미네소타 헤네핀 카운티의 군도 목록

	표준 카운티 도로표지
고속도로명
인터스테이트	주간 고속도로 X(I-X)
미국 고속도로	미국 고속도로 X(US X)
주	고속도로 X(MN X 또는 TH X)
카운티 주정부 지원 고속도로:	카운티 주정부 보조 고속도로 X(CSAH X)
카운티 도로:	카운티 로드 X(CR X)
시스템 링크
	미네소타 주의 군도; 허네핀 현;

미국 미네소타 주 헤네핀 카운티는 많은 카운티 도로를 유지하고 있으며, 그 중 많은 카운티 주 지원 고속도로(CSAH)가 있다. 이것은 미니애폴리스 시를 통과하는 많은 거리들을 포함한다.

CR 1–CR 25

카운티 1번 도로에서는 블루밍턴과 에덴 프레리가 운행된다. 동쪽 끝은 주간고속도로 494번가 남쪽 24번가로 출발하여 몰 오브 아메리카에 인접해 남쪽으로 향한다. 그 후 블루밍턴 남쪽을 통과하는 나머지 노선에 대해서는 올드 샤코페 로드(및 98번가의 짧은 부분)로 계속된다. 옛 샤코페 길은 한때 포트 스넬링과 샤코페를 잇는 인도 트레일이었다. 블루밍턴 역사의 많은 구조물들은 마을회관(1892년), 바일리프 호텔과 가게, 그란지 홀 등 올드 샤코페 로드에 세워졌다.^[1] 구 샤코페 도로 자체는 헌법 제5호선과 52호선의 일부였다.^[2]^[3] 블루밍턴의 서쪽 경계선인 카운티 1번 국도는 북쪽으로 돌아서 169번 국도를 따라 짧은 거리를 간 다음 파이오니어 트레일이 되어 에덴 프레리를 건너 카버 카운티 선까지 이어져 카버 카운티 14번 국도로 이어진다.

카운티 로드 2는 394번 주간고속도로 북위 44번가(카운티 로드 152번)에서 미니애폴리스 북쪽에 있는 펜 애비뉴 북위다.

다리에서 서남향으로 보이는 엑셀시오르 대로(헤네핀 현립 3번 도로)의 전경. 2014년 루이스 파크. 표시된 가장 가까운 교차로는 프랑스 애비뉴(Hennepin County Road 17)에 있다.

카운티 3번 국도는 미시시피 강의 미니애폴리스에서 시작하여 미니애폴리스의 대부분을 거쳐 서쪽으로 레이크 가를 따라간다. 칼훈 호수 바로 서쪽, 남서쪽으로 돌아서 엑셀시오르 대로를 따라간다.(이 "Y"자형 교차로의 북쪽 지점은 레이크 가의 연속이며 카운티 로드 25이다.) 엑셀시오르 대로가 세인트루스를 거쳐 서쪽으로 이어진다. 루이스 파크, 홉킨스, 그리고 미네톤카로 들어가, 이름 붙여진 도시 엑셀시오르의 바로 동쪽에 있는 카운티 로드 101에서 끝난다. 레이크 스트리트(Lake Street)는 원래 포트 스넬링에서 칼훈 호수(Calhoun)로 가는 군인들의 이동 경로로 이용되었다. 1856년 미네소타 영토 입법부는 "미니애폴리스에서 글렌코까지, 베이스 호수 근처의 칼훈 호수를 거쳐 존 P.밀러스에 이르기까지, 그리고 나서 엑셀시오르를 경유하여 글렌코에 이르는, 글렌코 도로"로 알려진 영토 도로를 개설했다. 이것은 3번 국도로 알려져 있었다. 개척자들은 이 길을 카버 카운티와 맥러드 카운티로 여행하기 위해 소달구지로 이용했다. 1935년경 주 고속도로 7(MN 7)이 엑셀시오르 대로 북쪽에 건설되었고, 주 고속도로 100(MN 100) 서쪽 구간은 카운티 통제로 되돌아갔다. 100번 고속도로의 동쪽은 1934년에 미국 212번 고속도로가 추가된 169번 고속도로의 일부로서 주의 통제 하에 있었다. 1981년경 미국 169호가 엑셀시오르 대로에서 옮겨졌고, 1983년경 미국 212호가 옮겨졌다. 엑셀시오르 대로와 레이크 스트리트 구간은 1988년까지 주정부 정비 하에 있었다.^[4]^[5]^[6]

군도 4호선은 남부 미네톤카에서 남부 에덴 프레리에서 군도 1호선으로 이어지는 에덴 프레리 도로를 따라 운행하며, 새로 완공된 도로 구간이 군도 4호선과 스프링 로드를 연결함으로써 군도 1호선과 중복되는 구간을 없앴다. 이어 카운티 4번 국도가 스프링 로드를 따라 플라잉 클라우드 드라이브(옛 미국 고속도로 212번)로 간다.

5번 카운티 로드는 두 개의 분리된 구역으로 나뉜다. 서부 구간은 서부 미네톤카 카운티 로드 101에서 25번 카운티 로드와 남쪽 프랑스 애비뉴와의 접점까지 이어지는 미네톤카 대로다. 루이스 파크와 미니애폴리스. The eastern section is Franklin Avenue in Minneapolis from Lyndale Avenue South to East River Road, where County Road 5 follows 27th Avenue South to University Avenue S.E. Previous sections of County Road 5 turned over to municipal control include a section west of County Road 101 to Vine Hill Road in Deephaven, following Vine Hill Road to State 7번 고속도로(MN 7번 고속도로)와 미니애폴리스의 시더 호와 섬 호수 사이를 지나는 카운티 5번 도로의 두 개의 분리 구간을 연결하는 구간.

카운티 6번 국도는 플리머스의 주 고속도로 55번(MN 55)에서 시작하여 북부 오로노와 남부 독립을 거쳐 카버 카운티 선을 지나 카버 카운티 20번 국도로 계속된다.

