도리안 샤인

Dorian Shainin
도리안 샤인
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태어난(1914-09-26) 1914년 9월 26일
샌프란시스코, 캘리포니아
죽은2000년 1월 7일(2000-01-07) (85세)
국적미국인의
모교매사추세츠 공과대학교
로 알려져 있다.레드 엑스
수상미국품질학회 브룸바우상(1951년), 에드워즈상(1969년), 유진 L. 그랜트상(1981년), 쉐워트상(1989년) 등이 선정됐다.
과학 경력
필드신뢰성 엔지니어링, 합격 샘플링
기관United Aircraft Corporation, Grumman Aerospace, Shainin LLC
영향로널드 피셔, 존 터키, 왈로드디 웨이불

도리안 셰인(Dorian Shain, 1914년 9월 26일 ~ 2000년 1월 7일)은 미국의 품질 컨설턴트, 항공 엔지니어, 작가, 대학 교수로 산업 문제 해결, 제품 신뢰성, 품질 공학, 특히 "Red X" 개념의 생성과 개발 분야에서 공헌한 것으로 가장 주목받았다.[1]

기술 문제 해결 회사인 쉐인 LLC의 설립자인 쉐인(Shainin, 이하 SHAY-nin)은 품질과 신뢰성 향상을 위해 "쉐인 시스템"의 핵심이 된 20개 이상의 통계 엔지니어링 기법의 개발을 책임지고 있다.[2]

그의 인생 전체를 통해, 도리언 Shainin 제품의 종이, 인쇄, 직물, 고무, 핵 에너지, 비행기, 자동차, 카세트 갑판, 우주 왕복선, 전구 및 의뢰인 200개의 다른 업종에 대해로 나타내는 가처분 diapers,[3], 미 국무부는 이르기까지 포함한 배열의 품질 및 신뢰도 향상을 위해 열심히 일했다. 의폴라로이드, 휴렛패커드, AT&T, 포드 모터로 이어지는 디펜스, 롤스로이스, 엑손.샤인인은 총 800개 이상의 회사에 조언을 했는데, 이 중 43개가 포춘지 선정 100대 기업 중 하나였다.[4]

초년기

도리안 샤인(Dorian Shainin)은 1914년 9월 26일 샌프란시스코에서 태어났다.그는 샌프란시스코, 상하이, 뉴욕에서 자랐다.그는 뉴욕 브루클린에 있는 에라스무스고등학교에 다녔다.[5]

초기 경력

샤인은 1936년 매사추세츠공대(MIT)에서 항공공학 학위를 받은 뒤 유나이티드항공사(United Aircraft Corporation) 해밀턴 표준사업부(현 United Technologies Corporation)에서 설계 엔지니어가 됐다.[6]

1939년 미국 산업은 전쟁 노력에 집중하기 시작했고, 셰인은 새로운 해밀턴 스탠더드 면허소지자들의 문제 해결을 돕는 일을 담당하는 면허소지자가 되었다.전쟁이 끝날 무렵, 샤인은 해밀턴 표준 로트 플롯의 발명으로 전국적인 인정을 받아 해밀턴 표준에서 품질과 신뢰성을 담당했다.[7]

로트 플롯

로트 플롯은 1940년대 도리안 샤인인이 개발한 합격 표본 추출에 대한 통계적 방법을 말한다.이 통계 기법은 잠재적으로 결함이 있는 부품으로 구성된 로트를 허용해야 하는지 100% 검사를 위해 따로 설정해야 하는지를 결정하기 위해 가변 표본 데이터의 그래픽 분석을 사용한다.[8]

월터 A. 쉐워드의 관리도 개발은 제조업에 통계적 기법의 적용을 입증했고 그래픽 표시와 분석의 효과를 예시했다.샤인은 이러한 개념들을 롯 플롯의 개발에 접목시켰다.[9]

1946년 샤인은 해군 항공국에 롯 플롯이 100% 검사보다 더 효과적이라는 것을 증명할 수 있었다.이에 따라 해군은 롯 플롯을 표준으로 삼기로 합의했다.순 로트 플롯은 많은 산업에서 표준으로 채택되었다.[10]

친구이자 멘토인 조셉 M. 주란의 조언을 받아들여 샤인은 컨설팅의 세계로 눈을 돌렸다.1952년 샤인은 매사추세츠주 렉싱턴에 본사를 둔 경영 컨설팅 회사인 래스앤스트롱에 입사하여 수석 부사장직을 맡았다.[11]

레드 엑스 파레토

샤인이 '레드 엑스' 개념을 개발한 것은 조셉 주란과의 연관성에서 비롯됐다.1940년대에 주란은 "파레토 원리"로도 알려진 "소수의 중요하고 사소한 다수"라는 개념을 만들어 대중화했는데, 이는 문제가 사업 성과에 미치는 불균일한 영향이 빌프레도 파레토부의 분배와 관련하여 관찰했던 것과 같은 현상임을 인식했다.[12]주란의 제안대로 "(내 앞에 다른 많은 사람이 그랬던 것처럼) 품질 결함은 빈도가 불평등하다, 즉 빈도순으로 긴 결함의 목록을 정리했을 때 결함의 대부분을 상대적인 몇 가지 결점이 차지했다"[13]고 말했다.

