텍사스의 팜 투 마켓 도로 목록 (3500–9999)
List of Farm to Market Roads in Texas (3500–9999)고속도로명 | |
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인터스테이트 | 주간고속도로 X (IH-X, I-X) |
US 하이웨이즈 | US 하이웨이 X (US X) |
주 | 주 고속도로 X(SH X) |
루프: | 루프 X |
스퍼스: | 박차 X |
레크리에이션: | 레크리에이션 로드 X(REX) |
농장 또는 목장 시장 도로로: | 팜 투 마켓 로드 X(FMX) 랜치 투 마켓 로드 X(RMX) |
주차 도로: | 공원로X(PRX) |
시스템 링크 | |
텍사스의 팜 투 마켓 도로는 텍사스 교통국(TxDOT)이 소유하고 유지 관리합니다.
FM 3500
위치 | 엘파소 주 |
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존재했다 | 1989년4월26일[1]~1998년10월29일 |
Farm to Market Road 3500 (FM 3500)은 El Paso County에 위치해 있었습니다.현재 FM 3500 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.
1989년 4월 26일에 안소니 남쪽과 동쪽의 FM 1905부터 I-10까지 FM 3500이 지정되었습니다.FM 3500은 1998년 10월 29일에 취소되었고, 노선의 대부분의 동부 구간은 스펄 6에 포함되었습니다.[2][1]
FM 3501
위치 | 레온 현 |
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길이 | 0.489 mi[3] (787 m) |
존재했다 | 1989년2월27일~현재 |
Farm to Market Road 3501 (FM 3501)은 Leon County에 위치하고 있습니다.주엣에서 북서쪽으로 약 3.0마일(4.8km) 떨어진 FM 39부터 서쪽으로 FM 1512까지 운행됩니다.[3]
FM 3501은 1989년 2월 27일 현재 노선으로 지정되었습니다.
FM 3502
위치 | 벡사 군 |
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길이 | 0.701 mi[4] (1,128 m) |
존재했다 | 1988년[4] 12월 30일~2020년 4월 30일 |
팜 투 마켓 로드 3502 (FM 3502)는 벡사 카운티에 위치하고 있습니다.FM 1516에서 컨버스의 FM 78까지 북동쪽으로 운행했습니다.
FM 3502는 1988년 12월 30일에 컨버스 남서쪽 북동쪽의 FM 78에서 FM 1516까지 FM 1976의 박차를 대체하여 지정되었습니다.1995년 6월 30일, 전체 노선이 Urban Road 3502(UR 3502)로 이전되었습니다.[5]2018년 11월 15일 도시로 제도가 폐지되면서 FM 3502로 명칭이 환원되었습니다.[6]2020년 4월 30일 FM 3502가 삭제되면서 컨버스 시로 관할권이 넘어갔습니다.[7]
FM 3503
위치 | 이엑터 미들랜드 군 |
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길이 | 13.166 mi[8] (21.189 km) |
존재했다 | 1989년 4월 26일~현재 |
Farm to Market Road 3503(FM 3503)은 Ector와 Midland 카운티에 위치해 있습니다.오데사 남쪽과 동쪽에 있는 그랜드뷰 애비뉴의 I-20부터 미들랜드 남쪽의 FM 1788까지 운행됩니다.[9][10]
FM 3503은 1989년 4월 26일 현재 노선으로 지정되었습니다.[8]
- 분기점 리스트
자치주 | 위치 | mi[11] | km | 목적지 | 메모들 |
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엑토르 | 오데사 | 0.0 | 0.0 | I-20 / 그랜드뷰 애비뉴 | I-20 118번 출구 |
4.3 | 6.9 | 루프 338 | |||
미들랜드 | 13.2 | 21.2 | FM 1788 – 미들랜드 국제공항 | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi |
FM 3504
위치 | 덴튼 군 |
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길이 | 1.058 mi[12] (1.703 km) |
존재했다 | 1990년[12] 5월 30일~2012년[13] 6월 28일 |
Farm to Market Road 3504 (FM 3504)는 전적으로 루이스빌 시 내에 있는 Denton County에 위치해 있었습니다.
