크라이슬러 캐나다 그린웨이

Chrysler Canada Greenway

좌표: 42°14′52″N 82°57′03″w / 42.247835°N 82.950897°W / 42.247835; -82.950897

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크라이슬러 캐나다 그린웨이
길이42km(26mi)
트레일헤드3번 고속도로(북단 종착역, 그러나 N까지 2km를 계속한다. 탤벗 로드)
콜라산티의 열대 정원

크라이슬러 캐나다 그린웨이는 캐나다 온타리오주 에섹스 카운티에 있는 42km 길이의 철도로 올드캐슬(윈저 인근)에서 레밍턴까지 뻗어 있다.

역사

이 트레일은 CSX교통이 노선을 운영하던 1980년대 후반으로 거슬러 올라가며, 이전에는 온타리오주 윈저에 있는 히람 워커스 증류소에서 온타리오주 레밍턴까지 체서피케와 오하이오 철도의 캐나다 지점이 있었다. 이 지선은 1882년 히람 워커에 의해 건설되었고, 킹스빌까지 연장되었고, 이후 레밍턴은 1889년에 완공되었다.

윈저에서 블렌하임까지 철도의 일부는 1989년에 폐기되었고, 철도는 1993년에 에섹스 지역 보존청에 기부되었고, 크라이슬러 캐나다는 이 철도를 자전거 도로로 전환하기 위해 ERCA에 상당한 기부를 했다. 1997년까지 트레일에 대한 작업이 완료되었고, 그 해에는 사용할 수 있도록 개방되었다. 나머지 철도의 선로도 버려지고, 하이게이트와 뮤어커크 사이의 간선으로부터 분기하는 곳까지 선로가 제거될 것이다.

씨엔레일 측은 2001년까지 온타리오주 암허스트부르크에서 온타리오주 에섹스까지 26km의 스퍼 라인을 추가로 기부한 크라이슬러 캐나다 그린웨이의 인기에 주목했는데, 1977년 폐지된 캐나다 남부철도가 운행하는 철도의 일부였다.(이 스퍼트를 위한 레일은 1995년 철거되고 C에서 선도하는 스퍼트레이닝이 시작되었다.)2001년에 레밍턴으로 가는 옴버, 3번 고속도로에서 3개의 등급의 철도 건널목을 없앴다. ERCA는 자금이 확보되는 대로 암허스트부르크에서 에식스로 새 탐방로를 전환할 계획이라고 밝혔으며, 이것이 에식스 카운티의 환경을 개선하고 탐방로를 통해 에식스 카운티의 지역사회를 연결하기 위한 목표의 일부라고 밝혔다. 레밍턴-컴버 레일 복도가 트레일로 전환될지에 대한 언급은 없었다. ERCA, 온타리오 파크스, 캐나다는 폐철도 통로를 루스벤에서 세인트로 바꾸는 것에 관심을 표명했다. 토마스는 확장된 크라이슬러 캐나다 그린웨이로 들어가 델리와 심코에 있는 산책로와 연결되어 윈저에서 런던과 키치너까지, 그리고 심지어 해밀턴과 토론토까지 (워터프런트 트레일을 통해) 하나의 긴 산책로를 제공한다. 레밍턴이 폐철도 복도를 산책로로 바꿀 의향이 있는지는 현재 알려지지 않았다.

온타리오주 라살레도 윈저 트레일과 자체 개발한 라살레 트레일을 크라이슬러 캐나다 그린웨이와 연결하려는 관심과 의향을 밝혔다.

여행방법

그린웨이는 사이클링, 걷기, 승마, 크로스컨트리 스키 등 여러 가지 교통수단을 허용하고 있다.

정렬

이 트레일은 킹스 하이웨이3와 분기점에서 시작되지만 위험할 정도로 교통량이 많아 인근 워커 로드에 건너야 할 표지판이 붙어 있다. 이 산책로에는 또한 비공식적인 "연장"이 있어 노스 탤벗 로드 종점까지 2km 직행한다. 그린웨이에는 또한 5개의 "커뮤니티 출입구"가 있는데, 이 중 3개(해로, 킹스빌, 루스벤)는 "서비스 센터" 표준이다.

그린웨이는 현재 모두 자갈로 되어 있으며, 가까운 장래에 포장할 계획이 있는지 알 수 없다.

참고: 처음에 모든 출구가 나열되는 것은 아니다. 정보가 수신되면 더 많은 출구가 추가될 것이다.

