Ranch to Market Road 2400(RM 2400)은 Pecos 및 Terrell 카운티에 위치하고 있습니다.서쪽 종착역은 US 285의 페코스 카운티에 있으며, 테렐 카운티 [2]선에서 북쪽으로 약 4.3마일(6.9km) 떨어져 있습니다.이 노선은 북동쪽으로 이동하여 RM 2886과 [3]교차하는 테렐 카운티로 건너가 SH[4]349에서 동쪽 종점에 도달합니다.
RM 2400은 1956년 11월 21일에 지정되었으며 현재 서쪽 종점에서 북동쪽으로 12.5 마일(20.1 km)을 운행합니다.1958년 10월 31일에 북동쪽으로 13.0 마일(20.9 킬로미터), 1960년 9월 27일에 7.0 마일(11.3 킬로미터) 더 연장되었습니다.RM 2400은 1961년 [1]9월 20일에 동쪽으로 5.5 마일(8.9 km) 더 확장되어 현재의 동쪽 종착역까지 확장되었습니다.
RM 2401은 Rankin과 Midland사이의 SH 349와의 교차로에서 시작합니다.이 고속도로는 RM 2594를 지나 카운티 126번 도로에서 북쪽으로 방향을 틀기 전에 동쪽으로 달립니다.RM 2401은 북쪽으로 진행하다가 Midkiff의 FM 3095에서 북동쪽으로 방향을 틀었습니다.고속도로는 북동쪽으로 이어져 레이건 카운티로 잠시 진입한 후 RM 1357 근처의 글래스콕 카운티로 진입합니다.RM 2401은 Stanton과 Big Lake 사이의 SH 137을 가로지르며 약 11마일(18km)을 더 주행한 후 Garden[5]City에서 남쪽으로 약 10마일(16km) 떨어진 RM 33에서 끝납니다.
RM 2401은 원래 1956년 11월 21일 팜 투 마켓 로드 2401(FM 2401)로 지정되었으며, 업튼 카운티의 SH 349에서 레이건 카운티 선까지 이어집니다.1969년 11월 26일에 RM 2401호로 명칭이 변경되었고, 노선은 RM 1357호로 동쪽으로 연장되었습니다.1973년 9월 5일, RM 2401은 RM 1800(현재 SH 137)으로 확장되었고, 그 해 9월 20일에 FM 2874를 해당 교차로에서 RM 33으로 공식적으로 대체했습니다.
FM 2403은 1957년 10월 31일 Wise County에서 디케이터 북서쪽으로 8.3마일(8.5km) 북쪽에 있는 US 81에서 도로 교차로까지 지정되었습니다.1960년 9월 27일, 이 도로는 FM 1810까지 1.9 마일(3.1 km) 연장되었습니다.1963년 3월 27일에 FM 2403이 취소되었고, 해당 노선이 노선 변경 및 [8][13]연장되면서 FM 1810으로 이관되었습니다.
FM 2404는 1956년 11월 21일 레이건 카운티(Ragan County)에서 12.5마일(20.1km) 거리에서 서쪽과 북서쪽으로 빅레이크에서 12.5마일(20.1km) 떨어진 FM 33에서 시작하여 스타일스(Stiles)를 경유하여 서쪽과 북서쪽으로 이동 거리는 20.1km입니다.1957년 10월 31일, 노선이 글래스콕 카운티 노선까지 연장되었고, 지정은 랜치 투 마켓 로드 2404(RM 2404)로 변경되었습니다.RM 2404는 1958년 12월 2일에 취소되었고, 그 마일리지는 RM 1800([18]현재 SH 137)으로 이전되었습니다.
팜 투 마켓 로드 2410(FM 2410)은 벨 카운티에 위치해 있습니다.그것은 버스에서 11마일을 달립니다.US 190과 마틴 루터 킹 주니어.Killleen의 Boulevard to Knights Way In Harker Heights와 F.M. 2410과 Simmons Road의 모퉁이에 있는 Belton에서 끝납니다.
