클라시스 게르마니카
Classis GermanicaClassis Germanica는 게르마니아 수페르페어와 게르마니아 하급에 있는 로마 함대였다. 채널 플리트(Classis Britannica) 외에도 로마 제국의 최대 해군력 중 하나로 다른 지방 함대보다 순위가 높았다.
이 함대는 기원전 13년에 조립되었고, 빈스트바흐와 그 항행 가능한 지류는 물론 라인-메우스-셸트 삼각주의 주이더제 해안과 북해 연안선의 합류지점에서 라인 전체를 감시할 책임이 있었다. 이후 라인 강 오른쪽 둑에 있는 하구들도 강물의 교통과 상거래의 원활한 흐름을 유지하기 위해 헌장에 포함되었다. 게르마니아 열등병(Expercent Germaniae Servis)에 대한 Classis Germanica의 충성은 트라얀 통치 기간 중 로마의 군사 졸업장(네덜란드에 위치)에 의해 확인되었다.[1] 관련된 현지 보조 부대를 명기하는 것 외에도, 4세기까지 (변형된 형태로) 존재했을 가능성이 있는 라인 함대도 열거하고 있다.
함대 작전
라인 함대는 기원전 13년 로마의 최고사령부가 라인 강둑을 따라 군단과 부대원들을 모으기 시작하면서 형성되었다. 처음부터 함대 역시 로마의 캠페인에 관여했다. 그것의 목적은 서기 17년 티베리우스 황제가 라인 강 동쪽의 부족을 침공하려는 계획을 포기하면서 바뀌었다. 결과적으로, 그것의 목적은 바뀌었다.
1세기~2세기
아우구스탄 시대에는 로마인들이 더 큰 공격을 가했다. 북해에서 온 로마군의 대규모 상륙작전이 여러 차례 있었는데, 이 작전은 육해군과 밀접하게 조율이 되어 있었다. 기원전 12년 드루수스는 북해의 즈이더제 운하(fossa drusiana)를 통해 라인 함대를 이끌었다.[2] 프리시이족과 초이족에게는 원시적인 카누만이 있었기 때문에, 그는 방대한 우월한 병력을 이끌고 헤세이르족(비수르기스족)의 입구로 쳐들어가지 않고 항해하여 두 부족을 모두 복종하도록 강요했다.[3]
서기 5년 엘베(알비스)에서 티베리우스의 진격은 육상과 해상의 연합작전을 통해 이루어졌다. 그의 함대는 강을 라우에버그 지역으로 항해하여 육군을 만났다. 같은 해 동안 로마인들은 훨씬 더 북쪽으로 밀어붙여 심브리에 이르렀다. 원정대의 정확한 경로와 종착점은 알려지지 않았다. 그들이 스카우트까지 올라온 것으로 생각된다. Cimbri는 당시 Jutland 북쪽에 정착했다. 망토를 둘러본 후, 그들은 거대한 바다 전선을 발견했는데, 고질적인 벨레이우스 파테르쿨루스에 따르면, 로마인 중 한 명이 "부분적으로는 보았고 일부는 소문으로 알았다"[4]고 한다.
AD 15년 게르마니쿠스의 지휘 아래 로마군이 게르마니아로 진격하였다. 함대는 ems 강으로 4개 군단을 수송했고, ems는 그 후 테우토부르크 숲 전투 장소로 진군하여 전투에서 죽은 신성 모독된 로마 병사들을 묻었다. 게르만족과 싸워 큰 손실을 입은 후, 그들은 다시 ems로 이동했고, 그곳에서 그들은 클라시스 게르마니카호에 다시 탑승하게 되었다. 1년 후, 공관 사리우스와 안테우스, 카에시나의 지휘 아래 천 척의 함대가 키엘에 정박했다. 함대에는 선미 및 활(나비 액츄얼리)에 바닥과 방향타가 평평한 착륙선, 밸리스타 수송기, 기마병 말을 위한 넓은 아크, 교량 재료와 식량 및 장비 등의 특수 혁신 기술이 포함됐다. 이 수송함대는 서기 16년 봄 게르마누스와 8,000명의 군대로 공격했다.
