크리스토퍼 블록
Christopher Bullock크리스토퍼 불록 경 | |
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개인내역 | |
태어난 | 10년 11월 |
죽은 | 1972년 5월 16일 | (80세)
배우자 | 바바라 메이 루프톤, 두 아들 |
Bullock 계열의 저명한 멤버인 KCB, CBE (1891년 11월 10일 ~ 1972년 5월 16일) Christopher Llewelyn Bullock 경은 1931년부터 1936년까지 영국 항공부의 상임이사였다. 38세에 임명된 그는 영국 정부 부서를 이끌었던 최연소 공무원 중 한 명으로 남아 있다.[1][2][3][4]
초년
불록은 레웰린 크리스토퍼 불록 목사와 그의 아내 세실 아우구스타 마거릿 불록(네 스피어맨)의 아들로 오크니 5대 백작 토마스 피츠모리스의 손녀였다.[5][6] 불록의 학문적 업적은 상당한 것이었다; 그는 그의 아버지가 교사였던[7] 럭비로부터 케임브리지 트리니티 칼리지에 이르는 고전적인 장학금을 얻어 1913년 클래식 트리포스의 1부 리그에서 졸업했고, 브라운 메달을 두 번 땄고 트리니티에서 펠로우십을 제의받았다. 불록은 퍼스트 트리니티 보트 클럽에서 노를 저었다.[8]
1914년 내무부와 인도민원 공개경쟁에서 1위를 차지한 뒤 인도를 선택했지만 1차 세계대전 발발 당시 소총여단 특공대에 자원봉사를 했다. 1915년 7월 6일 제2차 이프레스 전투에 이어 이프레스에서 북쪽으로 약 3마일 떨어진 보싱헤(보잉게)의 작은 플란더스 마을 인근 독일 참호에서 11보병여단의 대규모 공격 도중 부상당한 대대 장교 3명(및 175명) 중 한 명이었다.[9] 그는 중상을 입고 파견에 언급되었다.
영국 항공에서의 역할
현역으로 복귀한 그는 왕립비행단에 차출되어 옵서버로 훈련을 받은 뒤 이집트에서 조종사로 날개를 단 뒤 1917년 비행 임무에 부적합하다는 판정을 받았다.
그 후 그는 항공부서에 입사하여 항공부 업무를 시작했으며, 1919년에 O.B.E.로 임명되었다. 1926년 C.B.E., 1929년 C.B., 1932년 K.C.B.로 임명되었다.
영국 공군
1919년, 그는 윈스턴 처칠 당시 국무장관의 주요 민간 비서관이 되었다. 그때부터 1930년까지 그는 트렌치어드 경과 함께 트렌치어드 경의 오른팔로서 트렌치어드 경을 비롯한 연이은 국무장관을 역임하였고, 화이트홀 내부의 저항과 막강한 세력, 해군과 육군의 적대감 등에 대항하여 항구적인 독립 로이아 설립에 대항하였다.l 공군.
1930년 6월 12일, 총리인 램지 맥도날드는 38세의 나이로 그의 차관 임명에 동의했다.