시 도로/단면 킬로미터 기둥 목적지 메모들
온타리오 주 윈저 북탈봇길 2km 시오치아로 클럽, AKO 캠프 온타리오 주 윈저
온타리오 주 테쿰세 킹스로3번길 0km 온타리오 주 올드캐슬 공식 시작점. 서쪽으로 0.5km 떨어진 워커 로드에서 건너라. 노스 탤벗 로드까지 2.0km 구간이 이어진다. 커뮤니티 입구.
온타리오 주 테쿰세 남부탈봇길 2km 온타리오 주 에섹스
온타리오 주 에섹스 타운라인길(에식스현로8번길 4.9km 온타리오 주, 온타리오 주, 에식스 강 카나드
온타리오 주 에섹스 양보로14길 6km
온타리오 주 에섹스 양보로13길 7km
온타리오 주 에섹스 양보로12길 8km
온타리오 주 에섹스 양보로11길 9km 온타리오 주 맥그리거
온타리오 주 에섹스 북말덴로 9.5km
온타리오 주 에섹스 에식스 현립로12번길 12km
온타리오 주 에섹스 남부말덴로 13.5km
온타리오 주 에섹스 에식스 현립로18번길 15km
온타리오 주 에섹스 워커 로드(에식스 카운티 로드 11) 18.5km
온타리오 주 해로 페리스 로드 23km
온타리오 주 해로 매코믹 로드 26km
온타리오 주 킹스빌 아르너 타운라인 (에식스 현립로23번길 29km 슈와브 농장 주민 출입구.
온타리오 주 킹스빌 매케인 시드로아드 32km 플레전트 밸리 야영장 킹스빌 골프 앤 컨트리 클럽 주변 1.5km 우회도로. 그린웨이의 나머지 지역보다 다소 좁다.
온타리오 주 킹스빌 킹스빌 골프 앤 컨트리 클럽 입구 34km 킹스빌 골프 앤 컨트리 클럽
온타리오 주 킹스빌 킹스빌 기차역과 박물관 36km 킹스빌, 온타리오, 펠리섬(페리를 통해) 전직 기차역이자 박물관이었던 킹스빌 기차역은 2008년부터 식당 운영자에게 임대되어 킹스빌 마을의 그린웨이를 따라 휴게소를 제공하고 있다. 킹스빌 시내에 위치한다.
온타리오 주 루스벤 그레이엄 시드로아드 40km 루스벤 스퍼 트레일과의 교차점 온타리오 주 루스벤, 콜라산티의 열대 정원 오솔길은 루스벤행과 콜라산티행의 두 길로 갈라진다. 둘 다 길이가 2km도 안 된다.
온타리오 주 루스벤 콜라산티의 열대 정원 42km 트레일의 끝.
온타리오 주 루스벤 탈봇로34번길 42km 온타리오 주 레밍턴, 탤벗 로드(에식스 카운티 로드 34) 트레일의 끝.

확장

산책로의 증축이 계획되어 있다.

온타리오주 레밍턴시는 탈봇 로드(CR 34) 동쪽의 폐철로를 크라이슬러 캐나다 그린웨이 연장으로 전환하는 데 큰 관심을 표명했다. 현재 자전거와 농장 트랙터는 매우 번잡한 탈봇 도로를 따라 전용 자전거 전용 차선을 이용해야 하는데, 이는 제한속도와 트럭, 언덕, 커브 등이 많아 위험하다. 현재 CR 34의 동쪽 부분은 자전거나 발로 항해할 수 있지만 브러시가 상당히 두껍고 여전히 사유지일 수 있으므로 권장하지 않는다.

레밍턴에서 리지타운 바로 동쪽 지점(위틀리, 멀린, 블렌하임 경유)까지 구 CN 레일 CASO 소분과를 따라 거의 모든 우회도로가 온전하여 레일 트레일로 전환이 가능하며, 레일 트레일이 하나가 되는 과정에 있거나 계획 단계에 있다.

주요 기사: 사이퍼 시스템즈 그룹 그린웨이

ERCA는 애머스트버그, 맥그리거, 에식스 등을 28km 길이의 트레일을 통해 온타리오주 맥그리거 인근 교차로와 연결하겠다는 의사를 밝혔다. 이는 ERCA가 통행권을 소유하고 있으며, 그린웨이에서 맥그리거로 이어지는 1km의 스퍼 루트가 있기 때문에 이미 쉽게 행해지고 있다.

돈과는 별도로 3번 고속도로(2007년부터 쌍방향으로 운행될 예정이었던)의 교통량도 큰 장애물이 될 것이다. 단, 고가도로/지하도로 또는 타운라인 도로(카운티 도로 8)와 같은 교차로/교체로를 통과하지 않는 한.

윈저시티는 또 자사 자전거 전용도로망을 크라이슬러 캐나다 그린웨이와 연결하겠다는 의사를 밝혔다. 가장 유력한 후보지는 데본우드 자전거 트레일이 될 것이다. 데본우드 자전거 트레일은 남쪽으로 가장 멀리 도달하는 트레일(가장 가깝고, 둘 사이를 3.5km밖에 떨어져 있지 않음)이며, 이미 ERCA 보존 지역(데본우드 보존 지역)에 연결되어 있다.

참고 항목

외부 링크