텍사스 주의 농장부터 시장까지의 도로 목록(1000~1099)

팜 투 마켓 로드 1001
팜 투 마켓 로드 1001
위치	타이투스 군
길이	8.834 mi (14.217 km)
존재했다	1948년 ~ 현재

농장부터 시장까지 1000번 도로
농장부터 시장까지 1000번 도로
위치	타이투스 군
길이	5.984 mi (9.630 km)
존재했다	1948년 ~ 현재

	텍사스 팜 투 마켓 로드 및 목장 투 마켓 로드 표시
고속도로명
인터스테이트	주간 고속도로 X(IH-X, I-X)
미국 고속도로	미국 고속도로 X(US X)
주	주 고속도로 X(SH X)
루프:	루프 X
스퍼스:	스퍼 X
레크리에이션:	레크리에이션 로드 X(RE X)
농장 또는 목장; 시장 도로:	팜 투 마켓 로드 X(FM X); 목장에서 시장으로 가는 길 X(RM X)
파크 로드:	파크 로드 X(PR X)
시스템 링크
	텍사스 주의 고속도로; 인터스테이트; 미국; 주; 통행료; 루프; 스퍼스; FM/RM; 공원; 인식;

텍사스의 팜 투 마켓 도로는 텍사스 교통부(TxDOT)가 소유 및 유지관리하고 있습니다.

FM 1000

FM 1001

팜 투 마켓 로드 1001(FM 1001)은 티투스 카운티에 있습니다.

FM 1001은 마운트 플레전트 바로 동쪽의 US 67/Farm to Market Road 2348과의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 북동쪽으로 이동하여 I-30번 도로를 가로지른 후 아르고로 진입합니다.아르고를 출발한 후 FM 1001은 동쪽으로 돌아서 FM 1993/County Road 3425와의 교차로에서 끝납니다.

FM 1001은 1948년 11월 23일에 지정되었으며 US 67에서 Argo까지 운행됩니다.이 고속도로는 1953년 10월 29일 FM 1993의 현재의 종점까지 연장되었다.

접속 리스트

전 노선이 타이투스 카운티에 있다.

위치	mi	km	수신처	메모들
	0.0	0.0	US 67 / FM 2348 남쪽
	1.3	2.1	I-30 – 댈러스, 텍사스 주	I-30 출구 165
	9.1	14.6	FM 1993
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1002

팜 투 마켓 로드 1002

위치	우슈르 주
길이	15.823 mi^[3] (25.465 km)
존재했다	1948년^[3] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1002(FM 1002)는 업슈어 카운티에 있습니다.

FM 1002는 빅 샌디 북쪽의 SH 155와의 교차로에서 시작된다.고속도로는 론즈보로에서 SH 154와 교차하고 윈즈보로 남동쪽 FM 852와 교차로에서 끝납니다.

FM 1002는 1948년 11월 23일에 SH 155에서 북동쪽 샌디 그로브까지 운행하는 것으로 지정되었습니다.이 고속도로는 1951년 11월 20일 론즈보로에서 SH 154까지 북쪽으로 더 연장되었다.FM 1002는 1975년 11월 25일 SH 154에서 북쪽으로 1.8마일(2.9km) 연장되었습니다.마지막으로 변경된 것은 1978년 4월 25일, 고속도로가 FM 852로 연장되었습니다.

접속 리스트

모든 루트가 업슈어 카운티에 있습니다.

위치	mi^[4]	km	수신처	메모들
	0.0	0.0	SH 155 – Big Sandy, Gilmer
	5.7	9.2	FM 1795 남쪽 – Hawkins	FM 1795의 남쪽 끝 오버랩
	6.3	10.1	FM 1795 (북쪽)– 래치	FM 1795의 북단 오버랩
	9.5	15.3	FM 49 동쪽 – 리틀 마운드	FM 49의 남쪽 끝 오버랩
	9.8	15.8	FM 49 웨스트 – 파인 밀스	FM 49의 북쪽 끝 오버랩
론즈보로	12.1	19.5	SH 154 – 길머의 큐트먼
	15.9	25.6	FM 852
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi 동시 종료

FM 1003

팜 투 마켓 로드 1003

위치	하딘 현
길이	9.554 mi^[5]^{[nb 2]} (15.376 km)
존재했다	1948년^[5] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1003(FM 1003)은 하딘 카운티에 있습니다.

FM 1003은 Big Thicket National Prevese 근처의 FM 770과의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 허니 아일랜드에 도달하기 전에 주로 북쪽 방향으로 이동하며, FM 1293과 짧은 겹침이 있습니다.FM 1003은 허니 아일랜드를 출발한 후 북동 방향으로 운행하다가 US 69/US 287과의 교차로에서 끝납니다.

FM 1003은 1948년 11월 23일에 지정되었으며, US 69부터 FM 770까지 운영됩니다.1972년 9월 1일 허니 아일랜드에서 FM 1293으로 고속도로의 설명이 변경되었다.

접속 리스트

모든 루트가 하딘 카운티에 있습니다.

위치	mi^[6]	km	수신처	메모들
	0.0	0.0	FM 770 – Kountze, Saratoga
허니 아일랜드	4.7	7.6	FM 1293 west –두꺼비	FM 1293의 남쪽 끝 오버랩
허니 아일랜드	4.9	7.9	FM 1293 동쪽 – Kountze	FM 1293의 북단 오버랩
	7.9	12.7	FM 943 웨스트 – 리빙스턴
	9.7	15.6	US 69 / US 287 – Wildwood, Kountze
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi 동시 종료

FM 1004

팜 투 마켓 로드 1004

위치	재스퍼와 뉴턴 군
길이	22.123 mi^[7]^{[nb 3]} (35.604 km)
존재했다	1948년^[7] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1004(FM 1004)는 Jasper 및 Newton 카운티에 있습니다.

FM 1004는 Buna의 US 96/SH 62와의 교차로에서 시작됩니다.그 고속도로는 재스퍼 카운티의 시골 지역을 통과한다.FM 1004는 Jasper County Road 626에서 동쪽으로 방향을 틀며 콜 분기점 부근에서 US 96과 겹칩니다.고속도로는 재스퍼-뉴턴 카운티 선로 바로 동쪽에서 콜로 진입합니다.FM 1004는 E.O.의 남쪽에 있습니다. SH 87과의 교차로에서 끝나기 전에 Sike State Forest.

FM 1004는 1948년 11월 23일에 지정되었으며, 콜 정션 이스트의 US 96에서 프론트 크릭의 SH 87까지 운행됩니다.이 고속도로는 1953년 10월 28일 부나의 US 96까지 서쪽으로, 남쪽으로, 그리고 남동쪽으로 연장되었다.이 확장은 대부분 취소된 FM 1407의 ^[8]일부를 흡수했다.

접속 리스트

자치주	위치	mi^[9]	km	수신처	메모들
재스퍼	부나	0.0	0.0	US 96 / SH 62 남쪽에서 US 96 버스.– 커비빌, 에바데일
		15.5	24.9	US 96 남쪽 – Buna	US 96의 남단 오버랩
		15.8	25.4	US 96 북 – 커비빌	US 96의 북단 오버랩
뉴턴 경이다.	불러	18.4	29.6	FM 1013 웨스트 – Kirbyville
		22.2	35.7	FM 82 웨스트 – 커비빌, E.O. Siecke State Forest
		22.4	36.0	SH 87 – 뉴턴, 오렌지
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi 동시 종료

FM 1005

팜 투 마켓 로드 1005

위치	재스퍼 군
길이	10.457 mi^[10] (16.829 km)
존재했다	1948년^[10] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1005(FM 1005)는 Jasper County에 있습니다.

FM 1005는 커비빌 북동쪽 FM 1013과의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 Magnolia Springs를 통과하여 시내 북동쪽 FM 252와 교차한 후 US 96과의 교차로에서 끝납니다.

FM 1005는 1948년 11월 23일 커비빌의 US 96에서 콜 방향으로 2.9마일(4.7km) 남쪽으로 운행되고 있습니다.이 고속도로는 1949년 11월 23일 콜에서 FM 1004까지 연장되었습니다.FM 1005는 1951년 5월 23일 커비빌 북서쪽 5마일(8.0km) 도로 교차로까지 연장되었습니다.그 해 말 11월 20일, 고속도로는 Zion Hill에서 US 96까지 연장되어 취소된 FM 1006을 모두 흡수했습니다.FM 1006은 오렌지 카운티 도로로 재배치되었다.마지막으로 변경된 것은 1958년 12월 1일 마운트 유니언에서 콜로 FM 1005의 섹션이 FM 1013으로 전환된 것입니다.

접속 리스트

모든 경로가 재스퍼 카운티에 있습니다.

위치	mi^[11]	km	수신처
	0.0	0.0	FM 1013 – Kirbyville, 스퍼거
	6.3	10.1	FM 252 – 커비빌 재스퍼
	10.5	16.9	US 96 – 커비빌 주 재스퍼
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1006

팜 투 마켓 로드 1006

위치	오렌지 군
길이	6.491 mi^[12] (10.446 km)
존재했다	1952년^[12] 12월 17일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1006(FM 1006)은 Orange County에 있습니다.

FM 1006은 오렌지 카운티 공항 근처의 남서쪽 오렌지에 있는 SH 87과의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 마을의 남쪽 부분을 돌고 북쪽으로 방향을 틀어 사빈 강 근처의 브릿지 스트리트(루이지애나 주 경계선)로 향합니다.FM 1006은 버스와의 교차로에서 끝나기 전에 브리지 스트리트에서 북쪽으로 이동합니다. US 90

현재의 FM 1006은 1952년 12월 17일에 SH 87에서 US 90까지 운영되며 ^[13]이 과정에서 Spur 171을 흡수합니다.