1956년 11월 21일, 킬린 동쪽의 FM 439에서 US 190까지 FM 2410이 지정되었습니다.1958년 10월 31일, 이 도로는 동쪽으로 5.7 마일(9.2 km) 연장되어 도로 교차로에 이르렀습니다.1964년 5월 6일, 이 도로는 시몬스 로드(Simmons Road)까지 동쪽으로 5.0 마일(8.0 km) 연장되었습니다.2002년 1월 31일, FM 439에서 BU 190-F까지의 구간은 재편성된 FM 439의 일부가 되었고, FM 2410 서쪽의 FM 439의 구간은 주 고속도로 시스템에서 제거되거나 SH 195로 이전되었습니다.
1956년 11월 21일, 카요테에서 북동쪽으로 5.9마일(9.5km) 떨어진 FM 56에서 스미스 벤드(Smiths Bend)의 브라조스(Brazos) 강까지 FM 2411이라는 번호의 이전 경로가 보스케 카운티에서 지정되었습니다.1957년 10월 31일, 이 도로는 동부 4.0 마일(6.4 km)에서 힐 카운티로 FM1244 (현재FM 933)까지 확장되었습니다.1960년 9월 27일, 맥레넌 카운티의 서쪽에서 남쪽으로 I-35와 FM 1858까지 동쪽으로 7.9마일(12.7km) 확장되었습니다.1963년 7월 24일 FM 2411이 결방되어 FM 2114로 [25]이관됨.
랜치 투 마켓 로드 2424(RM 2424)는 남부 컬버슨 카운티에 위치해 있습니다.RM 2424는 켄트의 I-10에서 시작하고, 유지보수는 Jones-Kent Road로 이어지는 남동쪽 컬버슨 카운티에서 끝납니다.10번 주간 고속도로에서 끝나는 SH 118번의 북쪽 연속입니다.RM 2424는 1958년에 처음으로 배정되었고 1959년에 현재의 노선으로 확장되었습니다.
랜치 투 마켓 로드 2424는 켄트의 10번 주간 고속도로에서 시작합니다.세스나 거리로 알려진 이 도로는 유니언 퍼시픽[42]철도를 건너 켄트를 거쳐 북쪽으로 갑니다.약 5마일 [44]지점에서 아이언 마운틴 로드와 교차하는 켄트 [43]드로와 평행하게 운행됩니다.이 도로는 북서쪽으로 계속 이어져 허즈[43] 패스 드로우를 가로지르며 여러 목장 도로와 교차하다가 존스켄트 [45]도로에서 끝납니다.이 도로는 존스켄트 [45]도로로 계속 이어집니다.2424번 도로에는 주유소를 포함한 마을 유일의 상점인 켄트 머천트가 있습니다.그 상업 상점은 2011년 1월에 문을 닫았습니다.우체국은 여전히 영업 중이며, 인근 목장 커뮤니티에 서비스를 제공합니다.켄트에는 [42]가족이 한명밖에 남아있지 않습니다.
RM 2424는 1958년 8월 29일에 U.S. Highway 80 (현재 10번 주간 고속도로)에서 Iron Mountain Road로 배정되었습니다.1959년 [41]11월 24일 현재의 노선으로 9.0 마일(14.5 km) 연장되었습니다.
Farm to Market Road 2424(FM 2424)는 1956년 11월 21일 Nacogdoches 북서쪽 6.0마일(9.7km)에서 레드 플랫 교회로 가는 FM 1638의 경로로 지정되었습니다.1957년 10월 31일, FM 2424는 북서쪽으로 6.8마일(10.9km) 확장되어 FM 225까지 확장되었습니다.1958년 [46]4월 24일 FM 343으로 대체되었습니다.
1956년 11월 21일, 네체스 강에서 남쪽으로 2.5마일(4.0km) 떨어진 US 59에서 동쪽으로 4.5마일(7.2km) 떨어진 다마스쿠스 교회까지 FM 2425라는 이전 노선이 지정되었습니다.1957년 12월 16일에 FM 2425가 결방되어 FM 1987로 이관됨.
1956년 11월 21일, 홀스 바유에서 서쪽으로 0.1 마일 (0.16 km) 떨어진 US 75 (현재 I-45)에서 FM 149 (현재 SH 249)까지의 이전 노선이 지정되었습니다.1959년 12월 10일에 FM 2430의 노선이 FM 149로 이전되었고, FM 149의 일부 구간이 FM 2430에서 US 75로 이전되었습니다.1963년 5월 24일에 FM 2430은 취소되었고, FM 149가 FM 2430보다 더 직접적인 교통 경로를 제공함에 따라 고속도로 시스템에서 삭제되었습니다.