바타비 섬(현재의 베블랜드와 네덜란드의 왈체렌)에서 함대는 ems의 입구로 밀고 나갔는데, 그곳에서는 육군이 오늘날의 젬검을 향해 가고 있었다. 안그리바리, 브룩테리, 체루시 부족이 패배한 웨서 강과 앙그리바리안 장벽(웨서족과 슈타인후더 메어족 사이에 위치)에서의 전투가 끝난 후, 군대의 일부를 그들의 주둔지로 되돌렸어야 했다. 하지만, 거의 모든 함대는 물론 탑승자 모두가 폭풍의 희생양이 되었다. 게르마누스 자신은 초이족 정착지에 발이 묶였지만, 무사했다.[5]
서기 28년에 프리시족은 로마의 통치에 반기를 들었다. 라인 함대는 포위된 로마 항구 시설 플랑브룸(벨센)을 포함한 반란 지역에 원정군을 불러들였다. 그러나 프리지아이는 멈출 수가 없었다. 로마인들은 라인 강 어귀에 북해 연안에 대한 통제권을 상실했다.
서기 46년과 서기 47년 사이에 로마인들은 프리시아인들을 제압하려 했지만, 함대의 사용에도 불구하고 로마인들은 그들의 이익을 유지할 수 없었다. 교단 Gnaeus Domitius Corbulo는 서기 48년에 우드 마아스와 우드 리인의 입 사이에 27km의 운하(Fossa Corbulonis)를 건설했다. 그것은 주로 군대와 보급 수송을 위해 사용되었다.
서기 68/69년 로마 내전(사황제) 동안 율리우스 키미니스 휘하의 연합군 바타비아인들 사이의 폭동이 라인 강을 따라 거의 모든 게르만족으로 번졌다. 모곤티아쿰 북쪽의 모든 요새는 포위되거나 파괴되었다. Classis Germanica는 라인강의 낮은 수위에 의해 심각하게 제한되었다. 바타비아와 로마의 많은 보조원들은 믿을 수 없는 것으로 판명되었고 반란군에 합류하기 위해 대거 탈영하기 시작했다. 그 함대는 궁지에 몰린 라인 군단에 거의 기여하지 못했다.[6] 반란을 진압하기 위해 독일 하류로 보낸 군단 중에는 선원들로부터 모집된 아디우트릭스 1세와 2세도 있었다.[7] 클라시스 게르마니카 전 중대가 70년 바타비아인의 손에 배반당해 쓰러졌고, 이후 로마인들에게 불리하게 사용되었다.[8] 라인강의 최고사령관 퀸투스 페틸리우스 세리아리스는 레조 14세 게미나와 함께 클라피스 브리타니카의 함대에 의해 수송되어 육지의 반란군을 침공했다. 그들은 바타비아인 카니네파텐이 세운 매복에 빠져 거의 전멸했다. 세리알리스가 도와주기 위해 클라시스 게르마니카와 함께 노바시움에서 급히 떠났지만, 그들은 밤중에 바타비아인들에게 공격당해 세리알리스의 삼족 등 그의 모든 배를 잃었다.[9] 하지만, 잃어버린 배들은 재빨리 교체되었다. 바타비아인들은 라인 델타에 있는 가울에서 로마인들의 수송수단을 막기 위해 그들의 새로운 함대를 이용했다. 미우세(모사)의 입구에서 수적으로 열세지만 더 잘 훈련된 클라스니스 게르마니카는 짧은 교전 끝에 바타비아 함대와 싸웠다. 쿠르미니스는 라인 강 북쪽 둑으로 후퇴했고 로마인들은 바타비아인 지역을 황폐화시켰다.[10] 함대는 바타비아 반란을 일으켜도 결코 결정적인 성공을 거두지 못했다.
서기 89년에 라인 강 군대의 대규모 구역이 도미티아누스 황제에 대항하여 반란을 일으켰다. 클래시스 게르마니카는 도미티아인에게 충성심을 유지했고 반란군을 물리치는 데 도움을 주었다. 그것은 명예 타이틀 클래스 피델리스 도미티아나에게 주어졌다.