접속 리스트

전체 경로는 오렌지 카운티 오렌지에 있습니다.

mi^[14]	km	수신처
0.0	0.0	SH 87 – 브릿지 시티, 오렌지
3.6	5.8	FM 2177 노스 – 웨스트오렌지
6.5	10.5	US 90 버스 (Green Avenue)~10번 고속도로
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1006(1948)

팜 투 마켓 로드 1006

위치	재스퍼 군
존재했다	1948년 11월 23일 ~ 1952년 1월 16일

최초의 FM 1006은 1948년 11월 23일에 지정되었으며, US 96에서 Magnolia Springs까지 운행됩니다.이 고속도로는 1952년 1월 16일 FM 1005로 ^[10]^[12]주행거리가 이전되면서 취소되었습니다.

FM 1007

팜 투 마켓 로드 1007

위치	재스퍼 군
길이	6.444 mi^[15] (10.371 km)
존재했다	1948년^[15] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1007(FM 1007)은 Jasper County에 있습니다.

FM 1008

팜 투 마켓 로드 1008

위치	리버티 군
길이	17.25 mi^[16] (27.76 km)
존재했다	1948년^[16] 11월 23일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1008(FM 1008)은 리버티 카운티에 있습니다.그것은 데이턴의 SH 321에서 케니픽을 거쳐 데이턴 북쪽의 SH 321까지 운행된다.

FM 1008은 1948년 11월 23일 Dayton의 SH 321에서 서쪽으로 8.2마일(13.2km) 지점까지 지정되었습니다.1950년 1월 25일, 서쪽 종착역이 이전되어 FM 686의 0.3마일(0.48km) 구간을 흡수했다.1951년 11월 20일 이 도로는 북동쪽 5.1마일(8.2km)까지 연장되었다.1952년 12월 17일 이 도로는 Kenefick에서 북동쪽으로 0.8마일(1.3km) 연장되었다.1953년 10월 28일, Dayton에서 서쪽으로 6마일 떨어진 FM 686까지 2.4마일(3.9km) 구간을 FM 686으로 옮겼고, 이 도로는 서쪽으로 6.6마일(10.6km) 떨어진 Huffman 카운티 도로와 Kenefick에서 북쪽으로 1.1마일(1.8km) 떨어진 도로로 확장되었습니다.1954년 9월 29일 이 도로는 Kenefick에서 북쪽으로 4.1마일(6.6km) 더 연장되었다.1955년 8월 24일 이 도로는 북쪽으로 5.5마일(8.9km) FM 164까지 연장되었습니다.1955년 10월 3일, 이 도로는 Dayton에서 북쪽으로 13마일 떨어진 SH 321까지 연장되어 FM 164를 대체하였다.1956년 12월 18일 Dayton의 Huffman에서 SH 321까지 12.5마일(20.1km) 구간이 FM 1960으로 전환되었습니다.

FM 1009

팜 투 마켓 로드 1009

위치	리버티 카운티와 제퍼슨 카운티
길이	7.701 mi^[17] (12.394 km)
존재했다	1948년^[17] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1009(FM 1009)는 리버티 카운티와 제퍼슨 카운티에 있습니다.

FM 1010

팜 투 마켓 로드 1010

위치	리버티 군
길이	9.59 mi^[18] (15.43 km)
존재했다	1948년^[18] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1010(FM 1010)은 리버티 카운티에 있습니다.

FM 1011

팜 투 마켓 로드 1011

위치	리버티 군
길이	7.134 mi^[19] (11.481 km)
존재했다	1948년^[19] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1011(FM 1011)은 리버티 카운티에 있습니다.

FM 1012

팜 투 마켓 로드 1012

위치	뉴턴 군
길이	11.022 mi^[20] (17.738 km)
존재했다	1948년^[20] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1012(FM 1012)는 뉴턴 카운티에 있습니다.

FM 1013

팜 투 마켓 로드 1013

위치	타일러, 재스퍼, 뉴턴 카운티
길이	34.595 mi^[21] (55.675 km)
존재했다	1948년^[21] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1013(FM 1013)은 타일러, 재스퍼 및 뉴턴 카운티에 있습니다.

FM 1013은 힐리스터 지역의 US 69/US 287과의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 대부분 동쪽 방향으로 이동하며 스퍼거 마을에서 FM 92와 교차합니다.스퍼거 동쪽에서 FM 1013은 네체스 강을 건너 커비빌 마을로 들어가기 전에 FM 1005와 교차합니다.커비빌에서 고속도로는 FM 252와 교차하고 잠시 남동쪽으로 꺾인 후 메인 스트리트에서 동쪽으로 돌아간다.FM 1013은 US 96과 교차하여 남쪽으로 꺾어 엘리자베스 애비뉴를 지나 FM 82에서 마을을 떠납니다.고속도로는 대부분 남쪽 방향으로 이동하다가 콜의 FM 1004와 교차로에서 끝납니다.

FM 1013은 1948년 11월 23일 힐리스터의 US 69에서 Spurger의 FM 92로 지정되었습니다.이 고속도로는 1958년 12월 5일 콜에서 FM 1004까지 연장되어 FM 1005와 ^[22]FM 2304의 모든 구간을 흡수하였다.마지막으로 변경된 것은 1962년 4월 30일, FM 92의 브레이크가 제거되고 FM 1013이 스퍼거를 통해 약간 재루팅된 것입니다.

접속 리스트

자치주	위치	mi^[23]	km	수신처
타일러.	힐리스터	0.0	0.0	US 69 / US 287 – Woodville, Kountze
타일러.	스퍼거	13.3	21.4	FM 92 ~ US 190 – Silsbee
재스퍼		22.9	36.9	FM 1005 북쪽 – Magnolia Springs
	커비빌	30.5	49.1	FM 252 North (Herndon Street)
		31.3	50.4	US 96 (Margaret Avenue)– 부나 주 재스퍼
		32.7	52.6	FM 82
뉴턴 경이다.	불러	34.6	55.7	FM 1004 - US 96 / SH 87
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1014

팜 투 마켓 로드 1014

위치	타일러 군
길이	1.104^[24] mi (1.904 km)
존재했다	1948년^[24] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1014(FM 1014)는 타일러 카운티에 있습니다.

FM 1015

팜 투 마켓 로드 1015

위치	이달고 현
길이	30.451km^[25] (30 mi)
존재했다	1948년^[25] ~ 현재

팜투마켓로드 1015(FM 1015)는 이달고군에 있습니다.

FM 1016

팜 투 마켓 로드 1016

위치	이달고 현
길이	8.487 mi^[26] (13.659 km)
존재했다	1948년^[26] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1016(FM 1016)은 이달고군에 있습니다.그 고속도로는 지역적으로 S로 알려져 있다.미션과 맥앨런의 밀리터리 하이웨이에 있는 콘웨이 로드.

FM 1016은 미션의 I-2/US 83에서 시작되며, 콘웨이 로드는 SH 107로 시내로 이어진다.이 고속도로는 남쪽 방향으로 이동하다가 마데로 근처에서 남동쪽으로 방향을 틀며, 리오 그란데 강 근처로 고속도로를 달립니다.FM 1016은 FM 494에서 동쪽으로 방향을 틀며 도시의 덜 발달된 지역을 통과합니다.고속도로는 FM 396을 가로지르며 샤리 로드와의 교차로를 지나 맥캘런으로 진입합니다.FM 396과 Spur 115 사이에서 FM 1016은 많은 비즈니스 파크가 있는 고도로 산업화된 지역을 통과합니다.고속도로는 SH 336과의 교차로에서 끝나기 전에 주로 시골 지역을 통과합니다.

FM 1016은 1948년 11월 23일 SH 107의 일부 재설계로 미션의 US 83에서 맥앨런 남쪽의 SH 336까지 운행되며, 1952년 ^[27]6월 10일 맥앨런의 고속도로 일부 구간이 FM 1926으로 이전되었다.1979년 ^[28]5월 21일 미션 FM 1016의 일부가 SH 107로 이송되었다.이 고속도로는 1983년 1월 26일 FM 494와 스퍼 115 사이에 이전되었다.1986년 12월 18일 FM 1016은 스퍼 115 서쪽으로 이전되었다.1995년 6월 27일 모든 FM 1016이 TxDOT에 의해 내부적으로 Urban Road 1016으로 재지정되었습니다.2018년 11월 15일, 고속도로는 FM 1016으로 ^[29]재지정되었습니다.

전 노선이 이달고군에 있다.

위치	mi^[30]	km	수신처	메모들
미션	0.0	0.0	I-2 / US 83 (Expressway 83) / SH 107 (Conway Avenue)	I-2 출구 136
	2.9	4.7	FM 494 남쪽 (군사도로)– La Lomita 미션
	3.9	6.3	FM 396 (안잘두아스 고속도로)– 안잘두아스 국제교
마카렌	7.5	12.1	스퍼 115 (S. 23번가)
마카렌	8.5	13.7	SH 336 (S. 10번가)
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1017

팜 투 마켓 로드 1017

위치	짐 호그, 스타르, 이달고 군
길이	76.088^[31]^{[nb 4]} mi (162.452 km)
존재했다	1948년^[31] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1017(FM 1017)은 Jim Hogg, Starr 및 Hidalgo 카운티에 있습니다.

FM 1017은 San Manuel-Linn의 US 281/SH 186과의 교차로에서 시작됩니다.고속도로는 북서쪽으로 약간 이동하여 시내 서쪽 FM 3250과 교차합니다.FM 1017은 La Reforma를 거쳐 산 이시드로에 진입하여 FM 2294와 교차합니다.이 고속도로는 La Gloria로 진입하기 전에 계속해서 시골 지역을 통과하여 FM 755와 중복되기 시작합니다.FM 755를 떠난 후 FM 1017은 FM 2686에서 북쪽으로 방향을 틀기 전에 서쪽으로 이동합니다.고속도로는 헵브론빌에 있는 SH 285와의 교차로에서 끝나기 전에 대부분 북쪽 방향으로 이동합니다.

