EML 렘비트

EML Lembit
EWallveelaevLembit.jpg
EML 렘빗의 선미 쿼터 뷰, 서비스 중 진행 중
역사
에스토니아
이름렘비트
네임스케이크렘비투
주문된1934년 12월 12일
빌더비커스 암스트롱스
눕다1935년 6월 19일
시작됨1936년 7월 7일 13:07
커미셔닝됨1937년 5월 14일
가동중1937 - 1940
홈포트탈린
좌우명"베에리 오마 니메" ("이름값을 하라")
발동.1940년 소비에트 연방
소비에트 연방
이름렘비트
가동중1940 - 1979
서비스 중단1979
홈포트탈린, 레닌그라드
닉네임"불멸의 잠수함"
명예와
상을 주다		레드 배너 훈장 (1945)
발동.1940년 에스토니아 출신
운명1979년 이후의 박물관 배 - 에스토니아 해양 박물관, 그러나 여전히 소련 해군이 지키고 있다.
에스토니아
이름렘비트
연산자에스토니아 해양 박물관
획득한1992년 4월 27일 소련 해군으로부터
다시 실행됨(명예) 1994년 8월 2일 현재 "에스토니아 해군 함정 nr.1"
해체됨2011년 5월 19일
홈포트탈린
명예와
상을 주다		에스토니아 해군 함정 nr.1(1994)
운명2011년 5월 21일 물에서 빠져나와 복원된 후 현재 박물관 건물에서 일하고 있다.
일반적 특성
클래스 및 유형 칼레프급 잠수함을
톤수570(현재 상태)
변위
  • 665톤이 표면화되었다.
  • 수중 853톤
길이59.5m(제곱 피트 3인치)
빔7.5m(25ft) 7.5m(24ft 7인치)
드라우트3.6m(12ft) 3.6m(11ft 10인치)
추진
속도
  • 표면 - 13.5kn(15.5mph, 25.0km/h)
  • 잠김 - 8.5kn(9.8mph, 15.7km/h)
시험 깊이120m(제곱 피트)
보완
  • 장교 4명 + 선원 28명(에스토니아 해군)
  • 장교 7명 + 선원 31명(소련 해군)
무장을

EML 렘빗은 제2차 세계대전 전 에스토니아 공화국을 위해 건조된 2척의 칼레브급 기뢰함 중 하나로, 현재 탈린에 있는 박물관 함정이 되고 있다. 그녀는 1936년 비커스 암스트롱스, 바로우인 푸르네스에서 출범했으며, 에스토니아 해군과 소련 해군에서 복무했다. 렘비트는 2011년 5월 21일 구출되기 전까지 세계에서 가장 오래된 잠수함이었다.[citation needed] 그녀의 여동생 배인 Kalev는 1941년 10월에 침몰했다.

렘빗은 에스토니아어로 남성 이름이다.

역사

렘비트는 전쟁 전 에스토니아 해군과 발트해 국가들에서 유일하게 생존해 있는 군함이다. 에스토니아는 해양국가로, 방어해야 할 긴 해안선을 가진 모든 나라와 마찬가지로 영해를 보호해야 한다. 제1차 세계 대전 중 얻고 관찰된 경험에 관해서, 잠수함은 2차 세계 대전 전 에스토니아 해군에서 적절한 응용을 발견했다. 잠수함 비행대 재단이 1933년 5월에 조직한 이 컬렉션은 전국적인 유사한 모금 행사들 중 가장 성공적인 밑거름 중 하나로 발전했다.

