에드워드 페네시

Edward Fennessy
에드워드 "네드" 페네시

에드워드 페네시 경(1912년 1월 17일 ~ 2009년 11월 21일)은 영국의 전자공학 엔지니어로서 로버트 왓슨-왓트 휘하의 여러 초기 레이더 시스템의 개발을 주도했으며, 나아가 다양한 무선 항법 시스템의 개발을 주도했다.전후 시대에 그는 데카 네비게이터 시스템의 개발과 그 뒤를 이어 회사의 확장을 주도하여 해상 레이더 시스템의 선두주자가 되었다.그는 후에 플레시에서 일하다가 브리티시 텔레커뮤니케이션 리서치의 전무이사가 되고 그 후 종합우체국 부위원장이 되었다.그는 전쟁 중 레이더 기술자로 아서 C 클라크의 영입인사로도 알려져 있다.[1]

전쟁 전.

페네시는 에식스 주 웨스트햄에서 태어났으며 포레스트 게이트에 있는 세인트 보나벤투어의 문법 학교에서 교육을 받았다.[2]초기의 학력은 화려하지 않았고, 1934년 이스트런던 칼리지에서 2급 학위를 받고 졸업했다.그는 10살 때부터 전기 장비에 대한 활발한 실험을 해왔고, 이것은 구직 기간 동안 유용한 것으로 판명되었다.그와 제프리 로버츠는 졸업 직후 스탠다드 전화와 케이블에 가입했다.[1]여기서 그는 "음향 위치 증폭기"에 대해 연구했다.[2]

전쟁노력

1937년 로버츠는 서퍽주 바우세이 마노르에 있는 와트의 비밀 레이더 개발 센터에서 로버트 왓슨 와트와 함께 일하도록 요청받았다.그는 분명히 페네시에게 합류할 것을 요구했지만, 페네시는 처음에 부적합하다고 거절당했다.실험이 발전하면서 엔지니어의 필요성이 커졌고, 페네시는 마리온 뱅크스와 결혼한 직후인 1938년 바우즈시에 소환되어 두 아이를 낳았다.[1]

1938년 10월 29일, 로버츠와 페네시는 뮌헨 사태 개막식 날 밤, 휴 다우딩 공군 대장을 만나기 위해 바우즈시에서 현재 유명한 "야간 돌진"을 했다.레이더에서 정보를 조정하는 문제와 이 문제가 해결된다면 RAF가 얻을 수 있는 가장자리에 대해 설명하면서, 두 사람은 다우딩에게 전투사령부 본부의 지하실에 유명한 전투작전실을 설치하도록 설득했다.이 모든 것이 단 36시간 만에 완성되었다.[1]당시 체인홈 스테이션은 5개만 운영 중이었는데, 로버츠가 거의 기능하지 못한다고 여겨진 숫자였고, 페네시는 네트워크를 완성하기 위해 새로운 스테이션을 신속하게 건설하는 데 주의를 돌렸다.[citation needed]

전쟁이 시작되자 와트는 동부 해안에 위치한 바우지가 공격을 개시할 수 있게 된 것을 우려했고, 중앙 전체를 스코틀랜드 던디로 이전할 것을 제안했다.Fennessy는 현재 운영 중인 부분을 연구용 암에서 분리할 것을 압박했다.이 때문에 런던에서 멀지 않은 베드퍼드셔주 레이튼 버자드(Leighton Buzzard)에 '60번 RAF'가 탄생했다.[1]Watt의 연구용 팔은 그 후 몇 년 동안 여러 번 움직였다가 Malvern전기통신 연구소가 되었다.[3]

60개 그룹에서 Fennessy는 많은 레이더와 무선 항법 시스템의 작전 배치를 주도했다.여기에는 휴대용 레이더 시스템과 GeeOboe 항법 시스템의 개발이 포함되었다.특히 아이러니한 발전은 루프트와프가 설치한 소네 장거리 무선 항법 시스템에 관한 것이다.손니는 RAF 해안사령부에 매우 유용하다는 것을 증명하여 연합군에 의해 전선을 뒤로 밀면 독일이 더 이상 스페인에 접근할 수 없게 되자, 페네시는 그곳에 위치한 손네 방송사에 예비 부품이 전달될 수 있도록 주선했다.[4]