다음으로 FM 2435 명칭을 사용한 곳은 존슨 카운티로, 고들리 근처 SH 171에서 북쪽으로 5.6마일(9.0km) 지점까지 사용되었습니다.1964년 5월 6일, 이 도로는 북쪽으로 3.7 마일(6.0 km) 연장되어 태런트 카운티 선까지 이어졌습니다.1984년 12월 20일에 지역 요청으로 FM 2435가 취소되어 FM 2331로 이관되었습니다.
1956년 11월 21일, 미국 59번과 벤 윌슨 가에서 4.0 마일(6.4 km)의 거리에 있는 포스터 공군 기지(현재 빅토리아 지역 공항)까지 운행하는 FM 2438이라는 이전 노선이 빅토리아 카운티에서 지정되었습니다.1958년 10월 31일에 지정이 취소되었는데, 이는 [66][67]그해 12월에 발생한 기지 폐쇄의 예상 때문이었습니다.
팜 투 마켓 로드 2439(FM 2439)는 헤이스카운티와 코말 카운티에 위치해 있습니다.
FM 2439는 헌터 커뮤니티 근처의 FM 1102와의 교차로에서 시작합니다.이 고속도로는 헌터 로드(Hunter Road)를 따라 북동쪽 방향으로 이동하며, 탠저 아울렛 센터(Tanger Outlet Center)를 포함한 여러 주요 소매 센터 근처의 산 마르코스(San Marcos)로 들어갑니다.FM 2439는 RM 12에서 끝납니다.
FM 2439는 1956년 11월 21일 RM 12(이후 SH 80, 현재 무어 스트리트)에서 FM 1102로 지정되었습니다.2017년 1월 26일, RM 12의 북쪽 구간은 산마르코스 시에, 그리고 SH 80의 서쪽 구간은 루프 [69]82에 주어졌습니다.
팜 투 마켓 로드 2448(FM 2448)는 리브스 카운티 남서부에 위치해 있습니다.발모헤아에서 북쪽으로 I-10, 사라고사에서 북동쪽으로 SH 17을 연결합니다.
FM 2448은 발모헤아에서 동쪽으로 9.5km(9.5km) 떨어진 I-105를 따라 212번 출구에서 시작됩니다.왕복 2차선 도로는 완만한 지형을 가로질러 북쪽으로 6마일(9.7km)의 직선 경로로 진행되며, 사라고사의 북쪽 종점에서 SH 17과 교차할 뿐입니다.I-10에서 북쪽으로 약 1.6마일(2.6km) 떨어진 FM 2448과 교차하는 리브스 카운티 306번 도로는 서쪽으로 1마일(1.6km) 떨어진 FM 1215번 도로가 되지만, 이 도로는 종점 사이에 다른 주 도로나 고속도로와 분기점이 없습니다.이 도로는 서쪽으로 [79][80]2마일(3.2km) 떨어진 곳에서 교차하는 사라고사를 통해 SH 17보다 동쪽으로 10번 지점을 가진 SH 17의 북쪽 지점들 사이에 더 직접적인 연결을 제공합니다.
FM 2448은 1956년 11월 21일 콜린 카운티에서 5.6마일(9.0km) 북상한 FM 544의 이전 경로에서 베서니로 가는 경로로 지정되었습니다.이 [79]도로는 1957년 9월 27일 SH 121까지 북쪽으로 2.1마일(3.4km) 연장되었습니다.이 [79]노선은 1958년 11월 28일에 FM 2478의 연장으로 추가되었고, 1987년 10월 28일에 주 고속도로 시스템에서 FM 2478의 일부가 삭제되어 플라노 시에 유지보수를 위해 제공되었습니다.
Farm to Market Road 2458 (FM 2458)는 Garza County에 위치하고 있습니다.
FM 2458은 저스티스버그에 있는 US 84와 교차로에서 시작합니다.이 고속도로는 앨런 헨리 호수 바로 북쪽의 동쪽 방향으로 진행되며 FM 3519와 교차하는 지점에서 북쪽으로 방향을 틀게 됩니다.FM 2458은 Alan Henry Lodges 호수 근처 북쪽 방향으로 진행됩니다.고속도로의 주 유지보수는 카운티 로드 345에서 끝납니다.