FM 1017은 1948년 11월 23일에 지정되었으며, US 281에서 서쪽으로 약 3마일(4.8km) 떨어진 지점까지 운행됩니다.이 고속도로는 1949년 11월 30일 Jim Hogg 카운티 선까지 서쪽과 북쪽으로 연장되어 총 약 59.2km(36.8마일)의 거리를 달리는 FM 1431과 FM 1429를 대체했습니다.FM 1017은 1951년 11월 20일 Hebronville 근처의 SH 285로 확장되었다.1952년 6월 10일 FM 1017의 한 부분이 FM 755로 전환되었다.1989년 8월 29일 SH 359까지 고속도로 연장이 제안되었지만, Jim Hogg County 법원장이 연장을 받아들이지 않아 취소되었다.

접속 리스트

자치주	위치	mi^[32]	km	수신처	메모들
이달고	산마누엘린	0.0	0.0	Future I-69C / US 281 / SH 186 East – 팔푸리아스, 에딘버그, 레이먼드빌	U.S. 281은 미래의 주간 고속도로 69C입니다.
		3.0	4.8	FM 3250 남쪽
		16.7	26.9	FM 681 남쪽 – McCook, 미션
스타	산 이시드로	24.1	38.8	FM 2294 남쪽 – 델미타
	라 글로리아	29.5	47.5	FM 755 북 – 팔푸리아스	FM 755의 남쪽 끝 오버랩
		29.9	48.1	FM 755 남쪽 – 리오그란데 시티	FM 755의 북단 오버랩
		32.5	52.3	FM 2686에서 FM 649로
짐 호그	헤브론빌	76.6	123.3	SH 285 – 팔푸리아스 주 헵브론빌
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi 동시 종료

FM 1018

팜 투 마켓 로드 1018

위치	윌러시 군
길이	12.867 mi^[33] (20.707 km)
존재했다	1948년^[33] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1018(FM 1018)은 Willacy County에 있습니다.

FM 1019

팜 투 마켓 로드 1019

위치	딤미트 군
길이	6.314^[34] mi (10.120 km)
존재했다	1948년^[34] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1019(FM 1019)는 Dimmit 카운티에 있습니다.

FM 1020

팜 투 마켓 로드 1020

위치	카르네스 주
길이	5.021 mi^[35] (8.081 km)
존재했다	1951년^[35] 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 1020(FM 1020)은 카네스 카운티에 있습니다.

FM 1020 (1948 )

팜 투 마켓 로드 1020

위치	에드워즈 군
존재했다	1948년 11월 23일 ~ 1949년 4월 18일

원래 FM 1020은 1948년 11월 23일 SH 41 남서쪽 8.7마일(14.0km) 지점에서 지정되었습니다.FM 1020은 1949년 4월 18일에 해지되어 FM 674(현 RM 674)의 일부가 되었다.

FM 1021

팜 투 마켓 로드 1021

위치	매버릭 군
길이	31.766^[36] mi (51.120 km)
존재했다	1948년^[36] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1021(FM 1021)은 매버릭 카운티에 있습니다.

FM 1021은 이글 패스의 US 57과의 교차로에서 시작됩니다.그 고속도로는 시내에서 FM 375와 FM 3443과 교차한다.FM 1021은 Las Quintas Fronterizas의 남쪽 경계를 따라 운행되며 출라 비스타와 로지타의 경계를 통과하기 전에 루프 480을 횡단합니다.Eagle Pass 지역을 떠난 후, 고속도로는 El Indio로 들어가기 전에 카운티의 대부분 시골 지역을 통과합니다.FM 1021은 웹 카운티에서 FM 1472로 전환되는 개선되지 않은 이글 패스 로드로 이어지는 도로와 함께 엘 인디오 남쪽에서 끝납니다.

FM 1021은 1948년 11월 23일 Eagle Pass 근처의 SH 85(나중에 US 277)에서 El Indio까지 운행하는 것으로 지정되었다.고속도로의 시작은 1949년 4월 21일 SH 76(현재의 미국 57번)으로 옮겨졌습니다.FM 1021은 1949년 7월 15일 El Indio에서 남쪽으로 12.9km(8.0마일) 연장되었습니다.이 고속도로는 1950년 1월 27일 약 2.7마일(4.3km) 연장되었고 1968년 7월 11일 현재의 종점까지 추가로 3.0마일(4.8km) 연장되었다.

접속 리스트

모든 경로는 매버릭 카운티에 있습니다.

위치	mi^[37]	km	수신처
이글 패스	0.0	0.0	US 57 (게리슨 스트리트)– Carrizo Springs (멕시코)
	1.3	2.1	FM 375 North (Bibb Street) / Brown Street
	2.2	3.5	FM 3443 (베테랑 대로)북쪽 57 / 277
	3.9	6.3	루프 490
출라 비스타	6.0	9.7	FM 2030 동쪽
로지타	7.5	12.1	FM 2030 서부
	12.1	19.5	FM 2356 남쪽
엘 인디오	18.5	29.8	FM 2644 웨스트 – Carrizo Springs
	31.7	51.0	이글 패스 로드
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

RM 1022

목장에서 시장으로 가는 길 1022

위치	우발더 주
길이	7.815 mi^[38] (12.577 km)
존재했다	1948년^[38]^{[nb 5]} 11월 23일 ~ 현재

랜치 투 마켓 로드 1022(RM 1022)는 Uvalde 카운티에 있습니다.

RM 1022는 Dabney의 옛 광산 공동체 근처의 막다른 골목에서 시작합니다.고속도로는 동쪽 방향으로 이동하며, 고속도로는 마을 북동쪽을 관통하고 있으며, RM 1022의 다른 구간은 벌컨 머티리얼스 회사의 정문으로 이동한다.이 고속도로는 북쪽으로 돌아서 화이트 컴퍼니 호수와 우발데 록 아스팔트 호수를 통과할 때까지 철도 노선과 평행하게 달린다.RM 1022는 US 90과의 교차로에서 끝나기 전에 여러 목장과 암석 채석장을 지나갑니다.

RM 1022는 1948년 11월 23일 FM 1022로 지정되었으며 Uvalde 서쪽 US 90에서 Blowett까지 운행됩니다.그 고속도로는 1951년 11월 20일 다브니까지 연장되었다.1959년 10월 17일, 이 도로는 RM 1022로 재지정되었습니다.

모든 노선은 Uvalde County에 있습니다.

위치	mi^[38]	km	수신처
다브니	0.0	0.0	막다른 골목
	7.815	12.577	US 90 – Uvalde, Brackettville
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1023

팜 투 마켓 로드 1023

위치	우발더 주
길이	11.7 mi^[39]^{[nb 6]} (18.8 km)
존재했다	1948년^[39] ~ 현재

Farm to Market Road 1023(FM 1023)은 Uvalde County에 있습니다.

FM 1023은 니파 남쪽 FM 1049/County Road 301과의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 대부분의 길이를 남서/동북 방향으로 달렸음에도 불구하고 남북으로 연결되어 있다.FM 1023은 Garner Field 근처의 Uvalde로 들어가 FM 1574와 교차합니다.FM 1023은 Garner Field Road를 따라 운행되며 4번가를 운행하기 전에 US 90과 잠시 겹칩니다.이 고속도로는 동부 우발데의 4번가를 따라 FM 2369와의 교차로에서 끝납니다.

FM 1023은 1948년 12월 20일에 지정되었으며, Uvalde 동쪽 US 90에서 Garner Field까지 운행됩니다.고속도로의 이 구간은 이전에 ^[40]FM 187의 일부였다.FM 1023은 1959년 5월 22일 US 90에서 FM 2369로 북쪽으로 확장되었습니다.이 섹션은 1983년 1월 26일 이전 경로가 FM 3447이 되면서 나중에 다시 라우팅되었습니다.1964년 5월 6일 FM 1023은 Garner Field에서 US ^[41]90으로 북쪽으로 연장되었고 1965년 10월 15일 US 90과 Garner Field 사이의 구간은 FM ^[42]1574로 번호가 변경되었습니다.그 고속도로는 1967년 6월 2일 카운티 도로 302까지 연장되었다.마지막으로 변경된 것은 1968년 7월 11일 FM 1023이 FM 1049로 확장되었을 때였습니다.

접속 리스트

모든 노선은 Uvalde County에 있습니다.

위치	mi^[43]	km	수신처	메모들
	0.0	0.0	FM 1049 North / 카운티 도로 301 – Knipa
우발데	8.4	13.5	FM 1574 North (Ham Lane)
	10.0	16.1	미국 동부 90도(메인 스트리트)	US 90의 남단 오버랩
	10.1	16.3	US 90 West (메인 스트리트)	US 90의 북단 오버랩
	11.8	19.0	FM 2369 (하시엔다 도로)
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi 동시 종료

RM 1024

목장에서 시장까지의 도로 1024

위치	발베르데 주
길이	52.272^[44] mi (84.120 km)
존재했다	1948년^[44]^{[nb 7]} 11월 23일 ~ 현재

랜치 투 마켓 로드 1024(RM 1024)는 Val Verde County에 있습니다.

RM 1024는 컴스톡 근처의 US 90과의 교차로에서 시작합니다.그 고속도로는 지방도가 높은 지역을 통과하고 나머지 기간 동안 다른 고속도로와 교차하지 않는다.RM 1024는 판데일 마을 근처의 랭트리 로드/판데일 로드와의 교차로에서 끝납니다.

RM 1024는 1948년 11월 23일 FM 1024로 지정되었으며, 컴스톡 근처의 US 90에서 북서쪽으로 7.9마일(12.7km) 떨어진 지점까지 운행됩니다.1949년 7월 15일 FM 1024는 북서쪽으로 8.0마일(12.9km) 연장되었습니다.1951년 6월 21일 FM 1024는 북서쪽으로 6.5마일(10.5km) 연장되었다.1953년 1월 23일 FM 1024는 북서쪽으로 5마일(8.0km) 연장되었다.1953년 10월 29일 FM 1024는 북서쪽으로 1.0마일(1.6km) 연장되었다.1959년 10월 17일 FM 1024는 RM 1024로 재지정되었습니다.1960년 9월 27일, RM 1024는 북서쪽으로 4.8마일(7.7km) 연장되었습니다.1962년 5월 2일, RM 1024는 북서쪽으로 4마일(6.4km) 연장되었습니다.1966년 5월 5일, RM 1024는 북서쪽으로 7.7마일(12.4km) 연장되었습니다.1967년 6월 2일, RM 1024는 서쪽으로 2마일(3.2km) 연장되었습니다.1971년 11월 5일, RM 1024는 현재의 종점까지 5.9마일(9.5km) 서쪽으로 연장되었다.