FM 3504는 버스와 교차로에서 시작되었습니다. SH 121, 루이스빌을 경유하는 SH 121의 이전 경로, 주간 고속도로 35E(I-35E) 바로 북쪽에 있습니다.이 노선은 밀 스트리트(남부 종착역 근처의 작은 도로를 제외하고는 모두를 위한 4차선의 분할되지 않은 고속도로)를 따라 북쪽으로 이동한 뒤, 오래된 다양한 기업체와 학교를 지나 처치 스트리트와의 교차로에서 메인 스트리트 바로 북쪽으로 주 유지보수가 종료되었습니다.[14][failed verification]밀 스트리트는 루이스빌 호수를 향해 지역 관할 하에 북쪽으로 계속되었습니다.[12]
FM 3504는 원래 1971년에 지정된 FM 1171번의 급행 노선으로, 1990년 5월 30일에 현재의 노선 번호로 운행 거리가 이전되었습니다.FM 1171은 현재 I-35E에서 종료되지만 역사적으로 메인 스트리트와 처치 스트리트(한 쌍의 일방통행로)를 따라 루이스빌 동부를 거쳐 SH 121(현재 비즈니스 루트)까지 계속되었습니다.FM 1171의 해당 구간은 2003년에 주 고속도로 시스템에서 제거되었으며, FM 3504는 주 고속도로 시스템에 더 이상 연결되지 않는 북부 종착역을 보유하게 되었습니다.[12][15]
1995년 6월 27일, 내부적으로 노선 지정이 Urban Road 3504(UR 3504)로 변경되었습니다.2012년 6월 28일, 이 노선은 주 고속도로 시스템에서 삭제되었습니다.[13]
FM 3505
위치 | 홉킨스 군 |
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길이 | 1.352 mi[16] (2.176 km) |
존재했다 | 1989년[16] 8월 29일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3505(FM 3505)는 홉킨스 카운티에 위치해 있습니다.남쪽 종착역은 설퍼 스프링스 북쪽 FM 71에 있습니다.그것은 쿠퍼 호수 주립 공원 입구까지 약 1.3마일(2.1km) 북쪽으로 달립니다.[17]
FM 3505는 1989년 8월 29일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.
FM 3506
위치 | 헨더슨 군 |
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길이 | 4.155 mi[18] (6.687 km) |
존재했다 | 1989년[18] ~ 현재 |
Farm to Market Road 3506(FM 3506)은 Henderson County에 위치하고 있습니다.Palestin 호수의 서쪽 해안 근처, Coffee City 서쪽의 SH 155에서 북서쪽으로 FM 315까지 약 4.2마일(6.8km)을 운행합니다.[19]
FM 3506은 1989년 8월 29일 현재의 노선을 따라 2개의 군도를 대체하는 노선으로 지정되었습니다.하지만, 공사는 2004년까지 시작되지 않았습니다.[20]이 도로는 2006년 5월에 개통되었습니다.[20]
FM 3507
위치 | 브라조리아 주 |
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존재했다 | 1989년 8월 29일 ~ 1992년[21] 9월 29일 |
팜 투 마켓 로드 3507 (FM 3507)는 브라조리아 카운티에 위치해 있었습니다.현재 FM 3507 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.
FM 3507은 1989년 8월 29일, SH 288에서 앵글턴 남쪽과 서쪽으로 2.6마일(4.2km) 떨어진 지점부터 FM 521까지 지정되었습니다.1992년 9월 29일에 FM 3507이 결방되어 운행거리가 FM 523으로 변경되었습니다.[22]
FM 3508
위치 | 블랑코 주 |
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길이 | 5.0 mi[23] (8.0 km) |
존재했다 | 1989년[23] 8월 29일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3508(FM 3508)은 블랑코 카운티에 위치해 있습니다.이 고속도로는 사이프러스 밀 근처의 RM 962에서 동쪽으로 카운티 도로와 교차하는 지점까지 이어집니다.
FM 3508은 1989년 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.