카운티 로드 8은 로빈스데일의 카운티 로드 9번과 브루클린 공원의 카운티 로드 130 사이의 웨스트 브로드웨이 애비뉴로, 카운티 로드 81번과 교차로에서 약 1/4마일 떨어져 있다. 카운티 8번 국도의 대부분은 후에 미국 10번 국도의 일부가 된 원래의 주 고속도로였지만, 주 정부는 1934년에 현재의 카운티 8번 국도를 대체하기 위해 새로운 도로를 건설했다.^[2]^[7]

카운티 9번 도로는 미니애폴리스 북부의 카운티 로드 152에서 플리머스의 주 고속도로 55(MN 55)로 이어지는 록포드 도로로, 55번 도로를 넘어 카운티 로드 24로 이어진다. 1954년 메디나와 미니애폴리스 시내 사이의 현재 55번 고속도로가 건설되기 전까지 이 고속도로의 대부분은 55번 고속도로의 원래 노선이었다.^[8]

카운티 10번 도로는 브루클린 센터의 주 고속도로 100(MN 100)에서 메이플 그로브의 카운티 로드 101까지 배스 레이크 로드를 따라 운행한 다음 코르코란, 버쉬빌, 그린필드를 거쳐 서쪽으로 연장한 뒤 록포드의 카운티 로드 50에서 끝난다.

11번 카운티 도로는 로레토에서 시작하여 북부 독립지를 지나 레베카 공원 보호구 호수를 지나 라이트 군 선을 넘어 델라노로 들어가는 라이트 군도로 계속된다.

County Road 12 is Noble Parkway from County Road 109 / 85th Avenue North in Brooklyn Park to 109th Avenue North, then follows West River Road through Champlin to a 1/4-mile concurrent stretch with U.S. Highway 169, then follows Dayton River Road through Dayton, where it continues into Wright County as Wright County Road 42. 카운티 12번 도로의 웨스트 리버 로드 구간은 1970년대 후반까지 예전의 미국 169번 도로였으며, 1999년 주 고속도로 610번 도로(MN 610)가 완공되기 전까지 주 고속도로 252번 도로(MN 252)의 일부였다. 대부분의 카운티 12번 국도는 북부 헤네핀 카운티의 참플린과 데이톤 전역의 그레이트 리버 로드와 동시통행한다.^[9]

카운티 로드 13은 카운티 로드 81 / 카운티 로드 101 분기점과 카운티 로드 12 사이의 데이턴에 있는 브록턴 레인이다. 이 도로는 1968년에 101번 고속도로가 서쪽 약 1마일 지점에 현재의 노선으로 다시 연결되기 전까지는 이전까지 주 고속도로 101번 도로였다.

카운티 로드 14는 브룩클린 공원의 브루클린 대로에서 챔플린의 웨스트 리버 로드까지 제인 애비뉴 노스다. 14번 카운티 도로는 원래 브루클린 대로를 따라 브루클린 센터를 거쳐 미니애폴리스 시 경계선까지 남동쪽으로 확장되어 1934년 옛 주 고속도로 152호(MN 152)가 만들어졌다.

15번 카운티 로드는 두 개의 분리 구간으로 나뉜다. 서부 구간은 웨이자타의 미국 12번 고속도로 서쪽 분기점에서 시작하여 미네톤카비치, 스프링파크, 마운드, 미니트리스타를 거쳐 서쪽으로 향하다가 카버 카운티 선을 넘어 카버 카운티 24번 도로로 이어진다. 동쪽 구간은 웨이자타에 있는 미국 12번지 동쪽 분기점에서 플리머스/미네톤카 국경의 빅스버그 레인에 이르는 글레이슨 레이크 로드다. 카운티 15번 도로의 이전 구간에는 쇼라인 드라이브, 레이크 스트리트 동부, 슈페리어 대로, 와이자타의 웨이자타 대로를 따라 카운티 15번 도로의 두 개의 분리 구간을 연결하는 구간과 플리머스의 글레이슨 호수 도로와 선셋 트레일을 따라 빅스버그 레인의 동쪽에 확장된 구간이 있다(MN 55).

카운티 16번 국도는 주간 494번과 카운티 5번 국도의 교차점에서 시작하여 주간 494번 국도를 따라 맥긴티 도로와 나란히 운행하며, 여기서 웨이자타의 카운티 도로 101번 국도를 따라간다. 이전 16번 카운티의 구간은 웨이자타에 있는 맥긴티 도로를 따라 슈페리어 대로를 따라 서쪽으로 확장된 구간과 카운티 5번 도로와 카운티 61번 도로를 따라 동쪽으로 확장한 후 미니애폴리스 시내의 글렌우드 대로를 따라 동쪽으로 확장된 구간이다. 이 동쪽 구간은 미니애폴리스 시내 12번 고속도로(현 주간 394번 고속도로)가 고속도로 기준과 494번 주간도로로 상향 조정되면서 여러 시기에 다시 노선화되었다.

카운티 로드 17은 미니애폴리스의 엑셀시오르 대로와 블루밍턴의 올드 샤코페 도로 사이의 프랑스 애비뉴 남쪽이다. 미니톤카 대로와 미니애폴리스 시더 레이크 로드 사이의 프랑스 대로를 따라 달리는 카운티 17의 두 번째 분리 구간이 있었다. 엑셀시오르 대로와 웨스트 54번가 사이의 카운티 17구역 구간. (웨스트 50번가까지 더 짧게 단축)는 이전에 오래된 주 고속도로 121 (MN 121)이었다.

카운티 18번 국도는 북으로 향하는 블루밍턴 페리 다리에서 오스서로 이어지는 구 군 노선이었다. 그것은 1988년 미니애폴리스 지역의 미국 169번 고속도로의 새로운 정렬의 일환으로 다시 번호를 매겼다. 미군 169명이 18번 카운티의 옛 항로를 따라 다시 수송되었다. 현재 카운티 18번 국도는 현재 홉킨스의 북쪽 5번가 입니다.

County Road 19 begins at State Highway 7 (MN 7) in Excelsior and dissects Lake Minnetonka through Tonka Bay and Orono, then continues northward through Independence, Maple Plain, Medina, Loretto, Corcoran, and Hanover, before crossing into Wright County at the Crow River and continuing northward as Wright County Road 19 through St. 마이클과 앨버트빌.

카운티 로드 20은 주 고속도로 7(MN 7)과 홉킨스 엑셀시오르 대로 사이의 블레이크 로드다. 카운티 20번 도로의 이전 구간은 블레이크 로드를 따라 엑셀시오르 대로에서 인터라첸 대로까지 남쪽으로 확장되었고, 이후 인터라첸 대로를 따라 버논 대로 100번 국도(MN 100)와 버논 애비뉴를 잇는 구간이다. 이전의 또 다른 구간은 프랑스 애비뉴에서 시작하여 44번가, 쉐리던 애비뉴, 칼훈 파크웨이 호수, 35번가, 헤네핀 애비뉴에 이어 미니애폴리스의 분리 구간으로, 로리힐 터널에서 끝이 났다.