모든 노선은 발베르데 카운티에 있다.

위치	mi^[44]	km	수신처
	0.0	0.0	US 90 – 컴스톡, 샌더슨
	52.272	84.124	Langtry Road, Pandale Road – Pandale, Langtry, Ozona
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1025

팜 투 마켓 로드 1025

위치	자발라 주
길이	19.525 mi^[45] (31.422 km)
존재했다	1948년^[45] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1025(FM 1025)는 Zavala 카운티에 있습니다.

FM 1026

팜 투 마켓 로드 1026

위치	콜먼 군
길이	24.912 mi^[46] (40.092 km)
존재했다	1948년^[46] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1026(FM 1026)은 콜먼 카운티에 있습니다.

FM 1027

팜 투 마켓 로드 1027

위치	이스트랜드 군
길이	13.329 mi^[47] (21.451 km)
존재했다	1948년^[47] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1027(FM 1027)은 이스트랜드 카운티에 있습니다.

FM 1028

팜 투 마켓 로드 1028

위치	매컬록 군
길이	10.56 mi^[48] (16.99 km)
존재했다	1948년^[48] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1028(FM 1028)은 McCulloch County에 있습니다.

FM 1029

팜 투 마켓 로드 1029

위치	밀스 군
길이	6.947 mi^[49] (11.180 km)
존재했다	1948년^[49] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1029(FM 1029)는 밀스 카운티에 있습니다.

FM 1030

팜 투 마켓 로드 1030

위치	싼사바 현
길이	7.155^[50] mi (11.853km)
존재했다	1948년^[50] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1030(FM 1030)은 San Saba County에 있습니다.

FM 1031

농장-시장 도로 1031

위치	싼사바 현
길이	9.73 mi^[51] (15.66 km)
존재했다	1948년^[51] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1031(FM 1031)은 San Saba County에 있습니다.

FM 1032

팜 투 마켓 로드 1032

위치	스티븐스 군
길이	6.285^[52] mi (6.896 km)
존재했다	1948년^[52] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1032(FM 1032)는 Stephens County에 있습니다.이 노선은 브레켄리지에서 남쪽으로 16.9km 떨어진 미국 183번 고속도로 동쪽 종점에서 출발하여 서부 종점에서 스티븐스 카운티 187번 도로와 190번 도로와 교차합니다.

FM 1032는 1948년 11월 23일 현재의 경로로 지정되었다.

FM 1033

농장-시장 도로 1033

위치	차일드리스 군과 코틀 군
길이	16.529 mi^[53] (26.601 km)
존재했다	1948년^[53] ~ 현재

Farm to Market Road 1033(FM 1033)은 Childress 및 Cottle 카운티에 있습니다.

FM 1034

팜 투 마켓 로드 1034

위치	차일드레스 군
길이	9.036 mi^[54] (14.542 km)
존재했다	1948년^[54] ~ 현재

Farm to Market Road 1034(FM 1034)는 Childress County에 있습니다.

FM 1035

팜 투 마켓 로드 1035

위치	콜린스워스 군
길이	5.087^[55] mi (8.120 km)
존재했다	1948년^[55] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1035(FM 1035)는 콜링스워스 카운티에 있습니다.

FM 1036

팜 투 마켓 로드 1036

위치	콜린스워스 군
길이	7.966 mi^[56] (12.820 km)
존재했다	1948년^[56] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1036(FM 1036)은 콜링스워스 카운티에 있습니다.

FM 1037

농장-시장 도로 1037

위치	코틀 군
길이	10.628 mi^[57] (17.104 km)
존재했다	1948년^[57] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1037(FM 1037)은 코틀 카운티에 있습니다.이 도로는 Paducah의 US 62/US 83에서 시작하여 서쪽에서 남쪽으로 계속되며, 델윈 ^[57]북쪽의 Cottle 카운티의 County Road 230에서 끝납니다.

FM 1037은 1948년 11월 23일 파두카 서쪽 0.7마일(1.1km) 동쪽 US 70에서 파두카에 있는 배커스 애비뉴 포장도로 끝까지 지정되었습니다.1955년 9월 21일 FM 1037의 또 다른 세그먼트가 US 83 서쪽에서 US 70 서쪽 Paducah로 지정되었습니다.이로 인해 그 노선의 주행거리에는 차이가 생겼다.1957년 1월 22일 FM 1037은 배커스 애비뉴의 포장도로 끝에서 US 83으로 연장되었습니다.이것으로 갭이 좁혀졌다.1958년 10월 31일 FM 1037은 파두카 ^[57]서쪽 US 70에서 남쪽으로 5.1km(3.2마일) 연장되었습니다.

FM 1038

팜 투 마켓 로드 1038

위치	코틀 군
길이	17.228 mi^[58] (27.726 km)
존재했다	1948년^[58] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1038(FM 1038)은 코틀 카운티에 있습니다.

FM 1039

팜 투 마켓 로드 1039

위치	포어드 주
길이	2.542 mi^[59] (4.091 km)
존재했다	1948년^[59] ~ 현재

Farm to Market Road 1039(FM 1039)는 Foard County에 있습니다.

FM 1040

팜 투 마켓 로드 1040

위치	라이브오크 군
길이	1.14^[60] mi (1.843 km)
존재했다	1951년^[60] 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 1040(FM 1040)은 Live Oak County에 있습니다.

FM 1040(1948)

팜 투 마켓 로드 1040

위치	포어드 주
존재했다	1948년 11월 23일 ~ 1949년 4월 20일

원래 FM 1040은 1948년 11월 23일 탈리아에서 US 70에서 남쪽으로 6.0마일(6.4km) 떨어진 곳으로 지정되었습니다.FM 1040은 1949년 4월 20일에 해지되어 FM 262의 일부가 되었다.

FM 1041

팜 투 마켓 로드 1041

위치	홀 군
길이	17.19^[61] mi (27.921 km)
존재했다	1948년^[61] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1041(FM 1041)은 홀 카운티에 있습니다.

FM 1042

농장-시장 도로 1042

위치	라이브오크 군
길이	8.687 mi^[62] (13.980 km)
존재했다	1951년^[62] 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 1042(FM 1042)는 Live Oak County에 있습니다.

FM 1042(1948)

농장-시장 도로 1042

위치	홀 군
존재했다	1948년 11월 23일 ~ 1949년 5월 26일

원래 FM 1042는 1948년 11월 23일 브리스코 카운티 선 근처의 SH 86에서 남쪽으로 약 3.2km 떨어진 곳으로 지정되었습니다.6개월 후 FM 656을 연장하는 대신에 FM 1042는 취소되었다.

FM 1043

농장-시장 도로 1043

위치	녹스 군
길이	2.431 mi^[63] (3.912 km)
존재했다	1948년^[63] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1043(FM 1043)은 녹스 카운티에 있습니다.

FM 1044

팜 투 마켓 로드 1044

위치	코말 주와 과달루페 주
길이	7.787 mi^[64] (12.532 km)
존재했다	1953년^[64] 10월 28일 ~ 현재

FM 1044(1948)

팜 투 마켓 로드 1044

위치	녹스 군
존재했다	1948년 11월 23일 ~ 1953년 10월 28일

원래 FM 1044는 1948년 11월 23일 미국 82에서 남쪽으로 4.0마일(4.8km) 떨어진 곳으로 지정되었습니다.1952년 12월 17일, 이 도로는 남쪽으로 1.9마일(3.1km) 연장되었다.FM 1044는 1953년 10월 28일에 해지되어 FM 266의 일부가 되었다.

FM 1045

팜 투 마켓 로드 1045

위치	모틀리 군
길이	6.903^[65] mi (11.120 km)
존재했다	1948년^[65] ~ 현재

Farm to Market Road 1045(FM 1045)는 Motley County에 있습니다.

FM 1046

농장-시장 도로 1046

위치	휠러 주
길이	20.667 mi^[66] (33.260 km)
존재했다	1948년^[66] ~ 현재

Farm to Market Road 1046(FM 1046)은 Wheeler County에 있습니다.

FM 1047

팜 투 마켓 로드 1047

위치	해밀턴, 밀스, 램파사스 군
길이	21.015 mi^[67] (33.820 km)
존재했다	1948년^[67] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1047(FM 1047)은 해밀턴, 밀스 및 램파사스 카운티에 있습니다.

FM 1047은 FM 581과의 교차로에서 Lometa 북동쪽으로 약 11km 떨어진 지점에서 시작됩니다.이 고속도로는 대부분 시골 지역을 지나 스타 근처에서 US 84와 교차합니다.FM 1047은 해밀턴 남서쪽 FM 2005와의 교차로에서 끝나기 전에 램파사스 강을 건넌다.

FM 1047은 1948년 11월 23일에 지정되었으며 FM 581에서 Lampasas County Road 120까지 운행됩니다.1951년 5월 23일, 고속도로는 밀스 카운티 선까지 연장되었다.FM 1047은 1951년 11월 20일 Star의 US 84로 확장되어 Spur 183을 대체하였다.마지막 변경은 1962년 5월 2일, 고속도로가 FM 2005의 현재 종점까지 연장되면서 FM 2707을 ^[68]흡수하게 되었다.

접속 리스트

자치주	위치	mi^[69]	km	수신처
람파사스		0.0	0.0	FM 581 – 애덤스빌 로메타
람파사스		6.3	10.1	FM 572 웨스트 – 골드스웨이트
밀스	별	12.9	20.8	미국 84 – Gatesville Goldthwaite
해밀턴		21.0	33.8	FM 2005 – 해밀턴 골드스웨이트
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1048

팜 투 마켓 로드 1048

위치	폴스 군
길이	5.180^[70] mi (8.378 km)
존재했다	1948년^[70] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1048(FM 1048)은 폴스 카운티에 있습니다.