FM 3509
위치 | 버넷 주 |
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길이 | 5.732 mi[24] (9.225 km) |
존재했다 | 1989년[24] 8월 29일~현재 |
Farm to Market Road 3509 (FM 3509)는 Burnet County에 위치하고 있습니다.잉크스 레이크 스테이트 파크 근처의 카운티 로드 116에서 동쪽으로 SH 29까지 이어집니다.
FM 3509는 1989년 8월 29일 현재 노선으로 지정되었습니다.
FM 3510
위치 | 아타스코사 군 |
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길이 | 1.545 mi[25] (2.486 km) |
존재했다 | 1989년[25] 8월 29일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3510(FM 3510)은 아타스코사 카운티에 위치해 있습니다.플레전트온 남서쪽 SH 97에서 FM 3350까지 남쪽에서 북쪽으로 약 1.6마일(2.6km)의 거리를 운행합니다.[25]
FM 3510은 1989년 8월 29일 현재 노선으로 지정되었습니다.
FM 3511
위치 | 비 군 |
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존재했다 | 1989년 8월 29일~1990년[26] 11월 29일 |
팜 투 마켓 로드 3511(FM 3511)은 비 카운티의 고속도로를 위해 제안된 지정입니다.현재 FM 3511 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.
FM 3511은 1989년 8월 29일 비빌 남서쪽 1349번 FM에서 센트럴 애비뉴를 거쳐 남동쪽으로 약 2.6마일(4.2km) 떨어진 곳에서 FM 888까지 지정되었습니다.[26]FM 3511은 1990년 11월 29일 군의 요청으로 결방되었습니다.[27]
FM 3512
위치 | 샌패트리시오 군 |
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길이 | 2.357 mi[28] (3.793 km) |
존재했다 | 1989년[28] 8월 29일~현재 |
Farm to Market Road 3512 (FM 3512)는 San Patricio County에 위치하고 있습니다.아칸소 고개 서쪽 SH 35에서 시작합니다.맥캠벨-포터 공항을 지나 남동쪽으로 운행하다가 FM 1069에서 종료되며 총 길이는 약 2.4마일(3.9km)입니다.[28]
FM 3512는 1989년 8월 29일 현재 노선으로 지정되었습니다.
FM 3513
위치 | 하딘 주 |
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길이 | 3. 303 mi (5.316 km) |
존재했다 | 1989년[29] 8월 29일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3513(FM 3513)은 대부분 럼버턴 시 내의 하딘 카운티에 위치해 있습니다.시 경계에서 남쪽으로 US 96에서 시작하여 시 중심부의 챈스 컷 오프 로드까지 약 3.2마일(5.1km) 북쪽으로 달립니다.[29]
FM 3514
위치 | 제퍼슨 군 |
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길이 | 1.813 mi[30] (2.918 km) |
존재했다 | 1989년[30] 8월 29일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3514(FM 3514)는 제퍼슨 카운티에 위치해 있습니다.Joshua W로 지정되어 있습니다.알렌, 시니어.고속 도로.FM 3514의 서쪽 종착역은 Spur 93 (West Port Arthur Road)에 있습니다.텍사스 형사사법부의 마크 W. 스타일스 부대, 래리 지스트 주립 교도소, 르블랑 부대를 지나 동쪽으로 달립니다.이 노선의 동쪽 종점은 US 69입니다.[31]
FM 3514는 1989년 8월 29일 현재 노선을 따라 지정되었습니다.[30]1995년 6월 30일, 전체 노선이 Urban Road 3514(UR 3514)로 이전되었습니다.[32]2018년 11월 15일 도시로 제도가 폐지되면서 FM 3514로 명칭이 환원되었습니다.[6]
FM 3515
위치 | 웹 군 |
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길이 | 23.5 mi[33] (37.8 km) |
존재했다 | 1989년[33] 8월 29일~현재 |
이 섹션은 확장이 필요합니다.추가하면 도움이 됩니다. (2021년 3월) |
FM 3516
위치 | 콜린스워스 군 |
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길이 | 0.4 mi[34] (640 m) |
존재했다 | 1989년[34] 8월 29일~현재 |
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FM 3517
위치 | 홀 군 |
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길이 | 4.648 mi[35] (7.480 km) |
존재했다 | 1989년[35] 8월 29일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3517(FM 3517)은 홀 카운티에 위치하고 있습니다.레이크뷰의 SH 256에서 시작하여 북쪽과 서쪽으로 약 5.5마일(8.9km)을 주행하여 카운티 도로 교차로까지 이어집니다.[36]
FM 3517은 1989년 8월 29일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.[35]
FM 3518
위치 | 브라조스 주 |
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존재했다 | 1989년 12월 14일 ~ 1991년[37] 2월 1일 |
팜 투 마켓 로드 3518(FM 3518)은 브라조스 카운티에 위치해 있었습니다.현재 FM 3518 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.