카운티 로드 21은 프랑스 애비뉴 남부에서 미니애폴리스의 린데일 애비뉴 남부까지 웨스트 50번가다. 이 구간은 이전에 190번 주 고속도로의 일부였으며, 그 후 구 121번 주 고속도로(MN 121)의 일부였다. 카운티 21번 도로에는 구 121번 도로와 정체성을 유지하기 위해 번호가 매겨졌다.

카운티 22번 도로는 웨스트 58번가(현재의 주 고속도로 121 / MN 121)에서 미니애폴리스의 프랭클린 애비뉴(Lowry Hill Tunnel 근처)까지 남쪽의 린데일 애비뉴다. 프랭클린 애비뉴에서 레이크 스트리트까지의 구간은 이전부터 1970년대 후반까지 169번 미국 고속도로의 노선이었다. Lake Street에서 West 58 Street까지의 구간은 이전에 오래된 미국 고속도로 65번, 그 당시 오래된 State Highway 190번이었다. 190번 고속도로가 해체되자, 121번 고속도로는 린다일 애비뉴 남부를 따라 50번가에서 58번가 서부로 간 다음, 121번 고속도로가 린데일 애비뉴 남부와 서 58번가의 교차점에서 35W번 고속도로와 주 히그로 교차로까지 고속도로 스텁으로 단축되면서 헤네핀 카운티 정비로 넘어갔다.미니애폴리스/리치필드 도시 경계선의 hway 62 (MN 62).

카운티 23번 국도는 미니애폴리스의 헤네핀 애비뉴에서 37번가 NE까지 마샬 스트리트 NE로, 이스트 리버 로드(아노카 군 1번 국도)로 아노카 군과 프리들리 군으로 북진하고 있다. 플리머스 애비뉴 북쪽에 있는 카운티 로드 23의 구간은 그레이트 리버 로드와 동시에 이루어진다.^[9]

카운티 24번 국도는 플리머스의 주 고속도로 55번(MN 55)과 카운티 로드 9번 국도의 교차점에서 시작하여 메디나를 거쳐 서쪽으로 흐른 뒤 베이커 공원 보호구역의 카운티 19번 국도에서 끝난다.

카운티 로드 25는 State Highway 100 (MN 100) 사이의 옛 State Highway 7 (MN 7)의 해체된 구간이다. 루이스 파크와 미니애폴리스 칼훈 호수 근처 레이크 스트리트와 엑셀시오르 대로의 교차점.

CR 26–CR 50

카운티 로드 26(비CSAH)은 카운티 110에서 시작하여 카버 카운티 라인 서쪽으로 확장하는 미네트리스타의 도로로, 카버 카운티 20번 도로에서 끝나기 전에 약 1/4마일 동안 번호 없는 도로로 계속된다.

카운티 27번 국도는 미니애폴리스 스틴슨 대로의 두 구간이다. 북쪽 구간은 NE 37번가에서 세인트까지 운행한다. 앤서니 대로. 남쪽 구간은 뉴 브라이튼 대로에서 헤네핀 애비뉴까지 이어진다.

카운티 로드 28은 블루밍턴에 있는 이스트 부시 레이크 로드와 부시 레이크 로드 494번 주간고속도로에서 1번 카운티까지입니다. 이 도로는 하이랜드-부시-앤더슨 호수 공원 보호구역으로 진입할 수 있다.

카운티 29번 국도는 미국 12번 국도에서 카운티 19번 국도로 메이플 평원의 타운 라인 로드다. 이것은 베이커 파크 보호구역에서 카운티 19를 경유하는 여행객들이 메이플 평원의 주택가를 우회하여 미국 12에 더 직접적으로 접근할 수 있게 해주는 스터브다.

카운티 로드 30은 브루클린 공원의 제인 애비뉴(카운티 14)에서 메이플 그로브에 있는 주간 94번가까지 93번가 노스웨이를 따라가다 코르코란에서 97번가 노스웨이로 서쪽으로 연장한 뒤 카운티 19로 끝난다. 카운티 30의 이전 구간은 노스 93번가를 따라 동쪽으로 확장되어 제인 애비뉴 노스(한 때 제인 애비뉴 노스, 그 후 95번 애비뉴 노스, 그리고 두 번의 급커브를 통해 노스 93번 애비뉴로 동시 운행)를 지나 웨스트 리버 로드까지 확장되었다. 이 구간은 1987년 미시시피 강에 있는 주 고속도로 610(MN 610) 다리가 개통되면서 주 고속도로 252(MN 252)로 단축되었다가 1999년 오서까지 610번 고속도로가 연장되면서 해체되었다.

카운티 31번 국도는 미니애폴리스 웨스트50번가(카운티 21)에서 에디나 웨스트66번가, 요크애비뉴 남쪽에서 요크애비뉴 남쪽에서 웨스트76번가, 블루밍턴의 아메리칸 대로로 돌아가는 크세르시스 애비뉴 남쪽에 있다.

카운티 로드 32는 리치필드의 주 고속도로 62번(MN 62)에서 블루밍턴의 올드 샤코페 로드(카운티 1)까지 펜 애비뉴 남쪽에 있다. 32번 카운티의 이전 구간은 62번 고속도로 북쪽 미니애폴리스 웨스트 50번가까지 확장되었다.

카운티 33번 도로는 웨스트 46번가에서 워싱턴 애비뉴(카운티 152번지)까지 미니애폴리스에 있는 파크 애비뉴 남쪽에 있다. 이 노선은 북쪽으로 편도 1회선이다 Southbound 트래픽은 Portland Avenue South (County 35)를 사용한다.

34번 카운티 로드는 494번 주간고속도로와 100번 주 고속도로(MN 100)의 교차점에서 올드 샤코페 도로(카운티 1)까지의 블루밍턴에 있는 노만데일 대로다. 이전 34번 카운티의 구간은 1970년대 후반에 차량 통행이 금지되었던 미네소타 강을 가로지르는 복합 고속도로/철도 교량인 Dan Patch Line Bridge까지 확장되었다.

카운티 로드 35는 미니애폴리스 시내의 워싱턴 애비뉴에서 블루밍턴의 올드 샤코페 로드(1번 카운티)까지 이어지는 포틀랜드 애비뉴 남부다. 워싱턴 가에서 웨스트 46번가까지 카운티 35번 구역은 일방 남행이다. 이 구역의 북행 교통은 파크 애비뉴 남부(카운티 33)로 우회한다.

