데이비드 헨더슨(영국 육군 장교)

David Henderson (British Army officer)
데이비드 헨더슨 경
Brig-Gen David Henderson.jpg
데이비드 헨더슨 준장
태어난(1862-08-11) 1862년 8월 11일
글래스고, 스코틀랜드
죽은1921년 8월 17일(1921-08-17)(59)
스위스 제네바
얼리전스영국
서비스/브런치영국 육군(1883년-1918년)
영국 공군(1918~19년)
근속 연수1883–1919
순위중장
명령어 보유영국 왕립비행단(1914년 ~ 15년)
제1보병사단 (1914년)
전투/전투제2차 보어 전쟁 제1차 세계 대전
어워드바스 기사단장
왕실 빅토리아 기사단장
인정 서비스 주문
레지옹 도뇌르 훈장(프랑스)
국왕 훈장(벨기에)
검을 든 흰독수리 훈장 (러시아)
이탈리아 황실장
성보훈장 대계선(일본)
배우자헨리에타 캐롤라인 던다스
기타 작업적십자사 총재

데이비드 헨더슨 경(Sir David Henderson, KCB, KCVO, DSO, 1862년 8월 11일 ~ 1921년 8월 17일)은 제1차 세계 대전 당시 영국 군용 항공의 고위 지도자로, 이전에는 영국 육군의 전술 정보 분야의 선도적인 권위자로 자리매김했다.그는 제1차 세계대전[1] 원년 동안 전장에서 왕립비행단 사령관을 지냈고 독립군으로서 왕립공군을 [2]창설하는 데 중요한 역할을 했다.전쟁 후 헨더슨은 적십자사 [1]연맹의 초대 사무총장이었다.

초기 및 가정생활

데이비드 헨더슨은 1862년 8월 11일 글래스고의 배를 소유한 가정에서 태어났다.데이비드 헨더슨이라고도 불리는 그의 아버지는 클라이드사이드 선박 건조업자 데이비드와 윌리엄 헨더슨 앤 [3]컴퍼니의 공동 소유주였다.

헨더슨은 1877년 15세의 나이로 글래스고 대학에 입학했다.그곳에 있는 동안 그는 공학을 공부했고 4학년(1880-1881)에는 토목공학과 기계학, 그리고 공학의 사무실과 현장 업무를 공부했습니다.지금은 알려지지 않은 이유로, 그는 [3]글래스고를 졸업하는 대신 샌드허스트 왕립군사대학에서 군사 경력을 쌓기 위해 대학을 떠났다.

1895년 헨더슨은 1919년 [4]대영제국 훈장(DBE)을 받은 헨리에타 캐롤라인 던다스와 결혼했다.그들의 자녀 중에는 왕립비행단에 [5]합류한 이안 헨리 데이비드 헨더슨도 포함되었지만,[6] 이안 헨더슨은 1918년 6월 비행 사고로 사망한 그의 부모를 여의었다.

군 경력

데이비드 헨더슨 장군

1883년 8월 25일 영국 육군으로 임관하여 중위로 아가일 하이랜더와 서덜랜드 하이랜더에 입대하였다.그는 1890년 2월 26일 대위로 진급했고, 1895년 캠벌리의 스태프 칼리지를 졸업했다.그 후,[1] 그는 1898년 나일 탐험대의 일원이었고, 그 후 [7]1898년 11월 16일 소령으로 승진했다.

2차 보어 전쟁이 발발하기 3개월 전에 헨더슨은 정보 장교로 나탈에 배치되었다.전쟁 초기에 그는 참전하여 [8]레이디스미스 공성전에서 부상을 입었다.그는 1900년 11월 29일 중령으로 진급했다.1901년 2월, 남아프리카 공화국의 총사령관 키치너 경은 헨더슨을 1902년 [9]6월 전쟁이 끝날 때까지 군 정보 책임자로 임명했다.1902년 6월 23일자 디스패치에서 키치너는 헨더슨이 어떻게 "그의 [10]위치에 있는 큰 어려움에 대처하기 위해 최선을 다했는지"를 썼다.전쟁에서의 그의 공로로, 그는 1902년 10월 남아프리카 훈장 리스트에서 [11]공로훈장(DSO)을 받았다.그의 후속 작품인 Field Intelligence: '원칙과 실천'(1904)과 '정찰의 기술'(1907)은 전술정보에 [2]대한 육군의 권위자로서의 그의 명성을 확립하는데 많은 기여를 했다.