현재의 FM 2458은 1962년 5월 2일 저스티스버그의 US 84에서 동쪽으로 2.7 마일(4.3 km) 거리로 이동하면서 지정되었습니다.그 고속도로는 1963년 6월 28일에 동쪽과 북쪽으로 3.1 마일 (5.0 km) 연장되었습니다.
1956년 11월 21일에 북서쪽 허니 아일랜드 근처의 FM 1003에서 5.0 마일(8.0 km)의 거리로 이동하는 FM 2458이라는 첫 번째 경로가 지정되었습니다.그 고속도로는 1957년 10월 31일 북서쪽으로 3.8 마일 (6.1 km) 연장되었습니다.이 FM 2458은 1958년 12월 1일에 취소되었고, 주행거리는 FM [91]943으로 이전되었습니다.
1956년 11월 21일, FM 834, 헐 북서쪽 2.8마일(4.5km), 북쪽 6.8마일(10.9km)에서 FM 162(현재 SH 105)까지의 노선이 FM 2459로 지정되었습니다.FM 2459는 11개월 후 취소되었고 카운티가 통행권을 획득할 수 없었기 때문에 고속도로 시스템에서 제거되었습니다.
1956년 11월 21일, Ranch to Market Road 2462(RM 2462)로 명명된 이전 노선이 Study Butte west 5.0 마일(8.0 km) 근처의 SH 118에서 Terlingua 근처의 도로 교차로까지 지정되었습니다.1957년 10월 31일, 도로는 프레지시오 카운티 선까지 서쪽으로 14.0 마일(22.5 km) 연장되었습니다.RM 2462는 1960년 2월 19일에 방송이 취소되어 FM 170으로 이관되었습니다.
FM 2463 명칭의 두 번째 사용은 플로이드 카운티에서 FM 378, FM 788에서 남쪽으로 3마일(4.8km), 동쪽으로 7.1마일(11.4km)에서 FM 207까지 사용되었습니다.1968년 9월 16일에 FM 2463이 폐지되어 FM 2286의 일부가 되었습니다.
FM 2468 명칭이 처음 사용된 곳은 웰링턴에서 남동쪽으로 4.5마일(7.2km) 떨어진 FM 338에서 남쪽으로 1.0마일(1.6km) 떨어진 프레즈노에 이르는 콜링스워스 카운티였습니다.FM 2468은 11개월 후 취소되었고 FM 2531을 [103]만드는 대가로 주 고속도로 시스템에서 삭제되었습니다.
랜치 투 마켓 로드 2469(RM 2469)는 이리온 카운티에 위치해 있습니다.그것의 [104]길이는 22.1 마일 (35.
RM 2469는 [105]반하트에서 북쪽으로 약 12마일(19km) 떨어진 SH 163과의 교차로에서 시작합니다.이 노선은 편입되지 않은 이리온 카운티를 통해 동쪽으로 이동합니다. 유일한 교차로는 카운티 도로와 연결됩니다.RM 2469는 케첨 산과 케첨 [106]유전으로의 접근을 제공합니다.그리고 나서 고속도로는 남동쪽으로 굽어져서 로페즈 크릭을 가로지르는데, 로페즈 크릭의 근원은 도로 [107]바로 남쪽에 있습니다.그리고 오크 애비뉴를 따라 머츠존카운티로 들어가 67번 [108]US로 동쪽 종점에 도달합니다.
현재 RM 2469는 1958년 10월 31일에 설립되었습니다.동부 종착역은 항상 머츠존에서 US 67에 있었습니다.원래 서부 종착역은 그 지점으로부터 5.0 마일 (8.0 km) 였습니다.1960년 9월 27일에는 11.0마일(17.7km)로, 1962년 5월 2일에는 17.0마일(27.4km)로 노선이 연장되었습니다.SH 163의 [104]확장은 1963년 6월 28일에 이루어졌습니다.