1989년 12월 14일에 브라이언/컬리지 스테이션 북쪽의 FM 60부터 FM 1179까지 FM 3518이 지정되었습니다.1991년 2월 1일에 FM 3518이 결방되어 FM 2154로 이관되었습니다.그러나, 브라이언 시와 칼리지 스테이션 모두 FM 3518을 지정하는 미닛 오더의 규정을 받아들이지 않아 미닛 오더는 폐지되었으며, 이는 FM 2154의 연장이 취소되었음을 의미합니다.
FM 3519
위치 | 가르자 주 |
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길이 | 3.409 mi[38] (5.486 km) |
존재했다 | 1990년1월30일[38]~현재 |
팜 투 마켓 로드 3519(FM 3518)는 Garza County에 위치해 있습니다.저스티스버그 근처 US 84에서 동쪽으로 약 2.5마일(4.0km) 떨어진 FM 2458과의 교차로에서 동쪽으로 약 3.1마일(5.0km) 떨어진 앨런 헨리 호수까지 이어집니다.[39]
FM 3519는 1990년 1월 30일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.[38]
FM 3520
위치 | 사빈 주 |
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길이 | 1.855 mi[40] (2.985 km) |
존재했다 | 1990년[40] 2월 27일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3520(FM 3520)은 사빈 카운티에 위치해 있습니다.헴프힐에서 동쪽으로 약 1.[41]9마일(3.1km) 떨어진 FM 3382에서 톨레도 벤드 저수지의 엘 카미노 만까지 운행됩니다.
FM 3520은 1990년 2월 27일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.[40]
FM 3521
위치 | 안젤리나 군 |
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길이 | 0.342 mi[42] (550 m) |
존재했다 | 1990년[42] 3월 1일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3521(FM 3521)은 안젤리나 카운티에 위치하고 있습니다.러프킨 북쪽의 FM 2021과 서쪽으로 약 0.3마일 떨어진 US 59와 US 69 합병을 연결합니다.[42]
FM 3521은 1990년 3월 1일 현재의 노선을 따라 지역 요청에 의해 FM 2021의 일부를 대체하여 지정되었습니다.
FM 3522
위치 | 존스셔켈퍼드 군 |
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길이 | 2.382 mi[43] (3.833 km) |
존재했다 | 1990년[43] 4월 25일~현재 |
Farm to Market Road 3522 (FM 3522)는 Jones와 Shackelford 카운티에 위치해 있습니다.애빌린 북쪽의 FM 1082부터 동쪽과 남쪽으로 운행하며, SH 351과 FM 604의 교차로까지 거리는 약 6.1마일입니다.그것은 TDCJ의 프랑스어 M. 로버트슨 부대와 존 미들턴 부대를 통과합니다.[43]
FM 3522는 1990년 4월 25일 FM 1082에서 동쪽으로 2.4마일(3.9km) 떨어진 카운티 도로까지 지정되었습니다.이 도로는 1997년 2월 27일 SH 351번과 FM 604번에 걸쳐 동서로 확장되었습니다.
FM 3523
위치 | 러벅 군 |
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길이 | 4.16 mi[44] (6.69 km) |
존재했다 | 1990년[44] 6월 21일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3523(FM 3523)은 러벅 카운티에 위치해 있습니다.
FM 3523은 러벅 동쪽의 FM 835/FM 1729와의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 랜섬 캐년과 버팔로 스프링스 호수 바로 북쪽을 지나 동쪽으로 뻗어 있습니다.FM 3523은 랜섬캐니언 지역을 출발하여 루스벨트 남동쪽 FM 400과 교차로에서 끝납니다.