두 잠수함을 건조하고 시험하는 과정에서, 에스토니아 선원들은 1935년에서 1937년 사이에 영국에서 훈련을 받았다. 1937-1940년 동안 렘빗과 그녀의 여동생 배 칼레프는 에스토니아 해군에서 가장 당당한 선박이었다. 소비에트 연방에 의한 에스토니아 합병에 대한 그들의 비활동은 정치적 결정이었다.[1]

제2차 세계 대전

1937년 봄 렘빗은 에스토니아 해군에 입대하여, 그곳에서 1940년 중반 소련 점령 때까지 작전을 수행하였다. 이 잠수함은 에스토니아 해군에서 3년간 복무하면서 훈련용 어뢰 공격을 1회 실시했지만 미니레이닝 역할에는 한 번도 사용되지 않았다.[2]

이 잠수함은 1940년 9월 18일 소련 해군에 의해 정식으로 인계되었는데, 이때까지 잠수함의 에스토니아 선원 중 5명만이 승선했다. 그들은 소련 승무원들이 생소한 기계를 배우는 것을 돕기 위해 필요했다.

1941년 6월 독일의 소련 침공 이후 렘비트는 소련 발트 함대에 임관되었다. 원래 이름인 렘빗은 처음에 유지되었다. 그녀의 원래 에스토니아 승무원 중 적어도 세 명은 전쟁 중에 잠수함을 조종하는 것을 도왔다.[3] 렘비트는 소련 발트해 함대와 함께 군사작전에 참가했다.[4] 렘비트는 독일-소련 전쟁 당시 총 7차례 순찰을 실시했다.[5]

순찰

1941

  • 8월 10-21일 전쟁순찰대 그녀는 아르코나 곶 근처에 20개의 광산을 세웠다. 1941년 11월 영국과 독일 광산으로 인해 파손된 일부 선박은 소련 문헌에 렘비트 '성공자'로 기술되었다.[citation needed]
  • 10월 19~26일 전쟁순찰대.
  • 11월 4~5일. 전투 조건과 부서진 빙원을 통해 크론슈타트에서 레닌그라드로 옮겨졌다.

1942

  • 8월 17일 - 9월 22일 전쟁순찰대. 9월 13일 렘비트는 기지로 복귀하라는 명령을 받았다. 그녀의 지휘관은 배터리를 충전하기 위해 하루 더 자리를 지키기로 결정했다. 그녀는 9월 14일 59°36'8 N/21°14'5'E에서 9월 15일에 침몰한 수송선 핀랜드(5,281 GRT)를 공격하여 심하게 파손시켰다(이후 배는 인양되어 1943년 7월 1일에 재조립되었다). 50여개의 수심전하를 투하하는 것과 관련된 반격 과정에서 잠수함은 두 번째 그룹의 배터리에 화재가 발생하는 등 심각한 피해를 입었으며, 6명의 남자가 부상을 입었다. 어느 정도 수리를 한 후에 렘빗은 기지로 돌아왔다. 이 에피소드는 그녀에게 "불멸의 잠수함"이라는 별명을 얻게 했다.

1944

  • 3월 6일 레드 배너 훈장 수여
  • 10월 2일-18일 전쟁순찰대. 20개의 지뢰를 설치했다. 10월 13일 네덜란드 상선 Hilma Lau(2,414 GRT)를 파괴했다.
  • 11월 24일 - 12월 15일 전쟁 순찰.

1945

  • 3월 23일 - 4월 14일.
렘빗에[6] 의해 침몰된 배들
날짜 배 깃발 톤수 메모들
1942년 9월 14일 핀랜드 Nazi Germany 5,281 GRT 상인(선박, 나중에 인양)
1944년 10월 13일 힐마 라우 Nazi Germany 2,414 GRT 상인(상인)
1944년 10월 15일 M 3619 / 크레이블스 Nazi Germany 150 GRT 보조 지뢰제거원(지뢰제거원)
1944년 10월 23일 파이오니어 5호 Nazi Germany ? 항구에 예인(마인, 대부분)
1944년 11월 24일 슈리푸퍼 Nazi Germany 216 GRT 어선(지뢰)
1945년 2월 13일 M 421 Nazi Germany 543 GRT 지뢰제거원(지뢰제거원)
1945년 4월 25일 vs 343 Nazi Germany ? 보조 초계함(마인)
합계 : 8,604 GRT

또한 렘빗의 기뢰에서는 1944년 11월 24일 독일 보조 경비함정 V 305호 / 할버트슈타트호가 파손되었다.