3~4세기
이른바 포스투무스 휘하의 갈리아 제국이 멸망하고 프랑크족의 수많은 중공습 끝에 3세기 마지막 3세기에 클래시스 게르마니카가 멸망하였다. 이 기간 동안 라인 군단은 그들만의 해군 분리대(우유 리버나리이)를 채용했다. 로마의 강 군함은 280년 다시 처음으로 라인 강에서 언급되었는데, 이때 게르만족의 침입자들이 새로운 나비 루소리아에 몇 척의 불을 지르는 데 성공하였다.[11]
콘스탄티우스 1세는 서기 298년 강섬에 정착한 알레만니에 맞서 라인 함대를 이끌었다.[12] 그의 아들이자 후계자인 콘스탄티누스 대왕은 라인 함대를 현대화하여 리버나리를 완전히 루소리아리로 대체하였다. 이로 인해 어퍼라인 함대가 운용하게 되었다. 306년 콘스탄티누스는 군대를 이끌고 라인 강을 건너 브룩테리 부족의 정착지를 황폐화시킨 뒤 313년 라인 함대를 다시 게르만 영토로 귀환시켰다.[13][14]
서기 355년에 줄리앙은 서부의 카이사르로 명명되었다. 그의 통치하에 국방력이 증대되었다. 이 전투는 몇몇 선거 운동과 라인 교차로에 사용되었다: 356/357은 라인 강과 메인 강에서 방어 전투가 일어난다는 것을 발견했다.[15] 357/358년 겨울, 줄리앙의 군대는 메우세(Dutch: Maas) 섬에서 대규모의 프랑크 마라우더 무리에 합류했다. 끊임없이 순찰을 돌면서 루소리엔은 단단한 얼음판의 영구적인 형성을 막아 프랑크족은 강을 건너 도망칠 수 없었고 두 달 동안의 포위 끝에 마침내 로마인들에게 항복해야만 했다.[16] AD 359년에 40척의 함대가 알레만니에 대항하여 사용되었다.[17]
발렌티니아누스 1세 시대에는 함대를 다시 운용하도록 하는 노력이 투입되었다.[18] 그 무렵 라인 함대와 일련의 좌안 기지와 다수의 중무장 국경 요새를 기반으로 하는 새로운 국경 수비 개념이 있었다. 여기서부터 군함이 거의 끊임없이 라인 강을 순찰했다. 슈피어, 웜스, 알트립의 항구와 요새가 건설되었고 쥴레스테인 [de], 만하임-네카라우 [de], 라덴부르크의 오른쪽 은행 경계선이 건설되었다.[19] 라인 국경의 일부 헌신적인 비문이 증언하듯이 게르만족의 침략자들과의 충돌이 반복되었다. 407년 섣달 그믐날 반달족, 수비족, 알란족의 침입 이후 함대는 영구적으로 해체되었다.
전 승무원
라인 함대의 지휘 계통에 대해서는 거의 알려져 있지 않다. 지휘관은 승마계 출신의 프리펙터스 계급으로, 프로큐라토레스 센테나리(centenari)로, 1년에 10만 세스테르를 벌어들인다는 뜻이었다.[20] 현급 이하에는 대위 계급이 있었는데, 보통 각 함대는 2개씩을 가지고 있다. 미래의 페르티낙스 황제는 현장으로서 클래시스 게르마니카에서 근무했다. 장교들은 각각 직원과 보좌관들을 거느리고 있었다. 3세기에 초대 나우아치의 임무를 이어받은 함대 조공(trivunus classis) 계급이 만들어졌다. 후에 그는 또한 리버나룸(군함들의 묘지)으로 불렸다.
승무원은 장교들(트리에르카쿠스), 노 젓는 사람들(리미지), 센츄리아 해병대원으로 구성되었다. 팀(클래시아리/클래시치)은 기술진과 해병대의 두 그룹으로 나뉘었다. 복무 기간은 26년(군대의 경우 20~25년과는 반대)이었다. 3세기부터는 28년이었지만 때로는 더 길었다. 명예 제대 후(명예 제대 후) 그들은 돈이나 토지를 제공받았으며, 그들이 제국(페레그리니)의 자유주체라면 보통 시민권을 부여받았다. 결혼하는 능력도 이 후 그들에게 주어졌다.
