델마르바 중앙 철도

Delmarva Central Railroad
델마르바 중앙 철도
개요
본사오크몬트
보고마크DCR
로캘델마르바 반도
가동일2016–
테크니컬
트랙 게이지4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지
길이188마일(180km)
다른.
웹 사이트공식 웹사이트

델마바 센트럴 철도(Delmarva Central Railway, DCR)는 델라웨어, 메릴랜드 및 버지니아주의 델마바 반도에서 188마일(303km)의 선로를 운영하는 Carload Express 소유의 미국의 단거리 철도입니다.이 철도는 델라웨어 주 포터부터 버지니아 주 홀우드까지, 델라웨어 주 해링턴에서 델라웨어 주 프랭크포드까지 여러 개의 작은 지점과 함께 노선을 운영하고 있습니다.DCR은 노퍽 남부 철도 및 메릴랜드 및 델라웨어 철도와 교류합니다.이 철도는 델마바 반도의 노퍽 남부 철도 노선을 인수하기 위해 2016년에 만들어졌다.DCR은 2018년 베이 코스트 철도, 2019년 델라웨어 코스트 라인 철도 일부를 인수함으로써 확장되었습니다.

운용

DCR SD40-2 3506은 델라웨어주 클레이튼에서 북행 열차를 이끌고 있습니다.

DCR은 델라웨어주, 메릴랜드주 및 버지니아주의 델마바 반도에서 188마일(303km)의 트랙을 운행합니다.DCR의 주요 노선은 델라웨어주 포터 남쪽에서 델마바 분할구간을 타고 메릴랜드주 포코모크시티까지 113.79마일(183.13km)을 달리고 있으며, 이 구간은 포코모크 산업 트랙이라고 불리는 포코모크시티로 이어진다.간선 선로는 델마바 산업 선로로 포코모크 시티에서 버지니아 홀우드까지 14.8마일(23.8km) 남쪽으로 이어진다.델라웨어 주 해링턴에 있는 델마바 지부와의 분기점에서 델라웨어 주 프랭크포드까지 39.0마일(62.8km)의 지선이 인도 강 지부에서 델라웨어 주 다그스보로까지, 그리고 다그스보로 산업 트랙에서 프랭크포드까지 이어집니다.인디언 강 분과에서 밀턴 인더스트리얼 트랙은 델라웨어주 엘렌데일에서 델라웨어주 밀턴까지, 루이스 인더스트리 트랙은 델라웨어주 조지타운에서 델라웨어주 쿨 스프링까지 동쪽으로 분기합니다.DCR에 의해 운영되는 소규모 노선은 델라웨어 주 클레이튼에 있는 0.4마일(0.64km) 옥스퍼드 산업 트랙, 델라웨어 주 시포드에 있는 2.3마일(3.7km) 캠브리지 산업 트랙, 메릴랜드 주 솔리스버리에 있는 윌러드 산업 트랙(5.87km)이 포함됩니다.솔즈베리의 리트 인더스트리얼 트랙과 메릴랜드 [1][2]킹스 크릭의 1.2마일(1.9km) 크리스필드 인더스트리얼 트랙입니다.DCR은 또한 [2]델라웨어 뉴캐슬 근처의 포터에서 태스커까지 노퍽 남부 철도 선로에 대한 선로권을 가지고 있습니다.

DCR은 혼합 화물의 경우 클레이튼에 있는 노퍽 남부 철도와, 단위 열차의 경우 태스커와 교환합니다.타운센드, 시포드 및 프랭크포드의 [3]메릴랜드 및 델라웨어 철도와도 교류가 있습니다.철도에 의해 운반되는 상품에는 곡물, 프로판, 건축 자재, 벌크 [4]제품이 포함됩니다.이 철도는 필요에 따라 델라웨어 밀스보로 인근의 NRG Energy가 운영하는 Indian River 발전소로 유닛 석탄 열차를 운행하는 경우가 있습니다.DCR에 의해 운영되는 다른 열차로는 시포드 근처의 앨런 하림 식품과 메릴랜드주 프랭크포드의 마운트어 팜과 프린세스 앤으로 가는 곡물 열차와 [5]다그스보로에 있는 H&K 그룹의 다그스보로 스톤 창고로 가는 총석 열차가 있다.델마바 중앙 철도는 50명 이상의 [6]고객에게 화물 서비스를 제공합니다.

Delmarva Central Railway는 EMD GP38-2, EMD MP15AC 및 EMD SD40-2 [7]모델로 구성된 14대의 기관차로 운행됩니다.DCR은 운영이 잘 진행될 때까지 일시적으로 EMD GP11 기관차를 노선에 배치했으며, 레일페이스 매거진 2018년 10월호는 DCR의 마지막 두 대의 GP11이 출발했음을 9페이지에서 언급했습니다.DCR 2005와 2007은 모회사인 Carload Express의 홈 레일로 이전하기 위해 2018년 7월 25일 클레이튼에서 Norpok Southern으로 교체되었습니다.잡지는 DCR이 현재 지역 잡무를 처리하기에 "적당한 수의 MP15와 GP38"을 보유하고 있다고 덧붙였다.

이 철도는 Allegheny Valley Railway와 South Pennsylvania Railway를 소유하고 있는 펜실베니아 Oakmont에 본사를 둔 쇼트라인 운영사인 Carload Express의 자회사입니다.DCR의 로컬 관리는 델라웨어 주 도버, 시포드 주 해링턴 및 델라웨어 주 델마에서 하고 있습니다.[3]DCR은 30명의 [7]직원으로 구성되어 있다.

