텍사스의 팜 투 마켓 로드 목록 (200–299)

농로~시장로 201호
농로~시장로 201호
위치	사빈 주
길이	7.422 mi (11.945 km)
존재했다	1995년5월25일~현재

팜 투 마켓 로드 200
팜 투 마켓 로드 200
위치	소머벨 군과 존슨 군
길이	13.971 mi (22.484 km)
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 현재

	텍사스 농장에서 시장 도로로, 목장에서 시장 도로로 표시
고속도로명
인터스테이트	주간고속도로 X (IH-X, I-X)
US 하이웨이즈	US 하이웨이 X (US X)
주	주 고속도로 X(SH X)
루프:	루프 X
스퍼스:	박차 X
레크리에이션:	레크리에이션 로드 X(REX)
농장 또는 목장; 시장 도로로:	팜 투 마켓 로드 X(FMX); 랜치 투 마켓 로드 X(RMX)
주차 도로:	공원로X(PRX)
시스템 링크
	텍사스의 고속도로; 주간 고속도로; 미국; 주; 통행료; 루프; 스퍼스; FM/RM; 공원; 레크;

텍사스의 팜 투 마켓 도로는 텍사스 교통국(TxDOT)이 소유하고 유지 관리합니다.

FM 200

팜 투 마켓 로드 200(FM 200)은 소머벨 카운티와 존슨 카운티에 위치해 있습니다.동쪽 종착역은 니모 남동쪽 FM 1434에 있으며 서쪽 종착역은 레인보우 근처 SH 144에 있습니다.

FM 200은 1945년 6월 12일 SH 144에서 레인보우로 지정되었습니다.1945년 11월 28일, 설명이 변경되어 FM 200은 US 67까지 확장되었고, 1949년 9월 28일, FM 200은 동쪽으로 Nemo에서 FM 199까지 확장되었습니다.1963년 6월 28일, FM 200은 남동쪽으로 4.1 마일(6.6 km) 연장되었습니다.1973년 9월 5일, FM 200은 FM 1434로 확장되었습니다.

FM 201

팜 투 마켓 로드 201(FM 201)은 사빈 카운티에 있으며, 주로 사빈 국유림 내에 있습니다.US 96과의 교차로에서 동쪽으로 운행되며,^[3] 주 유지보수는 FM 2343과의 교차로를 지나며, 미 산림청 관할 하에서 개선되지 않은 도로가 계속되고 있습니다.^[4]

FM 201은 1995년 5월 25일, Spur 414에서 남동쪽으로 2.6마일(4.2km), 동쪽으로 4.3마일(6.9km) 떨어진 US 96에서 지정되었습니다.2000년 3월 30일, 이 도로는 동쪽으로 4.1 마일 (6.6 km) 연장되었습니다.

FM 201 (1945)

농로~시장로 201호

위치	소머벨 군과 후드 군
길이	23.2 mi^[2] (37.3 km)
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 1984년 12월 20일

1945년 6월 12일 소머벨 카운티에서 포스트 오크 스쿨을 거쳐 후드 카운티 선까지 FM 201이라는 이전 노선이 지정되었습니다.1949년 9월 6일, 구 US 67부터 SH 144까지의 구간이 추가되었습니다.1951년 5월 23일, 도로는 후드 카운티 라인의 다른 지점까지 남서쪽과 북서쪽으로 확장되었습니다.1951년 7월 5일, 이 도로는 FM 915를 대체하여 톨라의 US 377까지 확장되었습니다.1952년 12월 17일 지정은 북서쪽으로 6.0마일(9.7km) 더 확장되었습니다.1984년 12월 20일에 FM 201이 결방되어 FM 56으로 운행이 변경되었다.

FM 202

농로~시장로202번길

위치	소머벨 군
길이	2.533 mi^[5] (4.076 km)
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 202(FM 202)는 소머벨 카운티에 위치해 있습니다.SH 144에서 FM 56까지 운행됩니다.

FM 202는 1945년 6월 12일 글렌 로즈에서 록 크릭 스쿨을 거쳐 SH 144로 지정되었습니다.1959년 12월 23일, FM 1992부터 글렌 로즈까지의 구간이 FM 56으로 이전되었습니다.

FM 203

농시장로203번길

위치	소머벨 주와 보스케 주
길이	11.338 mi^[6] (18.247 km)
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 203(FM 203)은 소머벨 카운티와 보스케 카운티에 위치해 있습니다.글래스의 US 67부터 월넛 스프링스 북쪽의 SH 144까지 운행합니다.FM 203은 1945년 6월 12일 글래스 남쪽으로 2.3마일(3.7km) 떨어진 US 67에서 지정되었습니다.1958년 10월 31일, FM 2318을 대체하여 SH 144로 FM 203이 연장되었습니다.

FM 204

농시장로204번길

위치	테일러 군
길이	3.05 mi^[7] (4.91 km)
존재했다	1997년2월27일^[7]~현재

팜 투 마켓 로드 204(FM 204)는 테일러 카운티에 위치해 있습니다.US 83/US 84 동편과 북편에서 FM 1750까지 운행됩니다.

FM 204호는 1997년 2월 27일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.

FM 204 (1945)

농시장로204번길

위치	후드 주와 소머벨 주
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 1984년 12월 20일

1945년 6월 12일, 코튼우드 스쿨을 거쳐 러프 크리크 스쿨까지 5.1km(673.2마일) 거리에서 FM 204라는 이전 노선이 지정되었습니다.1949년 7월 14일, 도로는 러프 크리크 학교 북동쪽 2.0 마일(3.2 km)에서 도로 교차로까지 확장되었습니다.1954년 10월 25일에 FM 2223번(10월 13일에 연결 구간 지정)을 대체하여 FM 201번(현재의 FM 56번)까지 북동쪽으로 연장되었다.1984년 12월 20일 지역 요청으로 FM 204가 취소되어 FM 51로 이관되었습니다.

FM 205

농시장로205번길

위치	에라스 주, 후드 주, 서머벨 주
길이	28.427 mi^[8] (45.749 km)
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 205(FM 205)는 에라스(Erath), 후드(Hood), 소머벨(Somervell) 카운티에 위치하고 있습니다.스티븐빌 동부의 US 281부터 글렌 로즈의 SH 144까지 운행합니다.FM 205는 글렌 로즈 서쪽 4.0 마일(6.4 km)에서 랜햄 밀까지 US 67에서 지정되었습니다.1958년 10월 31일, FM 205호가 동쪽으로 확장되면서 FM 201호(현재의 FM 56호)로 방송을 시작했습니다.1966년 5월 5일, FM 205는 서쪽으로 3.6마일(5.8km) 연장되었습니다.1974년 5월 5일, FM 205는 서쪽으로 연장되어 FM 204(현재의 FM 51)까지 방송되었습니다.1984년 12월 20일, FM 205가 US 281로 확장되면서 FM 2157을 대체하게 되었습니다.

FM 206

농로~시장로206

위치	스미스 군
길이	0.899 mi^[9] (1,447 m)
존재했다	1989년^[9] 4월 26일~현재

Farm to Market Road 206(FM 206)은 Smith County에 위치해 있습니다.타일러에서 북동쪽으로 364번 고속도로에서 31번 고속도로까지 운행합니다.^[10]^[11]

FM 206은 1989년 4월 26일 타일러 남서쪽 SH 31에서 철도 건널목까지 지정되었습니다.1990년 12월 13일, 이 도로는 스퍼 364까지 확장되었습니다.1995년 6월 27일, 전체 노선이 Urban Road 206(UR 206)으로 재지정되었습니다.^[12]2018년 11월 15일 도시로 제도가 폐지되면서 FM 206으로 명칭이 환원되었습니다.^[13]

FM 206 (1945)

농로~시장로206

위치	팔로 핀토 잭 군
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1984년 12월 20일

1945년 6월 11일 팔로 핀토 카운티의 그래포드에서 잭 카운티 선까지 FM 206이라는 이전 노선이 지정되었습니다.1945년 7월 10일, 도로는 북쪽으로 SH 24(현재 US 380)까지 확장되었습니다.1984년 12월 20일 FM 206이 결방되어 FM 4로 이관됨.

FM 207

농로~시장로207번길

위치	스티븐스 군과 팔로핀토 군
길이	29.087 mi^[14] (46.811 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~

Farm to Market Road 207(FM 207)은 스티븐스(Stephens)와 팔로 핀토(Palo Pinto) 카운티에 위치하고 있습니다.브레켄리지 근처 US 180부터 스트론 근처 SH 16까지 운행합니다.

FM 207은 1945년 6월 11일, 스트론 북서쪽에서 스티븐스-팔로 핀토 카운티 라인으로 지정되었습니다.1946년 12월 10일, 그것은 그 카운티선으로부터 남동쪽으로 1.0 마일 (1.6 km) 끝까지 단축되었습니다.1954년 10월 13일, FM 207은 스티븐스-팔로 핀토 군까지 연장되었습니다.1954년 11월 3일에는 FM 2232를 대체하여 FM 717까지 연장 운행을 하였습니다.1957년 3월 27일, FM 207은 북서쪽으로 확장되어 US 180까지 확장되었고, 이는 FM 577을 대체한 것입니다.

FM 208

농시장로208번길

위치	후드 군과 존슨 군
존재했다	1945년^[15] 6월 6일 ~ 1985년 2월 25일

Farm to Market Road 208(FM 208)은 후드(Hood)와 존슨(Johnson) 카운티에 위치해 있었습니다.현재 FM 208번을 사용하는 고속도로는 없습니다.

FM 208은 1945년 6월 6일, 그랜버리 동쪽 US 377 지점에서 액턴까지, 부분 루프를 형성하면서 지정되었습니다.1984년 12월 20일, US 377에서 액턴의 분기점까지의 구간이 FM 167로 이전되었습니다.FM 208은 이후 FM 1192를 대체하여 클레번으로 다시 이동했습니다.1985년 2월 25일에 지역 요청으로 FM 208이 결방되어 FM 4로 이관되었습니다.

FM 209

농로~시장로209번길

위치	스룩모턴군
길이	37.448 mi^[16] (60.267 km)
존재했다	1945년 6월 18일 ~

Farm to Market Road 209(FM 209)는 Throckmorton 및 Young 카운티에 위치하고 있습니다.우드슨 근처 US 283에서 그레이엄 근처 SH 67까지 운행합니다.FM 209는 1945년 6월 16일 그레이엄 근처 SH 67에서 서쪽으로 6.0마일(9.7km) 떨어진 곳에서 지정되었습니다.1948년 11월 23일, 그것은 그레이엄에서 서쪽으로 9.9 마일 (15.9 킬로미터) 까지 확장되었습니다.1949년 7월 14일, FM 209가 머레이까지 서쪽으로 연장되었습니다.1951년 11월 20일, FM 209는 트록모턴 카운티 선까지 서쪽으로 연장되었습니다.1952년 1월 3일에는 서쪽으로 연장되어 SH 6(현재 US 183)까지 운행하게 되었고, FM 1204번을 대체했습니다.1953년 2월 6일, 현재의 종착역까지 FM 209가 연장되면서 FM 375를 대체하게 되었습니다.

FM 210

농로~시장로210번길

위치	아처 군
길이	37.874 mi^[17] (60.952 km)
존재했다	1945년 6월 18일 ~

팜 투 마켓 로드 210(FM 210)은 Archer 및 Young 카운티에 위치하고 있습니다.Archer City 서쪽의 SH 25에서 Olney의 SH 79까지 운행합니다.

FM 210은 1945년 6월 18일 Olney의 Spur 132에서 서쪽으로 10.6 마일(17.1 km) 떨어진 곳에서 지정되었습니다.1952년 12월 17일, 동쪽으로 0.7 마일(1.1 km) 연장되어 SH 79에 이르렀습니다.1953년 10월 29일 아처 카운티 라인까지 북동쪽으로 연장되었습니다.1953년 12월 10일에는 FM 374를 대체하여 SH 25까지 연장되었습니다.

FM 211

농로~시장로211번길

위치	테리 주, 린 주, 가르자 주
길이	60.643 mi^[18] (97.595 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~

Farm to Market Road 211(FM 211)은 Terry, Lynn, Garza 카운티에 위치해 있습니다.테리 카운티의 FM 303에서 포스트 북쪽의 SH 207까지 운행됩니다.