1911년, 49세의 나이로 헨더슨은 비행을 배워 당시 [2]세계 최고령 조종사가 되었다.그는 1912년 [12][13]4월 13일 결성된 왕립비행단 조직을 결정하는 데 도움을 준 항공 위원회의 기술 소위원회의 일부를 구성했다.1913년에 군용 항공의 통제는 [14]군수총장의 책임으로부터 분리되었다.새로운 군사 항공 부서가 설립되었고 헨더슨은 초대[1] 소장으로 임명되었고, 제1차 세계대전이 발발하면서 [15]필드에서의 왕립 비행 군단의 지휘를 맡았다.1914년 11월 22일 헨더슨은 제1보병사단을 지휘하는 총참모장으로 임명되었고, 그의 참모총장 프레더릭 사이크스는 그를 대신하여 지휘를 맡았다.그러나 헨더슨은 제1보병사단을 지휘하는 데 오래 걸리지 않았다.헨더슨을 임명하고 그를 사이크스로 대체하기로 한 결정은 키치너 경의 마음에 들지 않았고, 그는 임명 번복을 명령했다.1914년 12월 20일 헨더슨은 전장에서 왕립비행단의 지휘를 재개했고 사이크스는 다시 그의 [16][17]참모총장이 되었다.

1915년 헨더슨은 런던으로 돌아와 세프톤 브랜커가 부재 중에 수행해 온 [8]군사항공국장직을 재개했다.이것은 1917년, 얀 스머츠 장군이 영국 공군에 대한 그의 리뷰를 쓰고 있을 때 헨더슨이 도움을 줄 수 있는 좋은 위치에 있었다는 것을 의미했다.헨더슨은 스머츠 장군의 부관으로 있으면서 스머츠 [2][8]보고서라고 불리는 것을 많이 썼다.그가 휴 트렌차드 [2]경보다 "영국 공군의 아버지"라는 비공식적 호칭을 더 잘 주장했다는 주장이 제기되어 왔다.트렌처드 자신은 헨더슨이 그 [18]영예를 받을 자격이 있다고 믿었다.그는 리처드 글래즈브룩과 존 스트럿, 레일리 [19]경의 회장 아래 국립 물리 연구소에 위치한 정부의 "항공학 자문 위원회"에 참석했다.

1918년 1월 헨더슨은 항공 평의회 [8]의원으로 임명되어 부통령을 역임하였다.그러나 영국 공군참모총장에 임명되지 않은 헨더슨은 지난 4월 항공부의 [20]음해 분위기를 벗어나고 싶다는 이유로 항공평의회에서 사임했다.

항공 평의회를 떠난 후 헨더슨은 프랑스로 돌아와 1918년 10월까지 근무했다.휴전 후 헨더슨은 1919년 6월 베르사유 조약이 체결될 때까지 파리 강화 회의 동안 군사[20] 고문으로 일했다.헨더슨은 그 후 제네바 적십자사 연맹의 사무총장이 되었고,[8] 1921년 59세의 나이로 사망했다.

명예

헨더슨은 1902년 제2차 보어 [11]전쟁 중의 공로로 공로훈장을 받았다.