FM 1049

팜 투 마켓 로드 1049

위치	우발더 주
길이	13.885 mi^[71] (22.346 km)
존재했다	1948년^[71] ~ 현재

Farm to Market Road 1049(FM 1049)는 Uvalde County에 있습니다.

RM 1050

목장에서 시장까지의 도로 1050

위치	우발더 주
길이	14.71 mi^[72] (23.67 km)
존재했다	1948년^[72]^{[nb 8]} 11월 23일 ~ 현재

랜치 투 마켓 로드 1050(RM 1050)은 Uvalde 카운티에 있습니다.

RM 1050은 Garner State Park 근처의 US 83과의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 RM 2748과 교차하기 전에 공원의 북쪽 경계를 따라 동쪽 방향으로 이동합니다.RM 1050은 Texas Hill Country의 언덕 지형을 지나 Utopia로 진입하여 RM 187과의 교차로에서 끝납니다.

RM 1050은 1948년 11월 23일 유토피아 FM 187(현 RM 187)에서 US 83까지 FM 1050으로 지정되었으며, 1959년 10월 17일 FM 1050이 RM 1050으로 변경되었다.

접속 리스트

모든 노선은 Uvalde County에 있습니다.

위치	mi^[73]	km	수신처
	0.0	0.0	US 83 – Uvalde, Leakey
	1.1	1.8	RM 2748 북쪽 – 리오 프리오
유토피아.	14.7	23.7	RM 187 (메인 스트리트)– Sabinal, Vanderpool
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1051

팜 투 마켓 로드 1051

위치	우발더 주
길이	11.073 mi^[74] (17.820 km)
존재했다	1948년^[74] 11월 23일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1051(FM 1051)은 Uvalde 카운티에 있습니다.

이 노선은 콘칸 남서쪽 US 83과의 교차로에서 시작하여 북서쪽으로 레이건 웰스 지역까지 이동한 후 주 유지보수가 종료됩니다.

FM 1051은 1948년 11월 23일 현재의 경로로 지정되었다.

FM 1052

농장-시장 도로 1052

위치	우발더 주
길이	4.453^[75] mi (7.120 km)
존재했다	1948년^[75] ~ 현재

Farm to Market Road 1052(FM 1052)는 Uvalde County에 있습니다.

FM 1053

농장-시장 도로 1053

위치	엑터, 크레인 및 페코스 카운티
길이	59.378^[76] mi (95.198 km)
존재했다	1948년^[76] ~ 현재

FM 1054

팜 투 마켓 로드 1054

위치	린보든 군
길이	55.087 mi^[77] (88.654 km)
존재했다	1948년^[77] ~ 현재

Farm to Market Road 1054(FM 1054)는 Lynn 및 Borden 카운티에 있습니다.

FM 1055

팜 투 마켓 로드 1055

위치	데어 스미스, 카스트로, 램 카운티
길이	53.871 mi^[78] (86.697 km)
존재했다	1948년^[78] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1055(FM 1055)는 데어 스미스, 카스트로 및 램 카운티에 있습니다.

FM 1056

농장-시장 도로 1056

위치	콜린스워스 군
길이	7.889 mi^[79] (12.696 km)
존재했다	1951년^[79] 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 1056(FM 1056)은 콜링스워스 카운티에 있습니다.

FM 1056 (1948)

농장-시장 도로 1056

위치	카스트로 주
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1951년 5월 23일

원래 FM 1056은 1948년 12월 16일 SH 86에서 북쪽으로 5.0마일(8.0km) 떨어진 도로 교차로까지 지정되었습니다.FM 1056은 1951년 5월 23일에 해지되어 FM 168의 일부가 되었다.

FM 1057

팜 투 마켓 로드 1057

위치	농아 스미스 및 카스트로 군
길이	37.307 mi^[80] (60.040 km)
존재했다	1948년^[80] ~ 현재

Farm to Market Road 1057(FM 1057)은 Deaf Smith 및 Castro 카운티에 있습니다.

FM 1058

농장-시장 도로 1058

위치	카스트로 주
길이	36.322 mi^[81] (58.455 km)
존재했다	1948년^[81] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1058(FM 1058)은 카스트로 카운티에 있습니다.

FM 1059

팜 투 마켓 로드 1059

위치	허친슨 군과 카슨카운티
길이	7.76 mi^[82] (12.49 km)
존재했다	1948년^[82] ~ 현재

Farm to Market Road 1059(FM 1059)는 Hutchinson 및 Carson 카운티에 있습니다.

FM 1060

팜 투 마켓 로드 1060

위치	셔먼 군과 무어 군
길이	20.697 mi^[83] (33.309 km)
존재했다	1948년^[83] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1060(FM 1060)은 Sherman 및 Moore 카운티에 있습니다.

RM 1061

목장에서 시장으로 가는 길 1061

위치	포터와 올덤 군
길이	33.561 mi^[84] (54.011 km)
존재했다	1948년^[84]^{[nb 9]} 12월 16일 ~ 현재

Ranch to Market Road 1061(RM 1061)은 Potter 및 Oldham 카운티에 있습니다.

RM 1061은 아마릴로의 BL I-40과의 교차로에서 시작됩니다.이 고속도로는 현지에서는 타스코사 도로로 알려져 있으며 북서쪽으로 뻗어 있으며, 여러 구역을 통과합니다.RM 1061은 Loop 335와 환승하기 전에 도시를 떠납니다.그 고속도로는 북서쪽으로 이동하여 멜프랭크 도로에서 서쪽으로 꺾인다.RM 1061은 비숍 힐스의 남쪽 경계를 따라 달리다가 랜치 로드 근처에서 북서쪽으로 돌아간다.랜치 뷰 드라이브를 지나면 고속도로는 주로 카운티 시골 지역을 통과합니다.RM 1061은 부시랜드 북쪽 RM 2381과 교차한다.고속도로는 타스코사에서 US 385와 교차하는 지점에서 끝나기 전에 시골 지역을 통과합니다.

RM 1061은 1948년 12월 16일 FM 1061로 지정되었으며, Amarillo의 US 66(현 BL I-40)에서 약 10.2마일(16.4km) 떨어진 도로 교차로까지 운행됩니다.1955년 9월 21일, 이 도로는 북서쪽으로 16.0마일(25.7km) 연장되어 Ady 근처 지점까지 연장되었고 RM 1061로 재지정되었습니다.RM 1061은 1956년 11월 21일 SH 51에 있는 Tascosa까지 확장되었습니다(1959년에 US^[85] 385가 됨).BL I-40~Loop 335 사이의 RM 1061 구간은 1995년 6월 27일 내부적으로 도시 도로 1061로 재지정되었으나 2018년 ^[86]11월 15일 다시 RM 1061의 일부가 되었다.2018년 11월 15일, BL I-40 및 Loop 335의 UR 1061이 FM 1061의 일부가 되었습니다.

접속 리스트

자치주	위치	mi^[87]	km	수신처	메모들
포터	아마릴로	0.0	0.0	I-40 BL(아마릴로 대로)
		2.9	4.7	루프 335	인터체인지
		10.1	16.3	RM 2381 남쪽 – 부시랜드
올덤	타스코사	33.5	53.9	US 385 – 베가, 소년 목장
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1062

팜 투 마켓 로드 1062

위치	데어 스미스 랜들 카운티
길이	23.375^[88] mi(37.19 km)
존재했다	1948년^[88] ~ 현재

Farm to Market Road 1062(FM 1062)는 Deaf Smith 및 Randall 카운티에 있습니다.

FM 1063

농장-시장 도로 1063

위치	윌리엄슨 군
길이	5.761 mi^[89] (9.271 km)
존재했다	1964년^[89] 7월 27일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1063(FM 1063)은 윌리엄슨 카운티에 있습니다.

FM 1063 (1948)

농장-시장 도로 1063

위치	크로스비 군
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1960년 11월 1일

원래 FM 1063은 1948년 12월 16일 미국 62번지 콘에서 서쪽과 남쪽으로 Farmer로 지정되었습니다.1949년 7월 14일, 이 도로는 Farmer에서 도로 교차로로 서쪽으로 1.6km, US 62에서 동쪽으로 4.0km(4.8km) 확장되었습니다.1949년 9월 28일, 이 도로는 서쪽으로 FM 378까지 연장되었다.1952년 12월 17일, 이 도로는 FM 651까지 동쪽으로 연장되었다.1956년 11월 21일, 이 도로는 동쪽으로 FM 28까지 연장되었고, FM 1063은 1960년 11월 1일에 폐지되어 FM 193의 일부가 되었다.

FM 1064

팜 투 마켓 로드 1064

위치	도슨 군
길이	3.834 mi^[90] (6.170 km)
존재했다	1948년^[90] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1064(FM 1064)는 도슨 카운티에 있습니다.

FM 1065

팜 투 마켓 로드 1065

위치	브리스코와 플로이드 군
길이	13.782 mi^[91] (22.180 km)
존재했다	1948년^[91] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1065(FM 1065)는 브리스코 카운티와 플로이드 카운티에 있습니다.

FM 1066

농장-시장 도로 1066

위치	게인스 군과 도슨 군
길이	24.272^[92] mi(39.062 km)
존재했다	1948년^[92] ~ 현재

Farm to Market Road 1066(FM 1066)은 Gaines 및 Dawson 카운티에 있습니다.

FM 1067

농장-시장 도로 1067

위치	게인스 군
길이	4.052 mi^[93] (6.521 km)
존재했다	1948년^[93] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1067(FM 1067)은 게인스 카운티에 있습니다.

FM 1068

팜 투 마켓 로드 1068

위치	샌파트리치오 주
길이	3.487 mi^[94] (5.612 km)
존재했다	1958년^[94] 10월 31일 ~ 현재

Farm to Market Road 1068(FM 1068)은 San Patricio County에 있습니다.

FM 1068(1948)

팜 투 마켓 로드 1068

위치	가르자 현
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1949년 3월 19일

원래 FM 1068은 1948년 12월 16일 미국 84에서 서쪽으로 4.3km 떨어진 Garza-Lynn 카운티 라인까지 지정되었습니다.3개월 후 FM 1068은 취소되었고 FM 211의 일부가 되었다.