FM 3523은 1990년 6월 21일 군도 6900호선 구간이 개량되면서 현재 노선을 따라 지정되었습니다.
FM 3524
위치 | 덴튼 군 |
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길이 | 1.814 mi[45] (2.919 km) |
존재했다 | 1990년[45] 5월 23일~현재 |
Farm to Market Road 3524(FM 3524)는 Denton County의 Aubrey에 위치하고 있습니다.FM 428(Main Street)에서 시작하여 노스 셔먼 드라이브를 따라 북동쪽으로 약 1.9마일(3.1km)을 지나 US 377까지 운행합니다.[46]
FM 3524는 1990년 5월 23일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.FM Spur 428에서 주행거리가 이전되었습니다.[45]
FM 3525
위치 | 미첼 군 |
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길이 | 2.383 mi[47] (3.835 km) |
존재했다 | 1994년4월28일[47]~현재 |
Farm to Market Road 3525 (FM 3525)는 Mitchell County에 위치해 있습니다.콜로라도 시의 웨스트 10번가에서 북서쪽으로 I-20을 가로지르며 북동쪽으로 SH 208까지 약 2.4마일(3.9km)을 운행합니다.[47]Texas Department of Criminal Justice의 Daniel Webster Wallace Unit와 Dick Ware Transfer Facility, 그리고 Mitchell County Hospital을 통과합니다.[47]
FM 3525는 1994년 4월 28일 웨스트 10번가에서 I-20까지 지정되었습니다.2009년 12월 17일 SH 208호까지 북동쪽으로 확장되었습니다.
FM 3526
위치 | 프리오 현 |
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존재했다 | 1990년[48] 7월 26일 - 개통시[49] |
Farm to Market Road 3526 (FM 3526)은 Frio County에 위치하고 있습니다.
FM 3526은 1990년 7월 26일 혼도 크리크의 카운티 156번 도로를 따라 교량 교체 사업을 위해 지정되었습니다.이 노선은 프로젝트가 완료되었을 때 취소되었으며, 현재는 카운티 로드 1301호입니다.
FM 3527
위치 | 보위 군 |
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길이 | 2.18 mi[50] (3.51 km) |
존재했다 | 1991년[50] 3월 26일~현재 |
Farm to Market Road 3527 (FM 3527)는 Texarkana에 위치해 있습니다.이 고속도로는 지역적으로 레오파드 드라이브로 알려져 있습니다.
FM 3527은 텍사카나 시 경계를 벗어난 FM 989와의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 스티프 로드에서 북쪽으로 방향을 바꾸기 전에 동쪽 방향으로 잠시 이동합니다.이 고속도로는 151번 순환선과 교차하는 지점 바로 남쪽에 있는 텍사스주로 진입합니다.FM 3527은 SH 93과 교차로에서 종료되기 전에 도시 남서쪽의 시골 지역을 통과합니다.
FM 3527은 1991년 3월 26일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.1995년 6월 27일, 전체 고속도로가 내부적으로 Urban Road 3527 (UR 3527)로 재지정되었습니다.[51]2018년 11월 15일 도시로 제도가 폐지되면서 FM 3527로 명칭이 환원되었습니다.[6]
FM 3529
위치 | 맥레넌 군 |
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길이 | 0.451 mi[52] (726 m) |
존재했다 | 1998년8월26일[52]~현재 |
팜 투 마켓 로드 3529(FM 3529)는 맥레넌 카운티에 위치해 있습니다.Martas North Front Street의 SH 164에서 북서쪽 및 남서쪽으로 TJJD McLennan County State Boyen Correction Facilitation까지 약 0.5마일 거리입니다.[52]
FM 3529는 1998년 8월 26일 현재 노선으로 지정되었습니다.
FM 3530
위치 | 우드 군 |
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길이 | 0.7 mi[53] (1,100 m) |
존재했다 | 1994년[53] 8월 25일~현재 |
팜 투 마켓 로드 3530(FM 3530)은 우드 카운티에 위치해 있습니다.윈스보로의 FM 852에서 남서쪽으로 약 0.7마일 떨어진 윈스보로 시립 공항을 지나 TDCJ 클라이드 M 존스턴 교도소까지 운행됩니다.[53]
FM 3530은 1994년 8월 25일 현재 노선으로 지정되었습니다.
