도버 앤 록어웨이 리버 철도
Dover and Rockaway River Railroad |
| 개요 | |
|---|---|
| 본사 | 링고스 (뉴저지 주) |
| 보고마크 | DRRV |
| 로캘 | 뉴저지 북부 |
| 가동일 | 2017년 7월 1일(현재 |
| 테크니컬 | |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지 |
| 다른. | |
| 웹 사이트 | http://www.chesapeakeanddelaware.com |
Dover & Rockaway River Railway(리포트 마크 DRRV)는 [1]뉴저지의 Morris County에서 운영되는 단거리 철도입니다.2017년 7월 1일, Morristown과 [2]Erie가 이전에 운영했던 3개의 Morris County 소유 철도 노선의 운영을 인계받았다.DRRV는 체서피크와 델라웨어,[3] LLC의 완전 소유 자회사입니다.
줄들
체스터 브랜치
이전 DLW Chester 브랜치는 1869년 뉴저지 주 체스터로 확장되어 지역 광산 산업에 서비스를 제공했습니다.CNJ 체스터 지점과의 연관성도 있었던 것으로 알려졌다.1934년, DLW는 체스터와 Sucasunna 사이의 CNJ 연결에서 체스터 지사를 포기하고 해체했습니다.1983년에 Conrail은 지선을 포기할 계획이었지만, Holland Manufacturing and Westinghouse Elevator는 시설에 대한 철도 서비스를 계속하기 위해 지선을 인수했습니다.2009년 뉴저지 주 모리스 카운티는 이 노선을 매입하여 M&E에 철도 운영을 임대했습니다. Lake Junction에서 분기하여 Sucasunna에서 끝납니다.DRRV 화물 서비스는 이 노선을 사용하여 Feromonte Junction의 High Bridge Branch에 접속합니다.이 노선은 2010년 새 소유주인 모리스 카운티 교통부가 획득한 연방 경기부양 기금을 사용하여 복구되었다.2017년 7월부터 DRRV에 임대되었습니다.
고객들.
- Holland Manufacturing, Sucasunna (접착제, 종이제품)
- 쿠이켄 브라더스 주식회사 숙카순나(번호, 건축자재)
하이브릿지 브런치
High Bridge Branch는 뉴저지의 Morris County가 소유하고 있으며 DRRV에 임대되어 있습니다.하이브릿지 분기라고 불리는 뉴저지 중앙 철도 노선은 페로몬테 분기점의 체스터 분기점에서 갈라져 숙카수나와 플랜더스를 지나 남서쪽으로 향합니다.이 노선은 미국 206번 국도 서쪽의 플랜더스 인근 바틀리 가에서 끝난다.1976년 콘레일 시스템에서 제외된 이 노선은 1980년까지 캘리포니아까지 지역 당국의 보조금 계약에 따라 운행되었다.이 무렵 뉴저지 트랜짓이 하이브릿지와 레이크 정션의 노선을 연결하기 위해 이 노선을 이용할 것이라는 소문이 있었으나 계획은 무산되었다.하이 브리지와 플랜더스 사이의 선로 제거는 1980년 후반에 이루어졌으며, 완료하는 데 약 1년이 걸렸다.모리스 카운티는 1982년에 이 노선의 운행 중인 부분을 주정부로부터 구입했다.
고객들.
- Kenvil, Blue Ridge Lumber, Kenvil 팀 트랙(Lumber, 건축 자재)
- 트라이엄프 플라스틱, 플랜더스(플라스틱)
Dover & Rockaway 지점
원래 도버 앤 락어웨이 철도였어요.이 노선은 와튼의 D&R Junction(NJ Transit Morristown Line과 만나는 곳)에서 북동쪽 도버 시내를 지나 Rockaway까지 운행됩니다.이 노선은 80번 주간 고속도로 북쪽의 록어웨이 타운십에 있는 그린 폰드 로드를 따라 끝납니다.이 노선은 도버 시내와 록어웨이를 지나며 교차로가 많다.이 지점의 고객 대부분은 지점의 북쪽 끝에 있는 그린 폰드 로드를 따라 있는 산업단지에 위치하고 있습니다.
고객들.
- C&M 금속, 도버(스크랩 금속 - 재활용)
- Polyfil, Rockaway (플라스틱 - 폴리머 첨가물)
- Endot, Rockaway(플라스틱 - 파이프)
- TriPak, Rockaway(플라스틱 - 포장)
- 84 목재, Rockaway(Lumber, 건축 자재)
