목성(우주선)

Jupiter (spacecraft)
이 기사는 제안된 우주선 연결에 관한 것이다.로켓 및 기타 용도는 목성(동음이의)을 참조하십시오.

목성은 록히드 마틴이 제안한 우주 예인 우주선 개념으로, 처음에는 국제우주정거장(ISS) 화물 재공급 용역 계약을 위한 2015년 NASA에 입찰 제안으로 개념화되었다.이 제안은 NASA에 의해 받아들여지지 않았으며, 그 개념에 대한 앞으로의 록히드 계획은 알려지지 않았다.

이 개념 우주선은 무한정 궤도에서 운항하고, 우주선에 배달된 화물 포드에서 재급유를 받도록 설계되었다.2015년 3월 워싱턴에서 열린 프레젠테이션에서 회사 관계자에 따르면, 이 기술을 위해 제안된 다른 용도는 온오프비트 우주 예인 서비스를 포함하고 있다고 한다.[1]

역사

2014년 록히드마틴은 2017년 이후 국제우주정거장에 상업용 화물 운송 서비스를 조달하는 2단계 프로그램에 따라 NASA에 목성이라는 화물 운송 시스템을 제안했다.[2]록히드는 2015년 3월 이 프로그램을 공개 발표했고, 이들이 구상하는 우주선과 우주 화물 서비스의 개요를 공개했다.[3]2015년 10월까지, NASA는 목성 제안을 나머지 경쟁자들의 최종 목록에서 삭제했다.[4]

설명

목성 우주 예인선은 Atlas V 발사체에서 Exoliner 화물 컨테이너와 결합하여 우주로 발사하여 화물 컨테이너를 ISS에 전달하기 위한 것이다.일단 화물이 하역되면 엑솔리너는 궤도 과학 시그너스, 유럽 우주국(ESA) 자동 이송 차량(ATV), JAXA H-II 이송 차량(HTV)과 마찬가지로 쓰레기와 기타 일회용품을 가득 채울 것이다.그러나 2015년 이전에 제작된 일반적인 화물 재공급 우주선과는 대조적으로 목성 예인선은 최초 인도 완료 후 궤도에 머무르도록 제안되며, 이후 Atlas V/Exoliner를 만나 이 과정을 반복할 수 있게 된다.제안된 대로, 그 만남에서 목성은 쓰레기로 가득 찬 엑솔리너를 신선한 화물을 운반하는 후속 엑솔리너와 교환하고, 아틀라스 V 2단계는 새 컨테이너를 우주정거장으로 왕복하는 동안 쓰레기가 가득 찬 컨테이너를 탈취할 것이다.[5]

목성은 부분적으로 두 개의 이전 록히드 마틴 우주선의 설계에서 파생된다.

목성은 록히드가 맥도널드, 데트윌러, 어소시에이츠(MDA)로부터 조달하고자 하는 로봇 팔을 포함하게 되는데, 이는 앞서 우주왕복선에서 사용된 MDA의 로봇 암 기술인 캐나다암 개발에 기초하고 있다.[3]목성 우주 예인 그 자체 외에도, 록히드 개념은 ISS로 화물을 운반하기 위해 직경 4.4m(14ft)의 화물 운송 모듈인 엑솔리너를 사용하는 것을 포함한다.엑솔리너는 앞서 ESA가 개발한 자동이체 차량을 기반으로 탈레스 알레니아 스페이스와 공동 개발한다.[2][3][6]

상업적 재공급 서비스

2015년 3월 12일, 록히드 마틴은 이 우주선과 이 차량을 활용한 상용 재공급 서비스 2단계 제안을 발표했다.이 제안서는 같은 계약을 위해 보잉의 CST-100 캡슐, 오비탈 ATK의 시그너스, 스페이스X의 드래곤 캡슐 제안과 경쟁한다.오비탈 ATK의 시그너스와 유사하게, 이 시스템은 지구로 안전하게 페이로드를 다시 가져올 수 없다.록히드의 제안은 2015년 3월 현재 우주선 1대 이상을 제안하는 유일한 제안이다.