FM 3531
위치 | 페코스 주 |
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길이 | 9.0 mi[54] (14.5 km) |
존재했다 | 1999년10월28일[54]~현재 |
Farm to Market Road 3531(FM 3531)은 Pecos County에서 제안된 경로로, CR 130(Old Alpine Highway)을 따라 Spur 194에서 남서쪽으로 FM 2037까지 약 9마일(14km)을 운행합니다.
FM 3531은 1999년 10월 28일 현재 노선을 따라 지정되었습니다.2022년[update] 현재 도로는 업그레이드되지 않았으며, TxDOT 유지보수 중에 있지 않습니다.
FM 3532
위치 | 윙클러 군 |
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길이 | 1.1 mi[55] (1.8 km) |
존재했다 | 1999년10월28일[55]~현재 |
Farm to Market Road 3532(FM 3532)는 CR 313을 따라 남동쪽으로 SH 115에서 SH 302까지 약 1.1마일(1.8km)을 달리는 커밋 동쪽의 지정 트럭 우회 경로입니다.[55]
FM 3532는 1999년 10월 28일 현재 노선을 따라 지정되었습니다.노선 삭제 제안은 2003년 10월 30일에 연기되었습니다.[56]2022년[update] 현재 서명되지 않았으며 TxDOT 유지보수를 받지 않고 있습니다.
FM 3533
위치 | 맥컬로치 군 |
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길이 | 1.2 mi[57] (1.9 km) |
존재했다 | 2000년7월27일[57]~현재 |
Farm to Market Road 3533 (FM 3533)은 McCulloch County에 위치해 있습니다.FM 714에서 북동쪽으로 US 190까지 약 1.2마일 거리입니다.[57]
텍사스주 브래디의 동쪽입니다
FM 3533은 2000년 7월 27일에 현재의 노선인 FM 714의 일부로 지정되었습니다.
FM 3534
위치 | 셸비 군 |
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존재했다 | 2000년3월30일~2004년7월29일[58] |
팜 투 마켓 로드 3534(FM 3534)는 셸비 카운티에 위치해 있습니다.
FM 3534는 올드 팀슨 로드를 따라 1.0 마일(1.6 km) 북서쪽 센터 96에서 센터 서쪽 지점까지 지정되었습니다.2004년 7월 29일, FM 3534는 결방되어 센터로 복귀하였습니다.
FM 3535
위치 | 캠프 군 |
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길이 | 2.2 mi[59] (3.5 km) |
존재했다 | 1999년6월24일[59]~2015년12월17일[60] |
팜 투 마켓 로드 3535(FM 3535)는 캠프 카운티에 위치해 있습니다.현재 FM 3535 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.
FM 3535는 1999년 6월 24일 티투스-캠프 카운티 라인에서 남쪽으로 1.0마일(1.6km) 떨어진 US 271에서 남서쪽으로 2.2마일(3.5km) 떨어진 FM 1520까지 지정되었습니다.2015년 12월 17일, FM 3535는 루프 255로 재지정되었습니다.[60]
FM 3536
위치 | 람파사스코릴 주 |
---|---|
길이 | 7.55 mi[61] (12.15 km) |
존재했다 | 2000년9월28일[61]~현재 |
이 섹션은 확장이 필요합니다.추가하면 도움이 됩니다. (2021년 3월) |
FM 3537
위치 | 콜린 군 |
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길이 | 4.089 mi[62] (6.581 km) |
존재했다 | 2002년1월31일[62]~현재 |
Farm to Market Road 3537(FM 3537)은 완전히 프리스코 시 내에 있는 Collin County에 위치해 있습니다.[62]그것은 FM 720이었던 것을 재지정한 잔해입니다.FM 3537은 프리스코 중심부의 SH 289(프레스턴 로드)에서 시작하는 교외 도로입니다.[63]프리스코와 맥키니의 경계에 있는 FM 2478 (고객 도로)에서 종착역까지 동쪽으로 이동합니다.[64]이 도로는 메인 스트리트로 지정되어 있습니다.