역사

포터와 델마 사이의 DCR의 간선은 원래 델라웨어 철도의 일부였고, 남쪽의 간선은 뉴욕, 필라델피아, 노퍽 철도의 일부였습니다.이 노선은 나중에 펜실베니아 철도에 인수되어 1968년 펜 센트럴 운송 회사, 1976년 콘레일, 1999년 노퍽 남부 철도에 인수되었습니다.2006년 4월 1일, Norfolk Southern Railway는 델라웨어와 메릴랜드 동부에서 고객 서비스와 운영 효율성을 개선하고 고객을 유치하기 위해 마케팅 및 비즈니스 유닛으로 델마바 비즈니스 유닛을 설립했습니다.델마바 사업부는 델라웨어 주 뉴어크, 델라웨어 주 윌밍턴과 포코모크 시티의 에지무어 야드, 해링턴과 프랭크포드 사이를 191마일(307km)의 트랙으로 구성되었습니다.윌밍턴에 본사를 둔 이 사업부에는 자체 지역 관리팀이 [8]있었다.

2016년 10월, 노퍽 남부 철도는 실적이 저조한 [9]노선을 전환하기 위해 포터와 포코모크 시티, 해링턴과 프랭크포드 사이의 델마바 반도 선로를 임대 및 운영할 Carload Express를 선택했습니다.DCR은 다음 달에 [10]해상교통위원회에 운영을 개시하기 위한 신청서를 제출했다.이 인수의 결과로 Carload Express는 17대의 [11]기관차를 추가로 구입했다.DCR은 2016년 [12]12월에 운영을 시작했다.2016년 12월 판금국제노동자협회(STB)는 안전운용을 위한 [13]재원이 없다며 STB에 제소했으나 [14]STB는 2017년 3월 제소했다.

2018년 5월 18일 베이 코스트 철도가 운행을 중단한 후, DCR은 포코모크 시티와 홀우드 사이의 캐니 애틀랜틱 코퍼레이션 소유의 선로로 베이 코스트 철도로부터 운영을 인계받았다.DCR은 [15][16]포코모크 시티와 홀우드 사이의 베이 코스트 철도의 일부를 인수하여 노선을 따라 남은 고객들에게 철도 서비스를 계속하였다.2019년 1월 1일, DCR은 [17]델라웨어주로부터 계약하에 델라웨어 코스트 라인 철도(엘렌데일-밀턴-조지타운-쿨 스프링 간)의 운영을 인수했다.

3월 18일 2020년에, 전류 차 동계 전기불 18.8만명의 연방 정부 보조금(체사 피크 만&델라웨어 운하 승강기 브릿지 미들 타운, 델라웨어 주 근처에, 시퍼드. 미국 델라웨어 주의 시포드. 이동식 브리지, 그리고 Pocomoke시 메릴랜드 주의 카샛. Mary. 이동식 다리), tra(160km)이상의 100마일을 3이동식 다리를 재단장에게 수여됐다 발표했다.ck델라웨어와 [18]메릴랜드의 9등급 교차로를 개선합니다.

레퍼런스

  1. ^ "Delmarva Central Railroad Company - Lease and Operation Exemption - Norfolk Southern Railway Company" (PDF). Surface Transportation Board. October 18, 2016. Retrieved March 27, 2017.
  2. ^ a b Delmarva Central Railroad (PDF) (Map). Carload Express. Retrieved December 16, 2018.
  3. ^ a b "Delmarva Central Railroad". Carload Express. Retrieved March 27, 2017.
  4. ^ Rainey, Doug (November 19, 2016). "Delmarva Central plans to take over Norfolk Southern trackage". Delaware Business Now. Retrieved March 27, 2017.
  5. ^ Forney, Dennis (September 3, 2021). "Power plant's closure means coal trains disappearing". Cape Gazette. Retrieved 2021-09-04.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  6. ^ "DCR Rail Service Guide" (PDF). Carload Express. Retrieved August 30, 2017.
  7. ^ a b "Delmarva Central Railroad - 2017 Delmarva Freight Summit June 21st" (PDF). Carload Express. Retrieved June 4, 2018.
  8. ^ "New Norfolk Southern unit promotes DE and MD rail service". American Journal of Transportation. April 9, 2006. Retrieved July 22, 2017.
  9. ^ "UPDATED: New short line to take over NS's Delmarva Secondary". Trains Magazine. October 19, 2016. Retrieved March 25, 2017.
  10. ^ "New railroad, Delmarva Central, files with Feds to operate". Trains Magazine. November 18, 2016. Retrieved March 25, 2017.
  11. ^ Gough, Paul J. (November 25, 2016). "Pittsburgh railroad company to lease rail line in Delaware, Maryland". Pittsburgh Business Times. Retrieved March 27, 2017.
  12. ^ "Company History". Carload Express. Retrieved December 17, 2019.
  13. ^ "Union asks federal regulators to stop lease of Norfolk Southern Delmarva Secondary". Trains Magazine. December 15, 2016. Retrieved March 25, 2017.
  14. ^ "DECISION - Docket No. FD 36071". Surface Transportation Board. March 8, 2017. Retrieved March 25, 2017.
  15. ^ "Docket No. FD 36196 - Delmarva Central Railroad Company - Change in Operator Exemption - Cassatt Management, LLC d/b/a Bay Coast Railroad" (PDF). Surface Transportation Board. May 29, 2018. Retrieved June 4, 2018.
  16. ^ "Carload Express Expands Rail Freight Service to Virginia". Carload Express. June 11, 2018. Retrieved June 12, 2018.
  17. ^ Laepple, Wayne (August 22, 2018). "Delaware Coast Line shuts down after 36 years". Trains. Retrieved October 24, 2018.
  18. ^ "Delmarva Central Awarded Federal CRISI Grant for Infrastructure Upgrades". Carload Express. March 18, 2020. Retrieved April 21, 2020.

외부 링크

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