록히드 마틴이 미국 정부에 제안한 목성은 엑솔리너 화물 캡슐과 연계해 사용한다.첫 발사는 엑솔리너 화물 캡슐을 가득 채운 채 목성 우주선을 발사하는 것을 포함한다.일단 궤도에 오르면, 목성은 국제 우주 정거장에 접근하기 위한 기술을 수행하도록 설계되었다.[7]그러면 목성과 엑솔리너는 화물을 온오르빗 시설로 운반하고 쓰레기를 운반할 것이다.연합 부대는 정거장에서 분리되어 멀어질 것이다.[8]

이 행사들이 끝나면 엑솔리너 화물캡슐의 새로운 발사가 일어날 것으로 예상된다.첫 번째 비행 이후의 모든 발사는 목성 우주선의 건강 상태를 가정하여 엑솔리너 화물 캡슐만 전달할 것이다.이 새로운 우주선에는 목성의 연료와 우주 정거장으로 운송되는 화물이 포함될 것이다.도착하는 엑솔리너는 마운팅 링을 통해 상단 스테이지에 부착된 채로 남게 된다.이제 쓰레기로 가득 찬 목성과 출발하는 엑솔리너는 거의 소모된 로켓 무대로 접근할 것이다.[9]출발 컨테이너는 목성 우주선에서 도킹이 해제되고 상단 무대나 우주선에 잠시 연결되지 않는다.도킹 해제 직후, 위쪽 스테이지에 정박해 있는 도착 엑솔리너는 목성의 로봇 팔에 의해 제거되고 목성에 다시 고정될 것이다.마지막으로 출발 컨테이너는 로켓 상단의 도킹 시스템으로 이동된다.목성과 엑솔리너가 멀어진 후, 로켓 무대는 파괴적인 재진입을 위해 중고 화물 포드를 아래로 안내할 것이다.[10]

새 화물 장치 내의 연료는 예고 없이 예인선에 연료를 공급하기 위한 수단으로 목성 우주선으로 전달될 것이다.그리고 나서 재급유된 우주선은 새로운 화물 부대를 우주 정거장으로 끌어갈 것이다.목성은 궤도에서 무한정 지속될 계획이다.

록히드 마틴의 목표는 목성 하나를 발사하는 것인데, 목성은 온-오르비트 배송 때마다 재사용될 것이고, 표면적으로는 덜 비싼 화물부대는 대기권 재진입을 통해 팽창될 것이다.[citation needed]목성은 각 목성-엑솔라이너 랑데부 동안 연료가 전달되기 때문에 수명이 다할 때까지 연료를 유지할 것으로 예상된다.[11]

참조

  1. ^ Clark, Stephen (17 March 2015). "Lockheed Martin throws its hat into ISS cargo competition". Spaceflight Now. Retrieved 17 March 2015.
  2. ^ a b 2015년 3월 12일 달에 화물을 운송할 수 있는 "주피터" 우주 터그가 2015년 3월 13일 회수
  3. ^ a b c Jeff Foust (13 March 2015). "Lockheed Martin Pitches Reusable Tug for Space Station Resupply". SpaceNews. Retrieved 21 March 2015.
  4. ^ 아마존닷컴은 2015년 10월 16일에 접속했다.
  5. ^ Davenport, Christian (13 March 2015). "This is Lockheed Martin's new way to get supplies to the space station — and beyond". Washington Post. Retrieved 25 March 2015.
  6. ^ Avery, Greg (12 March 2015). "Lockheed Martin proposes building ISS cargo ship for NASA". Denver Business Journal. Retrieved 13 March 2015.
  7. ^ Davenport, Christian (13 March 2015). "This is Lockheed Martin's new way to get supplies to the space station — and beyond". The Washington Post. Retrieved 17 March 2015.
  8. ^ "Lockheed Martin unveils Jupiter and Exoliner spaceships". NBC News. 13 March 2015. Retrieved 19 March 2015.
  9. ^ "CRS-2 Solution". youtube.com. 12 March 2015. Retrieved 17 March 2015. Official video from Lockheed Martin's channel
  10. ^ Wall, Mike (12 March 2015). "Lockheed's "Jupiter" Space Tug Could Fly to Space Station, Moon and Beyond". SPACE.com. Retrieved 19 March 2015.
  11. ^ Szondy, David (14 March 2015). "Lockheed Martin previews next generation space cargo ships". Gizmag. Retrieved 19 March 2015.

외부 링크