FM 3537은 원래 1947년 10월 17일 콜린 카운티에서 지정된 FM 720의 일부였습니다.FM 720은 프리스코와 맥키니를 연결하는 SH 289와 US 75 사이의 오래된 SH 24 정렬을 대체했습니다.1955년 9월 9일, FM 720은 서쪽으로 프리스코 시내를 지나 덴튼 카운티까지 확장되었으며, 1977년에 US 380이 된 SH 24의 새로운 정렬로 FM 388과 FM 423의 일부를 대체했습니다.FM 720은 2001년 8월 30일에 주 고속도로 시스템에서 FM 2478에서 US 75까지의 구간이 제거되면서 절단되었습니다.2002년 1월 31일, 주 고속도로 시스템에서 FM 423부터 SH 289까지의 구간이 제거되면서 FM 720은 더 절단되었고, SH 289와 FM 2478 사이의 동부 프리스코의 FM 720의 구간은 시스템에 유지되어 FM 3537로 재지정되었습니다.[62]
FM 3538
위치 | 오스틴 군 |
---|---|
길이 | 3.507 mi[65] (5.644 km) |
존재했다 | 2003년4월24일[65]~현재 |
팜 투 마켓 로드 3538(FM 3538)은 오스틴 카운티에 위치해 있습니다.US 90에서 FM 3013까지 운행됩니다.[65]
FM 3538은 2003년 4월 24일 현재 노선으로 지정되었습니다.
FM 3539
이 부분의 사실적 정확성은 논란의 여지가 있습니다.(2022년 12월) (이 를 및 |
위치 | 엘파소 주 |
---|---|
존재했다 | 2005년6월30일~2012년2월23일 |
팜 투 마켓 로드 3539 (FM 3539)는 SH 20과 미국을 연결하는 도로에 제안되었지만 실행되지 않은 지정일 가능성이 있습니다.–멕시코 국경은 엘파소 카운티의 옛 파벤스-카세타 국제 다리입니다.[66][failed verification]이 제안에 따라 FM 1109는 팜 투 마켓 로드의 개통과 동시에 취소될 예정이었습니다.[citation needed]2010년 5월 27일 FM 1109가 결방.FM 3380은 2012년 2월 23일에 토르니요-과달루페 국제대교 건설을 앞두고 노선의 노선 변경이 이루어지면서 남서쪽으로 연장되었습니다.[67]
FM 3540
위치 | 체로키 군 |
---|---|
길이 | 2.10 mi[68] (3.38 km) |
존재했다 | 2005년[68]~현재 |
Farm to Market Road 3540(FM 3540)은 Cherokee County에서 제안된 경로로, Tecula의 SH 135와의 교차로에서 동쪽으로 미래의 호수인 Columbia 호수 근처까지 약 2.1마일(3.4km)을 운행할 것을 제안합니다.[69]
FM 3540은 제안된 경로를 따라 2005년 7월 28일에 지정되었습니다.
FM 3541
위치 | 컬버슨 군 |
---|---|
길이 | 6.189 mi[70] (9.960 km) |
존재했다 | 2006년1월26일[70]~2020년8월27일[71] |
팜 투 마켓 로드 3541(FM 3541)는 서부 텍사스주 컬버슨 카운티에 위치해 있었습니다.FM 3541의 남쪽 종착역은 법인화되지 않은 컬버슨 카운티의 러슬러 스프링스 로드(Rustler Springs Road)에 있었습니다.[72]이 경로는 RM 652에서 끝나기 전에 약 6.2 마일을 북쪽으로 이동했습니다.[70][73]
현재의 FM 3541은 1968년에 FM 2185의 일부로서 주 고속도로 시스템에 추가되었습니다.1991년 4월 30일, FM 2185의 중앙 부분이 카운티 정비로 환원되면서 FM 2185에 공백이 생겼습니다.[74]2006년 1월 26일, FM 2185의 또 다른 구간이 카운티 유지보수로 반환되면서 FM 2185의 북쪽 구간은 FM 3541로 번호가 변경되었습니다.[70][75]2020년 8월 27일에 FM 3541의 삭제된 부분이 복구됨에 따라 FM 2185의 일부가 되었다.[71]
FM 3549
위치 | 록월 군 |
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길이 | 3.5 mi[76] (5.6 km) |
존재했다 | 2009년9월24일[76]~현재 |
팜 투 마켓 로드 3549(FM 3549)는 록월 카운티에 위치해 있습니다.록월 북동쪽 FM 552에서 I-30까지 운행됩니다.