제2차 세계 대전 후

1946년 6월 18일 렘빗은 U-1로, 1949년 6월 9일 S-85, 1956년 1월 30일 STZh-24, 1956년 12월 27일 UTS-29로 개명되었다. 1949년과 1956년 사이에 그녀는 한동안 PZM-1(PTSM-1?)이라는 명칭을 가지고 있었을 가능성이 있다. 원래 이름은 아마도 1979년 그녀가 해체를 당하고 탈린으로 돌아와 박물관 배로서 복원되었을 것이다.

렘비트는 독일-소련 전쟁에서의 그녀의 승리로 1945년 3월 6일 붉은 기수훈장을 수여받았다. 그녀는 1946년 1월 17일 현역에서 물러나 훈련선이 되었다. 1949년 1월 12일, 렘빗은 중형 잠수함 중에 포함되었다. 그녀는 1955년 6월 10일에 부상을 당했다. 1957년 8월 3일 크라스노예 소르모보 조선소로 이송되었고, 이후 고리키(현 니즈니노브고로드)로 견인되었다. 여기서 렘빗은 실험용 보트로 보존되었고 영국 잠수함 디자인의 예시였다. 압력을 가하는 대공포 보관창구를 위한 그녀의 해치는 특히 흥미로웠다. 그것은 새로운 소련 잠수함의 미사일 부츠를 위한 설계로 복제되었다.[citation needed]

탈린을 떠난 지 정확히 38년 후인 1979년 8월 28일, 렘비트는 견인 하에 돌아왔다. 오랜 기간 정비를 거쳐 1985년 5월 5일 잠수함이 전쟁기념물(더 정확히 말하면 소련 발트해함대 박물관 분관)으로 일반에 공개되었다. 그녀는 다른 유물들과 함께 나치 독일의 승리 40주년을 기념하기 위해 사용되었다. 렘비트는 1987년 구소련 내 잠수함 전쟁기념관 3곳 중 하나로 극동지역 S-56, 극북지역 K-21과 함께 전시됐다. 세 척의 선박을 모두 물 밖으로 내보내는 계획이 있었지만, (크론슈타트에서 옮겨온) 사용하려던 부유식 크레인이 견인 도중 붐을 잃었다.

독립을 되찾은 후

박물관 전시의 일부로 탈린에 있는 렘빗(2008)

1991년 USSR이 붕괴되고 이후 해군이 해체된 이후, 1992년 4월 27일 에스토니아 관리들에 의해 잠수함이 인계되었다. 몇몇 디펜스 리그 남자들은 아무런 저항도 받지 않고 배에 에스토니아 국기를 게양했다.

렘빗은 전쟁 전 에스토니아 군함 2척 중 하나이며, 다른 한 척은 핍시 호수에 있는 소형 포선 우쿠호인데, 이것은 난파선이다. 렘빗은 1994년 8월 2일 에스토니아 신 해군에서 '베젤 1호' 명예 지명을 받았다. 길고 값비싼 복원 끝에 잠수함은 에스토니아 해양 박물관의 부서로서 일반에 공개되었고, 다른 해군 무기들도 수집되었다. 렘비트는 2차 세계대전 전 몇 안 되는 생존 잠수함 중 하나이다(다른 것들 중 일부는 1933년에 건조된 핀란드 베식코와 1937년에 건조된 소련 K-21이다).