FM 211은 1945년 6월 11일 윌슨에서 US 87을 거쳐 뉴 홈까지 지정되었습니다.1945년 6월 25일, 메도우 남쪽 621마일(1.6km)에서 린-테리 카운티 선까지의 구간이 추가되었습니다.1948년 1월 27일, 그 구간들은 연결되었습니다.1948년 7월 20일, FM 211은 서쪽으로 SH 51(현재 US 385)까지 확장되었습니다.1949년 3월 19일에는 가르자-린 군 선부터 US 84까지의 구간이 추가되어 FM 1068을 대체하게 되었습니다.1951년 7월 25일, 그 구간들이 연결되었습니다.1953년 2월 24일에 FM 300의 일부를 대체하면서 현재의 종착역까지 서쪽으로 연장되었다.1958년 10월 31일, FM 211은 동쪽으로 연장되어 FM 122(현재 SH 207)까지 방송되었습니다.

FM 212

농로~시장로212번길

위치	린 현
길이	17.692 mi^[19] (28.473 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~

팜 투 마켓 로드 212(FM 212)는 린 카운티에 위치해 있습니다.초원의 US 84부터 FM 1313까지 운행됩니다.

FM 212는 1945년 6월 11일 US 380 남쪽 2마일(3.2km)에서 초원(FM 1313과의 현재 분기점)까지 지정되었습니다.1952년 1월 18일, FM 212는 서쪽으로 연장되어 FM 1054까지 방송되었습니다.그러나 이 연장은 같은 해 2월 25일 FM 1313으로 이관되었습니다.1959년 11월 24일, FM 212는 북쪽으로 FM 211까지 확장되었습니다.1960년 2월 3일, FM 212가 US 84까지 북쪽으로 확장되면서 FM 1703을 대체하게 되었습니다.

FM 213

농시장로213번길

위치	요아쿰 주, 테리 주, 린 주
길이	68.533 mi^[20] (110.293 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~

팜 투 마켓 로드 213(FM 213)은 요아쿰, 테리, 린 카운티에 위치해 있습니다.Draw에서는 덴버시 북쪽 SH 214부터 FM 1054까지 운행합니다.

FM 213은 1945년 6월 11일 US 87 동부에서 드로우(당시 이름은 드류)로 지정되었습니다.그 날 오후, FM 213은 웰스까지 서쪽으로 연장되었습니다.1948년 1월 27일, FM 213은 서쪽으로 뉴 무어까지 연장되었습니다.1949년 7월 14일, FM 213은 서쪽으로 연장되어 유니언의 SH 137까지 연장되었습니다.1951년 11월 20일, FM 213은 서쪽으로 연장되어 FM 403까지 방송되었습니다.1958년 5월 23일, FM 213은 서쪽으로 연장되어 FM 1312까지 방송되었습니다.1966년 2월 10일, FM 213은 서쪽으로 연장되어 SH 214로 확장되었고, 이는 FM 396을 대체했습니다.같은 날, FM 1312를 대체하여 FM 303이 남쪽으로 확장되었고, FM 303과 동시 방송이 생성되었습니다.

FM 214

농시장로214번길

위치	스위셔 주
길이	6.101 mi^[21] (9.819 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~

Farm to Market Road 214(FM 214)는 Swisher County에 위치하고 있습니다.카피르 스위치 서쪽 US 87에서 툴리아 북쪽에 있는 FM 1424까지 운행합니다.

FM 214호는 1945년 6월 11일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.

FM 215

농시장로215번길

위치	코리엘보스크 주
길이	13.978 mi^[22] (22.495 km)
존재했다	1963년 8월 1일~현재

팜 투 마켓 로드 215(FM 215)는 코릴 카운티와 보스케 카운티에 위치해 있습니다.게이츠빌 북쪽의 SH 36에서 모스하임의 FM 217까지 운행됩니다.

FM 215는 1963년 8월 1일 SH 36 북위 0.2 마일(0.32 km)에서 게이츠빌 주립 소년 학교까지 지정되었습니다.1967년 6월 2일, FM 215가 화이트 홀까지 북상했습니다.1973년 9월 5일, FM 215가 FM 217로 확장되었습니다.

FM 215 (1945)

농시장로215번길

위치	해밀턴 보스크 군
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1959년 12월 10일

1945년 6월 11일에 클리프턴에서 워맥으로 가는 FM 215번이라는 이전 노선이 지정되었습니다.1947년 10월 25일, 해밀턴 카운티 선에서 SH 22까지의 구간과 SH 22에서 클리프턴까지의 구간이 추가되어 SH 22와 동시에 운행하게 되었습니다.1948년 6월 1일 SH 22까지 연장되었습니다.1954년 10월 26일, 페어리에서 동쪽으로 3.0마일(4.8km) 떨어진 카운티 도로까지 북서쪽으로 7.7마일(12.4km), 1955년 7월 28일 FM 1602까지 연장되었습니다.1959년 12월 10일에 FM 215가 취소되어 1960년까지 FM 215로 계약되어 있었지만, 이후 FM 219로 이전되었습니다.

FM 216

농시장로216번길

위치	보스케 주
길이	7.317 mi^[23] (11.776 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~

팜 투 마켓 로드 216(FM 216)은 보스케 카운티에 위치해 있습니다.이레델의 FM 927부터 보스케-에라스 카운티 선까지 운행됩니다.

FM 216은 1945년 6월 11일에 보스크-에라스 카운티 라인에서 남쪽으로 0.5마일(0.80km) 떨어진 이레델에서 플래그 크리크까지 지정되었습니다.그러나 FM 216은 보스케-에라스 카운티 라인으로 프로그래밍 및 제작되었기 때문에 이에 맞게 설명이 변경되었습니다.1955년 10월 19일, FM 927의 이전으로 0.1 마일(0.16 km)이 삭제되었습니다.

FM 217

농시장로217번길

위치	코리엘보스크 주
길이	25.835 mi^[24] (41.577 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~

Farm to Market Road 217(FM 217)은 Coryell과 Bosque 카운티에 위치해 있습니다.존스보로의 SH 36에서 밸리 밀스 근처의 SH 6까지 운행합니다.

FM 217은 1951년 11월 20일 밸리 밀스의 SH 6에서 모스하임까지 지정되었습니다.1951년 11월 20일, FM 217은 코리엘-보스크 군까지 연장되었습니다.1955년 7월 28일, FM 217은 FM 182로 확대되었습니다.1958년 3월 21일에 FM 217이 SH 36으로 확장되면서 FM 2280을 대체하게 되었습니다.

FM218

농시장로218번길

위치	브라운 군, 밀스 군, 해밀턴 군
길이	41.178 mi (66.270km)
존재했다	1945년 6월 16일 ~

팜 투 마켓 로드 218(FM 218)은 브라운, 밀스, 해밀턴 카운티에 위치해 있습니다.제퍼의 US 84부터 해밀턴의 SH 36까지 운행됩니다.

FM 218은 1945년 6월 16일 해밀턴의 SH 36에서 포츠빌을 거쳐 해밀턴-밀스 카운티 선으로 지정되었습니다.1949년 7월 14일, FM 218은 프리디의 SH 16까지 확장되었습니다.1953년 11월 12일, FM 218이 제퍼에서 US 84로 확장되면서 FM 1642를 대체하게 되었습니다.

FM 219

농시장로219번길

위치	에라스 주, 해밀턴 주, 보스케 주
길이	91.923 mi^[26] (147.936 km)
존재했다	1945년 6월 16일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 219(FM 219)는 에라스(Erath), 해밀턴(Hamilton) 및 보스케(Bosque) 카운티에 위치하고 있습니다.허커비의 SH 108에서 클리프톤 근처의 SH 22까지 91.9마일(147.9km)을 달립니다.

FM 219는 1945년 6월 16일, 올린의 US 281에서 칼튼을 거쳐 해밀턴-에라스 카운티 선으로 지정되었습니다.1945년 7월 9일, FM 219가 더블린으로 확장되었습니다.1953년 2월 6일에 FM 912를 대체하여 FM 8로 확장되었다.1954년 10월 25일에는 허커비에서 SH 108까지 북쪽으로 확장되어 FM 1716을 대체했습니다.1959년 11월 24일, FM 219는 남동쪽으로 FM 1602까지 확장되었습니다.1959년 12월 10일, 고속도로는 남동쪽으로 연장되어 FM 215를 대체하고 FM 1602와 동시에 운행하게 되었습니다.

FM 220

농시장로220번길

위치	체로키 군
길이	4.074 mi^[27] (6.556 km)
존재했다	1951년 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 220(FM 220)은 체로키 카운티에 위치해 있습니다.알토에서 남쪽으로 3마일(4.8km) 떨어진 SH 21에서 남쪽으로 약 4마일(6.4km) 떨어진 카운티 도로까지 이어집니다.^[28]

FM 220은 1951년 5월 23일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.^[27]

FM 220 (1945)

농시장로220번길

위치	해밀턴 군
존재했다	1945년 6월 18일 ~ 1950년 10월 30일

FM 220은 1945년 6월 18일 해밀턴 카운티에서 랜햄에서 페어리로 이전 지정되었습니다.1948년 11월 23일, 히코에서 북쪽으로 281호까지 확장되었습니다.1949년 7월 14일, 지정은 남쪽으로 4.7 마일 (7.6 km) 도로 교차로까지 확장되었습니다.1950년 10월 30일, 인근 SH 220과의 충돌을 피하기 위해 FM 220으로 번호를 변경했습니다.^[27]^[29]

FM 221

농로~시장로221번길

위치	해밀턴 군
길이	13.496 mi^[30] (21.720 km)
존재했다	1945년^[30] 6월 18일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 221(FM 221)은 해밀턴 카운티에 위치해 있습니다.US 281 북서쪽에서 쉬브를 거쳐 FM 218까지 운행합니다.

FM 221은 1945년 6월 18일 해밀턴에서 서쪽으로 7마일(11km) 떨어진 US 281에서 시브까지 지정되었습니다.1951년 11월 20일, 이 도로는 2.9 마일 (4.7 km) 연장되었습니다.1952년 1월 15일에는 FM 1743을 대체해 FM 218까지 연장 운행했습니다.Sive에서의 박차 연결도 추가되었습니다.이 스퍼 연결은 1997년 4월 25일에 주 고속도로 시스템에서 제거되었고, FM 3302의 제작을 대가로 해밀턴 카운티(FM 1241 스퍼 연결과 함께)로 반환되었습니다.^[30]^[31]

FM 222

농로~시장로222번길

위치	샌재신토 군
길이	12.083 mi^[32] (19.446 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 222(FM 222)는 San Jacinto County에 위치해 있습니다.Coldspring 근처의 SH 150에서 북동쪽으로 Camilla까지 그리고 남동쪽으로 Shepherd의 SH 150까지 운행합니다.

FM 222는 1945년 6월 11일 콜드스프링에서 남동쪽으로 1.5마일(2.4km) 떨어진 SH 150에서 카밀라까지 지정되었습니다.1964년 5월 6일, 그 도로는 남쪽으로 1.9 마일 (3.1 km) 연장되었습니다.1969년 12월 12일에 셰퍼드에서 남동쪽으로 6.7 마일(10.8 km)을 연장하여 FM 2972를 대체했습니다(11월 26일에 연결 구간 지정).

FM 223

농시장로223번길

위치	샌재신토 리버티 군
길이	9.308 mi^[33] (14.980 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 223(FM 223)은 샌 재신토 카운티와 리버티 카운티에 위치해 있습니다.셰퍼드의 424번 루프에서 클리블랜드 근처의 FM 787까지 운행합니다.

FM 223은 1945년 6월 11일 US 59 (현재 루프 424) 남동쪽 4.1 마일 (6.6 km)에서 크로스 로드 (Cross Roads)까지 지정되었습니다.1957년 10월 31일, 이 도로는 샌 재신토-리버티 카운티 선까지 남동쪽으로 2.3 마일(3.7 km) 연장되었습니다.1959년 11월 24일, 이 도로는 SH 105T (현재 FM 787)까지 3.6 마일 (5.8 km)로 확장되었습니다.

FM 224

농시장로224번길

위치	샌재신토 군
길이	7.743 mi^[34] (12.461 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 224(FM 224)는 San Jacinto County에 위치하고 있습니다.그것은 법인화되지 않은 스티븐 크릭의 SH 156부터 콜드스프링 근처의 SH 156까지 운행합니다.