FM 1068(1951)

팜 투 마켓 로드 1068

위치	샌파트리치오 주
존재했다	1951년 5월 23일 ~ 1958년 3월 24일

두 번째 FM 1068은 1951년 5월 23일 미국 181번지 태프트에서 동쪽으로 7.9마일(12.7km) 북쪽으로 플리머스 유전까지 지정되었습니다.FM 1068은 1958년 3월 24일에 해지되어 FM 631의 일부가 되었다.

FM 1069

농장-시장 도로 1069

위치	아란사스 주와 샌파트리시오 주
길이	21.088 mi^[95] (33.938 km)
존재했다	1951년^[95] 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 1069(FM 1069)는 아란사스와 샌 파트리시오 카운티에 있습니다.그것은 록포트의 비즈니스 SH 35-L에서 포트 잉겔사이드의 레드피시 베이까지 운행된다.

FM 1069는 1951년 5월 23일 북쪽 아란사스 고개에서 서쪽으로 3.2km 떨어진 SH 35에서 아란사스 카운티 선까지 지정되었습니다.1951년 9월 19일 이 도로는 북동쪽 3.2마일(5.1km)에서 FM 881까지 연장되었습니다.1953년 10월 29일 이 도로는 남서쪽으로 9.7마일(15.6km) 연장되어 잉글사이드에서 FM 632(현재의 SH 361)까지 연장되었습니다.1953년 11월 20일, 이 도로는 레드피시 베이까지 연장되어 FM 632의 간극을 만들고 FM 2094를 대체하였다.1959년 11월 24일 이 도로는 남동쪽 2.5마일(4.0km)에서 SH 35까지 연장되었습니다.1966년 1월 1일, FM 632의 경로 변경에 따라 잉겔사이드의 갭이 제거되었다.1992년 12월 22일, FM 881에서 당시 새로운 위치였던 SH 35까지의 1.1마일(1.8km) 구간이 SH 188로 이전되었다.1993년 8월 18일 당시 새로운 SH 35에서 기존 SH 35까지의 1.8마일(2.9km) 구간이 SH 188로, FM 1069는 FM 881을 통해 Business SH 35-L로 경로 변경되었다.2006년 4월 3일, 록포트의 FM 1069 구역은 루프 70으로 재지정되었다.

FM 1069(1948)

농장-시장 도로 1069

위치	헤일 군
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1949년 4월 4일

원래 FM 1069는 1948년 12월 16일 미국 70번지, 하프웨이 서쪽 3.2km 지점, 남쪽 9마일(14km) 지점에서 도로 교차로로 지정되었습니다.4개월 후 FM 1069는 취소되었고 FM 594(현 FM 179)의 일부가 되었다.

FM 1070

팜 투 마켓 로드 1070

위치	헤일 군
길이	0.996 mi^[96] (1,603 m)
존재했다	1948년^[96] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1070(FM 1070)은 헤일 카운티에 있습니다.

FM 1071

팜 투 마켓 로드 1071

위치	헤일 군과 램 군
길이	16.261 mi^[97] (26.170 km)
존재했다	1948년^[97] ~ 현재

Farm to Market Road 1071(FM 1071)은 Hale 및 Lamb 카운티에 있습니다.

FM 1072

농장-시장 도로 1072

위치	램 군
길이	23.483 mi^[98] (37.792 km)
존재했다	1948년^[98] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1072(FM 1072)는 Lamb County에 있습니다.

FM 1073

팜 투 마켓 로드 1073

위치	프리스톤 군
길이	0.908 mi^[99] (1,461 m)
존재했다	1968년^[99] 8월 23일 ~ 현재

Farm to Market Road 1073(FM 1073)은 Frestone County에 있습니다.

FM 1073(1948)

팜 투 마켓 로드 1073

위치	러벅 린 군
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1964년 8월 20일

원래 FM 1073은 1948년 12월 16일 미국 84번지 샬라이터 남쪽 4.3마일(6.9km) 지점에서 도로 교차로까지 지정되었습니다.1949년 7월 14일, 그 도로는 남쪽으로 4.0마일(6.4km) 뻗어 있었다.1953년 10월 28일 이 도로는 US 62까지 남쪽으로 연장되었고 1954년 10월 14일 이 도로는 FM 1316을 대체하여 Lubbock-Lynn 카운티 선까지 남쪽으로 연장되었다.12일 후, 그 도로는 FM 211까지 남쪽으로 뻗어 있었다.1962년 5월 2일, 이 도로는 남쪽으로 FM 1317까지 연장되었다.FM 1073은 1964년 8월 20일에 해지되어 FM 179의 일부가 되었다.

FM 1074

팜 투 마켓 로드 1074

위치	샌파트리치오 주
길이	12.604 mi^[100] (20.284 km)
존재했다	1951년^[100] 5월 23일~현재

Farm to Market Road 1074(FM 1074)는 San Patricio County에 있습니다.

FM 1074(1948)

팜 투 마켓 로드 1074

위치	린 현
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1949년 3월 19일

원래 FM 1074는 1948년 12월 16일 미국 87번지 타호카 북동쪽 15.7마일(25.3km) 지점에서 윌슨을 거쳐 린-러벅 카운티 선으로 지정되었습니다.3개월 후 FM 1074는 취소되었고 FM 400의 일부가 되었다.

FM 1075

팜 투 마켓 로드 1075

위치	카스트로, 스위셔, 랜달 및 암스트롱 카운티
길이	38.224^[101] mi(61.516 km)
존재했다	1948년^[101] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1075(FM 1075)는 카스트로, 스위셔, 랜달 및 암스트롱 카운티에 있습니다.

FM 1076

팜 투 마켓 로드 1076

위치	테리 군
길이	5.982 mi^[102] (9.627 km)
존재했다	1948년^[102] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1076(FM 1076)은 테리 카운티에 있습니다.

RM 1077

목장에서 시장으로 가는 길 1077

위치	반데라 주
길이	8.087 mi^[103] (13.015 km)
존재했다	1967년^[103] 6월 2일 ~ 현재

랜치 투 마켓 로드 1077(RM 1077)은 반데라 카운티에 있습니다.

RM 1077은 힐 컨트리 스테이트 자연 지역에서 북동쪽으로 약 1.4마일(2.3km) 떨어진 반데라 크릭 도로에서 시작됩니다.고속도로는 반데라 남쪽의 SH 173과의 교차로에서 끝나기 전에 대부분 북동쪽으로 이동한다.

RM 1077은 1967년 6월 2일 FM 689에서 남서쪽으로 약 4.5마일(7.2km) 떨어진 지점까지 운행하도록 지정되었다.이 고속도로는 1968년 7월 11일 추가로 3.7마일(6.0km) 연장되었다.1989년 8월 28일 힐 컨트리 SNA에 RM 1077의 연장이 제안되었지만, 카운티가 통행권을 확보할 수 없어 2003년 9월 25일 취소되었다.

접속 리스트

전체 경로는 반데라 카운티에 있습니다.

위치	mi^[104]	km	수신처
	0.0	0.0	반데라 크릭 로드
	8.1	13.0	SH 173 – 혼도 반데라
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

FM 1077(1948)

농장-시장 도로 1077

위치	야쿰 현
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1963년 9월 26일

원래 FM 1077은 1948년 12월 16일 뉴멕시코 주 경계선에서 플레인스의 US 380까지 운행하는 것으로 지정되었습니다.1955년 3월 30일, 이 도로는 뉴멕시코 337번 고속도로와 일치하도록 SH 337번 도로로 지정되지는 않았지만 서명되었다.1963년 9월 26일 이 고속도로는 취소되었고, 주행거리는 US 82로 이전되었으며, 이 또한 뉴멕시코 337번 고속도로를 대체하였다.

FM 1078

팜 투 마켓 로드 1078

위치	오렌지 군
길이	3.224^[105] mi (5.120 km)
존재했다	1955년^[105] 4월 27일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1078(FM 1078)은 Orange County에 있습니다.

FM 1078(1948)

팜 투 마켓 로드 1078

위치	캘러한 주
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1951년 7월 11일

원래 FM 1078은 1948년 12월 16일 클라이드의 US 80에서 남쪽으로 4.3마일(6.9km) 떨어진 도로 교차로까지 지정되었습니다.1949년 7월 14일, 이 도로는 남쪽으로 4.0마일(6.4km) 연장되어 다른 도로 교차로까지 연장되었습니다.1951년 5월 23일, 이 도로는 남쪽으로 SH 36까지 연장되었고, FM 1078은 1951년 7월 11일에 취소되어 FM 604로 전환되었다.

FM 1078(1951)

팜 투 마켓 로드 1078

위치	헤이스 군
존재했다	1951년 7월 25일 ~ 1952년 10월 27일

두 번째 FM 1078은 1951년 7월 25일 카일 북서쪽 8.9마일(14.3km)의 US 81(현재의 I-35)에서 헤이스 시티의 도로 교차로까지 지정되었습니다.FM 1078 도로는 1951년 11월 20일 FM 966의 일부가 되었다.FM 1078은 1952년 10월 27일 해지되어 FM 150(현 RM 150)으로 전환되었습니다. 1955년 5월 25일 FM 966이 FM 150으로 대체되었습니다.

FM 1078(1952)

팜 투 마켓 로드 1078

위치	덴튼 군
존재했다	1952년 12월 17일 ~ 1955년 1월 6일

세 번째 FM 1078은 1952년 12월 17일 Lewisville 서쪽 근처의 US 77에서 Bartonville의 FM 1830까지 지정되었습니다.FM 1078은 1955년 1월 6일에 해지되어 FM 407의 일부가 되었다.

FM 1079

팜 투 마켓 로드 1079

위치	캘러한 주
길이	0.597 mi^[106] (961 m)
존재했다	1948년^[106] 12월 16일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1079(FM 1079)는 Callahan County에 있습니다.FM 880 서쪽에서 코튼 우드까지 운행합니다.