1914년 4월 그는 바스 훈장(KCB)[15]의 기사단장이 되었다.1918년 3월 헨더슨은 하이랜드 경보병 [21]대령의 명예직을 수락했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d Chisholm, Hugh, ed. (1922). "Henderson, Sir David" . Encyclopædia Britannica. Vol. 31 (12th ed.). London & New York: The Encyclopædia Britannica Company. p. 367.
  2. ^ a b c d e "Sir David Henderson". Lions Led By Donkeys. Centre for First World War Studies, University of Birmingham. Retrieved 26 July 2007.
  3. ^ a b "Biography of Lieutenant General Commanding Sir David Y. Henderson". University of Glasgow. 2015. Retrieved 22 March 2015.
  4. ^ Lundy, Darryl (2015). "Henrietta Caroline Dundas". thepeerage.com. Retrieved 22 March 2015.
  5. ^ "Ian Henry David Henderson". Commonwealth War Graves Commission. Retrieved 1 August 2014.
  6. ^ Prins, 항공기 2012년 5월, 페이지 38.
  7. ^ 하트 군대 목록, 1903년
  8. ^ a b c d e Malcolm Barrass. "Lieutenant General Sir David Henderson". Air of Authority – A History of RAF Organisation. Retrieved 26 July 2007.
  9. ^ 2011년 7월 16일 웨이백 머신에 보관된 제2차 영국-보어 전쟁 군사 정보
  10. ^ "No. 27459". The London Gazette. 29 July 1902. pp. 4835–4836.
  11. ^ a b "No. 27490". The London Gazette. 31 October 1902. p. 6897.
  12. ^ Prins 항공기 2012년 4월, 페이지 62.
  13. ^ 롤리 1922, 198-199페이지.
  14. ^ Joubert de la Ferté, Philip (1955). The Third Service. London: Thames and Hudson. p. 15.
  15. ^ a b Prins 항공기 2012년 4월, 페이지 63.
  16. ^ Prins 항공기 2012년 5월, 페이지 36.
  17. ^ "Air Vice-Marshal The Rt. Hon. Sir Frederick Sykes". Air of Authority – A History of RAF Organisation. 16 October 2010. Retrieved 24 March 2012.
  18. ^ Sir Peter Squire (2000). "From Spitfire to Eurofighter – The RAF's Legacy". RUSI Journal. 145 (5): 1–7. doi:10.1080/03071840008446562. S2CID 219627875.
  19. ^ Lanchester, Frederick William (1916). Aircraft in Warfare. London: Constable and company Limited. p. 163.
  20. ^ a b Smith, Richard (2004). "Henderson, Sir David (1862–1921)". Oxford Dictionary of National Biography (online ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/33808. Retrieved 8 October 2007. (구독 또는 영국 공공도서관 회원권 필요)
  21. ^ "The Highland Light Infantry (City of Glasgow Regiment)". Regiments.org. Archived from the original on 12 July 2007. Retrieved 26 July 2007.

원천

외부 링크

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군청
선행
C. V. 흄
 군사정보국장
보어 전쟁을 위해
1901년 2월 ~ 1902년 5월		 보어 전쟁 종료
선행 군사훈련국장
1912–1913		 에 의해 성공자
새 제목
이사국 설치
 항공국장
1913년 9월 1일-1917년 10월 18일		 에 의해 성공자
새 제목
제1차 세계 대전 개시
 전장에서 왕실 비행대를 지휘하는 총참모
1914년 8월 5일-114년 11월 22일		 에 의해 성공자
프레더릭 사이크스
지휘관으로서
선행 제1보병사단을 지휘하는 장교
1914년 11월 22일 ~ 12월 18일		 에 의해 성공자
선행
프레더릭 사이크스
지휘관으로서
 전장에서 왕실 비행대를 지휘하는 총참모
1914년 12월 20일-1915년 8월 19일		 에 의해 성공자
새 제목
항공 협의회 구성
 항공 심의회 부회장
1918년 1월 3일부터 4월 17일까지		 비어 있다
다음 소유자의 제목
J.E.B.시리
1919년 항공담당 국무차관으로서
명예 직함
선행 고지 경보대 대령
1918–1921		 에 의해 성공자
비영리 조직의 직책
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리그 설립
 적십자사연맹 사무총장
1919–1921		 에 의해 성공자