FM 224는 1945년 6월 11일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.1959년 11월 24일 콜드스프링 근처에서 서쪽으로 3.5마일(5.6km) 연장되었으나 1963년 6월 28일 FM 945로 연장되었습니다.

FM 225

팜 투 마켓 로드 225

위치	나코그도치스러스크 주
길이	53.114 mi^[35] (85.479 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 225(FM 225)는 Nacogdoches와 Rusk 카운티에 위치해 있습니다.FM 225는 헨더슨의 US 79부터 Nacogdoches의 SH 21까지 운행됩니다.

FM 225는 1945년 6월 11일 헨더슨에서 남쪽으로 39.4 마일(63.4 km) 떨어진 지점에서 레그스 스토어 커뮤니티까지 지정되었습니다.1955년 9월 30일, FM 225는 동쪽으로 연장되어 SH 21까지 연장되었다.

FM 226

농시장로226번길

위치	나코그도체스 주
길이	22.430 mi^[36] (36.098 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 226(FM 226)은 Nacogdoches County에 위치하고 있습니다.FM 226은 오크리지 SH 21에서 셜리 크리크 파크까지 운행합니다.

FM 226은 1945년 6월 11일 오크리지의 SH 21에서 워든 남쪽으로 9.3마일(15.0km) 떨어진 곳까지 지정되었습니다.1946년 12월 10일, 워든의 남쪽 구간이 제거되어 길이가 6.0마일(9.7km)로 짧아졌습니다.1948년 11월 23일, 이 도로는 남동쪽으로 11.0 마일 (17.7 km) 에토일까지 연장되었습니다.1955년 8월 24일에는 SH 103까지 남쪽으로 연장되었습니다.1967년 8월 31일, 이 도로는 현재 종착역인 셜리 크리크 파크까지 남쪽으로 연장되었습니다.

FM 227

농시장로227번길

위치	휴스턴 군
길이	38.597 mi^[37] (62.116 km)
존재했다	1945년 6월 8일 ~ 현재

Farm to Market Road 227(FM 227)은 Houston County에 위치해 있습니다.FM 227은 CR 2210에서 동쪽으로 케너드 북쪽의 SH 7까지 운행합니다.

FM 227은 1945년 6월 8일 SH 21 서쪽에서 오거스타까지 지정되었습니다.1951년 5월 23일, 이 도로는 그라플랜드의 US 287번 버스(이후 루프 531, 현재 버스 US 287-V)까지 서쪽으로 연장되었습니다.1954년 10월 14일, 서쪽으로 CR 2225까지 연장되면서 FM 228의 일부를 대체하게 되었고 남동쪽으로 SH 7까지 연장되어 FM 1949을 대체하게 되었습니다.1955년 9월 21일 CR 2210까지 서쪽으로 연장되었습니다.1959년 11월 24일 서쪽으로 3.4마일(5.5km) 연장되었으나, 1962년 1월 25일 새로운 FM 2544에 마일리지가 사용되었기 때문에 이 연장은 취소되었습니다.

FM 228

농시장로228번길

위치	휴스턴 군과 앤더슨 군
길이	13.265 mi^[38] (21.348 km)
존재했다	1945년 6월 8일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 228(FM 228)은 휴스턴과 앤더슨 카운티에 위치해 있습니다.FM 228은 버스에서 운행합니다.US 287 Grapheland to SH 294.

FM 228은 1945년 6월 8일 US 287(현재 버스)에서 지정되었습니다.US 287), 서쪽으로 3.4마일(5.5km).1947년 8월 1일, 이 도로는 북동쪽 5.7 마일 (9.2 km)에서 퍼실라까지 연장되었습니다.1948년 11월 23일, 도로는 북동쪽으로 SH 294까지 확장되었습니다.1952년 12월 17일, 이 도로는 CR 2225까지 서쪽으로 5.4 마일(8.7 km) 연장되었습니다.1954년 10월 14일 US 287(현재 버스) 서쪽 구간.그래플랜드의 US 287)은 FM 227의 일부가 되었습니다.

FM 229

농시장로229번길

위치	휴스턴 군
길이	14.165 mi^[39] (22.796 km)
존재했다	1945년 6월 8일 ~ 현재

Farm to Market Road 229 (FM 229)는 Houston County에 위치해 있습니다.FM 229는 크로켓의 SH 7에서 FM 2544까지 운행합니다.FM 229는 1945년 6월 8일 크로켓 북서쪽 SH 7에서 2.8마일(4.5km) 방향으로 지정되었습니다.1967년 8월 1일, 이 도로는 북서쪽으로 2.8마일(4.5km) 확장되었습니다.1971년 11월 5일, 이 도로는 북서쪽으로 2.4 마일 (3.9 km) 연장되었습니다.1975년 11월 25일, 이 도로는 북서쪽으로 1.0 마일 (1.6 km) 연장되었습니다.1981년 10월 21일, 이 도로는 북서쪽으로 1.7 마일 (2.7 킬로미터) 휴스턴 호수 근처까지 확장되었습니다.1989년 8월 29일에 현재 종착역인 FM 2544까지 북서쪽으로 연장되었다.

FM 230

농시장로230번길

위치	휴스턴 군, 워커 군, 트리니티 군
길이	29.688 mi^[40] (47.778 km)
존재했다	1945년 6월 8일 ~ 현재

FM 231

농시장로231번길

위치	휴스턴 군
길이	3.830 mi(6.164 km)
존재했다	1945년 6월 8일 ~ 현재

Farm to Market Road 231(FM 231)은 Houston County에 위치해 있습니다.Lovelady에서 약 5마일(8km) 떨어진 SH 19에서 지역 카운티 도로인 Lone Pine Road까지 운행합니다.

FM231은 1945년 6월 8일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.^[41]

FM 232

농로~시장로232번길

위치	휴스턴 군
길이	8.148 mi^[42] (13.113 km)
존재했다	1945년 6월 8일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 232(FM 232)는 휴스턴 카운티에 있는 고속도로입니다.크로켓 남동쪽 US 287에서 SH 7까지 운행합니다.

FM 232는 1945년 6월 8일 크로켓에서 남동쪽으로 4.1마일(6.6km) 떨어진 곳에서 지정되었습니다.1955년 9월 21일, 이 도로는 현재 종착역인 SH 7까지 북쪽으로 연장되었습니다.

FM 233

농시장로233번길

위치	트리니티 군
길이	4.949 mi^[43] (7.965 km)
존재했다	1945년 6월 8일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 233(FM 233)은 트리니티 카운티에 위치해 있습니다.센트럴리아 서쪽 FM 357에서 FM 358까지 운행됩니다.

FM 233은 1945년 6월 8일 케나드의 SH 7에서 남동쪽으로 3.1마일(5.0km) 방향으로 지정되었습니다.1955년 10월 25일, 이 도로는 남동쪽으로 3.7 마일 (6.0 km) 연장되었습니다.1956년 5월 22일에는 남동쪽으로 FM 357까지 연장되었습니다.1966년 5월 5일, 남동쪽으로 2.6 마일(4.2 km)에서 FM 2976의 끝까지 연장이 지정되었지만, 당시 번호는 지정되지 않았습니다.1966년 5월 23일, FM 233은 FM 357의 일부가 되었고, FM 233은 기존의 번호 없는 확장과 FM 2976의 전부로 재할당되었으나, 이는 1967년 1월 1일까지 효력이 발생하지 못했습니다.

FM 234

농시장로234번길

위치	잭슨 군
길이	22.021 mi^[44] (35.439 km)
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 현재

Farm to Market Road 234 (FM 234)는 Jackson County에 위치해 있습니다.엘 토로 서쪽 US 59에서 밴더빌트의 FM 616까지 운행합니다.

FM 234는 1945년 6월 12일에 엘 토로에서 US 59에서 남동쪽으로 밴더빌트, 남서쪽으로 라살까지 지정되었으며 포트 라바카의 SH 35에서 빅토리아 카운티 선까지 또 다른 구간이 지정되어 간격이 생겼습니다.1951년 5월 23일, 이 도로는 북서쪽으로 3.4 마일(5.5 km)의 도로 교차로까지 확장되었습니다.1951년 11월 20일, 이 도로는 북서쪽과 남서쪽으로 3.1 마일(5.0 km)이 확장되어 다른 도로 교차로까지 확장되었습니다.1954년 10월 18일, 밴더빌트에서 라살까지의 구간이 FM 616의 일부가 되었습니다.1955년 5월 23일, 포트 라바카의 SH 35에서 빅토리아 카운티 선까지의 구간은 FM 1090으로 번호가 변경되어 간격이 사라졌습니다.1962년 5월 2일, 이 도로는 엘 토로에서 서쪽으로 592마일(3.2km) 떨어진 곳까지 남동쪽으로 확장되었습니다.

FM 235

농로~시장로235번길

위치	체로키 군
길이	10.577 mi^[45] (17.022 km)
존재했다	1951년 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 235(FM 235)는 체로키 카운티에 위치해 있습니다.뉴 서머필드의 SH 110에서 렉로 근처의 SH 204까지 운행합니다.

FM 235는 1951년 5월 23일 SH 110에서 동쪽으로 4.7 마일(7.6 km)을 운행하는 것으로 지정되었습니다.이 노선은 1951년 11월 20일 현재의 길이로 연장되었습니다.

FM 235 (1945)

농로~시장로235번길

위치	잭슨 군
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 1948년 6월 1일

1945년 6월 12일, SH 111 동쪽 1마일(1.6km)과 서쪽 2마일(3.2km)에서 나비다/에드나 로드까지 FM 235로 번호가 지정되었습니다.1948년 6월 1일에 새로 지정된 FM 822에 마일리지가 사용되었기 때문에 FM 235는 취소되었습니다.

FM 236

농시장로236번길

위치	드윗 군과 빅토리아 주
길이	28.185 mi^[46] (45.359 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 236(FM 236)은 드윗(DeWitt) 카운티와 빅토리아(Victoria) 카운티에 위치해 있습니다.쿠에로 87번 US에서부터 빅토리아 서쪽 59번 US까지 운행합니다.

FM 236은 1945년 6월 11일 쿠에로 남동쪽 3.2 마일(5.1 km)에서 과달루페 강까지 US 87에서 지정되었습니다.1951년 11월 20일, 아네케빌까지 남쪽으로 7.1km(4.4마일) 연장되어 FM 1721이 취소되었습니다.1951년 12월 18일, 그 도로는 남쪽으로 3.9 마일 (6.3 km) 까지 확장되었습니다.1952년 12월 17일 빅토리아 카운티 선까지 연장되었습니다.1953년 1월 16일, 이 도로는 FM 1515를 대체하여 빅토리아 서쪽 59까지 확장되었습니다.

FM 237

농시장로237번길

위치	드윗 군과 빅토리아 주
길이	20.785 mi^[47] (33.450 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 237(FM 237)은 드윗(DeWitt) 카운티와 빅토리아(Victoria) 카운티에 위치해 있습니다.요크타운의 SH 72부터 FM 236까지 운행합니다.

FM 237은 1945년 6월 11일 요크타운 남동쪽 3.0 마일(4.8 km)의 SH 72로부터 지정되었습니다.1948년 11월 23일, 그 도로는 남동쪽으로 3.7 마일 (6.0 km) 연장되었습니다.1949년 7월 21일에는 남동쪽으로 SH 29까지 연장되었습니다.1953년 10월 28일, 이 도로는 남동쪽으로 확장되어 FM 2034를 대체했습니다.하루 후 이 도로는 FM 236까지 확장되었습니다.

FM 238

농시장로238번길

위치	드윗 군
길이	4.151 mi^[48] (6.680 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 238(FM 238)은 드윗 카운티에 위치해 있습니다.FM 240에서 남서쪽으로 노팔 방향으로 운행됩니다.

FM 238은 1945년 6월 11일 노팔 방향 6.5 마일(10.5 km) 남서쪽 웨스트호프에서 US 87로부터 지정되었습니다.1953년 1월 16일, 2.1 마일(3.4 km)이 FM 240으로 이전되었습니다.

FM 239

농시장로239번길

위치	드윗 군
길이	3.432 mi^[49] (5.523 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 239(FM 239)는 드윗 카운티에 위치해 있습니다.노르트하임 남동쪽의 SH 72에서 3.5마일(5.6km)까지 운행됩니다.

FM 239는 1945년 6월 11일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.