Farm to Market Road 2469 (FM 2469)는 1956년 11월 21일에 지정되었으며, Cottle County의 Ogden 근처US 70에서 북쪽과 동쪽으로 4.5 마일 (7.2 km)을 연결했습니다.1957년 10월 31일에 FM 2532를 제작하는 대신에 이 명칭은 삭제되었습니다.
1956년 11월 21일, 플라스카에서 서쪽으로 5.3마일(8.5km) 떨어진 FM 657에서 남쪽으로 3.5마일(5.6km) 지점까지 FM 2472라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1957년 10월 1일, 이 도로는 남쪽으로 6.5 마일(10.5 km) 연장되어 SH 86까지 연장되었고, 1959년 12월 14일 FM 2472는 취소되어 FM 657로 이전되었고, FM 2472는 FM 657의 이전 경로로 재할당되었습니다.
1956년 11월 21일, 브리지포트 남서쪽 6.0 마일(9.7 km) 지점의 SH 114 북쪽에서 브리지포트 호수까지 FM 2475라는 이전 노선이 지정되었습니다.1957년 9월 27일에 FM 2475가 FM 1156으로 서쪽으로 확장되어 RM 2475로 재지정되었습니다.
Ranch to Market Road 2475(RM 2475)는 1957년 9월 27일에 FM 2475의 확장 및 재설계로 Bridgeport 남서쪽 및 서쪽 17.0 마일(27.4 km)의 SH 114에서 Wizard Wells 서쪽 FM 1156까지 지정되었습니다.1964년 6월 4일, 빈야드의 FM 1156에서 FM 1156까지의 4.4 마일(7.1 km) 구간이 SH 824로 이전되었습니다.RM 2475의 나머지 부분(SH 824 뿐만 아니라)은 1968년 10월 1일에 취소되었고 SH 24(현재 US 380)로 이전되었습니다.
1956년 11월 21일, 블랙오크 남쪽 3.4마일(5.5km) 부근의 FM 270(현재 FM 69)에서 코크 지점의 FM 1483(현재 FM 69)까지 FM 2476이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1959년 12월 21일 FM 2476이 결방되어 FM 69로 이관됨.
FM 2477의 다음 용도는 후드 및 파커 카운티로, 리판에서 동쪽으로 4마일(6.4km) 떨어진 FM 4부터 북동쪽으로 9.7마일(15.6km) 떨어진 곳과 데니스에서 남쪽으로 1마일(1.6km) 떨어진 도로 교차로까지였습니다.1959년 12월 15일 FM 2477이 결방되어 FM 1543으로 이관됨.
팜 투 마켓 로드 2478(FM 2478)는 콜린 카운티에 위치해 있습니다.프리스코, 맥키니, 프로스퍼, 셀리나, 웨스턴 등의 도시에 서비스를 제공합니다.
FM 2478은 1956년 SH 24(현재 US 380(University Dr))에서 FM 1461(Frontier Pkwy/Laud Howell Pkwy)까지 3.3마일(5.3km) 길이로 제작되었습니다.1958년 11월 28일, FM 2478은 SH 24 (US 380)에서 SH 121 (27.4 km)까지 17.0 마일 (27.4 km) 연장되어 FM 544 (현재 15번가, 더 이상 FM 544가 아님)에서 종료되었습니다.FM 2448은 7.7 마일(12.4 km)을 추가하여 결합 및 취소되었습니다.1956년 6월 1일, FM 2478은 FM 1461에서 FM 455까지 북쪽으로 6.4마일(10.3km) 연장되었습니다.1987년 10월 27일, 7.4 마일(11.9 km) 동안의 FM 2478(SH 121 ~ FM 544 (15번가)) 운행이 취소되어 유지 보수를 위해 플라노 시에 반환되었습니다.현재 FM 2478 북쪽 종착역은 FM 455, 남쪽 종착역은 SH 121/샘 레이번 톨웨이입니다.FM 2478은 현재 Custer Rd로 알려져 있으며, 주요 도로이며 대부분의 노선(Frisco/McKinney, McKinney/Prosper, McKinney/Celina, Celina/Western)의 많은 도시들의 경계 역할을 합니다.