1947년 도리안 셰인(Dorian Shainin)은 파레토(Pareto) 원칙이 변동 문제 해결에 효과적으로 적용될 수 있다는 것을 인식했다.Shainin은 출력값의 변화를 일으킬 수 있는 수천 개의 변수들 중에서 하나의 인과관계가 다른 것들보다 더 강해야 한다고 결론지었다.샤인은 이 일차적 원인을 "빅 레드 X"[14]라고 부르며 그 원인이 독립 변수들 간의 상호작용으로서 존재할 수 있음을 증명했다.그런 다음 적색 X의 효과는 제곱근법에 의해 확대되어 근본 원인을 분리한다.

샤인은 타구치 방법보다 통계적 방법의 적용이 더 비용 효율적이고 간단하다고 단언했다."빨간색 X"를 결정하기 위해 샤인은 고장의 원인이 되는 한 부분이 발견될 때까지 기능적 장치와 결함 있는 장비 간에 부품 쌍을 교환했다.샤인은 페어링된 스와프 12개 안에서 일차적으로 결함이 있는 부품을 자주 찾을 수 있다고 주장할 것이다.[15]

샤인인의 '부분과 대화' 정책은 타구치와는 자신의 방법을 차별화한 일차적 차별화 요소였다.고전적 또는 Taguchi DOE(실험 설계)에서 엔지니어는 문제의 가능한 원인에 대한 가설을 세우기 위해 브레인스토밍을 할 것이다.샤인의 방법은 이 이론적 단계를 연기하며, 먼저 문제의 실제 부분, 근본 원인 또는 "빨간 X"[16]의 경험적 시험을 통해 결정하도록 설계된 4개의 단서 생성 기법 중 하나 이상을 통해 원인에 대한 진단이 필요하다.

1940년대에 MIT 동창이자 친구인 레오나드 세더는 분산 분석을 위한 그래픽 방법인 다변량 차트를 개발했다.샤인은 다변량 차트를 사용하면 문제의 근본 원인에 빠르게 수렴할 수 있다는 것을 발견하면서 이 방법을 얼리 어답터였다.[17]다변량 차트도 샤인이 레드X 개념을 발전시킨 데 영향을 미쳤다.[18]

영향

샤인인의 생각에 영향을 준 통계학자와 수학자 에는 로널드 피셔, 존 투키, 왈로드디 웨이불 등이 있었다.

샤인의 수렴 기법은 적색 X 가능성의 수를 몇 가지 옵션으로 줄일 수 있는 능력을 가지고 있다.그러면 로널드 피셔의 통계 설계 실험은 적색 X를 격리시켜 잠재적 상호작용을 드러내면서 통계적 확신을 가지고 적색 X의 정체를 확인하게 된다.[19]

단순한 통계 기법의 지지자인 존 터키는 샤인의 또 다른 영향이었다.Tukey의 연구 결과, Shainin은 "Six Pack Test"로 알려진 간단한 확인 테스트를 개발했다. Six Pack Tests는 t-테스트보다 훨씬 간단하고, 비모수적이며, 기본 규칙 집합이 있는 것으로 알려져 있다.샤인은 이 연구를 더 발전시켜 분산 분석(ANOVA)으로 만들어 피셔의 완전 요인 실험에 대한 분석(ANOVA)으로 만들었다.[20]

세더의 다변량 차트처럼, 현재 유명한 월로드디 와이블연속 확률 분포는 샤인을 매료시켰다.웨이벌의 유통은 해밀턴 스탠더드에서의 샤인인의 경험과 함께 결국 제품 신뢰성을 위한 샤인의 시스템이 될 씨앗을 심었다.[21]이 시스템은 Grumman's Luman Module 개발뿐만 아니라 General Motors의 안티 록(ABS) 브레이크 시스템 초기 생산에도 사용되었다.

NASA/아폴로13길

1960년대 동안 샤인은 NASA아폴로 모듈의 신뢰도 컨설턴트로 그룸만 항공우주국에서 일했다.샤인인은 안전성의 통계적 여유를 확보하기 위해 신뢰도 평가에 대한 완전히 새로운 접근법을 개발했는데, 이는 그루먼의 달 모듈 프로토타입 구성 요소와 시스템의 실증 시험에 적용되었다.[22]신뢰도 시험에 대한 샤인의 접근은 달 모듈 개발에서 그루먼의 입찰에 결정적이었다.그의 접근의 효과는 11개의 유인 임무에서 실패가 전혀 없었으며, 그 중 6개는 달 착륙을 특징으로 했다.아폴로 13호 임무 실패 중 지휘 모듈이 사람이 살 수 없게 되자, 달 모듈은 아폴로 13호 우주인을 달 궤도에 올려 지구로 귀환시키는 구명정이 되었다.[23]