FM 240

농로~시장로240번길

위치	드윗 군
길이	16.547 mi^[50] (26.630 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 240(FM 240)은 드윗 카운티에 위치해 있습니다.Westhoff에서 남쪽으로 87번 US에서 Yorktown의 SH 72까지 운행합니다.

FM 240은 1945년 6월 11일, 요크타운 북쪽 SH 119로부터 6.4km 북쪽으로 4.0마일(약 6.4km) 떨어진 지점에서 지정되었습니다.1949년 3월 29일, 이 도로는 북쪽으로 0.8마일(1.3km) 연장되어 쿠블라 스토어에 이르렀습니다.1952년 12월 17일 FM 238번까지 북쪽으로 연장되었습니다.1953년 1월 16일, FM 238의 일부 구간을 대체하면서 US 87까지 북쪽으로 확장되었습니다.1953년 12월 18일, SH 119의 옛 노선을 따라 남쪽으로 도로가 확장되었습니다.

FM 241

농시장로241번길

위치	체로키 군
길이	12.827 mi^[51] (20.643 km)
존재했다	1951년 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 241(FM 241)은 체로키 카운티에 위치해 있습니다.러스크 남쪽의 FM 752에서 남동쪽으로 린우드의 SH 21까지 운행됩니다.

FM 241은 1951년 5월 23일 FM 752에서 남동쪽으로 US 69까지 지정되었습니다.1952년 12월 17일 SH 21까지 연장되었습니다.

FM241 (1945)

농시장로241번길

위치	드윗 군
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1946년 4월 16일

1945년 6월 11일 쿠에로에서 북쪽으로 16km 떨어진 SH 29에서 요아쿰 근처의 US 77까지 FM 241이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1946년 4월 16일에 신설된 FM 682가 주행거리를 사용함에 따라 FM 241의 지정이 취소되었습니다.

FM 242

농시장로242번길

위치	사빈 주
길이	1.714 mi^[52] (2.758 km)
존재했다	1951년 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 242(FM 242)는 사빈 카운티에 위치해 있습니다.SH 21에서 톨레도 벤드 저수지까지 운행합니다.

FM 242는 1951년 5월 23일 SH 21 남동쪽 4.3 마일(6.9 km)에서 도로 교차로까지 지정되었습니다.1969년 1월 31일, 톨레도 벤드 저수지에 의해 동쪽 구간이 침수되면서 길이가 2.1마일(3.4km)로 단축되었습니다.1969년 8월 26일, 이 도로는 현재의 길이로 단축되었습니다.

FM 242 (1945)

농시장로242번길

위치	드윗 군
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1946년 4월 16일

1945년 6월 11일, SH 111과의 분기점에서 남쪽으로 1.6km 떨어진 SH 29에서 콘크리트/요아쿰 도로까지 FM 242라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1946년 4월 16일에 신설된 FM 682가 주행거리를 사용함에 따라 FM 242의 지정이 취소되었습니다.

RM 243

목장시장로243번길

위치	윌리엄슨버넷 군
길이	20.484 mi^[53] (32.966 km)
존재했다	1945년^{[nb 1]} 6월 11일 ~ 현재

랜치 투 마켓 로드 243(RM 243)은 윌리엄슨(Williamson) 카운티와 버넷(Burnet) 카운티에 위치해 있습니다.

RM 243은 1945년 6월 11일 팜 투 마켓 로드 243(FM 243)으로 지정되었습니다.1957년 10월 31일 RM 243으로 명칭이 변경되었습니다.

FM 244

농시장로244번길

위치	그라임스 군
길이	21.260 mi^[54] (34.215 km)
존재했다	1945년^[54] 6월 6일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 244(FM 244)는 그라임스 카운티에 위치해 있습니다.이올라의 FM 39부터 앤더슨의 SH 90까지 운행합니다.

FM 244는 1945년 6월 6일 나바소타에서 피에몬테까지 지정되었습니다.1949년 1월 27일, 키스에서 피에몬테까지의 구간이 추가되었습니다.1953년 10월 28일에는 FM 39까지 북쪽으로 확장되었습니다.1970년 10월 8일에 FM 3090부터 SH 6까지의 구간이 FM 3090으로 이전되었고, FM 244는 기존의 FM 3090의 노선으로 노선이 변경되었습니다.

FM 245

농로~시장로245

위치	포터 군과 카슨 군
길이	2.569 mi^[55] (4.134 km)
존재했다	1956년 12월 17일~현재

Farm to Market Road 245(FM 245)는 3회에 걸쳐 사용된 명칭입니다.현재 사용되는 것은 SH 136부터 FM 683까지(FM 293 스퍼를 통해 다시 라우팅됨) Potter 및 Carson 카운티에서 사용되고 있습니다.

FM 245 (1945-1954)

농로~시장로245

위치	그라임스 군
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 1954년 3월 24일

FM 245의 첫 사용은 1945년 6월 6일 그림스 카운티에서 SH 6부터 월리스 프레리까지였습니다.1947년 10월 25일, 이 도로는 퇴각까지 3.0마일(4.8km) 연장되었습니다.1954년 6월 25일에 FM 245의 지정이 취소되었고, 9.2 마일(14.8 km)의 도로가 FM 362와 통합되었습니다.한 부분은 나중에 FM 2988로 옮겨졌습니다.

FM 245 (1954년 ~ 1955년)

농로~시장로245

위치	팔로 핀토 현
존재했다	1954년 11월 13일 ~ 1955년 10월 7일

FM 245의 두 번째 사용은 팔로 핀토 카운티에서 이루어졌으며, US 281부터 파커 카운티 라인까지 사용되었습니다.1955년 10월 7일에 FM 245의 지정이 취소되어 FM 1885로 이관.

FM 246

농시장로246번길

위치	나바로 군과 프리스톤 군
길이	8.895 mi^[56] (14.315 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 246(FM 246)은 Navarro와 Freestone 카운티에 위치해 있습니다.스트리트맨 북서쪽 75번부터 워섬 동쪽 27번 FM까지 운행합니다.

FM 246은 1945년 6월 11일, 워섬에서 스트리트맨으로 지정되었습니다.1946년 6월 26일, 동쪽 종착역은 나바로 카운티 선에서 시작된 FM 640을 대체하여 스트리트맨 북동쪽 버드스텐 묘지로 수정되었습니다.1948년 1월 27일, US 75와 동시성을 나타내기 위해 노선이 수정되었고, 1951년 7월 25일, 도로는 북동쪽으로 3.0 마일(4.8 km)을 도로 교차로까지 확장되었습니다.1954년 10월 26일, 이 도로는 윙클러까지 확장되었습니다.1954년 11월 22일에는 FM 1695를 대체하여 FM 488까지 확장되었습니다.1968년 9월 10일에 US 75부터 FM 488까지의 구간이 FM 416으로 번호가 변경되었습니다.

FM 247

농시장로247번길

위치	매디슨 군과 워커 군
길이	25.525 mi^[57] (41.079 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 247(FM 247)은 Madison 및 Walker 카운티에 위치하고 있습니다.미드웨이의 SH 21부터 헌츠빌의 SH 30까지 운행합니다.

FM 247은 1945년 6월 11일 헌츠빌에서 매디슨 카운티 선으로 지정되었습니다.4일 후, 그 도로는 미드웨이까지 연장되었습니다.

FM 248

농시장로248번길

위치	카스군과 마리온군
길이	18.473 mi^[58] (29.729 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 248(FM 248)은 카스 카운티에 위치해 있습니다.비빈스의 SH 43에서 제퍼슨 북동쪽의 SH 49까지 운행합니다.

FM 248은 1945년 6월 11일 제퍼슨 북동쪽 SH 49에서 로디까지 지정되었습니다.1951년 11월 20일, 이 도로는 킬데어의 FM 125 북동쪽으로 연장되었습니다.1952년 5월 6일에는 비빈스의 SH 43까지 연장되어 FM 996을 대체하게 되었습니다.

FM 249

농시장로249번길

위치	카스 군
길이	9.990 mi^[59] (16.077 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 249(FM 249)는 카스 카운티에 위치해 있습니다.애틀랜타 US 59부터 아칸소 주 노선까지 운행합니다.

FM 249는 1945년 6월 11일 SH 77 동쪽에서 블룸버그까지 지정되었습니다.1946년 9월 12일, FM 249가 아칸소 주까지 동쪽으로 연장되었습니다.1963년에 SH 77의 새로운 노선이 건설 중에 있었고, FM 249는 SH 77의 옛 노선에 걸쳐 서쪽으로 연장되었습니다.1967년 초에 완공되었으며, 이 때 FM 249가 애틀랜타 시내까지 연장되면서 SH 77의 옛 노선의 일부를 대체하게 되었고, SH 77의 옛 노선의 나머지를 재지정하기 위해 FM 1635가 만들어졌습니다.

FM 250

농로~시장로250번길

위치	카스군과 모리스군
길이	23.004 mi^[60] (37.021 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 250(FM 250)은 Cass와 Morris 카운티에 위치해 있습니다.마리에타 인근 SH 77에서 마리에타와 휴즈 스프링스를 거쳐 SH 26까지 운행됩니다.

FM 250은 1945년 6월 11일 마리에타에서 휴즈 스프링스까지 방송되었습니다.1945년 9월 26일, 도로는 북쪽으로 연장되어 SH 77(이전에는 SH 245를 대체한 Spur 97)까지 확장되었습니다.1947년 5월 22일, FM 250은 론스타 제철소 근처의 SH 26까지 확장되어 현재의 길이로 이어졌습니다.

FM251

농로~시장로251번길

위치	카스 군
길이	24.957 mi^[61] (40.164 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 251(FM 251)은 Cass County에 위치해 있습니다.맥리드 근처의 FM 125부터 아칸소 주 노선까지 운행됩니다.

FM 251은 1945년 6월 11일 애틀랜타에서 남동쪽으로 맥리드 근처까지 운행하도록 지정되었습니다.1949년 8월 25일, 도로는 아칸소 주 경계선까지 북동쪽으로 확장되었습니다.

FM 252

농시장로252번길

위치	재스퍼 군
길이	19.239 mi^[62] (30.962 km)
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 252(FM 252)는 재스퍼 카운티에 위치해 있습니다.재스퍼 남서쪽 190번부터 커비빌의 FM 1013번까지 운행됩니다.

FM 252는 1945년 6월 12일 재스퍼 남서쪽 7번 루프에서 에린 방향으로 6.4 마일(10.3 km), 이클립스에서 커비빌까지 지정되었습니다.1946년 1월 18일, 남서쪽 재스퍼의 루프 7에서 4.0 마일 (6.4 킬로미터)로 단축되었습니다.1946년 2월 5일, 이클립스에서 커비빌까지의 구간이 취소되었습니다.1959년 8월 27일, US 190에서 재스퍼의 7번 루프(현재의 커티스 스트리트)까지의 1.1 마일(1.8 km) 구간이 취소되었습니다.1969년 11월 26일, 그 도로는 남쪽으로 1.0 마일 (1.6 km) 연장되었습니다.1970년 5월 7일, 그 도로는 남서쪽으로 2.0 마일 (3.2 km) 연장되었습니다.1974년 5월 7일, 이 도로는 FM 1005까지 남서쪽으로 3.6 마일(5.8 km) 연장되었습니다.1974년 6월 12일, 이 도로는 FM 1005 남쪽의 FM 2831을 대체했습니다.

FM 253

농시장로253번길

위치	재스퍼 뉴튼 군
길이	11.028 mi^[63] (17.748 km)
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 253(FM 253)은 재스퍼 카운티와 뉴턴 카운티에 위치해 있습니다.부나의 SH 62부터 동쪽으로 11.0마일(17.7km)까지 운행됩니다.

FM 253은 1945년 6월 12일 부나의 SH 62에서 동쪽으로 4.0 마일(6.4 km) 떨어진 곳에서 지정되었습니다.1948년 11월 23일, 도로는 동쪽으로 5.3 마일 (8.5 km) 빙엄스 스토어에서 SH 87까지 연장되었습니다.1963년 6월 28일, 도로는 SH 87에서 동쪽으로 1.1 마일(1.8 km) 연장되었습니다.

FM 254

농시장로254번길

위치	재스퍼 군
길이	2.695 mi^[64] (4.337 km)
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 254(FM 254)는 재스퍼 카운티에 위치해 있습니다.FM 2799부터 그레이엄 처치까지 운행합니다.