FM 1079는 1948년 12월 16일 푸트남의 US 80에서 남쪽으로 5.5마일(8.9km) 떨어진 도로 교차로까지 지정되었습니다.1949년 7월 14일, 이 도로는 다른 도로 교차로까지 4.5마일(7.2km) 남쪽으로 뻗어 있었다.1951년 5월 23일, 이 도로는 코튼우드에서 FM 880까지 남쪽으로 뻗어 있었다.1951년 9월 5일, 이 FM 1079의 루팅은 FM 880의 일부가 되었고, FM 1079는 이전 FM 880의 루트로 재할당되었습니다.

FM 1080

팜 투 마켓 로드 1080

위치	하스켈 군
길이	5.42 mi^[107] (8.72 km)
존재했다	1948년^[107] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1080(FM 1080)은 해스켈 카운티에 있습니다.

FM 1081

농장-시장 도로 1081

위치	디킨스와 켄트 군
길이	23.934 mi^[108] (38.518 km)
존재했다	1957년^[108] 1월 22일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1081(FM 1081)은 디킨스와 켄트 카운티에 있습니다.

FM 1081 (1948)

농장-시장 도로 1081

위치	하스켈 군
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1955년 8월 5일

원래 FM 1081은 1948년 12월 16일 규칙 북서쪽의 SH 24(현재의 미국 380)에서 주드까지 지정되었습니다.1951년 5월 23일, 이 도로는 로체스터의 SH 283(현재의 SH 6)까지 북동쪽으로 연장되었다.FM 1081은 1955년 8월 5일에 해지되어 FM 617의 일부가 되었다.

FM 1082

농장-시장 도로 1082

위치	존스 테일러 군
길이	19.39 mi^[109] (31.21 km)
존재했다	1948년^[109] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1082(FM 1082)는 Jones 및 Taylor 카운티에 있습니다.

FM 1083

농장-시장 도로 1083

위치	켄트 군
길이	7.7 mi^[110] (12.4 km)
존재했다	1948년^[110] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1083(FM 1083)은 켄트 카운티에 있습니다.

FM 1084

팜 투 마켓 로드 1084

위치	샤켈포드 주
길이	6.958^[111] mi (11.120 km)
존재했다	1948년^[111] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1084(FM 1084)는 섀클포드 카운티에 있습니다.

FM 1085

농장-시장 도로 1085

위치	피셔, 존스, 테일러 군
길이	34.905^[112] mi (56.120 km)
존재했다	1948년^[112] ~ 현재

Farm to Market Road 1085(FM 1085)는 Fisher, Jones 및 Taylor 카운티에 있습니다.

FM 1086

팜 투 마켓 로드 1086

위치	테일러 군
길이	16.927 mi^[113] (27.241 km)
존재했다	1948년^[113] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1086(FM 1086)은 테일러 카운티에 있습니다.

FM 1087

농장-시장 도로 1087

위치	나코그도체스 주
길이	10.944 mi^[114] (17.613 km)
존재했다	1948년^[114] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1087(FM 1087)은 Nacogdoches 카운티에 있습니다.

FM 1088

농장-시장 도로 1088

위치	허드스페스 주
길이	0.71 mi^[115] (1,140 m)
존재했다	1973년^[115] 9월 5일 ~ 현재

Farm to Market Road 1088(FM 1088)은 Hudspeth County에 있습니다.SH 20에서 남서쪽으로 Fort Hancock-El Porvenle International Bridge까지 이어지며, 리오 그란데 강을 ^[115]^[116]건너 멕시코 치와와 주 엘 포르베른까지 이어집니다.도로와 다리는 멕시코 연방 고속도로 2번과 연결된다.

FM 1088은 1973년 9월 5일 SH 20을 따라 현재의 북부 종착역을 배정받았다.2002년, 그 남쪽 종착역은 새로운 수입항으로 북동쪽으로 약 0.16마일(0.^[115]26km) 이동했다.

FM 1088(1948)

농장-시장 도로 1088

위치	오스틴 군
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1972년 12월 7일

원래 FM 1088은 1948년 12월 16일 피터스에서 서쪽으로 1.6km 떨어진 SH 36에서 오스틴 카운티의 Cat Springs까지 지정되었습니다.1955년 9월 21일 이 도로는 콜로라도 카운티 선에서 샌버나드 강까지 남서쪽으로 2마일(3.2km) 연장되었습니다.FM 1088은 1972년 12월 7일에 해지되어 FM 949의 일부가 되었다.

FM 1089

팜 투 마켓 로드 1089

위치	스미스 체로키 군
길이	0.879 mi^[117] (1,415 m)
존재했다	1969년^[117] 10월 25일 ~ 현재

Farm to Market Road 1089(FM 1089)는 Smith 및 Cherokey 카운티에 있습니다.

FM 1089(1948)

팜 투 마켓 로드 1089

위치	브라조리아 주
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1958년 6월 9일

원래 FM 1089는 1948년 12월 16일 올드 오션 북부에 있는 SH 35에서 웨스트 콜롬비아/플레저 로드(이후 FM 1452, 현재 FM 1301)로 지정되었습니다.FM 1089는 1958년 6월 9일에 해지되어 FM 524의 일부가 되었다.

FM 1090

팜 투 마켓 로드 1090

위치	빅토리아 칼훈 군
길이	17.707 mi^[118] (28.497 km)
존재했다	1955년^[118] 5월 23일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1090(FM 1090)은 빅토리아 카운티와 칼훈 카운티에 있습니다.

FM 1090(1948)

팜 투 마켓 로드 1090

위치	마타고르다와 브라조리아 주
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1953년 1월 16일

원래 FM 1090은 1948년 12월 16일 남서쪽 포 코너스의 FM 524에서 시더 레인의 FM 457로 지정되었습니다.FM 1090은 1953년 1월 16일에 해지되어 FM 521로 전환되었습니다.

FM 1091

팜 투 마켓 로드 1091

위치	라이브오크 군
길이	1.981 mi^[119] (3.188 km)
존재했다	1951년^[119] 5월 23일~현재

팜 투 마켓 로드 1091(FM 1091)은 Live Oak County에 있습니다.

FM 1091(1948)

팜 투 마켓 로드 1091

위치	브라조리아 주
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1949년 7월 22일

원래 FM 1091은 1948년 12월 16일 앵글턴의 SH 35에서 바스트롭 바이유 다리의 북쪽 끝에 지정되었습니다.7개월 후 FM 1091은 취소되었고 FM 523의 일부가 되었다.

FM 1092

농장-시장 도로 1092

위치	해리스와 포트벤드 군
길이	5.977 mi^[120] (9.619 km)
존재했다	1948년^[120] 12월 16일 ~ 현재

Farm to Market Road 1092(FM 1092)는 Harris 및 Fort Bend 카운티에 있습니다.현지에서는 Murphy Road로 알려져 있으며, 미주리 시의 SH 6에서 휴스턴의 US 59/IH 69까지 이어집니다.

FM 1092는 1948년 12월 16일 스태퍼드의 US 59(현재의 US 90A)에서 SH 6으로 지정되었으며, 1961년 9월 20일 이 도로는 당시 제안된 새로운 US 59(현재의 이중 서명 US 59/IH 69)까지 북쪽으로 2.5마일(4.0km) 연장되었습니다.1995년 6월 30일 전체 노선이 UR 1092로 이전되었지만, 2018년 11월 15일 FM 1092로 다시 지정되었습니다.

FM 1093

팜 투 마켓 로드 1093

위치	콜로라도, 와튼, 오스틴, 포트벤드 및 해리스 카운티
길이	50.476 mi^[121] (81.233 km)
존재했다	1948년^[121] 12월 16일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1093(FM 1093)은 콜로라도, 와튼, 오스틴, 포트 벤드 및 해리스 카운티에 있습니다.Eagle Lake의 FM 3013에서 Houston의 I-610까지 운행합니다.

FM 1093은 톨게이트웨이의 서쪽 종점에서 클로딘의 FM 1464와 교차하는 웨스트파크 톨웨이의 무료 전방 도로 역할을 합니다.이 교차로 너머에서 FM 1093은 Westheimer Road를 따라 Galleria 쇼핑몰 근처의 IH 610에서 종점까지 계속됩니다.

FM 1093은 1948년 12월 16일 Flewellen의 FM 359에서 Gaston을 거쳐 Houston 서쪽의 Post Oak Road까지 지정되었습니다.1951년 7월 9일, 도로는 월리스에서 SH 36까지 서쪽으로 11.8마일(19.0km) 연장되어 FM 1094를 대체하고 FM 359와 동시통신을 형성하였다.1954년 9월 29일, 이 도로는 Eagle Lake에서 US 90A까지 서쪽으로 11.2마일(18.0km) 연장되어 FM 1597을 대체하고 SH 36과 동시통행하게 되었다.1962년 7월 11일, 이 도로는 I-610까지 동쪽으로 0.2마일(0.32km) 연장되었습니다.1971년 1월 25일, US 90A에서 FM 3013까지의 0.6마일(0.97km) 구간이 FM 3013으로 전환됨에 따라 FM 3013에서 끝나도록 도로가 단축되었습니다.1995년 6월 30일, SH 99와 I-610 사이의 구간이 UR 1093으로 이전되었지만,^[122] 2018년 11월 15일 다시 FM 1093으로 이전되었다.