선박의 종류
라인 선단을 구성하는 선박의 종류는 화물선(나비스 액카리아), 뗏목, 수송선, 그리고 몇몇 무거운 군함들로 구성되었다. 그들은 노를 저어 항해할 수 있었다.
1, 2세기에 가장 많이 사용된 배 유형은 일리리아 해적들이 원래 사용하던 비레메(bireme) 또는 리버나(birburna)이다. 그것은 빠르고 매우 기동성이 좋았고 모든 고대 전함들과 마찬가지로 활에 구타하는 램을 장착했다. 리버나는 보통 길이 약 21m, 폭 3.30m로 깊이는 약 0.7m이었다. 선원들은 44명의 로워, 4명의 선원, 16명의 해병으로 구성되었다. 리버나보다 더 큰 것은 리버니아와 매우 비슷하지만, 세 번째 돛에 의해 구별되는 3개의 돛이었다.
알펜 즈밤메르담에서 발견된 화물과 적재 뗏목의 길이는 최대 30m가 될 수 있다.[21] 라인 강과 뉴카텔 호수에서 수많은 난파선이 로마 시대에 바지선 이용에 대해 증언하고 있다. 이들은 최대 30t의 적재량을 가진 기체 양쪽에 돛대, 얕은 초안, 경사로가 달린 상자 모양의 배였다.
3세기부터 훨씬 더 작은 나비 루소리아는 후기 로마 함대의 중추를 형성했다.
역할
함대의 주요 역할은 라인 강, 셸트 강과 그 지류를 따라 항행의 자유를 보장하고, 해안선을 따라 주이더제 강과 북해로 계속 올라가는 것이었다. 티베리우스 휘하의 게르마니아 마그나의 오른쪽 둑을 정복하려는 계획이 끝나면서 로마인들은 클라피스 게르마니카의 역할을 변경하여 라인 강에서의 일일 순찰을 주로 담당하게 되었고, 북해 연안의 작전은 중요성이 줄어들었다.
군사작전에 사용하는 것보다 훨씬 더 중요한 것은 드루수스의 게르마니아 공군이 공격한 시기 이후 라인 함대의 물류적 역할이었다. 베터라(현대판 샨텐)로부터 포츠가 공급되었다. 부두는 종종 요새화되었다. 이 함대는 시민 수송에도 사용되었는데, 예를 들어 움직이는 돌은 시벤게비르헤에 있는 브롤 계곡의 채석장에서 얻었다. 육지로만 어렵사리 옮길 수 있는 옥수수와 포도주 같은 음식도 운반했다.
전술
1세기 마지막 3세기 플라비안 왕조의 통치가 시작되면서 다시 라인 변경에서 상황은 크게 안정되어 있었다. 함대는 하천순찰 서비스를 계속 제공했지만 [22]수로로 인한 운임비(도로관세 약 1/6)가 육로로보다 훨씬 저렴해 지금은 건축자재 채취와 수송에 주로 신경을 썼다.
AD 270년, 클래시스 게르마니카는 원래의 형태로 해체되었다. 그것의 작전 지역은 그때까지 로워 라인 강에 주로 국한되어 있었다. 아그리 데쿠마츠를 버린 후 전략적인 상황이 바뀌었다. 몇 가지 요충지에 함대를 집중시키는 것은 더 이상 쓸모가 없었다. 라인강의 새로운 상황 때문에 강의 넓은 구간은 물론 이제 바르바리쿰 수역의 입구도 엄격하게 감시해야 했다. 하이 라인이나 미드 라인과는 달리 어퍼 라인강의 고르지 않은 코스와 울창한 범람원은 성에 의한 효과적인 감시를 불가능하게 만들었다. 이러한 새로운 도전은 강과 강둑에 끊임없는 군대를 주둔시킴으로써만 극복되었다.