FM 254는 1945년 6월 12일 재스퍼 북서쪽에서 12.9km 떨어진 SH 638.0마일(12.9km)에서 그레이엄 교회까지 지정되었습니다.1947년 8월 1일, 시작점은 재스퍼에서 서쪽으로 9.7km 떨어진 SH 636.0마일로 변경되었고, 1958년 11월 20일에 SH 63의 경로가 변경되었고, 교차로는 FM 2799로 재지정되었습니다.

FM255

Farm to Market Road 255 (FM 255)는 두 번 사용된 지명입니다.현재 FM255 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.

FM255(1945)

농시장로255번길

위치	타일러 군, 재스퍼 군, 뉴턴 군
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 1978년 8월 21일

1945년 6월 12일 FM 255번이라는 첫 번째 노선이 지정되었습니다.그 경로는 이제 RE 255의 일부입니다.

FM255 (1989)

농시장로255번길

위치	웹 군
존재했다	1989년1월30일~2005년6월30일

1989년 1월 30일에 FM 255번이라는 두 번째 노선이 지정되었습니다.1990년 8월 29일, 1분간의 명령으로 항로가 변경되었습니다.이 경로는 현재 SH 255의 일부입니다.

FM256

농시장로256번길

위치	타일러 군
길이	30.656 mi^[66] (49.336 km)
존재했다	1945년 6월 13일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 256(FM 256)은 타일러 카운티에 위치해 있습니다.콜메스닐에서 북서쪽으로 190에서 69까지, 남서쪽으로 190까지, 그리고 남쪽으로 190에서 또 다른 지점에서 190까지 운행합니다.

FM 256은 1945년 6월 13일 콜메스닐 남서쪽의 US 69에서 다이즈를 거쳐 US 287까지 지정되었습니다.1953년 1월 19일에는 FM 1417을 대체하여 US 190까지 남동쪽으로 연장되었습니다.1960년 10월 19일, FM 257을 대체하여 US 190의 남쪽 지점까지 남서쪽과 남쪽으로 확장되었습니다.

FM 257

농시장로257번길

위치	누에세스 주
길이	0.828 mi^[67] (1,333 m)
존재했다	1967년^[67] 6월 2일~현재

Farm to Market Road 257(FM 257)은 Nueces County에 위치해 있습니다.US 77에서 버스까지 운행합니다. US 77 (구 루프 428^[68]) in Bishop.^[67]^[69]

FM 257은 1967년 6월 2일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.^[67]

FM 257 (1945)

농시장로257번길

위치	타일러 군
존재했다	1945년 6월 12일 ~ 1960년 10월 19일

1945년 6월 12일 우드빌 남쪽 4.3마일(6.9km) 부근의 US 190에서 하모니까지 FM 257이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1956년 11월 21일, 이 도로는 북쪽으로 2.6마일(4.2km) 확장되어 US 190과 동시에 형성되었습니다.1960년 9월 21일, FM 257은 US 287까지 북쪽으로 확장되었습니다.1960년 10월 19일에 FM 257이 결방되어 FM 256으로 이관됨.

FM 258

농시장로258번길

위치	엘파소 주
길이	16.61 mi^[70]^[71] (26.73 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 258(FM 258)은 엘파소 카운티에 위치해 있습니다.서쪽 종착역은 엘파소의 이슬레타 구간의 SH 20에 있습니다.^[72]동쪽 종착역은 파벤스 근처 FM 1110에 있습니다.^[73]

FM 258은 1945년 6월 11일 US 80 (현재 SH 20)에서 US 80의 남쪽을 따라 남쪽으로 27 마일 (27 km) 떨어진 이슬레타 근처의 US 80에서 파벤스 근처의 또 다른 지점으로 지정되었습니다.1995년 6월 27일, 이슬레타 남동쪽의 SH 20에서 FM 1110까지의 구간이 Urban Road 258(UR 258)로 재지정되었습니다.^[74]2016년 7월 28일, 구 푸에블로 로드를 따라 SH 20 남쪽에서 소코로 로드를 따라 서쪽 구간이 취소되어 엘파소로 돌아왔고, FM 258은 소코로 로드를 따라 사라고사 로드와 SH 20으로 경로가 변경되었습니다.2018년 11월 15일 도시도로제 폐지와 함께 기존 구간의 지정은 FM 258로 환원되었습니다.^[13]

FM 259

농시장로259번길

위치	엘파소 주
길이	1.163 mi^[75] (1.872 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 259(FM 259)는 엘파소 카운티에 위치해 있습니다.뉴멕시코 주 노선에서 SH 20까지 운행합니다.

FM 259는 1945년 6월 11일에 카누틸로 서쪽의 US 80 (현재 SH 20)에서 NM 28의 주 라인까지 지정되었습니다.1958년 10월 31일, 동쪽으로 0.9 마일(1.4 km)을 I-10까지 연장했습니다.1962년 2월 1일 US 80에서 노선 단절이 추가되었고, 1965년 9월 1일 I-10 노선 연장이 루프 375로 이전되었습니다.1995년 6월 27일, 전체 노선이 Urban Road 259(UR 259)로 재지정되었습니다.2018년 11월 15일 도시로 제도가 폐지되면서 FM 259로 명칭이 환원되었습니다.^[13]

FM 260

농시장로260번길

위치	엘파소 주
존재했다	1945년^[76] 6월 11일 ~ 2003년 8월 28일

Farm to Market Road 260 (FM 260)은 El Paso County에 위치했습니다.이 노선은 컨트리 클럽 로드를 따라 운행되었으며, 엘 파소 컨트리 클럽으로 주요한 접근이 가능했습니다.^{[citation needed]}현재 FM 260 명칭을 사용하는 고속도로는 없습니다.

FM 260은 1945년 6월 11일에 화이트스스퍼 웨스트에서 뉴멕시코 주 노선까지 US 80 (현재 SH 20)에서 지정되었습니다.1948년 12월 16일, 이 도로는 FM 259까지 북쪽으로 확장되었습니다.1954년 10월 13일, 총 0.7 마일(1.1 km)의 두 구간이 추가되었고, 이 구간들은 1976년 4월 15일에 제거되었습니다.1991년 6월 26일에 SH 178이 지정되었고, SH 178의 남쪽에 있는 FM 260의 구간은 완공과 동시에 취소될 예정이었습니다.^[77]1995년 6월 27일, 전체 노선이 Urban Road 260(UR 260)으로 이전되었습니다.노선 전면 백지화는 1997년 12월 18일에 제안되었으나, 시, 군, 또는 양쪽에서 거부되었습니다.^{[importance?]}^[78]1998년 5월 28일, 당시 미래의 SH 178 교차로에서 SH 20까지의 구간이 고속도로 시스템에서 제거되었습니다.나머지 노선은 2003년 8월 28일에 취소되었습니다.

FM 261

농시장로261번길

위치	크로스비 디킨스 군
길이	23.912 mi^[79] (38.483 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 261(FM 261)은 크로스비(Crosby)와 디킨스(Dickens) 카운티에 위치해 있습니다.FM 651부터 Spur의 Spur 21까지 운행합니다.

FM 261은 1945년 6월 11일 남서쪽으로 5.5마일(8.9km) 떨어진 지점에서 지정되었습니다.1946년 12월 10일, 그 도로는 서쪽으로 1.0 마일 (1.6 km) 연장되었습니다.1953년 12월 18일, 이 도로는 서쪽으로 7.8 마일 (12.6 km) 크로스비 카운티 선까지 연장되었습니다.1954년 9월 1일에 FM 2082(7월 1일로 지정된 연결 구간)를 대체하여 서쪽으로 FM 651까지 연장되었다.

FM 262

농시장로262번길

위치	포드 군
길이	8.275 mi^[80] (13.317 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 262(FM 262)는 Foard County에 위치하고 있습니다.FM 98 남쪽에서 탈리아 남쪽의 도로 교차로까지 운행됩니다.

FM 262는 1945년 6월 11일 탈리아 북쪽 2.0 마일(3.2 km)에 있는 US 70으로부터 지정되었습니다.1949년 4월 20일, 이 도로는 FM 1040을 대체하여 남쪽으로 3.8 마일(6.1 km) 연장되었습니다.1964년 5월 6일, 이 도로는 현재 종착역인 FM 98까지 북쪽으로 연장되었습니다.

FM 263

농시장로263번길

위치	포드 군
길이	4.989 mi^[81] (8.029 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 263(FM 263)은 Foard County에 위치하고 있습니다.SH 283 서쪽 5마일(8.0km)에서 포드 시티를 지나갑니다.

FM 263은 1945년 6월 11일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.

FM 264

농시장로264번길

위치	디킨스 군
길이	3.648 mi^[82] (5.871 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 264(FM 264)는 디킨스 카운티에 위치해 있습니다.맥아두에서는 US 82부터 FM 193까지 방송됩니다.

FM 264는 1945년 6월 11일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.

FM 265

농시장로265번길

위치	디킨스 군
길이	9.662 mi^[83] (15.549 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 265(FM 265)는 디킨스 카운티에 위치해 있습니다.Afton 동쪽 FM 193부터 US 82까지 운행합니다.

FM 265는 1945년 6월 11일, US 62 (현재 SH 70)에서 동쪽으로 1 마일 (1.6 km)까지 운행하도록 지정되었습니다.1946년 12월 10일, 아프톤 동쪽 구간이 취소되어, 2.5마일(4.0km)로 거리가 단축되었습니다.1949년 7월 15일, 이 도로는 동쪽과 남쪽으로 5.3 마일(8.5 km)이 도로 교차로까지 확장되었습니다.1951년 5월 23일, 이 도로는 남쪽으로 5.0 마일(8.0 km)을 크로톤(FM 2470과의 현재 교차점)까지 연장되었습니다.1952년 12월 17일, 도로는 남쪽으로 US 82까지 확장되었고, 1960년 11월 21일, FM 193부터 SH 70까지의 구간이 FM 193의 일부가 되었습니다.

FM 266

농시장로266번길

위치	녹스 해스켈 군
길이	32.397 mi^[84] (52.138 km)
존재했다	1945년 6월 4일 ~ 현재

Farm to Market Road 266(FM 266)은 녹스(Knox)와 해스켈(Haskell) 카운티에 위치해 있습니다.US 82에서 헤프너와 고리를 거쳐 SH 222까지 운행합니다.

FM 266은 1945년 6월 4일 고리 북쪽 3.0 마일(4.8 km)에서 헤프너 방향으로 지정되었습니다.1947년 9월 9일, FM 266이 FM 143에서 얻은 주행거리를 이용하여 1.5마일(2.4km) 연장됨에 따라 노선 설명이 수정되었습니다.1953년 11월 16일, 이 도로는 8.4 마일 (13.5 km) 마일의 동쪽과 북쪽으로 베일러 카운티 선에서 서쪽으로 1.5 마일 (2.4 km) 떨어진 US 82까지 확장되었으며, FM 1044 (10월 28일로 지정된 연결 구간)을 대체했습니다.1956년 11월 1일, 이 도로는 FM 1587까지 남쪽으로 5.8마일(9.3km) 연장되었습니다.1962년 5월 2일, 이 도로는 FM 1720에서 FM 1080까지 남서쪽으로 8마일(13km) 연장되어 간격이 생겼습니다.1962년 5월 24일, FM 1587의 일부 구간을 대체하면서 그 간격은 폐쇄되었고, 도로는 10.3 마일(16.6 km) 남쪽으로 연장되어 FM 1080의 일부 구간을 대체했습니다.1973년 9월 5일에 FM 1587부터 FM 1720까지의 구간이 SH 222로 계약(지정은 아님)되었습니다.1990년 8월 29일, 이 구간(FM 143번, FM 1587번과 FM 266번 동쪽의 FM 1720번과 함께)은 SH 222번 지정이 공식화됨에 따라 취소되었다.

FM 267

농시장로267번길

위치	포드 군과 녹스
길이	43.199 mi^[85] (69.522 km)
존재했다	1945년 6월 4일 ~ 현재

Farm to Market Road 267(FM 267)은 Foard와 Knox 카운티에 위치해 있습니다.크로웰 동쪽 70번 지점에서 82번 지점까지 운행되며, 월요일 남쪽 82번 지점에서 277번 지점까지 운행됩니다.