샤인인이 프랫 휘트니 항공의 신뢰성 컨설턴트로 재직하던 몇 년 동안, 그는 아폴로 환경 생명 유지에 동력을 공급한 수소-산소 연료 전지를 RL-10 극저온 액체 로켓 엔진 외에도 연구했다.RL-10은 단 한 번의 고장도 없이 우주에서 128개의 점화를 기록하는 등 곧 미국에서 가장 신뢰할 수 있는 우주 엔진이 되었다.[24]

추가기여금

38년 동안 셰인은 코네티컷 주의 뉴잉턴 아동 병원의 의료진 통계 컨설턴트로 일했다.여기서 샤인은 특히 장애 아동들 사이에서 병리학을 둘러싼 문제들에 그의 기술을 적응시킬 수 있었다.[25]

1950년부터 1983년까지 Shainin은 코네티컷 대학교의 교수진이었다. 그곳에서 그는 산업계 사람들을 위한 지속적인 교육 프로그램을 시작하고 시행했다.[26]

1987년 샤인은 디트로이트 디젤 시리즈 60 엔진의 도입에 대한 지원을 통해 문제 예방 접근법을 더욱 다듬었다.샤인의 "Overstress Probe Testing" 기법은 엔진의 개발 프로세스 초기에 설계 약점을 노출시켰고, 최종 설계 전에 개선이 가능했다.[27]

밥 갤빈은 1980년대 모토로라에서 품질을 향상시키기 위한 노력으로 샤인으로부터 도움을 받았다.겔빈의 업적으로 모토로라는 1989년 제1회 말콤 발드리지 국가품질상을 받았다.[28]

미국 방송사가 발행하는 히치콕 저널인 Quality의 편집 및 기술 자문 위원회에서 다년간 근무한 샤인 또한 미국 품질 협회(ASQ)의 저널인 Quality Engineering의 편집위원에 임명되었다.

샤인(Shainin)은 「산업 환경에서의 인력 관리」(wm) 등 8권의 저자나 공동저자다.C. Brown Co.), "Tool Engineers Handbook" (McGraw-Hill), "Industrial Engineering Handbook" (McGraw-Hill), "Quality Control Handbook" (McGraw-Hill), "New Decision-Making Tools for Managers" (Harvard University Press), "Manufacturing, Planning, and Estimating Handbook" (McGraw-Hill), and "Statistics In Action."[29]

수상 및 수상

1952년 미국품질학회 동료인 셰인은 그의 논문 "로트 플롯 플랜"에 대한 응답으로 그 해의 업계 최고의 공헌을 인정받아 ASQ 브룸보 상을 받았다.[30]샤인은 1970년 품질관리 경영에 가장 기여한 공로로 ASQ 에드워즈 메달을 받기도 했다.1982년 그는 교육 프로그램으로 ASQ 유진 L. 그랜트 상을 받았다.샤인은 또한 ASQ의 쉐와트 메달을 받았고, 이 4개의 권위 있는 ASQ 메달을 모두 딴 최초의 사람이 되었다.경영 컨설턴트 연구소는 셰인을 공인 경영 컨설턴트로 지정했고, 미국 중재 협회는 그를 중재자 패널로 임명했다.샤인은 국제품질원에 의해 추가적으로 "아카데미안"으로 선출되었고, 1996년 ASQ는 샤인을 15번째 명예 회원으로 만들었다.샤인인은 2004년 도리안 샤인 메달이 만들어지면서 마침내 ASQ의 영예를 안았다.[31]

인용문

"나의 특별한 기술은 사람들에게 '추측은 그만두자.대신에, 다른 방법으로는 얻을 수 없는 지식의 원천인 단서를 찾아보자.'"[32]
–도리안 셰인

"부품과 대화하십시오. 엔지니어보다 똑똑합니다."[33] –도리안 셰인

Shainin Tool 개발 하이라이트[34]
1946 로트 플롯(샤인)
1948 안정성 서비스 모니터링(Shainin)
1952 Precontrol(Shainin/Purcell/Carter/Satterthwaite)
1956 구성요소 검색(Shainin)
세라 1958년 작업 검색(Shainin)
서카 1960년 공차 병렬(Shainin)
1964 오버스트레스 테스트(Shainin)
1968 B vs C (Shainin)
1971 쌍체 비교(Shainin)
1972 이소플롯(Shainin/Pollard)
1973 변수 검색(Shainin)
1976 임의 추출(Shainin)
1976년 경 저항 한계 변환(Shainin)
1977 순위 순서 분산 분석(Shainin)
1988 품질향상을 위한 샤인시스템 (샤인)

참조

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참고 문헌 목록

인쇄하다

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정기 간행물

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기타 출처

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외부 링크