카운티 36번 국도는 미니애폴리스에 있는 대학교 애비뉴 S.E.로 35W 주간에서 세인트 폴 시 경계선까지이다. 35W 주간 고속도로에서 오크 스트리트까지 36번 카운티의 구간은 동쪽으로 편도 방향이다. 웨스트바운드 교통은 평행 4번가 S.E. (카운티 37)를 이용한다. 주간 35W는 2007년 8월 1일 교량 붕괴 이후 카운티 36과의 교차로에서 남쪽으로 폐쇄되었다가 2008년 9월 18일 교량 교체 완료와 함께 다시 개통되었다. An anomaly existed in the late-1980s and early-1990s when old U.S. 52 was routed on University Avenue, then was turned to county maintenance and became County 36 (and 37 on 4th Street S.E.), creating a gap in U.S. 52. U.S. 52 became a continuous route again when it was rerouted along Interstate 94 from downtown Minneapolis to downtown Saint Paul 1995년에

카운티 로드 37은 오크 스트리트에서 주간 35W까지 미니애폴리스의 4번가 S.E. 이 길은 서쪽으로 일방통행이다 이스트바운드 교통은 University Avenue S.E. (County 36)를 이용한다.

카운티 38번 도로는 히아와타 애비뉴(State Highway 55/MN 55)에서 린데일 애비뉴 남부(County 22)까지 미니애폴리스의 38번가였고, 린데일 애비뉴 남부에서 헤네핀 애비뉴 남부까지 35번가였으며, 현재 미니애폴리스 시가 관리하고 있다.

카운티 39번 도로는 CR 60(미첼 로드)과 미국 고속도로 212(플라잉 클라우드 드라이브) 사이의 에덴 프레리에 있는 밸리뷰 도로다. 그것은 12번 출구에서 494번 주간 고속도로를 가로지른다. County 39의 이전 구간은 U.S. 212를 넘어 U.S. Highway 169까지 확장되었다.

카운티 로드 40은 골든밸리 주 고속도로 55번(MN 55)에서 미니애폴리스 시내의 타깃 센터 부근 8번가까지 글렌우드 애비뉴다.

42번 카운티 로드는 시더 애비뉴(County 152년)에서 민네하 애비뉴(County 48년)까지 미니애폴리스의 이스트42번가다.

카운티 43번 도로는 남부 듀퐁 애비뉴에서 캘리포니아운 파크웨이 호수까지 미니애폴리스에 있는 라군 애비뉴다. 이전에는 양방향 도시 거리로 되어 있었으나, 이 지역의 교통량이 많아 레이크 스트리트(카운티 3)의 서쪽 방향 교통을 처리하기 위해 편도 서행으로 전환되었다. E. 레이크 칼훈 파크웨이와 듀퐁 애비뉴 남부 사이의 카운티 3은 일방통행으로 동쪽으로 향하고 있다.

44번 카운티 로드는 미네트리스타 주 7번 고속도로(MN7)에서 마운드 110번 카운티까지 운행하며, 미네톤카 호수의 할스테드 만과 프리스트 베이 사이를 통과한다.

카운티 46번 국도는 미니애폴리스의 이스트 46번가의 두 개의 분리 구간이다. 첫 번째 구간은 린데일 애비뉴 남부(카운티 22)에서 시더 애비뉴(카운티 152)까지 운행된다. 이 경로는 190번 고속도로가 다른 노선으로 변경되었다가 해체되기 전에는 190번 주 고속도로였다. 두 번째 구간은 미시시피강을 넘어 미네하 애비뉴와 포드 브릿지 사이를 세인트폴 방향으로 운행하며, 그 구간은 램지 카운티 42번 도로로 바뀐다.

카운티 47번 국도는 브록턴 레인(카운티로101)에서 노스웨스트 대로(카운티로61번길

카운티 로드 48은 미니애폴리스의 미네하 애비뉴로, 이스트 46번가(46번 카운티)에서 이스트 28번가(카운티 46번가)에서 이스트 28번가에서 프랭클린 애비뉴(카운티 5번가)까지 26번가 남쪽이다.

카운티 로드 49는 카운티 12에서 카운티 13까지 데이턴의 사우스 다이아몬드 레이크 로드를 따라 운행한 다음 카운티 13번가 노스 129번가와 동시에 운행한 노선이었다. 1970년대 초 94번 주간 고속도로가 건설되었을 때, 49번 카운티는 94번 주간 고속도로의 북쪽 최전방 도로를 따라 129번가 북쪽의 129번가 도로의 북쪽을 다시 통과하여 주 101번 도로(MN 101)에서 종단되었으나, 헤네핀 카운티는 계속해서 150번 카운티와 현재의 81번 카운티 사이 로저스의 129번가 구간을 49번 크레아 카운티로 유지하였다.카운티 49의 두 개의 분리 구간이 동일한 고속도로에 서부 종착역을 가지고 있다(카운티 150 및 고속도로 101은 1 연속 도로를 형성함). County 49의 두 분할 영역은 2006년에 해체되었다.

50번 카운티 로드는 코르코란의 10번 카운티에서 시작하여 그린필드를 거쳐 록포드까지 운행하며, 거기서 레베카 파크 리저브 호수를 거쳐 라이트 군 선까지 크라우 강 동쪽 둑을 따라 달리는데, 여기서 델라노로 들어가는 라이트 군로 17번 도로와 같이 도로가 이어진다.

CR 51–CR 75

카운티 51번 도로는 카운티 15번에서 카운티 19번까지 오로노의 노스 쇼어 드라이브로, 셰이디우드 도로를 따라 카운티 19번 도로와 동시 운행한 다음, 스프링 파크에 있는 카운티 15번 카운티로 되돌아가는 선셋 드라이브를 따른다.

52번 카운티 도로는 서로 뚜렷한 연관성이 없는 두 개의 별도 도로를 표시하기 위해 사용된다. 북부 카운티 52는 워싱턴 애비뉴(County 152번지)에서 헤네핀 애비뉴 다리 부근부터 램지 카운티 라인까지 미니애폴리스의 헤네핀 애비뉴로, 여기서 라르펜투르 애비뉴(램지 카운티 로드 30)로 이어진다. 남부 카운티 52는 미니애폴리스의 이스트 61번가에서 블루밍턴의 올드 샤코페 로드(카운티 1)에 이르는 니콜레트 애비뉴 남쪽이다. 이전에 52번 카운티의 남쪽 구역은 이스트 61번가에서 북쪽으로 미니애폴리스의 레이크 스트리트까지 뻗어 있었다.

카운티 53번 국도는 에디나의 프랑스 애비뉴 남부(카운티 17)에서 MSP 공항 인근 리치필드의 주 고속도로 77번(MN 77)까지 66번가다.