FM 267은 1945년 6월 4일에 미국 북부와 서부 82km에서 길릴랜드까지 운행하도록 지정되었습니다.1948년 1월 7일, 이 도로는 월데이 서쪽의 SH 222까지 남쪽으로 확장되었고, 이전에는 SH 252 (그리고 그 이전에는 잠시 SH 201)이었던 SH 222의 일부를 대체했습니다.1948년 11월 23일, 그 도로는 서쪽으로 3.0 마일 (4.8 km) 연장되었습니다.1951년 5월 23일, 서쪽으로 연장된 도로는 SH 283호선(현재 SH 6호선)이었습니다.1954년 11월 30일, SH 283에서 길릴랜드 동쪽 1마일(1.6km)까지의 구간이 FM 1756으로 이전되었고, 도로는 새로운 건설로 경로가 변경되어 크로웰 동쪽의 US 70에 종료되었습니다.1987년 4월 30일, 이 도로는 남쪽과 동쪽으로 US 277까지 확장되었습니다.

FM 268

농시장로268번길

위치	차일드리스하더먼 군
길이	20.870 mi^[86] (33.587 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 268(FM 268)은 텍사스 북부의 Childress and Hardeman 카운티에 위치하고 있습니다.

FM 268은 차일드리스 마을의 US 287번 교차로에서 시작합니다.이 고속도로는 NE 3번가를 따라 마을을 관통해 페어파크 근처의 마을을 빠져나갑니다.FM 268은 북동쪽 방향으로 진행하다가 FM 2530 부근에서 동쪽으로 방향을 틀었습니다.FM 2884, FM 1033과 교차합니다.FM 268은 하데스 로드/뉴턴 로드에서 남쪽으로 방향을 틀기 전에 하더먼 카운티로 진입합니다.이 고속도로는 계속해서 남쪽으로 달리다가 다시 US 287과 교차하다가 로버츠 로드와 교차하는 지점에서 끝납니다.

FM 268은 1945년 6월 11일에 지정되었으며, 차일드리스의 북동쪽 모퉁이에서 동쪽으로 3.0 마일(4.8 km)에서 차일드리스 커뮤니티 센터 근처까지 운행되었습니다.1949년 4월 16일, 차일드리스에서 고속도로는 US 287까지 1마일 더 연장되었습니다.FM 268은 1953년 7월 15일에 동쪽과 북쪽으로 6.0 마일(9.7 km) 더 확장되어 차일드리스 카운티의 한 지점까지 확장되었습니다.1953년 10월 28일, 그 고속도로는 도로 교차로까지 5.0 마일 (8.0 km) 더 북쪽으로 연장되었습니다.1961년 10월 9일, FM 1033의 북쪽 구간이 FM 1033으로 이전되었고, 대신 FM 268은 새로운 노선(1961년 9월 20일 지정)을 따라 6.0마일(9.7km), FM 2567의 5.9마일(9.5km)에 걸쳐 동서로 확장되었습니다.^[87]^[88]

분기점 리스트

자치주	위치	mi^[89]	km	목적지
차일드리스	차일드리스	0.0	0.0	US 287 (에비뉴 FNE)
		1.2	1.9	FM 2530
		4.0	6.4	FM 2884 북쪽
		9.0	14.5	FM 1033 – 커클랜드
하드맨		19.2	30.9	US 287 – 콰나, 차일드리스
하드맨		20.9	33.6	로버츠 로드
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

FM 269

농시장로269번길

위치	홉킨스 군
길이	16.646 mi^[90] (26.789 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 269(FM 269)는 홉킨스 카운티에 위치해 있습니다.위버 67번부터 픽턴 11번까지 운행되며, 블랙 오크 교회에서는 SH 11번부터 FM 69번까지 운행됩니다.

FM 269는 1945년 6월 11일 US 67부터 SH 11까지 운행하도록 지정되었습니다.1959년 12월 31일에 FM 270의 일부로 대체되면서 FM 69로 확장되었다.

FM 270

농시장로270번길

위치	갤버스턴 해리스 군
길이	5.064 mi^[91] (8.150 km)
존재했다	1970년10월30일~현재

Farm to Market Road 270(FM 270)은 Galveston 카운티와 Harris 카운티에 위치해 있습니다.리그 시티의 FM 646부터 휴스턴의 나사 로드 1까지 운행합니다.

FM 270 (1945)

농시장로270번길

위치	홉킨스 군
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1959년 12월 21일

1945년 6월 11일, US 67, Sulfur Blff에서 동쪽으로 5.2 마일(8.4 km) 떨어진 곳에서 다이크로 가는 경로에 FM 270이라는 번호의 이전 경로가 지정되었습니다.1948년 11월 23일, 도로는 4.1마일(6.6km)마일 남쪽으로 교차로까지 확장되어 US 67과 동시에 발생했습니다. 1949년 9월 28일, 도로는 코모의 SH 11까지 3.7마일(6.0km)마일 남쪽으로 확장되었습니다.1951년 8월 8일, FM 1698을 대체하여 남쪽으로 8.9km(5.5마일)의 거리까지 확장되었습니다.1952년 12월 17일, 이 도로는 다이크에서 북동쪽으로 5.8 마일 (9.3 km) 까지 확장되었습니다.1955년 8월 24일 도로가 동쪽과 북쪽으로 픽턴까지 확장되면서 SH 11과 동시에 운행하게 되었습니다.1957년 10월 31일, 이 도로는 FM 71까지 북쪽으로 5.4 마일(8.7 km) 연장되었습니다.1958년 10월 31일, FM 71에서 북쪽으로 2.0 마일(3.2 km) 떨어진 곳까지 도로가 확장되었습니다. 1959년 12월 21일, FM 270의 지정이 취소되었고, FM 71의 북쪽에서 FM 2476까지의 구간은 FM 69의 일부가 되었고, FM 2476에서 SH 11까지의 구간은 FM 269로 이전되었습니다.^[91]

FM 271

농시장로271번길

위치	패닌 현
길이	9.060 mi^[92] (14.581 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 271(FM 271)은 패닌 카운티에 위치해 있습니다.본햄 남쪽의 SH 78에서 고버의 FM 68까지 운행합니다.

FM 271은 1945년 6월 11일 SH 78 남동쪽 5.3 마일(8.5 km)에서 고버까지 운행하도록 지정되었으며, 구간은 파크 로드 24의 일부를 대체합니다.1949년 2월 25일, 고버의 FM 68까지 남동쪽으로 연장되었습니다.

FM 272

농시장로272번길

위치	패닌 헌트 주
길이	11.767 mi^[93] (18.937 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 272(FM 272)는 패닌(Fannin)과 헌트(Hunt) 카운티에 위치해 있습니다.레너드 동과 남의 US 69부터 셀레스테의 US 69까지 운행합니다.

FM 272는 1945년 6월 11일에 레너드 동쪽의 US 69에서 패닌까지 운행하도록 지정되었습니다.히코리 크리크 근처의 헌트 카운티 라인입니다1945년 6월 25일, 히코리 크리크에서 남쪽으로 셀레스테에 이르는 또 다른 구간이 생겨 틈새가 생겼습니다.1947년 2월 14일, 패닌에서 동쪽으로 도로가 확장되었습니다.헌트 카운티 라인에서 히코리 크리크까지, 간격을 좁힙니다.

FM 273

농시장로273번길

위치	패닌 현
길이	23.427 mi^[94] (37.702 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 273(FM 273)은 패닌 카운티에 위치해 있습니다.본햄의 SH 78부터 몽크타운의 FM 100까지 운행됩니다.

FM 273은 1945년 6월 11일 본햄에서 북쪽으로 11.3km 떨어진 SH 787.0마일에서 몽크타운의 FM 100까지 운행하도록 지정되었습니다.2004년 1월 29일, 이 도로는 본햄의 SH 78에 종착되었고, FM 898의 일부(존스 필드의 활주로 확장으로 인해 서쪽 부분이 삭제됨)를 대체했습니다.

FM 274

농시장로274번길

위치	패닌 현
길이	13.875 mi^[95] (22.330 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 274(FM 274)는 패닌 카운티에 위치해 있습니다.FM 898에서 라벤나에서 FM 1753까지, 그리고 FM 1753의 또 다른 지점에서 북서쪽으로, 동쪽으로 SH 78까지 운행합니다.

FM 274는 1945년 6월 11일 SH 785.5마일(8.9km)에서 본햄 북쪽으로 라벤나까지 운행하도록 지정되었습니다.1946년 10월 26일, 이 도로는 멀버리까지 북서쪽으로 확장되었습니다.1952년 12월 17일에는 멀버리에서 SH 78까지 동쪽으로 연장되어 옛 노선의 한 구간이 급류 연결이 되었습니다.1953년 1월 16일, SH 78에서 라벤나까지의 구간은 연장 FM 1753의 일부가 되었습니다.1965년 6월 1일, 이 도로는 FM 898까지 남쪽으로 연장되었습니다.1975년 12월 29일 멀버리의 스퍼 접속이 FM 3321로 이전되었습니다.

FM 275

농시장로275번길

위치	홉킨스 레인스 군
길이	24.228 mi^[96] (38.991 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 275(FM 275)는 홉킨스(Hopkins) 카운티와 레인스(Rains) 카운티에 위치해 있습니다.SH 11호부터 홉킨스 근처까지 운행됩니다.헌트 카운티 노선은 FM 499로, FM 499에서 US 67로, US 67에서 SH 19로 가는 다른 지점에서 출발합니다.

FM 275는 1945년 6월 11일 SH 11에서 컴비를 거쳐 밀러 그로브까지 운행하도록 지정되었습니다.1948년 11월 23일, 도로는 남동쪽으로 SH 19까지 확장되었습니다.1959년 12월 31일, FM 514 ~ SH 19 구간이 FM 514로 이전되었고, FM 2299 (결항)를 통해 FM 514 ~ SH 19로 노선이 변경되었습니다.

FM 276

농시장로276번길

위치	사빈 주
길이	4.878 mi^[97] (7.850 km)
존재했다	1951년 5월 23일~현재

Farm to Market Road 276 (FM 276)은 Sabine County에 위치하고 있습니다.SH 87에서 동쪽으로 4.9마일(7.9km)을 달립니다.

FM 276은 1951년 5월 23일 SH 87에서 동쪽으로 3.6마일(5.8km) 운행하도록 지정되었습니다.이 도로는 1960년 9월 27일 현재의 종점까지 동쪽으로 연장되었습니다.

FM 276 (1945)

농시장로276번길

위치	홉킨스 군
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1948년 11월 23일

1945년 6월 11일, 출생권 근처의 SH 154에서 피어리스까지 FM 276이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1948년 11월 23일에 FM 276이 방송을 중지하고 FM 71의 일부가 되었습니다.

FM 277

농시장로277번길

위치	헴프힐 휠러 군
길이	20.338 mi^[98] (32.731 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 277(FM 277)은 헴프힐 및 휠러 카운티에 위치해 있습니다.캐나다 동부와 남부의 US 8316마일(26km)에서 앨리슨에서 FM 1046까지 운행됩니다.

FM 277은 1945년 6월 11일 미국 83에서 동쪽으로 12.5마일(20.1km)을 운행하도록 지정되었습니다.1948년 12월 16일, 그 도로는 동쪽과 남쪽으로 7.0 마일 (11.3 km) 도로 교차로까지 확장되었습니다.1951년 11월 20일에는 FM 1046까지 남동쪽으로 연장되었습니다.

FM 278

농시장로278번길

위치	한스퍼드 군
길이	2.943 mi^[99] (4.736 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 278(FM 278)은 Hansford County에 위치해 있습니다.그루버의 SH 15호와 136호부터 SH 207호까지 운행합니다.

FM 278은 1945년 6월 11일에 스틴넷 북쪽과 서쪽의 SH 117(이후 SH 15, 현재 SH 207)에서 모스까지 운행하도록 지정되었습니다.1948년 3월 31일, 이 도로는 모스를 우회하여 그루버 동쪽 SH 282(현재 SH 207)로 북쪽과 동쪽으로 가는 경로로 변경되었고, 모스로 가는 옛 경로는 급류 연결이 되었습니다.1951년 9월 14일, 모스와의 고속 연결은 FM 1775로 재지정되었습니다.1963년 11월 21일, SH 15(현 SH 207)에서 FM 289까지의 구간이 SH 136으로 이전되어 현재의 노선으로 도로가 단축되었습니다.

FM 279

농시장로279번길

위치	반잔트 스미스 군
길이	19.522 mi^[100] (31.418 km)
존재했다	1954년 1월 7일~현재

Farm to Market 279는 Van Zandt와 Smith 카운티에 위치하고 있습니다.벤 휠러 근처의 SH 64부터 누에세스 강 근처의 SH 64까지 운행됩니다.

