 공급되었다.
피아트 665NM
1941년 군용 휠 구동 버전의 Fiat 666NM 디젤.차량이 후륜 구동 버전에 대한 최대 공통성을 유지한 후 생산에 들어갔다.
1942년 군대휴전 이후 베흐마흐트 호를 위해 2부가 제작되었다.
1942년, Fiat 665NM 보호 또는 차폐라고 불리는 장갑 수송기 버전이 처음으로 유고슬라비아 빨치산들에 대항하여 만들어졌다.
기술적 특징
| 모델 | 생산년수 | 엔진 유형 | 엔진 크기 cm3 | 힘 | 차량 총 중량 등급(톤 단위) |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 665NM - 트럭, 군용 디젤, 4×4 | 1942 - 1944 | 피아트 366 | 9365 | 2000 rpm에서 110 | 12.4 |
| Fiat 666N - 트럭, 오토버스, 디젤 | 1939 - 1946 | 피아트 366 | 9365 | 100~2000rpm | 12.2 |
| Fiat 666NM-RA - 트럭, 군용 버스 디젤 | 1940 - 1945 | 피아트 366 | 9365 | 2000 rpm에서 105 | 12 |
| Fiat 666NM-RE - 트럭, 군용 버스, 디젤 | 1940 - 1945 | 피아트 366 | 9365 | 2000 rpm에서 95 | 12 |
| Fiat 666N7 - 트럭, 버스, 디젤 직분사 | 1946 - 1948 | 피아트 366/345 | 9365 | 2000 rpm에서 113 | 13.4 |
참고 문헌 목록
- Gli Outovicoli tatici e logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, vol.II, Stato Maggiore Dell'Esercito, Upfficio Storico, 니콜라 피냐토 e Filippo Capellano, 2005.
- 글리 오토비콜리 델 레지오 에세르시토 넬라 세컨드라 몬다이얼, 니콜라 피냐토, 스토리아 민병대
참고 항목
- 피아트 665NM 프로테토
- 피아트 626
- 피아트 632