FM 3549는 2009년 9월 24일에 FM 549의 일부 구간을 대체하는 노선으로 지정되었습니다.
FM 3550
위치 | 캐머런 군 |
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길이 | 4.4 mi[77] (7.1 km) |
존재했다 | 2010년4월29일[77]~현재 |
Farm to Market Road 3550 (FM 3550)은 Cameron County에 위치하고 있습니다.도크베리 로드에서 북쪽으로 0.4마일(0.64km)부터 FM 3068까지 운행됩니다.
FM 3550은 2010년 4월 29일에 FM 1419의 대체 노선으로 지정되었습니다.
FM 3551
위치 | 캐머런 군 |
---|---|
길이 | 0.8 mi[78] (1,300 m) |
존재했다 | 2010년4월29일~현재 |
Farm to Market Road 3551 (FM 3551)은 Cameron County에 위치하고 있습니다.SH 4에서 남쪽으로 0.7마일(1.1km) 떨어진 지점부터 SH 4까지 이어집니다.
FM 3551은 2010년 4월 29일에 FM 1419의 일부 구간을 대체하는 노선으로 지정되었습니다.
FM 4000
위치 | 티투스 주 |
---|---|
길이 | 4.8 mi[79] (7.7 km) |
존재했다 | 2013년3월28일[79]~현재 |
팜 투 마켓 로드 4000(FM 4000)은 Titus County의 Pleasant 산 근처에 위치한 4.8마일(7.7km)의 고속도로입니다.
FM 4000은 남부 마운트 플레전트에 있는 US 271번과의 교차로에서 시작합니다.고속도로는 북동쪽 방향으로 달리고 버스 근처에서 동쪽으로 돌아갑니다. US 271 (제퍼슨 애비뉴).FM 4000이 버스와 교차합니다.US 271은 도시 남부의 한 소매점 근처에서 도시를 떠나기 전에 한 구역을 지나갑니다.고속도로는 대부분 동쪽 방향으로 진행되며 FM 1735와 교차로에서 끝납니다.US 271과 제퍼슨 애비뉴 사이의 FM 4000 구간은 현지에서 마빈 프리퍼트 하이웨이로 알려져 있으며 제퍼슨 애비뉴와 마운트 플레전트 시티 경계 사이의 구간은 제리 보트너 파크웨이로 알려져 있습니다.
FM 4000은 2013년 3월 28일 현재 노선을 따라 지정되었습니다.
- 분기점 리스트
전체 경로는 티투스 카운티에 있습니다.
위치 | mi[80] | km | 목적지 | 메모들 | |
---|---|---|---|---|---|
마운트 플레전트 | 0.0 | 0.0 | US 271 – 피츠버그, 파리 | ||
0.9 | 1.4 | 버스. US 271 (제퍼슨 애비뉴) – 마운트 플레전트, 피츠버그 | |||
3.9 | 6.3 | FM 2348 | |||
4.8 | 7.7 | FM 1735 | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi |
FM 7550
위치 | 스타 주 |
---|---|
존재했다 | 2010년5월27일[81]~2010년11월18일[82] |
Farm to Market Road 7550(FM 7550)은 Starr County에 위치해 있었습니다.현재 FM 7550 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.
FM 7550은 2010년 5월 27일, 리오 그란데 시티의 북동쪽 FM 755에서 남쪽으로 1.9마일(3.1km)에서 US 83까지 피트 디아즈 대로 동쪽으로 0.6마일(0.97km) 떨어진 교차로에서 지정되었습니다.FM 7550은 6개월 후 취소되었고, 노선이 변경되면서 FM 755로 대체되었습니다.
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