FM 279는 1954년 1월 7일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.이 노선은 이전에 SH 64의 한 구간이었습니다.

FM 279 (1945)

농시장로279번길

위치	허친슨 군
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1953년 12월 7일

1945년 6월 11일, SH 117 동쪽 6.0 마일(9.7 km)에서 어도비 월스 방향으로 FM 279라는 이전 경로가 지정되었습니다.1948년 10월 29일, 이 도로는 북쪽으로 확장되어, 한스포드 카운티 선에서 끝나는 FM 760을 대체했습니다.1949년 7월 11일, 이 도로는 북동쪽으로 6.0마일(9.7km) 확장되었고, FM 279에서 북쪽으로 FM 759까지의 구간은 취소되었고 FM 760으로 번호가 변경되었습니다.1950년 5월 30일, FM 760의 동쪽 구간은 FM 1598의 신설과 교환되어 폐지.1953년 12월 7일에 FM 279의 지정이 취소되어 FM 281로 이관.

FM 280

농시장로280번길

위치	허친슨 군
길이	9.194 mi^[101] (14.796 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 280(FM 280)은 허친슨 카운티에 위치해 있습니다.SH 152에서 북쪽으로 9.4마일(15.1km)을 달립니다.

FM 280은 1945년 6월 11일 SH 152에서 북쪽으로 5.0마일(8.0km)까지 운행하도록 지정되었습니다.1946년 6월 4일, 이 도로는 스프링 크릭 학교와 연결되어 북쪽으로 2.4 마일(3.9 km) 연장되었습니다.1953년 12월 7일, FM 2171에 스퍼 연결이 이전되었습니다.1959년 11월 24일, 이 도로는 현재 종착역까지 북쪽으로 2.0 마일(3.2 km) 연장되었습니다.

FM 281

농시장로281번길

위치	하틀리 군, 무어 군, 허친슨 군, 한스포드 군, 오칠트리 카운티
길이	116.849 mi^[102] (188.050 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 281(FM 281)은 Texas Panhandle에 위치해 있습니다.Dalhart의 Spur 276부터 US 83까지 운행합니다.선레이에서 FM 119와 동시에 통화가 가능합니다.

FM 281은 1945년 6월 11일에 선레이 동쪽 5.0 마일(8.0 km)에서 FM 119로부터 지정되었습니다.1946년 1월 18일, 이 도로는 동쪽으로 4.8마일(7.7km) 연장되었습니다.1946년 6월 4일 무어 카운티 선에서 FM 278까지 구간이 추가되면서 공백이 생겼습니다.이 격차는 1947년 4월 30일에 해소되었습니다.1952년 12월 17일에는 SH 117(현재 SH 15)과 FM 279까지 동쪽으로 연장되었습니다.1953년 12월 7일에는 서쪽으로는 US 87까지, 동쪽으로는 FM 760까지 연장되어 FM 1712와 FM 279, FM 1266, FM 1899를 모두 대체했습니다.1959년 12월 18일에 FM 1712의 나머지 편성이 FM 807로 이관되었습니다.1958년 10월 31일, 이 도로는 버스까지 확장되었습니다.US 87 (현 Spur 276) 달하트에 있습니다.1960년 2월 16일에는 동, 북, 동으로 연장되어 FM 760, FM 2017, FM 2389의 일부 구간(2월 5일 연결 구간 지정)을 대체했습니다.

FM 282

농시장로282번길

위치	로버츠 주와 그레이 주
길이	31.431 mi^[103] (50.583 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 282(FM 282)는 Roberts와 Gray 카운티에 위치해 있습니다.마이애미 US 60부터 FM 750까지 운행합니다.

FM 282는 1945년 6월 11일 마이애미의 US 60에서 서쪽으로 9.0 마일(14.5 km)을 운행하도록 지정되었습니다.1947년 12월 17일, 도로는 SH 70까지 서쪽으로 확장되었습니다.1958년 10월 31일에는 서쪽과 남쪽으로 SH 152와 FM 750까지 연장되어 FM 750의 일부 구간을 대체했습니다.

FM 283

농시장로283번길

위치	로버츠 군
길이	20.908 mi^[104] (33.648 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 283(FM 283)은 Roberts County에 위치해 있습니다.마이애미 북서쪽의 FM 282에서 SH 70까지 운행됩니다.

FM 283은 1945년 6월 11일 FM 282 북쪽 6마일(9.7km)에서 진행하도록 지정되었습니다.1946년 1월 18일(1946년 2월 11일 합의) FM 282에서 북쪽으로 3.8마일(6.1km) 정도로 도로가 단축되었습니다.1947년 12월 17일, 이 도로는 북서쪽으로 3.3마일(5.3km) 확장되었습니다.1953년 10월 29일, 이 도로는 북서쪽으로 6.0 마일 (9.7 km) 연장되었습니다.1954년 10월 26일에는 북서쪽으로 연장되어 SH 70까지 연장되었습니다.

FM 284

농시장로284번길

위치	브리스코 군
길이	8.994 mi^[105] (14.474 km)
존재했다	1970년 5월 7일~현재

팜 투 마켓 로드 284(FM 284)는 브리스코 카운티에 위치해 있습니다.실버턴 서쪽의 SH 86과 SH 207에서 도로 교차로까지 운행됩니다.

FM 284는 1945년 6월 11일 클로드 남쪽 9.7 마일(15.6 km)에서 US 287로부터 지정되었습니다.1952년 12월 17일, 이 도로는 남쪽과 동쪽으로 7.3마일(11.7km) 확장되어 도로 교차로에 이르렀습니다.1953년 4월 23일, 그것은 동쪽으로 3.0 마일 (4.8 킬로미터) 도로 교차로까지 연장되었습니다.1957년 10월 16일, FM 2272에서 동쪽으로 FM 284의 구간이 FM 2272로 이전되었고, FM 284는 이전 경로인 FM 2272에서 남쪽으로 SH 86으로 이전되었습니다.최남단은 이전에 FM 1304호였습니다.이후 FM 284는 남쪽으로 5.0마일(8.0km) 연장되어 FM 145까지 연장되었습니다.1965년 9월 1일, SH 86 북쪽의 FM 284호는 SH 207호로 재지정되었습니다.1970년 5월 7일, FM 284는 FM 145에서 남쪽으로 4.0 마일(6.4 km) 연장되었습니다.

FM 285

농시장로285번길

위치	랜들 군과 암스트롱 군
길이	27.746 mi^[106] (44.653 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 285(FM 285)는 랜들(Randall)과 암스트롱(Armstrong) 카운티에 위치해 있습니다.US 87부터 SH 207까지 운행됩니다.

FM 285는 1945년 6월 11일 웨이사이드 서쪽에서 랜들 카운티 선까지 지정되었습니다.같은 날 도로는 US 87까지 확장되었고, 1957년 10월 31일, 도로는 FM 284(현재 SH 207)까지 남쪽과 동쪽으로 확장되어 고속도로를 현재의 길이로 만들었습니다.

FM 286

Farm to Market Road 286(FM 286)은 두 번 사용된 지명입니다.현재 FM 286번을 사용하는 고속도로는 없습니다.

FM 286 (1945)

농시장로286번길

위치	포터랜들 군
존재했다	1945년 6월 7일 ~ 1963년 6월 27일

1945년 6월 7일에 아마릴로에서 조지아 스트리트의 연장선을 따라 랜들 카운티 선까지 FM 286이라는 첫 번째 노선이 지정되었습니다.1946년 2월 21일에는 FM 680을 대체하여 US 87까지 남쪽으로 연장되었습니다.1963년 6월 27일 FM 286호 지정 취소.

FM 286 (1963)

농시장로286번길

위치	힐 군
길이	2.027 mi^[107] (3.262 km)
존재했다	1963년 6월 28일 ~ 2009년 12월 17일

1963년 6월 28일에 FM 286번으로 번호가 매겨진 두 번째 경로는 I-35에서 서쪽으로 0.7마일(1.1km) 떨어진 힐스보로 동쪽으로 1.2마일(1.9km) 떨어진 카운티 도로에서 I-35에서 동쪽으로 0.5마일(0.80km) 떨어진 곳까지 지정되었습니다.1967년 6월 2일, 이 도로는 동쪽으로 1.4 마일 (2.3 km) 마일 연장되어 SH 22.2003년 5월 29일, 지역 요청에 의해, I-35 서쪽에서 컨트리 클럽 로드까지의 구간이 고속도로 시스템에서 제거되어 힐스보로 시로 반환되었습니다.2009년 12월 17일에 FM 286의 나머지 편성이 취소되어 힐스보로 시로 복귀했습니다.

FM 287

농시장로287번길

위치	스티븐스 군
길이	1.741 mi^[108] (2.802 km)
존재했다	1966년 6월 30일~현재

Farm to Market Road 287(FM 287)은 3회에 걸쳐 이용된 명칭입니다.현재 사용처는 스티븐스 카운티로, 브레켄리지 근처 US 183부터 US 180까지입니다.

FM 287 (1945~1948)

농시장로287번길

위치	올덤 군
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1948년 8월 24일

FM 287의 첫 번째 용도는 US 66 (현재의 I-40)에서 올덤 카운티의 청각장애인 스미스 카운티 라인까지였습니다.FM 287은 취소되었고 인근 US 287과의 혼동을 피하기 위해 FM 809로 재할당되었습니다.

FM 287 (1951년 ~ 1960년)

농시장로287번길

위치	트리니티 군
존재했다	1951년 5월 23일 ~ 1960년 10월 14일

FM 287의 두 번째 용도는 트리니티 카운티(Trinity County)로, SH 45(현재 SH 19)에서 서쪽으로 워커 카운티 선까지 사용되었습니다.FM 287은 결방되어 FM 230으로 이관되었습니다.

FM 288

농시장로288번길

위치	우드 군
길이	2.202 mi^[109] (3.544 km)
존재했다	1979년10월22일~현재

팜 투 마켓 로드 288(FM 288)은 우드 카운티에 위치해 있습니다.키트만에서 북서쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 SH 154에서 남쪽으로 SH 182까지 이어집니다.

FM 288은 1979년 10월 22일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.

FM 288 (1945)

농시장로288번길

위치	포터랜들 군
존재했다	1945년 6월 7일 ~ 1960년 6월 1일

1945년 6월 11일, 웨스턴 애비뉴의 연장선을 따라 아마릴로부터 랜들 카운티 선까지 FM 288이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1945년 7월 2일, 그 도로는 남쪽으로 US 87까지 확장되었습니다. FM 288은 1960년 6월 1일에 취소되었고 아마릴로 시 경계에 있었기 때문에 주 고속도로 시스템에서 제거되었고 아마릴로는 그 도로를 유지해야만 했습니다.

FM 289

농시장로289번길

위치	켄달 군
길이	6.921 mi^[110] (11.138 km)
존재했다	1983년10월26일~현재

Farm to Market Road 289(FM 289)는 켄달 카운티에 위치해 있습니다.컴포트에서 남동쪽으로 2.5마일(4.0km), 남동쪽으로 5.2마일(8.4km) 떨어진 I-10에서 운행됩니다.

1983년 10월 26일 현재의 노선을 따라 FM 289가 지정되었습니다.

FM 289 (1945)

농시장로289번길

위치	셔먼 군과 핸스퍼드 군
길이	43.600 mi^[110] (70.167 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1965년 9월 1일

1945년 6월 11일, 그루버 서쪽에서 셔먼 카운티 선까지 FM 289라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.같은 날 Stratford 동쪽 10마일(16km) 구간이 추가되어 간격이 생겼습니다.1945년 9월 26일, 동쪽 구간이 SH 282호선(현재 SH 207호선)으로 연장되면서 스퍼 84호선이 대체되었습니다.1946년 7월 31일 서부 구간이 스트랫포드 동쪽 8.5마일(13.7km)에서 출발하도록 변경되었습니다.동부 구간의 길이는 10.8마일(17.4km)로 변경되었습니다.1948년 12월 16일, 이 도로는 서쪽으로 6.3 마일(10.1 km), 스트랫포드에서 동쪽으로 9.0 마일(14.5 km) 떨어진 곳에서 동쪽으로 9.0 마일(14.5 km).1949년 7월 14일, 이 도로는 스트랫포드에서 동쪽으로 4.0 마일 (6.4 km) 연장되어 간격을 좁혔습니다.1964년 1월 1일, FM 2216-FM 278번 구간이 SH 136번으로 이전되었습니다.1965년 9월 1일에 FM 289의 방송이 취소되어 SH 15로 이전.

