주간고속도로 제394호선

Interstate 394
일리노이주 394번 노선은 일리노이주 394번 도로를 참조한다.
Interstate 394 marker
주간고속도로 제394호선
I-394/MN 10이 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
보조로94번길
MnDOT에서 유지 관리
길이9.735mi[1](15.667km)
존재했다1991-현재
주요 접점
웨스트엔드 I-494 / 미네톤카에서 US 12
주요 교차점
동쪽 끝미니애폴리스의 3·4가
위치
카운티헤네핀
고속도로 시스템
  • 미네소타 간선도로시스템
← MN 371→ I-494

주간 394번(I-394)은 미국 미네소타 주 헤네핀 카운티의 소규모 동서 주간 고속도로 스퍼트 노선이다. 그것은 또한 1991년 이전의 이름인 Wayzata Bouled로 통칭된다. 미니애폴리스 시내에서 미니애폴리스 교외 494번 주간고속도로까지 15.8km(9.8마일)에 걸쳐 운행한다. 서부 종착역에서 이 도로는 주간지명을 상실하지만 미국 12번 고속도로로 계속된다. I-394는 미니애폴리스 시내와 서부 미니애폴리스-세인트폴 메트로폴리탄 지역을 오가는 통근자와 기타 운전자들에게 가장 직접적인 연결고리 역할을 한다.

I-394는 주 고속도로 100 인터체인지 아래를 제외하고 각 방향에서 최소 3개 차로를 유지하고 있으며, 또한 94/미국 고속도로 52번 주간고속도로와 시내 동부 종착역 사이도 유지한다.

경로 설명

394번 주간 고속도로는 494번 주간고속도로(19A/19B 종료)와의 교차로에서 미네톤카 교외의 트윈시티 서쪽에서 시작된다. 거기서부터 I-394는 북쪽 4번가에 있는 동쪽 종착역이 있는 미니애폴리스 시내로 9.5마일(15.3km) 코스를 간다.

법적으로 394번 주간 고속도로의 노선은 미네소타 법령 § 161.114(2) 및 161.115(38)에서 표시되지 않은 입법 경로 10번과 107번으로 정의된다.[2][3] 394번 주간 고속도로는 실제 고속도로를 따라 이러한 입법 번호로 표시되어 있지 않다.

MnPASS 통행료 차선

도로 중앙에는 두 개의 높은 탑승자 통행료(HOT) 고속 차선이 있다. 2005년 5월 16일 이전에는 기존 고점용 차량(HOV, 또는 카풀) 차선으로 출퇴근 시간에는 2인 이상 버스, 오토바이, 차량이 이용할 수 있었지만, 1인승 차량은 이용할 수 없었다. 이제, 혼자 타는 운전자들은 언제든 차선을 이용할 수 있지만, 급행 구간을 이용하기 위해 MnPASS 전자 요금 징수 트랜스폰더를 가지고 있어야 한다.

394번 주간 고속도로는 미니애폴리스 시내를 향해 동쪽으로 향하고 있다. 좌측의 MnPass 통행료 차선 주목

494번 주간 고속도로에서 100번 주 고속도로까지, I-394의 차선은 이중 흰색 선으로 교통과 분리되어 있다. 시내 부근의 주 고속도로 100번 국도와 주간고속도로 94/US 52번 국도 사이에, 이 두 차선은 콘크리트 장벽에 의해 동행 차선과 서행 차선에서 분리되는 중앙분리대의 역전형 고속도로로 결합된다. 이 구간은 하루의 다른 시간에 교통 흐름을 수용하기 위해 방향을 바꾸므로, 오전에는 도심으로 향하는 동쪽으로 흐르는 교통에 개방되고, 저녁에는 서쪽으로 향하는 교통에도 개방된다.

고속도로에는 톨게이트가 없기 때문에 통행료를 지불하기 위해서는 MnPASS 전자 트랜스폰더가 필요하다. 시기와 교통 흐름에 따라 가격이 달라진다. 이전에는 혼잡 시간대에는 고속 차선을 이용할 수 있었지만, 표지판에 무료라는 뜻의 "OPEN"이라고 쓰여 있지 않는 한, 새로운 제도에서는 더 이상 이 방법이 허용되지 않는다. 비역행 차선을 업무 외 시간에 무상으로 만들기로 한 결정은 업무 외 시간에도 6차선이 필요한 지역에 기본적으로 4차선 고속도로를 만드는 것에 대한 불만 때문에 이루어졌다. 통행료는 일반적으로 1달러에서 4달러 사이가 될 것으로 예상되며, 최대 8달러까지 하락할 수 있다. 비시간대는 왕복 차선에서는 0.25달러, 일방 차선에서는 무료가 부과된다. 백색선 분리형 및 가역형 고속도로 구간은 별도로 가격이 책정된다. 이 차선은 여전히 버스와 오토바이, 2인 이상 자동차에 한해 무료 개방돼 있으며, 이런 차량은 차선을 이용하기 위해 트랜스폰더가 필요 없다.