보존

2002년 말에 렘비트는 불이 붙었다. 이 화재로 한 사람이 죽었지만, 역사적 가치가 있는 것은 하나도 없었다. 내부는 인화성 목재와 고무로 가득 차 있었다. 아무도 어떻게 그리고 왜 그것이 불이 붙었는지 몰랐지만 2003년까지는 대중들이 그것을 볼 수 없었다.[7] 원래의 디자인 도면은 2010년 컴브리안 보관소에서 발견되었다. 그들은 스캔되어 에스토니아로 보내졌다.[8] 총 200여 점의 도면을 보내 복구에 사용할 수 있도록 하였다. 에스토니아 해양 박물관은 2008년에 이 선박을 박물관 건물(렌누사담)에 배치할 계획을 세웠다.[9] 렘빗은 2011년 5월 21일 같은 박물관의 또 다른 전시품인 BTS-4(T-54 탱크에 기초한 장갑 회수 차량)를 이용해 물 밖으로 끌어냈다. 윈칭은 100m(330ft) 경사로에서 이뤄졌다.[10]

잠수함은 외부 어뢰관 덮개가 빠져 있었다. 그들은 세 개의 복제품을 만들기 위해 다른 곳에 보관된 원본 한 개와 도면을 사용했다. 외부 페인트를 대부분 제거하여 약간의 소량의 찌그러짐을 제거하였다. 총 복구 비용은 36만 유로가 넘을 것으로 예상되었다.[11] 이 잠수함은 레누사담 건물 옆에 "주차"되어 있었는데, 2011년 7월 6일 밤 6월 7일 밤 그들이 레누사담으로 끌어들이기 시작했다. 견인은 물에서 끌어낼 때와 같은 방식으로 이뤄졌고 7월 10일까지 걸렸다.[12] 레누사담은 2012년 5월에 방문객들에게 개방되었는데, 렘빗은 현재 방문객들이 안팎으로 탐험할 수 있도록 비밀에 부쳐졌다.[13]

참조

  1. ^ "Meremuuseum". Meremuuseum.ee. Retrieved 19 May 2015.
  2. ^ Гринкевич (Grinkevich), Владимир Иванович (Vladimir Ivanovich) (1986). Под советским флагом [Under the soviet flag] (KOI8-R / Windows-1251). Краснознаменная подводная лодка "Лембит" (in Russian). Russia: ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА [Техника и вооружение] / militera.lib.ru. Retrieved 26 April 2016.
  3. ^ Гринкевич (Grinkevich), Владимир Иванович (Vladimir Ivanovich) (1986). Судьбы лембитовцев [The fates of the Lembit crew] (KOI8-R / Windows-1251). Краснознаменная подводная лодка "Лембит" (in Russian). Russia: ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА [Техника и вооружение] / militera.lib.ru. Retrieved 26 April 2016.
  4. ^ [1] 2008년 1월 13일 웨이백 머신에 보관
  5. ^ Orlov Alex; Dmitriy Metelev; Evgeniy Chirva. "Великая Отечественная - под водой" (in Russian). Russia: Town.ural.ru. Archived from the original on 25 May 2011. Retrieved 19 May 2015.
  6. ^ "Lembit of the Soviet Navy - Soviet Submarine of the Kalev class - Allied Warships of WWII". Uboat.net. Retrieved 19 May 2015.
  7. ^ "Allveelaeva Lembit tulekahjus hukkus inimene" [Person killed in 'Lembit' fire]. Ärileht (in Estonian). Estonia: Ekspress Grupp. 8 December 2002. Archived from the original on 20 July 2011. Retrieved 18 August 2009.
  8. ^ "Inglismaalt leiti allveelaeva "Kalev" kadunud joonised" [The lost drawings of the submarine "Kalev" were found in England] (in Estonian).
  9. ^ "Meremuuseum". Meremuuseum.ee. Retrieved 19 May 2015.
  10. ^ "Allveelaev Lembit jõudis lõpuks kaldale" [The submarine Lembit finally made it to the shore] (in Estonian).
  11. ^ 2011년 6월 28일, Eesti Televisioon에서 뉴스.
  12. ^ "Allveelaeva Lembit angaaridesse toimetamine on graafikus" [Transporting the Lembit into the hangars is on schedule] (in Estonian).
  13. ^ 뉴스쇼 "리포터"는 2011년 5월 6일 카날 2에서 방영되었다.

외부 링크

좌표: 59°27′06″N 24°44′19″E / 59.4517°N 24.7387°E / 59.4517; 24.7387