라인 강을 따라 국경 보호에 대한 이 유망한 새로운 접근법은 그러므로 분권화된 전방 방어였다. 함대의 중앙집중화(central massing) 교리와 그 분포를 더 작은 성들과 버기(burgi)에 포기함으로써 몇 시간 안에 필요할 경우에 대비해 국경의 초점에 수많은 부대가 집중되었다. 이들은 이웃 성이나 감시자들이 위급할 경우를 대비해 재빨리 경계했다. 이것은 라인 강이나 수륙 양용 작전 중 잠재적 침입자를 육해공군과 함께 처리할 수 있는 더 작고 더 이동성 있는 해군 루소리아로 가장 잘 달성되었다.[23]
강 전함의 하루 사거리는 최대 15km(9.3mi)에 달했다. 포르트나 국경 버기 사이의 거리는 평균 15~30km(19mi)이었다. 강 하류에서 해비 루소리아는 약 75~150분 만에 가장 가까운 기지에 도달할 수 있었다. 업리버에는 2-4시간이 소요될 것이다.[24] 효과적인 의사소통을 통해 이 시기에 고등사령부가 최소 4척의 경비정을 취약지대로 데려올 수 있어 전투 초기에는 최대 100척의 해군 분리대(우유 리버나리)가 배치될 수 있었다. 따라서 침략자가 로마의 국경 보호로부터 라인 강에 나타난 직후에 교전될 가능성이 있었다. 그들의 루소리아에 대한 우월성 때문에 리미타네이는 올바른 조건에서 심지어 수적으로 우월한 바르바리아 세력과 대치할 수 있었다.
로마 루소리아의 평평한 바닥 구조 때문에, 예를 들어, 무장 정찰 임무 동안, 바르바리쿰 해역에 모험을 하는 것도 가능했다. 이러한 유입은 게르만 부족들이 로마 영토에 대한 기습 공격을 위한 접근 경로로 자주 이용되었다. 이런 종류의 "결혼식 경고 시스템"에서 나온 발견들은 로마 지휘관들에 의해 확실히 높이 평가되었다. 또 다른 보호장치는 당시 널리 격파되고 때로는 거의 뚫릴 수 없고 습지가 많은 어퍼 라인[25] 강 유역 그리고 국경 지대로 접근하기도 상당히 어려운 수많은 지류의 존재였다.[26]
게다가, 라인 강에 있는 게르만 부족들은 로마인들의 고도로 발달한 강으로 가는 전함에 필적하는 어떤 것도 원격으로 소거할 수 없었다. 침략자들이 어떻게든 이 모든 어려움을 극복해냈다면, 그들의 약탈 공격 중 하나에서 돌아오는 여행에서 다시 라인 강으로 돌아오는 바로 마지막 순간에 그들을 가로채서 그들의 부츠를 모두 몰수할 수 있는 가능성은 여전히 있었는데, 단지 그것이 I에 참가했던 국경 병사들 사이에 재분배되는 것을 보기 위해서였다.n 전투(Hortfund von Neupotz [de] 참조).
클래시스 게르마니카의 본부는 원래 카스트라 베테라(잔텐)에 위치했고, 이후 알테부르크 해군 요새에 [de] 위치했다. 게르마니아 열강의 주요 도시는 콜로니아 클라우디아 아라 아그리피넨시움(CCAA)으로, 지방의 수도로, 중요한 경제 중심지이자 국가적으로 매우 중요한 무역 중심지였다. 라인강은 차례로 쾰른에서 생산되는 상품의 수송을 위한 중요한 수송로로서의 역할뿐만 아니라, 다른 지방의 상품 수입에도 중요한 역할을 했다. 후기 고대 기지는 마인츠 / 스트라우빙, 스피어, 파사우 등이 있었다.[27] 서기 351년 무르사 소령 전투 이후 마인츠의 해군 항구가 확장되어 라인 함대의 주요 기지가 되었다. 마인츠에 있는 해군기지는 주로 3세기 후반과 4세기 후반에 사용되었다. 4세기 3세기에 새로 조직된 라인 함대는 라인 강의 중심부가 주기적으로 공급 기지 및 안전한 안식처로 성들을 점령하고 있는 그들의 주요 동력원이었다. 이러한 지원이 없었다면 라인 함대의 효과적인 사용은 불가능했을 것이다. 빙겐과 본 사이의 고대의(왼쪽 둑) 요새는 콘스탄티누스 1세의 아들들(ca. 320~350) 통치 기간에 획일적인 계획에 따라 축조된 것으로 여겨진다.[28]
참고 항목
참조
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