충전된 기간 동안 트랜스폰더가 없는 단독 운전자로 고속 차선을 사용하거나 이중 화이트 라인을 넘으면 운전자에게 거액의 벌금을 물게 된다. 차량이 제대로 출입하려면 흰색 이중선이 없는 진입점을 이용해야 한다. 차선이 무료인 경우에도 노선 규칙은 맞다.

트랜스폰더는 2005년 5월 16일 개장 몇 주 전부터 판매되기 시작했다. 2005년 6월까지 약 6,500명의 운전자들이 이 시스템에 가입했다.

역사

웨이자타 대로(Wayzata Bouledge)는 1931년부터 MN 10으로 존재해 왔다.394번 주간 고속도로 건설은 1968년에 승인되었다. 1978년 335번 고속도로 건설이 취소된 이후 자금 지원이 가능해졌다. 335번 주간 고속도로는 미네아폴리스 북동부를 지나갈 미니애폴리스 시내를 둘러싼 북쪽 고리가 될 계획이었다. 이 돈은 주간 394호 사업으로 대체되었다. Wayzata Bouled/MN 10은 1982년부터 I-394/MN 10으로 재설계될 예정이었다. 394번 주간 고속도로의 건설은 주로 1980년대에 이루어졌는데, 미네톤카의 서부 종착역에서 시작하여 1980년대 후반에 걸쳐 미니애폴리스 시내 쪽으로 구간이 개통되었다. 394번 주간 고속도로의 전 노선은 1991년에 공식적으로 개통되었다.

펜 애비뉴 출구에서 I-394의 이전 차선 강하가 2000년에 없어졌다.

종료 목록

전 노선은 헤네핀 카운티에 있다.

위치mikm퇴장목적지메모들
미네톤카0.0000.000 US 12 West – Wayzata서부 종착역을 넘어 계속됨; HOV/톨 차선은 미국 12에서도 서쪽으로 계속됨
1 I-494 / 칼슨 파크웨이 / 린너 로드서부 터미널, 미국 서부 끝 12개 중복, 출구 1A(남쪽) 및 1B(북쪽)로 서명, I-494 출구 19A-B
0.7481.2041C CSAH 61 (플리머스 로드)
1.3382.1531D리지데일 드라이브
1.9413.1242 CSAH 73(홉킨스 크로스로드)
세인트루이스 파크-골든밸리 선2.9464.7413 US 169 / 제너럴 밀스 대로
골든밸리-상트 루이 파크 선4.4557.1704루이지애나 애비뉴
5.9259.5355A제니아 애비뉴 / 파크 플레이스
— I-394 동쪽(HOV/톨 레인)각각 일반 차선에 인접한 동측 및 서측 HOV/톨 전용 차선이 하나의 가역 HOV/톨 차선 램프에 병합됨
골든밸리5B MN 100
— MN 100 남부 / 남부 프론티지 도로HOV/톨 차선의 경우 서쪽으로 향하는 출구 및 동쪽으로 향하는 입구
— MN 100 북쪽HOV/톨 차선의 경우 서쪽으로 향하는 출구 및 동쪽으로 향하는 입구
미니애폴리스7.74912.4717 CSAH 2 (펜 애비뉴)
8.38713.4988A밴 화이트 메모리얼 대로 / 던우디 대로 - 금지 차량일반 및 HOV/톨 차선을 위한 동측 출구 및 서측 출입구
— I-94 / 미국 12동(미국 52 남쪽)HOV/톨 차선을 위한 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
8.66713.9488B US 12 East / I-94 (US 52)US 12의 동쪽 끝, 동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구, I-94 출구 231a
— I-394 서쪽(HOV/톨 레인)가역식 HOV/톨 차선의 동쪽 끝
8.96314.4259A북부로12길동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
9.18614.7839B북쪽 6번가 / A번가 / B번가동쪽 방향 출구와 서쪽 방향 입구, 경사로가 도심 주차장으로 연결됨
9.418–
9.735		15.157–
15.667		9C북부3가 / 워싱턴가동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
북쪽 4번가 / 북쪽 3번가동부 종착역
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ "Route Reference of Functional Classification (except local roads) by County, City Boundaries, and Legislative/Congressional District" (XLSX). Minnesota Department of Transportation. 2014. Retrieved November 18, 2014.
  2. ^ "161.114, 2006 Minnesota Statutes". Retrieved 5 October 2014.
  3. ^ "161.115, 2006 Minnesota Statutes". Retrieved 5 October 2014.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.