주요 교차로

자치주	위치	mi^[123]	km	수신처	메모들
콜로라도	이글 호	0.0	0.0	FM 3013	FM 1093의 서부 종점
콜로라도	체스터빌	6.7	10.8	FM 2764 남쪽 – Lissie	FM 2764의 북부 종점
와튼	주요 접합부 없음
오스틴	월리스	15.0	24.1	SH 36 북쪽 – 씰리	SH 36 동시성 서쪽 끝
		15.5	24.9	SH 60 남쪽 – 이스트 버나드	SH 60의 북쪽 종착역
		15.6	25.1	SH 36 남쪽 – 로젠버그	SH 36 동시성 동쪽 끝
		17.5	28.2	FM 1458 노스 – 산펠리페	FM 1458의 남쪽 종점
포트벤드	시몬톤	22.3	35.9	FM 1489 North (Simonton Road)– Brookshire	FM 1489의 서쪽 끝 동시성
	시몬톤	22.3	35.9	FM 1489 South (Simonton Road)– 과수원	FM 1489 동시성
	풀샤르	27.0	43.5	FM 359 노스(메인 스트리트)– 브룩셔	FM 359 동시성 서쪽 끝
		30.3	48.8	FM 359 south / FM 1463 north – 리치몬드, 케이티	FM 359 동시성 동쪽 끝
		31.8	51.2	포트벤드 웨스트파크 톨웨이 시작	FM 1093은 유료도로의 앞길이 된다.
		32.3	52.0	FM 723 남부(Spring Green Road) – Rosenberg	FM 723의 북부 종점
		34.5	55.5	SH 99(대공원)
	휴스턴	39.7	63.9	웨스트파크 톨웨이까지	Fort Bend Westpark Tollway에서 FM 1093이 분리됨
		39.9	64.2	FM 1464 남부(Clodine Road)– 신지역	FM 1464의 북부 종점
해리스		43.1	69.4	SH 6 – 슈가랜드	구 FM 1960
		48.4	77.9	8번 벨트웨이(프론티지 로드)/샘 휴스턴 톨웨이
		54.4	87.5	I-610(West Loop Freeway)	I-610 8C 출구 FM 1093 동쪽 종점
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi 동시 종료 톱니바퀴

FM 1094

팜 투 마켓 로드 1094

위치	오스틴 군
길이	22.226 mi^[124] (35.769 km)
존재했다	1951년^[124] 7월 25일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1094(FM 1094)는 오스틴 카운티에 있습니다.남동쪽 뉴울름 FM 109에서 씰리 SH 36까지 운행됩니다.

FM 1094는 1951년 7월 25일 뉴울름 FM 109에서 동쪽으로 8.6마일(13.8km) 지점까지 지정되었습니다.1951년 11월 20일 이 도로는 FM 1088(현 FM 949)까지 3.1마일(5.0km) 연장되었습니다.1954년 9월 29일, 이 도로는 씰리에서 SH 36까지 11.4마일(18.3km) 연장되어 FM 2142를 대체하였다.

FM 1094(1948)

팜 투 마켓 로드 1094

위치	오스틴 군과 포트벤드 군
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1951년 7월 9일

원래 FM 1094는 1948년 12월 16일 풀쉬어 FM 359에서 시몬톤으로 지정되었습니다.1949년 7월 22일 이 도로는 남서쪽으로 6.9마일(11.1km) 연장되어 월리스에서 SH 36까지 연장되었습니다.FM 1094는 1951년 7월 9일에 해지되어 FM 1093의 일부가 되었다.

FM 1095

팜 투 마켓 로드 1095

위치	마타고다 주
길이	15.516 mi^[125] (24.971 km)
존재했다	1948년^[125] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1095(FM 1095)는 마타고다 카운티에 있습니다.블레싱 동쪽 SH 35에서 칼리지포트까지 운행합니다.

FM 1095는 1948년 12월 16일 Blessing에서 동쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 SH 35에서 남쪽으로 18.5km 떨어진 시트러스 그로브 서쪽 도로 교차로까지 지정되었습니다.1949년 7월 22일 FM 1095는 Collegeport까지 남서로 4.8마일(7.7km) 연장되었습니다.

FM 1096

팜 투 마켓 로드 1096

위치	와튼 군
길이	7.272 mi^[126] (11.703 km)
존재했다	1955년^[126] 7월 28일 ~ 현재

FM 1096(1948)

팜 투 마켓 로드 1096

위치	마타고다 주
존재했다	1948년 12월 16일 ~ 1954년 10월 15일

원래 FM 1096은 1948년 12월 16일 Wadsworth 서쪽의 SH 60에서 카운티 도로로 지정되었습니다.FM 1096은 1954년 9월 29일 서쪽으로 FM 1095 & FM 460으로 확장되었다.FM 1096은 1954년 10월 15일에 해지되어 FM 521의 일부가 되었다.

FM 1097

팜 투 마켓 로드 1097

위치	워커 카운티와 몽고메리 카운티
길이	30.222 mi^[127] (48.638 km)
존재했다	1948년^[127] ~ 현재

FM 1097이 로터리 프렌드십 브릿지를 타고 콘로 호수를 건너다

팜 투 마켓 로드 1097(FM 1097)은 미국 텍사스 주에 있는 주 고속도로입니다.FM 1097은 원래 몽고메리의 FM 149에서 시작하여 약 48km 떨어진 150번 주 고속도로(SH 150)^[127]에서 끝납니다.대부분의 도로는 각 방향마다 2차선밖에 없다.제한 속도는 97km/h(60mph)에서 56km/h(35mph)까지입니다.고속도로에는 신호등이 거의 없다.

FM 1097은 1948년 12월 16일에 처음 지정되었다.이 고속도로는 현재의 경로를 따라 몽고메리 북쪽 FM 149와의 교차로에서 윌리스에 있는 75번 국도와의 교차로로 이동했다.다음 해 7월 22일, 이 지정은 워커 카운티 경계까지 8.9마일(14.3km) 연장되었다.이 도로는 1951년 11월 20일 현재의 고속도로 동쪽 종점까지 동쪽으로 1.2마일(1.9km) 연장되었다.1962년 5월 2일, 고속도로는 현재의 북쪽 ^[127]종점까지 북서쪽으로 6.9마일(11.1km) 연장되었다.

주요 접합부

자치주	위치	mi^[128]	km	수신처	메모들
몽고메리		0.000	0.000	CR 3142(존슨 로드)	서부 종착역
		6.243	10.047	FM 149 (노스 리버티 스트리트)	FM 149 동시 방송의 북쪽 종점
	몽고메리	6.744	10.853	FM 149 (노스 리버티 스트리트)	FM 149 동시 방송의 남쪽 종점
	콘로 호	13.206– 14.471	21.253– 23.289	로터리 프렌드십 브리지
	윌리스	20.471– 20.513	32.945– 33.012	I-45	I-45번 출구 94번
	윌리스	21.274– 21.349	34.237– 34.358	SH 75(댄빌 스트리트)	윌리스 중심부를 통한 짧은 동시성
워커		30.222	48.638	SH 150	동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi 동시 종료

FM 1098

팜 투 마켓 로드 1098

위치	월러 군
길이	4.389 mi^[129] (7.063 km)
존재했다	1948년^[129] 12월 16일 ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1098(FM 1098)은 월러 카운티에 있습니다.헴스테드 북동쪽 FM 1488에서 프레리뷰의 US 290까지 운행됩니다.

FM 1098은 1948년 12월 16일 15.6km 북쪽의 프레리 뷰 칼리지의 Spur 96(구 SH 244)에서 도로 교차로로 지정되었습니다.1949년 6월 8일, 이 노선은 1.7마일(2.7km) 단축되어 Field's Store School의 카운티 도로 교차로에서 종료되었습니다.1951년 7월 9일 이 도로는 Hempstead 남동쪽 US 290까지 연장되어 Spur 96의 일부를 대체하였다.1951년 11월 20일 이 도로는 그림스 카운티 선까지 북쪽으로 6.3마일(10.1km) 연장되었다.1953년 1월 16일 FM 1098의 12.3마일 구간이 FM 362와 FM 1488로 전환되었고, 프레리 뷰 칼리지 주변에 FM 1098의 루프 연결이 추가되어 루프 96을 대체하였다.1976년 9월 29일, 이 도로는 순환 연결을 통해 프레리뷰 A&M 칼리지의 서쪽을 중심으로 재경로되었고 캠퍼스를 통과하는 구간은 고속도로 시스템에서 제거되었다.

FM 1099

팜 투 마켓 로드 1099

위치	아타스코사 주
길이	7.67 mi^[130] (12.34 km)
존재했다	1948년^[130] ~ 현재

팜 투 마켓 로드 1099(FM 1099)는 아타스코사 카운티에 있습니다.

메모들

^ FM 1001의 TxDOT 설명에서는 I-30 전방 도로와 동시 운행이 아닌 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.
^ FM 1003의 TxDOT 설명에서는 FM 1293과 동시에가 아니라 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.
^ FM 1004의 TxDOT 설명에서는 US 96과 동시에가 아니라 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.
^ FM 1017의 TxDOT 설명에서는 FM 755와 동시에가 아니라 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.
^ RM 1022는 원래 1948년부터 1959년까지 FM 1022로 지정되었습니다.
^ FM 1023의 TxDOT 설명에서는 US 90과 동시에가 아니라 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.
^ RM 1024는 원래 1948년부터 1959년까지 FM 1024로 지정되었습니다.
^ RM 1050은 원래 1948년부터 1959년까지 FM 1050으로 지정되었습니다.
^ RM 1061은 원래 1948년부터 1955년까지 FM 1061로 지정되었습니다.

레퍼런스

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[1001-concur-3] FM 1001의 TxDOT 설명에서는 I-30 전방 도로와 동시 운행이 아닌 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.

[1003-concur-7] FM 1003의 TxDOT 설명에서는 FM 1293과 동시에가 아니라 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.

[1004-concur-10] FM 1004의 TxDOT 설명에서는 US 96과 동시에가 아니라 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.

[1017-concur-35] FM 1017의 TxDOT 설명에서는 FM 755와 동시에가 아니라 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.

[FM_1022-43] RM 1022는 원래 1948년부터 1959년까지 FM 1022로 지정되었습니다.

[1023-concur-45] FM 1023의 TxDOT 설명에서는 US 90과 동시에가 아니라 불연속이라고 간주하기 때문에 주어진 인증 길이는 실제 주행 거리보다 짧습니다.

[FM_1024-51] RM 1024는 원래 1948년부터 1959년까지 FM 1024로 지정되었습니다.

[FM_1050-80] RM 1050은 원래 1948년부터 1959년까지 FM 1050으로 지정되었습니다.

[FM_1061-93] RM 1061은 원래 1948년부터 1955년까지 FM 1061로 지정되었습니다.

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