FM 290

농로~시장로290번길

위치	올덤 디어프 스미스 군
존재했다	1945년^[111] 6월 11일~1990년 12월 18일

Farm to Market Road 290(FM 290)은 Oldham(올덤)과 Deaf Smith(농아인 스미스) 카운티에 위치해 있었습니다.

FM 290은 1945년 6월 11일 아드리안에서 동쪽으로 1마일(1.6km) 떨어진 US 66(현재 I-40)에서 남쪽으로 청각장애인 스미스 카운티 선까지 지정되었습니다.1954년 10월 18일에 FM 1412까지 남쪽으로 확장하면서 FM 1956을 대체했습니다.1956년 12월 13일, FM 290은 SH 214로 계약(지정은 아님)되었습니다.^[112]1990년 8월 28일, FM 290은 취소되었고 SH 214의 일부로 공식적으로 재지정되었습니다.

FM 291

농시장로291번길

위치	그레이돈리 군
길이	21.961 mi^[113] (35.343 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 291(FM 291)은 Gray와 Donley 카운티에 위치해 있습니다.르포르스 남동쪽 273호선에서 남쪽으로 271호선까지, 271호선의 또 다른 지점에서 남쪽으로 교차로까지 이어집니다.

FM 291은 1945년 6월 11일 앨런 리드의 US 66 (현재 루프 271)에서 북쪽으로 7.6 마일 (12.2 킬로미터), SH 273 남쪽으로 2.7 마일 (4.3 킬로미터)에서 지정되었습니다.1949년 12월 29일, 그 구간들이 연결되었습니다.1957년 10월 31일, 이 도로는 현재 종점까지 남쪽으로 5.9마일(9.5km) 연장되었습니다.

FM 292

농시장로292번길

위치	파머 주
길이	1.998 mi^[114] (3.215 km)
존재했다	1957년10월31일~현재

팜 투 마켓 로드 292(FM 292)는 파머 카운티의 파웰(Farwell)에 위치해 있습니다.남쪽 종착역은 뉴멕시코 주 노선의 뉴멕시코 주 도로 348에 있습니다.^[115]동쪽으로 운행하다가 북쪽으로 US 70/US 84까지 운행합니다.그리고 나서 북쪽 종점인 US 60까지 계속 이어집니다.^[116]

FM 292는 1957년 10월 31일 현재의 남부 종착역에서 US 84로 지정되었습니다.1966년 8월 5일 US 60까지 연장되었습니다.^[114]

FM 292 (1945)

농시장로292번길

위치	그레이 군과 카슨 군
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 1955년 10월 22일

1945년 6월 11일, Gray County에서 FM 292라는 번호의 이전 경로가 지정되었으며, Pampa에서 남쪽으로 16마일(26km), 서쪽으로 2.5마일(4.0km) 떨어진 곳에서 시골 학교까지입니다.1954년 10월 26일, 이 도로는 북쪽과 서쪽으로 카슨 카운티에서 FM 295까지 확장되었습니다.1955년 10월 22일 FM 292가 결방되어 FM 293으로 이관.^[114]

FM 293

농시장로293번길

위치	포터 군, 카슨 군, 그레이 군
길이	40.315 mi^[117] (64.881 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 293(FM 293)은 Potter, Carson 및 Gray 카운티에 위치하고 있습니다.동쪽으로 SH 136에서 팬핸들의 SH 207까지 운행되며, 팬핸들의 US 60에서 동쪽으로 SH 70까지 운행됩니다.팬핸들 동쪽 60번 미군과 북쪽으로 급류가 연결되어 있습니다.

FM 293은 1945년 6월 11일, 팬핸들에서 동쪽으로 5.0 마일(8.0 km) 떨어진 곳에서 팬핸들을 거쳐 FM Spur 293(당시 US 60의 일부)의 동쪽과 남쪽으로 4.0 마일(6.4 km) 떨어진 곳으로 향하도록 지정되었습니다.1949년 3월 23일, 이 도로는 동쪽으로 8.0 마일(12.9 km)의 도로 교차로까지 확장되었고, 교차로 도로는 그 해 7월 14일 FM 294의 일부가 되었습니다.1951년 5월 23일, 이 도로는 서쪽으로 7.0 마일(11.3 km)을 도로 교차로까지 확장되었습니다.1952년 2월 27일, 팬핸들 동쪽 구간은 US 60의 옛 노선을 넘어 서쪽으로 연장되었고, US 60의 옛 노선의 나머지는 급류 연결이 되었습니다.1952년 12월 17일, 이 도로는 FM 683까지 서쪽과 남쪽으로 3.4마일(5.5km) 연장되었습니다.1953년 10월 28일, 이 도로는 군선에서 종점으로 바뀌었고, 옛 도로는 급류 연결로가 되었습니다.다음날 서쪽으로 연장된 도로는 SH 136까지, 1955년 9월 22일에 동쪽으로 연장된 도로는 FM 292(전날 지정된 연결 구간)를 대체하여 SH 70까지 연장되었습니다.1956년 12월 17일, FM 683과의 고속 연결은 FM 683의 일부가 되었고, FM 683의 옛 노선은 FM 245로 재지정되었습니다.

FM 294

농시장로294번길

위치	카슨 군
길이	38.193 mi^[118] (61.466 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 294(FM 294)는 Carson과 Armstrong 카운티에 위치해 있습니다.스켈리타운에서 화이트디어를 거쳐 굿나잇에서 US 287까지 SH 152를 운행합니다.

FM 294는 1945년 6월 11일 화이트디어의 US 60에서 남쪽으로 5.0마일(8.0km)까지 운행하도록 지정되었습니다.1948년 2월 27일, 그 도로는 북쪽으로 Skellytown의 SH 152까지 확장되었습니다.1949년 7월 14일, 이 도로는 남쪽으로 6.0 마일 (9.7 km) 연장되었습니다.1951년 12월 18일, 이 도로는 US 66까지 남쪽으로 확장되었습니다.1953년 1월 27일에 FM 1929를 대체하여 US 287까지 남쪽으로 연장되었다(1952년 12월 17일에 연결 구간 지정).

FM 295

농시장로295번길

위치	카슨 군^[119]
길이	8.702 mi^[119] (14.005 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

Farm to Market Road 295 (FM 295)는 Carson County에 위치해 있습니다.버스에서 운행합니다. 40번은 그룸 ^[119]^[120]^[121]북쪽 FM 293에 있습니다

FM 295는 1945년 6월 11일 US 66 (현재 버스)에서 지정되었습니다.I-40)은 그룸 북쪽 2.5마일(4.0km)에 있습니다.1954년 10월 26일에는 북쪽으로 FM 292(현재의 FM 293)까지 확장되었습니다.^[119]

FM 296

농시장로296번길

위치	달람 주
길이	48.834 mi^[122] (78.591 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 296(FM 296)은 달람 카운티에 위치하고 있습니다.US 385 서쪽과 남쪽에서 SH 102까지 운행합니다.

FM 296은 1945년 6월 11일에 텍라인 동쪽 10마일(16km)에서 US 87로부터 운행하도록 지정되었습니다.1946년 1월 18일 (협정일인 1946년 5월 11일), 텍사스 라인에서 동쪽으로 7.6 마일 (12.2 km) 떨어진 지점까지 도로가 단축되었습니다.1948년 7월 20일, 도로는 남쪽으로 4.9마일(7.9km) 뉴멕시코 주 라인과 동쪽으로 5.5마일(8.9km)까지 연장되었고, SH 51 (현재 US 385) 서쪽으로 7.0마일(11.3km) 구간이 추가되었습니다.1951년 12월 18일, 구간들이 연결되었고 도로는 뉴멕시코 주 선을 따라 6.0 마일 (9.7 km) 남쪽으로 연장되었습니다.1953년 12월 1일에는 FM 808(현재 SH 102)까지 연장되었습니다.

FM 297

농시장로297번길

위치	댈러스셔먼 군
길이	28.740 mi^[123] (46.253 km)
존재했다	1945년 6월 11일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 297(FM 297)은 Dallam과 Sherman 카운티에 위치해 있습니다.달하트에서 US 87을 동쪽으로 운행하고 US 287까지 운행합니다.

FM 297은 1945년 6월 11일 달하트 동부 8.0마일(12.9km)에 있는 US 87에서 운행하도록 지정되었습니다.1948년 7월 20일, 그 도로는 동쪽으로 3.0 마일 (4.8 km) 연장되었습니다.1951년 5월 23일, 이 도로는 FM 807에서 동쪽으로 0.3마일(0.48km) 떨어진 도로 교차로까지 동쪽으로 4.0마일(6.4km) 연장되었습니다.1959년 12월 18일, FM 2029부터 FM 807까지의 구간(FM 2029 자체와 함께)이 FM 807의 일부가 되었고, FM 807의 동쪽 구간은 FM 807의 급연결 구간이 되었습니다.1964년 5월 6일, 이 도로는 동쪽으로 급커브 연결선을 지나 동쪽으로 6.9km(4.3마일) 더 동쪽으로 달람까지 확장되었습니다.셔먼 카운티 선.1967년 6월 2일, 동쪽으로 287호선까지 확장되었습니다.

FM 298

농시장로298번길

위치	베일리 주와 램 주
길이	32.560 mi^[124] (52.400 km)
존재했다	1945년 6월 16일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 298(FM 298)은 베일리 카운티와 램 카운티에 위치해 있습니다.뉴멕시코 주 노선에서 FM 303까지 운행됩니다.

FM 298은 1945년 6월 16일 베일리보로에서 SH 214를 지나 서클백까지 운행하도록 지정되었습니다.1948년 12월 16일, 그 도로는 동쪽으로 3.5 마일 (5.6 km) 도로 교차로까지 확장되었습니다.1951년 11월 20일, 이 도로는 뉴멕시코 주 선까지 서쪽으로 14.0 마일(22.5 km) 연장되었습니다.1952년 12월 17일, 이 도로는 FM 303까지 동쪽으로 6.0 마일(9.7 km) 연장되었습니다.

FM 299

농시장로299번길

위치	오렌지 군
길이	6.200 mi^[125] (9.978 km)
존재했다	1998년7월16일~현재

Farm to Market Road 299(FM 299)는 3회에 걸쳐 사용된 명칭입니다.현재 지정된 날짜는 1998년 7월 16일로 오렌지 카운티의 비도르 주변을 도는 제안된 순환에 대한 것입니다.2022년^[update] 현재 노선은 미조성 상태로 반대에 직면해 있습니다.^[126]

FM 299 (1945-1966)

농시장로299번길

위치	베일리 파머 군
존재했다	1945년 6월 16일 ~ 1966년 7월 1일

최초의 FM 299는 1945년 6월 16일 베일리 카운티에서 SH 214의 구간을 대체하기 위해 뮬슈 북쪽에서 파머 카운티 선까지 지정되었습니다.1946년 6월 24일, 프리오나 남쪽에서 허브 남쪽으로 4.0 마일(6.4 km)까지의 구간이 추가되었습니다.1948년 5월 22일, 도로가 US 60까지 확장되면서 스퍼 165를 대체하게 되었고, 노선에 공백이 생겼습니다.1949년 7월 14일, 허브에서 남쪽으로 4마일(6.4km) 떨어진 지점부터 베일리 카운티 선까지의 구간이 추가되어 간격이 좁아졌습니다.1956년 12월 13일, FM 299는 SH 214로 서명(지정 불가)되었고,^[127] 1966년 1월 10일에 FM 299는 취소되었고, SH 214의 일부로 공식적으로 재지정되었습니다.

FM 299 (1967년 ~ 1968년)

농시장로299번길

위치	비 군
존재했다	1967년 6월 2일 ~ 1968년 8월 2일

두 번째 FM 299 지정은 1967년 6월 2일 비빌 시 경계에서 서쪽으로 0.3마일(0.48km) 떨어진 US 59에서 북서 및 북동 3.3마일(5.3km)에서 US 181까지 비 카운티에서 지정되었습니다. 1968년 8월 2일 FM 299가 취소되어 FM 351의 일부가 되었습니다.

메모들

^ RM 243은 이전에 1945년부터 1957년까지 FM 243으로 지정되었습니다.

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