카운티 54번 국도는 히아와타 애비뉴(주 고속도로 55/MN 55)에서 주 고속도로 62(MN 62)까지 미니애폴리스 남쪽 28번가였다. 현재 미니애폴리스 시는 이 도로를 관리하고 있다.

카운티 55번 국도는 블루밍턴 페리 로드(당시 18번 군으로 표시됨)에서 노만데일 대로(당시 34번 군)까지 블루밍턴의 오토 클럽 로드였다 1996년 미국의 새 169번 국도(Bloomington Ferry Bridge)가 개통되자 카운티 55번 국도는 해체되어 도시 정비로 전환되었고, 카운티 18번 국도 해체되었다.y 34 카운티 1로.

카운티 57번 국도는 브루클린 센터에서 주 고속도로 100(MN 100)과 카운티 10의 교차점에서 시작하여 북쪽 57번가를 따라 험볼트 대로를 따라 험볼트 대로를 따라 북쪽 44번가(카운티 152번지)까지 이어진다. 이전 57번 카운티의 구역은 프레몬트 애비뉴의 44번가 노스웨스트 브로드웨이(현재의 카운티 81)에서 남쪽으로 확장되었다. 33번가와 웨스트 브로드웨이 사이의 프레몬트 에비뉴는 남쪽으로 일방통행이다. 이 구간의 북행 교통은 에머슨 애비뉴(당시 카운티 58)를 이용한다.

카운티 로드 58은 웨스트 브로드웨이(현재의 카운티 81)와 미니애폴리스의 33번가 사이의 에머슨 애비뉴였다. 여기는 편도 북행이다. 사우스바운드 교통은 프레몬트 애비뉴(당시 카운티 57)를 이용한다.

카운티 로드 60은 미네톤카의 미네톤카 대로(카운티 5)에서 에덴 프레리의 주 5번 고속도로(MN 5)로 가는 베이커 로드다.

카운티 로드 61은 남북으로 운행되며, 경로에 따라 몇 개의 대체 이름이 있다.

메이플 그로브에 있는 카운티 로드 130번지와의 북쪽 분기점에서, 그것은 헴록 레인으로 알려져 있다.
카운티 10번 도로(Bass Lake Road)와의 분기점 바로 북쪽, 플리머스와의 경계선 바로 북쪽, 노스웨스트 대로가 되어 주 55번 도로(MN 55)와 분기점이 될 때까지 그 이름으로 계속된다.
55번 고속도로와 미네톤카와의 경계선 사이로는 제니움 레인(Zenium Lane)으로 알려져 있다.
미네톤카 경계와 카운티 로드 5(미네톤카 대로) 사이는 플리머스 로로 알려져 있다.
미네톤카 대로 남쪽에서는 다시 셰이디 오크 로드로 이름을 바꾸고 에덴 프레리로 이어진다. 카운티 61번 국도는 미국 212번 고속도로에서 끝나지만 셰이디 오크 로드 자체는 에덴 프레리의 '골든 트라이앵글' 지역으로 짧은 거리를 계속하여 밸리뷰 로드에서 끝난다.^[10]
2008년 에덴 프레리와 차스카를 통해 미국 212번 고속도로가 새로운 고속도로 연계에 전환되자, 옛 선형(Flying Cloud Drive)은 카버 카운티와 함께 카운티 노선으로 이어지는 카운티 61번 도로의 지정을 맡았다.^[11]

카운티 로드 62는 주간고속도로 494번과 주 고속도로(MN 62)의 교차점에서 카운티 101번까지 에덴 프레리의 타운라인 로드 / 미네톤카 경계선이다. 1988년 이전에 카운티 62는 현재의 주 고속도로 62(미네소타 남서부에 다른 주 고속도로 62가 존재함에도 불구하고 정체성을 유지하기 위해 카운티 62 다음으로 번호가 매겨짐)를 포함했다. 카운티 62는 1980년대 중반 타운라인 로드 재건에 따라 베이커 로드(카운티 60)에서 카운티 101까지 서쪽으로 연장되었다.

카운티 66번 국도는 골든밸리의 더글러스 드라이브(카운티 102번지)에서 시작하여 둘루트 거리를 따라 골든밸리 로드(Golden Valley Road to Golden Valley Road)를 따라 북부 미니애폴리스의 웨스트 브로드웨이로 간 다음 웨스트 브로드웨이와 브로드웨이 거리를 따라 스틴슨 대로(카운티 27번지)로 이어진다. 골든 밸리 로드와 워싱턴 애비뉴 사이의 웨스트 브로드웨이 구간은 카운티 81과 동시에 진행되며, 이 구간에서는 카운티 81으로만 서명된다.

카운티 67번 국도는 베이커 로드(카운티 60)에서 에덴 프레리/미네톤카 경계선 위 494번 주간까지 현재의 카운티 62번 군이었다. 이 도로는 1986년 셰이디 오크 로드(카운티 61년)와 주간고속도로 494번 사이의 당시 카운티 62(현재의 주 고속도로 62 / MN 62) 구간이 개통되고 카운티 62가 서쪽으로 연장되면서 카운티 62로 번호가 변경되었다.

카운티 68번 국도는 엑셀시오르 대로(카운티 3)에서 워싱턴 애비뉴(옛 카운티 18)까지 홉킨스의 메인 스트리트였으며, 당시 18번 국도(현재의 미국 고속도로 169번)가 미네톤카 대로(카운티 5번 국도)와 7번가 웨스트 사이의 고속도로로 승격되면서 해체되고 부분적으로 철거되었다.

카운티 70번 도로는 더글러스 드라이브(카운티 102번)에서 미국 169번 고속도로까지 크리스탈과 뉴 호프가 있는 골든밸리의 경계선을 따라가는 메디슨 레이크 로드다. 70번 카운티의 이전 구간은 169번지(당시 18번 카운티)의 플리머스 서쪽의 메디슨 레이크 대로를 따라 이스트 메디슨 레이크 대로를 따라 사우스 쇼어 드라이브(South Medicine Lake Boule to South Shore Drive)를 따라 메디슨 레이크 시를 지나 주 고속도로(MN 55번)로 확장되었다.

카운티 73번 국도는 홉킨스 주 7번 국도(MN7)에서 시작하여 홉킨스 사거리를 따라 미네톤카를 지나 플리머스의 선셋 트레일(구 글리슨 호수 도로, 그리고 컨트리 로드 15)을 거쳐 주 55번 국도(MN 55)로 가는 선셋 트레일을 따라간다.

CR 76–CR 100

브루클린 공원의 81번 지방도로, 남쪽으로 향하고 있다.