1943년 말 Fennessy는 대륙에 수륙양용 상륙을 지원하기 위한 항행 및 경로 찾기 시스템 계획을 준비했다.그는 노르망디를 그의 예시 장소로 선택했고, 그가 계획을 발표했을 때 그는 프로보스트 보안관들에 의해 감금되었다. 그가 이것이 우연이라고 확신할 때까지.그 후 그는 침략을 위한 계획으로 "대단히" 되었고, 그 계획을 결실을 맺게 하는 임무를 부여받았다.그는 데스패치에 언급되어 1944년 대영제국 훈장(OBE), 1957년 대영제국 훈장(CBE)에 임명되었고, 1975년 작위를 받았다.[2]

전후

Fennessy는 1945년에 RAF 자원봉사 보호구역에서 단체 선장으로서 제명되었다.[1]5년 동안 그는 3700호(런던시) 레이더 보고부대를 지휘했다.[2]1946년, 그는 전쟁 중 회사가 구축한 데카 네비게이터 시스템을 상업화하기 위해 만든 최근 데카 레코드사의 자회사 데카 네비게이터 컴퍼니에 입사했다.1950년까지 Fennessy는 저비용 레이더 시스템의 개발을 완료했고, Fennessy를 상무이사로 둔 또 다른 스핀오프인 Decca Radar로 이어졌다.[2]

데카는 수년 동안 영국 민간 해상 레이더 세계에서 압도적인 선두를 유지했으며, 전 세계적으로 주요 선수였다.1952년 그는 RAF의 '타입 80 레이더'[2] 계약을 따내는 노력을 주도했고, 와이트섬 코우즈에서 대형 공장을 열어 이를 생산했다.[5]이 공장은 역사를 통틀어 주요 레이더 공장으로 남아 있었다.

1965년에 Decca Radar는 Plessey에 팔려서 Plessey Radar Company가 되었다.페네시는 새 회사의 전무로 남아 있었다.[1]그는 플레시와 GEC가 위성 지상국을 건설하기 위한 공동 노력을 형성하자 통신 연구에 착수했다.[2]1969년 Fennessy는 종합우체국의 일부인 British Telecommunications Research의 전무이사가 되었다.[1]

1975년에 그는 우체국의 부위원장으로 승진했고, 그곳에서 그는 전화기를 현장에 투입하기 위한 노력을 이끌었다.당시 전화기의 대기자 명단은 22만5천 명이었는데, 대부분 전환 능력이 부족했기 때문이다.그는 이전에 군에서 사용했던 트럭 기반의 이동 스위치를 배치함으로써 이 문제를 해결했다.그 해에 그는 영국에서의 2천만번째 전화기를 제시했는데, 그것은 또한 런던에서의 5백만번째 전화기였다.[2]

지난 해/사망

1977년 은퇴한 후, 그는 IMA 마이크로파 제품, 영국 의료 데이터 시스템 등 여러 컨설팅 업무를 맡았다.1983년 홀아비였던 그는 이듬해 레오노라 패트리샤 비르케트와 재혼했다.그는 두 번째 아내, 두 자녀, 그리고 네 명의 손자, 그리고 그 중 한 명은 캐나다 작가 카밀라 깁이다.[2]

참조

인용구
  1. ^ a b c d e f g h 터커 2010.
  2. ^ a b c d e f g h i Telegraph 2009. : no (
  3. ^ 이안 브라운, "영국 통신 연구소의 간략한 역사" 2009년 4월 1일 웨이백 머신, 역사 레이더 아카이브에 보관.2014년 5월 10일 검색됨
  4. ^ W. Blacchard, "SONNE/CONSOL", The Journal of Navigation, 제44권 제3호; 1991년 9월.
  5. ^ Eddie Grove and Ron Burr, "The Decca Legacy", 2010년 3.2장
참고 문헌 목록
  • (텔레그래프), "에드워드 페네시 경", The Telegraph, 2009년 12월 15일
  • 데이비드 로버트슨 "편지:Edward Fennessy 부고" , The Guardian, 2010년 1월 26일
  • 앤서니 터커, 2010년 1월 20일 "에드워드 페네시 부고: 기술이 전쟁 노력에 결정적인 역할을 한 레이더의 개척자"