스태퍼드셔 주 클리프 베일
Cliffe Vale, Staffordshire| 클리프 베일 | |
|---|---|
 2015년 클리프 베일 도자기 건물 | |
  클리프 베일 Staffordshire 내 위치 | |
| 인구. | 400 |
| OS 그리드 참조 | SJ872465 |
| 통일권한 | |
| 의례군 | |
| 지역 | |
| 나라 | 잉글랜드 |
| 주권국 | 영국 |
| 포스트타운 | 스토크온트렌트 |
| 우편번호 지구 | ST4 |
| 다이얼 코드 | 01782 |
| 경찰 | 스태퍼드셔 |
| 불 | 스태퍼드셔 |
| 구급차 | 웨스트미들랜즈 |
| 영국 의회 | |
클리프 베일은 스토크온트렌트 시의 구역으로 에트루리아 바로 남쪽과 바스포드, 하트실 바로 동쪽에 위치해 있다.클리프 베일은 현재 에트루리아 계곡으로 더 잘 알려진 파울레아 시냇가에 있다.A500을 따라 산업용과 고용용이 있으며 트렌트 운하와 머시 운하를 따라 새로운 주거용 개발이 이루어지고 있습니다.셸턴 신도로(B5045)는 동서로 관통한다.이 지역은 시의회에 의해 클리프 베일('e'가 없는 곳)이라고 불리기도 하며, 하트실 선거구의 일부이다.
역사
라이켈드 거리라고 불리는 로마 도로는 클리프 베일 지역을 바로 지나갔지만, 정확히 어떤 경로를 따라 갔는지는 알려지지 않았다.클리프 베일은 15세기까지 살아남은 노르만 사슴 사냥 공원의 일부인 클라이브의 헤이라는 이름에서 유래했다.
- 위대한 숲과 숲은 클리프 빌(현재의 클리프 베일)이 위튼이나 윈튼 [1]우드로 둘러싸인 킹스 파크 또는 숲으로 알려진 1485년에 묘사된다.
셸턴 올드 로드와 에트루리아 로드 사이의 클리프 베일 공원 하부 구역은 아마도 15세기쯤에 삼림 벌채가 되었을 것이다.사냥 공원의 더 높은 중심부는 토지 소유지와 농장이 되었고, 제1판 6인치(152mm) 무기 측량 지도 (1860년경)에 "Cliff Ville"로 표시되어 있다.이 공원은 20세기까지 숲이 우거진 넓은 지역으로 살아남았고, 일부 농장이었던 이곳은 현재 하트실 공원이라는 이름으로 지역 자연보호구역으로 운영되고 있습니다.현대식 하트실 공원은 현대식 클리프 베일을 내려다볼 수 있습니다.
트렌트와 머시 운하는 1770년대에 클리프 베일을 통해 남북으로 갈라졌다.지금의 서해안 본선 철도는 1850년대 중반에 건설되었다.클리프 베일 역이 있었지만 1865년에 문을 닫았다.빅토리아 시대에 운하 쪽으로 가는 지역은 목공예로 특화되었으며, 운하의 Cockshute 옆길과 좁은 보트에서 목공예로 목공예로 특화되었고, 기차 노선의 서쪽 지역(Brick Killan Lane)은 벽돌 제조로 특화되었습니다.
새로운 이상적인 '모델' 공장인 클리프 베일 포이터는 T.W.에 의해 지어졌다. 1887년 Twyford와 그의 공장은 100년 이상 동안[2] 세계 최초의 수세식 화장실과 다른 혁신적인 위생기기를 제조했습니다.Twyfords 공장은 1994년에 문을 닫고 알자거에 있는 전용 공장으로 이전했습니다.1912년부터 클리프 베일의 엑셀시오르 공장에서 설립된 아미티지 생크스의 위생용품 도기는 2007년 문을 닫고 미들위치의 새 공장으로 이전했다.이 폐업으로 클리프 베일의 120년간의 위생 혁신은 막을 내렸습니다.이 혁신은 전 세계로 빠르게 퍼져나가 수십억 명의 사람들의 생활 방식을 바꾸어 놓았습니다.
클리프 베일의 철도 옆면과 건물들은 1897년부터 1911년까지 세계 최대 서커스단인 바넘 앤 베일리의 겨울 숙소로 사용되었으며, 바넘 앤 베일리는 트위포드가 확장되어 서커스가 다른 곳으로 옮겨야 했다.
클리프 베일
1970년대에 A500 이중 차도와 퀸즈웨이의 건설로 이 지역이 이등분되어 브릭 킬른 레인 지역이 효과적으로 바스포드의 일부가 되었고, 가너 스트리트의 동쪽으로 가너 스트리트를 따라 남아있던 낡아빠진 테라스 주택이 파괴되었다. 2002년부터 2005년까지 가너 스트리트의 160채의 주거용 테라스 주택은 2002년부터 2005년까지 철거되었다.A500 도로와 너무 가깝다고 생각되었습니다.이것은 클리프 베일의 거주 인구의 대부분을 효과적으로 제거했다.
1990년대와 2000년대에 보트와 자전거를 타는 사람들을 위해 운하와 견인로가 재생성되었고, 견인로는 5번 국도가 되었고, 1마일도 채 떨어지지 않은 스토크온트렌트 기차역으로 가는 오프로드 접근을 쉽게 제공하였다.
2007년까지 A500의 동쪽에 있는 Twyfords 부지에 Lock 38이라고 불리는 새로운 184개의 구획의 운하변 주택지 개발이 있었다.새로운 주택 개발로 클리프 베일은 2008년까지 400명 정도의 인구가 고급 아파트 '도시촌'에 살게 될 것이다.
오늘날의 산업은 다음과 같이 구성되어 있습니다.클리프 베일 철도 터미널(일명 뉴캐슬 정션)에 위치한 이머리스(Imerys)는 코니쉬 도자기 점토를 일주일에 3회 취급하여 대부분의 스토크온트렌트 도자기에 점토를 공급합니다.대형 목재 야드와 목재 도매상, 수제 오크 가구 제조, 낙농품 가공 장치, 소규모 경공업 단지.빅토리아 시대의 옛 노스 스태퍼드셔 철도의 복원된 열차 격납고에 있는 차량들1마일도 채 떨어지지 않은 주요 고용주로는 스태퍼드셔 대학 메인 캠퍼스와 노스 스태퍼드셔 대학병원이 있습니다.
클리프 베일의 동쪽 끝에는 원래 채털리 홀 구장의 남쪽 부분이었던 29에이커의 헨리 묘지가 있습니다.이곳은 여전히 활발한 공동묘지로 자연보호구역으로 운영되고 있다.
읽고 추가
- "강철의 꽃:Tim Edensor (Ed.) Stoke-on-Trent: 도기의 정체성, 레저, 공간에서의 에트루리아의 상징적 풍경을 탐구합니다.스태퍼드셔 대학 출판부
- E.J.D. 와릴로.스토크온트렌트의 사회학적 역사.
- 존 워드.스토크어폰트렌트 구
레퍼런스
- ^ Ernest James Dalzell Warrillow, 영국 스태퍼드셔 에트루리아의 역사, 1760-1951, 1952, 10페이지.
- ^ "Twyford Bathrooms - History". Archived from the original on 9 June 2007.