RM 2479 지정이 처음 사용된 곳은 SH 29, 엘도라도에서 동쪽으로 7마일(11km) 떨어진 동남쪽 7.3마일(11.7km) 지점의 슐라이허 카운티였습니다.1957년 2월 28일, 북쪽 종착역은 서쪽으로 2.5 마일(4.0 km) 이동했습니다.RM 2479는 1958년 5월 22일에 카운티가 노선에 대한 통행권을 확보할 수 없었기 때문에 취소되었습니다.
RM 2479의 두 번째 사용은 또한 Eldorado에서 동쪽으로 17마일(27km) 떨어진 SH 29부터 북쪽으로 7.0마일(11.3km) 떨어진 Schleicher County에서도 사용되었습니다.RM 2479는 1961년 10월 9일 취소되어 RM 2084로 이관되었습니다.
Farm to Market Road 2480 (FM 2480)은 Cameron[119]County에 위치하고 있습니다.
FM 2480의 남쪽 종착역은 1847년에 로스 프레노스에서 있으며, 캐머런 카운티 북부교외에서 브라운스빌의 중심 업무 [120]지구까지 접근할 수 있습니다.이 길은 올드 포트 로드를 따라 북동쪽으로 이동한 후 산 로만 로드를 따라 북쪽으로 돌아갑니다.FM 2480 지정은 [119][121]베이뷰의 FM 510에서 끝납니다.
FM 2480은 1956년 12월 13일 FM 1847에서 북동쪽으로 약 5.5마일(8.9km) 방향으로 지정되었습니다.1957년 [119]10월 31일에 FM 510의 북쪽 연장이 추가되었습니다.
1957년 10월 31일, 아퀼라에서 남쪽으로 1.5마일(2.4km) 떨어진 FM 1244(현재 FM 933)에서 남서쪽으로 3.3마일(5.3km) 떨어진 FM 2411(현재 FM 2114)까지의 이전 경로가 지정되었습니다.1961년 10월 9일 FM 2487이 결방되어 FM 1304로 이관.
Farm to Market Road 2491(FM 2491)은 McLennan County에 위치해 있습니다.그것의 [132]길이는 5.6마일 입니다.도로는 와코에서 순환하는 340번 루프에서 시작됩니다.그 다음 도로는 북동쪽으로 가서 FM 2957로 갈라지고, 결국 더블이 랜치 로드에서 끝나는 FM 2491로 이어집니다.이 도로는 맥레넌 카운티와 석회암 카운티 사이의 FM 939로 계속 이어집니다.
FM 2491은 1957년 10월 31일 SH 6 동쪽에서 도로 교차로까지 지정되었습니다.1959년 5월 22일에 232번 순환선(현재 340번 순환선)에서 시작하도록 도로가 수정되었습니다.
팜 투 마켓 로드 2493(FM 2493)은 체로키 카운티 중북부와 스미스 카운티 중남부에 위치해 있습니다.길이는 약 21마일(34km)로 믹슨 서쪽의 FM 177번 교차로에서 북서쪽으로 이어지다가 북쪽으로 불라드, 플린트, 그레샴을 거쳐 타일러로 들어가US 69와 교차합니다.불라드의 휴스턴 스트리트와 타일러의 올드 잭슨빌 하이웨이로 알려져 있습니다.
FM 2493은 1957년 10월 31일 불라드 남쪽의 US 69 교차로에서 북쪽으로 16.1 마일(25.9 km) 동안 지정되었습니다.1962년 5월 2일, 믹슨 서쪽의 FM 177까지 5.3 마일(8.5 km) 연장되었습니다.1995년 6월 27일, Gresham에서 Tyler까지의 도로 구간이 Urban Road 2493(UR 2493)[135]으로 지정되었습니다.2018년 [136]11월 15일 도시로 제도가 폐지되면서 FM 2493으로 명칭이 환원되었습니다.
Farm to Market Road 2495(FM 2495)는 Henderson County에 위치하고 있습니다.
FM 2495는 SH 31과의 교차로에서 시작하여 플랫 크리크 로드(Flat Creek Road)를 따라 동쪽 방향으로 진행됩니다.이 고속도로는 US 175 / 루프7과의 인터체인지가 있으며 아테네 호수에서 북쪽으로 돌아옵니다.FM 2495는 호수 북쪽의 아테네 시 경계를 출발하여 FM 317과의 교차로에서 끝납니다.
