에리히 푸흐스

에리히 푸흐스
태어난	(1902-04-09)9 1902년 4월 독일 베를린
죽은	1980년 7월 25일 (1980-07-25) (78) 코블렌츠, 서독
얼리전스	나치 독일
서비스/지점	슈츠스타펠
순위	샤프슈러
구성 단위	소비보르 트레블링카
기타작업	자동차 판매원, 트럭 운전사.[1]

에리히 푸흐스(Erich Fuchs, 1902년 4월 9일 ~ 1980년 7월 25일)는 액션 T4 대량 살인 프로그램과 홀로코스트의 라인하드 작전 단계에서 일한 SS 직능이었다.^[1][2]

Fuchs는 1963–64년 Bewheck 재판에서 전쟁 범죄 혐의로 기소되었고, 이 사건으로 그는 무죄 판결을 받았다.더 많은 증거가 밝혀지자, 푸치는 다시 체포되어 하겐의 소비보르 재판에서 재판을 받았다.그는 유대인 대학살 참여 혐의로 기소되었고 1966년 12월 20일 적어도 7만 9천 명의 유대인을 대량 학살한 사건의 부속물로서 유죄 판결을 받았다.Fuchs는 4년 징역형을 선고받았다.^[1]

인생

Fuchs는 베를린에서 Erich Fritz Erhard Fuchs로 태어났다.그는 자동차 정비공으로 일하기 시작했다.1933년 5월 나치당과 SA에 입당하였다.제2차 세계대전이 발발한 후 1940년 푸치는 비밀스런 행동 T4 안락사 프로그램에 배정되었다.그는 박사직을 수행했다.에벨이 브란덴부르크와 베른부르크에 있는 T-4 킬링 센터의 메디컬 디렉터로 있을 때, 이르므프리트 에벨의 운전사가 있었다.^[3]Fuchs는 장애인들의 많은 가스 배출에 참석했다.^[2]Finchs는 Final Solution이 Wancese에 설치되자 독일 점령 폴란드에 새로 건설된 Bebwłec 말살 캠프로 6주 동안 이송되어 그곳에 살상 장치를 설치하였다.^[4]그는 나중에 다음과 같이 증언했다.

벨제크에 도착하자마자 우리는 프리델 슈바르츠와 다른 SS 대원들을 만났는데, 그의 이름은 기억나지 않는다.그들은 가스실 역할을 할 막사 건설을 감독했다.비르트는 우리에게 벨섹에서 "유대인들은 모두 쓰러질 것이다"라고 말했다.이러한 목적을 위해 막사는 가스실로 지어졌다.나는 가스실에 샤워기를 설치했다.노즐은 어떤 수도관에도 연결되어 있지 않았다. 노즐은 가스실의 위장 역할을 할 것이다.가스를 맞은 유대인들에게는 마치 목욕이나 소독을 위해 끌려가는 것처럼 보일 것이다.^[5]

벨제크에 가스를 공급하는 모터를 성공적으로 설치한 후 1942년 4월 푸치는 소비보르 박멸 캠프의 다음 비밀 공사장으로 옮겨졌다.가스를 연료로 하는 200마력의 동력 엔진은 라인하르트 작전의 SS 대원들이 이미 인근 르보프에서 그를 위해 배정해 주었다.그는 적어도 4주 동안 소비보에 머물렀다.^[4]푸흐스 자신의 말로 다음과 같다.

1942년 봄 어느 날 나는 위스로부터 새 캠프 직원들을 트럭으로 루블린에서 데려오라는 지시를 받았다.이 중 한 명은 에리히 바우어(Stangl과 한 두 명의 다른 사람들)인데...나는 뷔르트의 지시에 따라 렘베르그로 가는 로리 옆을 떠나 그곳에서 가스를 채집한 다음 소비보르로 가져갔다.

소비보르에 도착하자마자 나는 역 근처에 콘크리트 건물과 몇 개의 다른 영구적인 건물들이 있는 열린 땅을 발견했다.소비보르의 SS-손더코만도는 토마라가 이끌었다.SS 요원 중에는 플로스, 바우어, 스탕글, 슈바르츠, 바블 등이 있었다.우리는 모터를 내렸다.그것은 적어도 200HP(카부레터 엔진, 8기통, 수냉식)의 무거운 러시아 가솔린 엔진이었다.우리는 엔진을 콘크리트 판 위에 올려놓고 배기관을 배기구에 연결했다.그리고 나서 우리는 엔진을 시험해 보았다.처음에 그것은 작동하지 않았다.점화장치와 밸브를 수리했는데 갑자기 엔진이 작동했다.벨제크로부터 이미 알고 있던 화학자는 가스 농도를 측정하기 위해 측정기를 들고 가스실로 들어갔다.

이 후 시험 가스가 수행되었다.나는 30에서 40명의 여성들이 가스실에서 가스를 맞았던 것을 기억하는 것 같다.유대인 여인들은 가스실 근처에 있는 지붕이 있는 나무의 개간지에서 옷을 벗어야 했다.그들은 위에서 언급한 SS 대원과 우크라이나 자원 봉사자들에 의해 가스실로 끌려 들어갔다.여자들이 가스실에 입을 다물고 있을 때 나는 바우어와 함께 엔진에 갔다.엔진은 즉시 재깍거리기 시작했다.우리 둘 다 엔진 옆에 서서 "배기가스를 챔버로 방출"하는 것으로 바꿔서 가스가 챔버로 주입되도록 했다.화학자의 선동으로 나는 엔진을 가동시켰는데, 그것은 나중에 가스를 더 넣지 않아도 된다는 것을 의미했다.약 10분 후에 30에서 40명의 여자들이 죽었다.화학자와 SS는 엔진을 끄라는 신호를 보냈다.^[6]

소비보르에 있는 동안, Fuchs는 가스실에 연료를 공급하면서 이 엔진을 작동시켰다.이제 SS-Scharfurier (서기관)인 Fuchs는 그의 옛 상사 Eberl의 지휘를 받아 Treblinka 박멸 캠프로 갔다.^[3]그는 나중에 다음과 같이 증언할 것이다.

그 후 나는 트레블링카에 갔다.이 박멸캠프에서 나는 막사에 전기를 공급하는 발전기를 설치했다.트레블링카에서의 일에는 3, 4개월의 바쁜 시간이 걸렸다.내가 머무는 동안, 가스를 맞은 유대인들의 수송선이 매일 들어오고 있었다.^[7]

1942년 말, 푸치는 베른부르크 안락사 센터로 잠시 돌아왔다.그 후, 1943년 12월부터 2월까지 그는 "안락사 연구"에 참여했고, 기체 주입 작업 중에 다시 출석했다.^[2]1943년 3월, 푸치는 액션 T4에서 제거되었고, 대량 살인과 대량 학살에서의 그의 작업이 이루어졌다.^[3]

전쟁 후에 그는 트럭 운전사, 자동차 정비사, 자동차 판매원으로 일했다.Fuchs는 1963–64년 뮌헨에서 열린 Bewheck 재판에서 재판에 회부되었고, 그는 무죄 판결을 받았다.Fuchs는 다시 체포되어 하겐의 소비보르 재판에서 재판을 받았다.그는 약 3,600명의 유대인들을 대량 학살하는 데 참여한 혐의로 기소되었다.1966년 12월 20일, 푸치는 적어도 7만 9천 명의 유대인을 대량 학살한 사건의 공범으로 유죄판결을 받고 4년 징역형을 선고받았다.Fuchs는 재판 중에 여섯 번째 결혼을 했다.푸치는 1980년 7월 25일 78세의 나이로 세상을 떠났다.^[1]

참조