카운티 81번 국도는 로저스의 MN 101(메인 스트리트)에서 미니애폴리스의 워싱턴 애비뉴 노스까지 운행하며, 현재 미국 169번 국도와 62번 국도(MN 62번 국도)에 대한 1988년 고속도로 스와프에서 옛 주 고속도로 101(MN 101)의 일부와 함께 헤네핀 카운티 정비에 넘겨졌다. 카운티 81번 도로의 일부는 현재 웨스트 브로드웨이와 보티나우 대로로 알려져 있다. 이 노선은 한때 주정부에서 유지되었으며, 1988년 이전 여러 시점에 US 52, US 169, MN 101, MN 152 및 MN 218로 알려져 있었다.

카운티 로 82는 주 고속도로 7(MN 7)에서 카버 카운티 라인까지 쇼어우드의 밀 스트리트(Mill Street)로, 카버 카운티 로드 17로 계속된다.

카운티 로 83은 메이플 평원의 미국 고속도로 12번에서 인디펜던트의 카운티 6번으로 가는 할그렌 로드로, 카운티 6번을 지나 카운티 110번으로 계속된다.

카운티 84번 도로(County Road 84)는 노스 쇼어 드라이브(County 51)에서 시작하여 미네톤카 호수의 스터브스 베이 북쪽을 지나 카운티 19번에서 끝나는 오로노의 일련의 도로다.

카운티 로드 88은 미니애폴리스 브로드웨이 스트리트에서 세인트 램지 카운티 라인까지 뉴 브라이튼 대로다. 앤서니, 35W 주간 고속도로로 합쳐지는, 표시되지 않은 주(州) 관리 고속도로로 계속된다. 이 경로는 헤네핀 카운티 정비소가 카운티 88의 구역을 인수했던 1981년부터 1996년 사이에 구식 미국 고속도로 8번 국도 88번 국도였다.

90번 카운티 로드는 독립의 카운티 11번과 카운티 6번 사이를 운행한다.

카운티 로드 92는 록포드의 카운티 50에서 시작하여 그린필드, 인디펜던스, 미니트리스타, 세인트 등을 지나는 일련의 도로다. 보니파시오스는 카버 군 선에서 끝나기 전에 카버 군로 92번으로 계속되었다.

카운티 로드 93은 세인트에 있는 37번가 NE이다. 앤서니는 실버 레이크 로드(카운티 136번지)와 램지 카운티 선 사이에 있으며, 여기서 카운티 로드 D로 계속된다.

카운티로94번길 뉴 브라이튼 대로(카운티 88)와 램지 군선 사이에 있는 앤서니로, C 카운티 도로로 계속 이어진다.

CR 101 이상

카운티 도로 101은 1988년 카운티 도로 81에서 웨이자타까지, 1998년 웨이자타에서 카버 카운티까지 구간에서 헤네핀 카운티 정비로 넘어간 구 주 고속도로 101의 구간으로, 주 고속도로 101의 남쪽 구간이 여전히 존재한다.

카운티 로드 102는 골든 밸리의 주 고속도로 55번(MN 55)에서 크리스탈의 웨스트 브로드웨이(County 8)까지 더글러스 드라이브다.

카운티 로드 103은 브루클린 대로(카운티 130, 카운티 152)에서 주 고속도로 610(MN 610)까지 브룩클린 공원의 웨스트 브로드웨이(West Broadway, County 12)이다. 카운티 103은 1990년대 후반 610번 고속도로 고가도로가 완공될 때까지 웨스트 브로드웨이에서 위네카 애비뉴 노스까지 카운티 30과 동시에 운행했다.

카운티 109번 도로는 브루클린 공원의 주 고속도로 252번(MN 252)에서 메이플 그로브에 있는 자커리 레인까지 85번가 북쪽, 그리고 자커리 레인에서 메이플 그로브에 있는 94번 주간 고속도로까지 위버 레이크 로드다. 카운티 109는 1980년대 중반에 252번 고속도로가 웨스트 리버 로드에서 현재의 노선으로 재정비되기 전까지 동쪽으로 확장되었다. 카운티 109의 또 다른 이전 구간은 130번 카운티(당시 완공되지 않은 94번 주간 고속도로 근처에서 교차로)에서 웨스트 피쉬 레이크 로드까지 연장된 후 웨스트 피쉬 레이크 로드를 따라 카운티 10번까지 연장되었다. 94번 주간 고속도로와 자커리 레인 사이의 109번 카운티는 1990년대 초 자갈 구덩이 지역의 급커브가 많은 도로에서 현재의 직선 노선으로 재편성되었다.

110번 카운티 로드는 독립의 군 6번과 군 83번 교차로에서 시작하여 미니트리스타를 거쳐 마운드까지 통과하고, 여기서 남북노선에서 동서노선으로 다시 미니트리스타로 전환하여 세인트 북쪽 92번 카운티에서 끝난다. 보니파시오스. 1950년대 중반 이전에는 이 노선과 83번 국도는 원래 주 고속도로 110번지였다.^[12]

카운티로112번길 오로노의 카운티 로드 6에서 시작하여 브라운 로드(카운티 146)를 가로지르며 롱 레이크를 통과하여 와이야타 시 경계로 미국 12에서 끝난다.

카운티 로드 115(비CSAH)는 카운티 19에서 카운티 116까지 메디나의 하멜 로드다. 카운티 9와 마찬가지로, 이 역시 1950년대에 55번 국도가 이 경로의 북쪽에 재정비되기 전까지 주 55번 국도(MN 55)의 원래 정렬의 일부였다.

116번 카운티 로드는 메디나의 하멜 로드(카운티 115)에서 시작하여 코르코란을 거쳐 비법인 도시 플레처(Fletcher)의 영지 로드를 거쳐 크로우 강에서 라이트 군 선까지 영지 로드를 따라가면 라이트 군로 22번 국도가 된다. 현재 크라우 강 위에 있는 116 카운티 다리는 홍수가 나기 쉬운 오래된 다리를 대체한다.

카운티 117번 도로(비CSAH)는 카운티 116번에서 카운티 19번까지 코르코란과 로저스(구 하산 타운쉽)의 경계에 있는 북쪽 109번가다. 94번 주간 고속도로에 교체가 추가되어 2021년 말까지 데이턴 파크웨이로 81번 카운티까지 동쪽으로 확장될 예정이다.

카운티 도로 118(비CSAH)은 카운티 도로 115에서 주 고속도로 55(MN 55)까지 메디나의 화살머리고드 드라이브다.