FM 2495는 1957년 10월 31일에 지정되었으며, SH 31에서 동쪽으로 1.8마일(2.9km) 거리에서 운행됩니다.이 고속도로는 1965년 6월 1일 FM 317까지 3.5마일(5.6km) 연장되었습니다.
FM 2499는 DFW 공항 바로 북쪽에 위치한 그레이프바인 밀스 근처의 SH 121/SH26과의 인터체인지에서 시작됩니다.이 고속도로는 그레이프바인 호수에서 동쪽으로 약 1마일 떨어진 지점을 지나 꽃무지로 들어갑니다.FM 2499는 FM 407 남쪽의 롱프레리 로드(Long Prairie Road)로서 플라워 마운드(Flower Mount)를 지나 빌리지 파크웨이(Village Parkway)가 됩니다.고속도로는 코린토스의 FM2181을 지나하이랜드 빌리지를 통과하며, 여기서 고속도로는 배럴 스트랩 로드(Barrel Strap Road)가 됩니다.고속도로는 스테이트 스쿨 로드(State School Road)와 교차하여 스테이트 스쿨 로드(State School Road)가 되며, I-35E에서 끝납니다.
현재의 FM 2499는 1960년 9월 27일에 지정되었으며, FM 1171에서 덴튼-태런트 카운티 선까지 운행됩니다.1982년 11월 29일 SH 121까지 남쪽으로 고속도로가 확장되었습니다.FM 2499의 이 연장 구간은 그레이프바인 호수 댐을 가로질러 호수의 [citation needed]배수로를 통과했습니다.1983년 10월 26일 FM 2499가 북쪽으로 확장되어 FM 407까지 방송되었습니다.1988년 4월 27일, 군선 이북에서 SH 121로 가는 것으로 SH 121의 연장이 다시 기술되었습니다.도시의 성장과 댐을 가로지르는 도로를 넓힐 수 없었기 때문에 (게다가 홍수 사고 동안, 배수로를 가로지르는 도로를 폐쇄할 필요가 있었다), 도로는 1988년 4월 27일에 현재의 구조로 동쪽으로 재배치되었습니다.또한, 덴튼-태런트 카운티 라인 남쪽의 FM 2499번의 옛 노선이 취소되었고, 그레이프바인 호수가 범람하면서 이 지역은 영구 폐쇄되었습니다.그러나 덴튼-태런트 카운티 라인 북쪽의 FM 2499의 옛 노선은 여전히 FM 2499의 일부였으며, 이로 인해 FM 2499의 분할이 발생했습니다.1991년 5월 29일, 288번 순환선의 북쪽 연장 구간이 지정되었습니다.1994년 4월 28일, 덴튼-태런트 카운티 선으로 가는 FM 2499의 옛 노선이 취소되면서 FM 2499의 분할이 없어졌습니다.FM 2181의 연장은 2010년 빌리지 파크웨이를 따라 하이랜드 빌리지를 거쳐 코린토스의 FM 2181에서 끝납니다.로빈슨 로드 연장은 2017년 12월 18일에 개통되었습니다.I-35E는 2018년 3월 12일에 개통되었습니다.로빈슨 로드의 새로운 신호등이 2018년 6월까지 추가되었습니다.새 구간의 조경 공사가 [145]한창입니다.2020년 [146]12월 10일에 I-35E로 연장이 최종 지정되었습니다.최종적인 계획은 루프 288을 새로운 건설로 남쪽으로, FM 2499의 일부를 따라 로빈슨 로드 바로 남쪽으로 이동한 다음, 새로운 건설을 따라 남서쪽으로 이동하는 것입니다(이 구간에 대해서는 이미 통행권을 취득했습니다).I-35E까지의 기존 루프 288은 스퍼 288로 재지정됩니다.FM 2499는 루프 [147]288에서 종료되도록 잘립니다.
1995년 [148]6월 27일, 고속도로 전체가 Urban Road 2499 (UR 2499)로 재지정되었습니다.2018년 [136]11월 15일 도시로 제도가 폐지되면서 FM 2499로 명칭이 환원되었습니다.
^FM 2493의 TxDOT 설명에서는 US [citation needed]69와 동시에 사용하는 것이 아니라 불연속적인 것으로 간주하고 있기 때문에 제공된 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.
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