카운티 121번로는 메이플 그로브의 카운티 30번에서 데이턴의 북쪽 129번가로 가는 펀브룩 레인으로, 남북노선에서 동서노선으로 전환하고, 129번가 북쪽과 프랑스 호수로를 따라 참플린으로 가는 122번가를 따라가면 카운티 12번에서 끝난다. 2007년 미국 고속도로 169번 국도에서 엘름 크릭 공원 보호구역으로 들어가는 공원 입구로 참플린의 헤이든 호수 도로를 따라 카운티 121의 두 번째 분리 구간이 개통되었다. 121번 카운티의 이 두 구간은 2008년 말 엘름 크리크에 다리를 열 때 연결될 것이며, 다리가 열리면 프랑스 호수 도로의 일부를 샹플린 시 정비로 되돌릴 것이다.

카운티 122번 도로는 미니애폴리스의 워싱턴 애비뉴 다리에서 미시시피 강을 가로지르는 옛 주 고속도로 122번 도로로, 부분적으로 고속도로 기준에 따라 건설되었다.

123번 카운티 로드는 그린필드의 카운티 10에서 시작하여 카운티 19 다리 근처의 하노버 19번 카운티와 크라우 강 위의 역사적인 하노버 다리에서 끝난다.

카운티 로드 125는 카운티 110번에서 윌셔 대로까지(LA, 로스엔젤레스의 윌셔 대로와 혼동되지 않도록) 마운드의 바틀렛 대로다. 그리고 나서 스프링 파크의 카운티 15번가로 윌셔 대로를 따라간다.

130번 카운티 로드(County Road)는 브루클린 센터의 브루클린 대로(County 152번지)에서 시작하여 69번가 노스웨이를 따라 카운티 8번가를 따라 브룩클린 대로를 거쳐 다시 브룩클린 대로로, 엘름 크리크 대로를 따라 메이플 그로브에 있는 카운티 로드 30번 교차로에 이른다. 엘름크릭 대로(Elm Creek Bouledge)는 2008년 초 81번 카운티까지 완공되었지만, 아직 130번 카운티로 서명되지 않았다. 130번 카운티의 원래 정렬은 브루클린 센터의 웨스트 리버 로드에서 메이플 그로브에 있는 이글 호수 동쪽 끝까지의 69번가 노스(North)로, 이어 이글 호와 시더 아일랜드 호수 북쪽의 도로와 109번 카운티, 109번 카운티와 카운티 30번 사이의 버크셔 레인(현재의 라이스 레이크 로드)이었다. 이 원래 노선은 1960년대 94번 주간 고속도로 건설과 1980년대~90년대 메이플 그로브 개발로 인해 크게 변경되어 1970년대 중반에서 2005년 사이에 130번 카운티의 두 개의 분리 구간이 생기게 되었다.

카운티 로드 135는 군로15에서 시작하여 미네톤카 호수의 맥스웰 만, 스터브스 만, 크리스탈 만의 북쪽 팔을 지나 84번 군으로 끝나는 오로노의 도로다.

카운티 로드 136은 세인트의 실버 레이크 로드다. 뉴 브라이튼 대로(카운티 88)에서 램지 카운티 선까지 앤서니는 뉴 브라이튼의 램지 카운티 44번 도로로 이어진다.

카운티 144번 국도는 데이턴의 카운티 12에서 시작하여 로저스를 거쳐 노스 다이아몬드 레이크 로드와 노스 141번가를 따라가다 로저스(옛 하산 타운쉽)의 리네더 로드(카운티 116번지)에서 끝난다.

군로146번길

카운티 로드 150은 로저스의 메인 스트리트(Manain Street Road, County 116)에서 카운티 81까지, 주간고속도로 94번과 주 고속도로 101번(MN 101)의 교차점 부근이다.

군도 151호선은 110번 군에서 출발해 19번 군을 지나 남쪽으로 이동하기 전 다시 19번 군을 타격하는 미네트리스타와 오로노의 노선이다. 노스 암 드라이브(North Arm Drive)와 웨스트 브랜치 로드(West Branch Road)로 알려져 있다.

카운티 로드 152는 브루클린 공원의 카운티 81에서 미니애폴리스 시내의 워싱턴 애비뉴와 헤네핀 애비뉴의 교차점까지 주 고속도로 152(MN 152)의 옛 노선으로, 워싱턴 애비뉴를 따라 M 웨스트 뱅크의 U의 세븐 코너스 지역으로 간 다음, 워싱턴 애비뉴에서 시더 애비뉴를 따라 주 하이웨이의 교차점까지 이어지는 노선이다.ys 62(MN 62)와 77(MN 77). 시더 애비뉴 남부의 이 구간은 77번 주 고속도로의 해체 구간이다(1982년 이전 주 고속도로 36 / MN 36 이전). 주간 35W는 2007년 8월 1일 교량 붕괴 이후 카운티 152번 교량 이북에서 폐쇄되었다가 교량 교체 완료 후 2008년 9월 18일 재개장하였다.

카운티 로드 153은 웨스트 브로드웨이(County 81)에서 실버 레이크 로드(County 136)까지 미니애폴리스의 로우리 애비뉴다. 웨스트 브로드웨이와 린데일 애비뉴 노스 사이의 153번 카운티 구간은 이전부터 1982년까지 278번 주 고속도로의 일부였다.

카운티 로드 154는 플리머스의 주 고속도로 55 (MN 55)와 록포드 로드 (County 9) 사이의 웨스트 메디컬 레이크 드라이브였다. 이 노선의 북부는 1980년대 중반에 노스웨스트 대로(현 군 61)로 재건되었고, 남부는 플리머스 시 정비로 넘어갔다.

카운티 로드 156은 골든 밸리의 주 고속도로 55번(MN 55)에서 뉴 호프의 베이스 레이크 로드(County 10) 사이의 위네카 애비뉴 북쪽이다. 이전의 156번 카운티는 1993년 394번 주간 고속도로가 완공되면서 해체된 55번 고속도로에서 웨이자타 대로(당시 미국 12번지)까지 남쪽으로 확장되었다.

카운티 로드 157은 헤네핀 군/라이트 군선(및 카버 군 바로 북쪽에 있음)을 따라 부분적으로 이어지는 짧은 노선으로서, 헤네핀 군 6번 국도와 라이트 군 17번 국도를 연결하는 노선이다. 여기에는 헤네핀 카운티 유지/관할 관할 구역의 군선 도로 구간이 포함된다.

군도 158호선은 글리슨 로드와 버논 애비뉴를 경유하여 에디나의 주 간선도로 62(MN 62)와 주 간선도로 100(MN 100) 사이를 운행한다. 이 도로는 1968년까지 옛 미국 169호와 옛 미국 212호를 에디나를 통해 운반해 왔다. 그 후 두 노선은 현재 62번 고속도로로 이동되었다.^[13]

카운티 로드 159(비CSAH)는 카운티 101에서 카운티 116까지 로저스(구 하산 타운쉽)의 영역 도로다.

파크 엑세스 로드 201(주차 접근 도로 표지판은 백갈색 역 이소셀 사다리꼴)은 오로노의 카운티 6에서 시작하여 홈스테드 트레일, 카운티 24, 파크뷰 드라이브를 거쳐 메디나 카운티 115에서 끝나는 베이커 파크 리저브 동부를 따라 운행한다.

파크 엑세스 로드 202는 메이플 그로브의 카운티 81에서 시작하여 재커리 레인을 따라 엘름 크릭 공원 보호구역으로 들어간 다음, 구스 레이크 로드를 따라 엘름 크릭 로드를 따라 엘름 크릭 로드를 따라 데이턴의 카운티 121로 간다. 이 도로의 원래 구성은 카운티 81(당시 옛 주 고속도로 152/MN 152로 표시됨)에서 109번가로, 그 후 구 미국 52번가로 109번가(70년대 후반까지 미국 169번가)까지였다. 한때, 이 구성은 카운티 202로 서명되었다. 1990년대에 이 도로는 카운티 81에서 구스 레이크 로드, 구스 레이크 로드, 헤이든 레이크 로드, 헤이든 레이크 로드, 헤이든 레이크 로드 등 자커리 레인(Zachary Lane)으로 재구성되어 현재에 이르고 있다. 2000년대 중반 현재의 노선으로 재편성되었다. 일부 지점에서는 일반 "주차장 진입로 보호막" 대신 "카운티 도로 보호막"으로 표시된다.

크라우하산 공원 보호구역 근처 공원 진입로 203번지에 서명하십시오.

파크 접근로 203번 국도는 하노버 19번 군과 117번 군 분기점에서 시작하여 로저스의 크로-하산 공원 보호구역 동쪽(카운티 116번 국도)을 따라 운행한다.

카운티 로드 204는 주 고속도로 55(MN 55)에서 포트 스넬링 골프 코스로 블루밍턴 로드와 미네하 에비뉴를 따라 들어간다. 민네하 가를 넘어 블루밍턴 로드는 카운티 로드 205(비CSAH)이다.

경로 목록


숫자	길이(미)	길이(km)	남부 또는 서부 종착역	북부 또는 동부 종착역	지역명	형성된	제거된	메모들
CSAH 1	—	—	카버 카운티 선 (14번 카운티)	블루밍턴의 I-494	파이오니어 트레일; 구 샤코페 도로; 남부 24번지	—	—
CSAH 2	—	—	미니애폴리스의 I-394	미니애폴리스 북쪽 44번가(CSAH 152)	펜 애비뉴	—	—
CSAH 3	—	—	미니톤카의 CSAH 101	램지 카운티 선 (35 카운티)	레이크 스트리트 엑셀시오르 대로	—	—
CSAH 4	—	—	에덴 프레리의 플라잉 클라우드 드라이브(CSAH 61)	미네톤카의 엑셀시오르 대로(CSAH 3)	봄길, 에덴프레리길	—	—
CSAH 5	—	—	미니톤카의 CSAH 101	CSAH 25(구 MN 7 ) 루이 파크	미네톤카 대로	—	—	웨스턴 세그먼트
CSAH 5	—	—	미니애폴리스 린다일 애비뉴(CSAH 22)	미니애폴리스 대학가(CSAH 36)	프랭클린 가; 남동쪽 27번가	—	—	동부 세그먼트
CSAH 6	—	—	카버 카운티 선 (20 카운티)	플리머스의 MN 55	워터타운로6번길	—	—
CSAH 8	—	—	로빈스데일의 북쪽 42번가(CSAH 9)	브루클린 공원 내 레이클랜드 애비뉴 노스(CSAH 130)	웨스트 브로드웨이 애비뉴	—	—
CSAH 9	—	—	플리머스의 MN 55	미니애폴리스 오서길(CSAH 152)	록퍼드 로드, 42번가 노스, 레이크 드라이브, 45번가 노스	—	—
CSAH 10	—	—	록포드의 레베카 파크 트레일(CSAH 50)	브루클린 센터의 MN 100	우드랜드 트레일; 베이스 레이크 로드	—	—
CSAH 11	—	—	라이트 군선(카운티 30)	로레토의 CSAH 19		—	—
CSAH 12	—	—	브루클린 공원 85번가(CSAH 109)	라이트 군선 (42번 카운티	노블 파크웨이; 웨스트 리버 로드; 데이턴 리버 로드	—	—
CSAH 13	—	—	CSAH 81 in Rogers	데이턴의 데이턴 리버 로드(CSAH 12)	브록턴 레인 노스	—	—
CSAH 14	—	—	브루클린 파크에 있는 브루클린 대로(CSAH 152)	참플린 서강로12번길	Zane Avenue North; Douglas 북쪽으로 운전하다	—	—
CSAH 15	—	—	카버 카운티 선 (24 카운티)	웨이자타에서 미국 12번지	린우드 대로; 쇼어라인 드라이브	—	—	웨스턴 세그먼트
CSAH 15	—	—	CSAH 101 in Wayzata	플리머스의 I-494	글리슨 호수 도로(Wayzata); 글리슨 레이크 드라이브, 칼슨 파크웨이(플리머스)	—	—	동부 세그먼트
CSAH 16	—	—	CSAH 101 in Wayzata	미네톤카의 미네톤카 대로(CSAH 5)	맥긴티 로드	—	—
CSAH 17	—	—	블루밍턴 구 샤코페 도로(CSAH 1)	미니애폴리스/성탄의 엑셀시오르 대로(CSAH 3) 루이 공원 도시 제한	프랑스 애비뉴 남부	—	—
CSAH 19	—	—	Excelsior의 MN 7	라이트 군 선 (카운티 19)	Oak Street (Excelsior); Smithtown Road (쇼어우드); 매니투 로드(톤카 베이); Shadywood Road, North Shore Drive(오로노) Budd Avenue, Main Street, Baker Park Road(메이플 평원) 메디나 거리(로레토); 북쪽 109번가(하노버)	—	—
CSAH 20	—	—	홉킨스의 엑셀시오르 대로(CSAH 3)	MN 7 in St. 루이 파크	블레이크 로드	—	—
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