1930년대에는 독일에서 나치즘의 위협이 고조된 시기에는 RAF의 확장에 상당한 압력을 받아 큰 결심으로 일했다. Bullock은 개인적으로 확장 정책에 전념하였고, 당시의 태평양적 기질에 반하여 대중과 의회가 앞으로 닥칠 위험에 대처하기 위해 RAF를 강화해야 할 필요성에 대해 일깨워주기 위해 노력했다.[10] 1930년대 처칠이 정부에 있지 않을 때에도 블록은 처칠이 정부의 유화 정책을 공격하는데 사용한 독일 공군력에 관한 수치를 그에게 제공했다.[11][12] 그의 지지자들 중에는 1934년에 쓴 T.E. Lawrence도 포함되어 있었다. "Bulock은 잘 지내고 있다. 그가 C.A.S(항공참모총장)와 항공위원회도 그랬으면 좋겠어!"[13] 그의 업적은 2차 세계대전 당시 재무장과 RAF의 역할에 대해 정당하게 인정되어 왔다.[14]
" 뛰어난 젊은 학업 성취와 조증은 자신의 사람이라고 생각합니다."[15]고 트렌 처드에 의해"가장 훌륭한 뇌로 그 남자 제가 함께 만났다"이자 자신의 책임자 조언자로 인물, 블록으로 그는 국군에 비행기의 신흥 강국의 그의 의견을 강요하려 힘 있는 적들이" 하지 말고, 그 항공부에서!"– –을 만들었다.그리고 정부[16] 그에게 반기를 든 사람들 중에는 공무원 고위인사를 통제하고 국방정책을 2차적으로 평가하려는 바람으로 악명이 높았던 워렌 피셔 경도 있었다.[17]
제2차 세계대전에서 영국의 존속은 불록이 RAF의 광대한 확장을 위해 세운 토대 덕분이었다.[18] 내각 장관인 한키 경이 알고 있는 모든 공무원들 중에서 불록은 국방 노력에 지금까지 가장 큰 창조적 기여를 했다. 불록은 평시 10년 동안 이미 전쟁 중인 것처럼 일했다.[16]
민간 항공
그는 또한 임페리얼 항공에 대한 지원과 1926년 12월 인도행 초기 증명 항공편 중 한 편에서 승객으로 간 엠파이어 항공 우편 제도를 만드는 데 그의 역할을 통해 영국 민간 항공의 연장에 큰 영향을 끼쳤다.[19] 그는 남아프리카와 다른 아프리카 정부, 호주, 인도와 상공비행권과 착륙권을 협상했다.
1929년, 그는 제국 비행 계획의 일부인 정부 지원 비행선 R101의 초기 시험 비행에 참여했다. 까지 R101 성공적으로 인도에 대한 처녀 비행을 완료했습니다 그는 공기, 크리스토퍼 Birdwood 톰슨을 위해 비행선들 중 하나는 '영국 톰슨 – 열렬한 지지자 그리고 더 비싼 더 큰 비행선, R102(는 £2m에 현대 가격에가 된다)의 건설을 늦추려고 국무 장관 –를 설득하여 역할을 했다.[20] 경우에 따라서는 불록의 신중함이 정당화되었다. R101호는 첫 비행에 불과 몇 시간 만에 추락하여 톰슨 경과 대부분의 승무원이 사망했다. 그 직후 정부는 제국 비행 계획을 포기했다.
해고
1936년 8월 6일, 임페리얼 항공의 회장인 에릭 게데스 경과의 거래에 대한 조사위원회의 보고에 따라, 그는 수상인 스탠리 볼드윈에 의해 그의 자리에서 해임되었다. 이사회는 그가 임페리얼항공 이사회의 자리를 노리기 위해 임페리얼항공과 항공우편 서비스 설립을 위한 협상을 진행하던 당시, 임페리얼항공 이사회의 이사직을 남용한 사실을 발견했다. 그는 "개인적 또는 사익의 향상을 위해 그에게 위임된 공개 교섭을 방해했다"고 밝혔다.그는 자신이 하고 있는 일의 진면목이나 가능한 결과를 전혀 깨닫지 못했으며, 우리는 그가 그렇게 하지 못한 것이 비록 그것이 일어났던 일을 변명할 수는 없지만 설명하기에 충분하다고 생각한다."[21]
알려진 바로는, 그는 공직에서 해임된 유일한 상임이사관으로 남아 있다.[22]
해임 후 수천 통의 지원서를 받았다.[2] 그의 사건은 타임지에 의해 미국에서 제기되었는데, 타임지는 다음과 같이 썼다. "그러므로 크리스토퍼 불록 경은 지난 주에 그에게 불리한 증언을 하지 않고 자신의 경력을 망쳤다. 영국의 항해사 중이 선생님 크리스토퍼 쉽게 10사람을 수사하고 남자들의 가치가 있고 그를 어겼다는 것이다.에어부의"[23]"The 여러분 최근 영국의 엄청난 문제들의 공기 재무장에 필요한 실질적인 이해, 서 크리스토퍼 B로 유일한 하나는 공무원을 해고하기에 스탠리 볼드윈 총리 manoeuvred얼록."[24]
불록은 민원을 떠나면서 많은 공기업 이사회에 임명되는 등 성공적인 사업 경력을 추구했다.
인식
정부 내에서는 그의 처우의 정당성에 대한 의구심이 빠르게 제기되기 시작했다. 심지어 1936년 그의 국무장관과 수상인 볼드윈도 그들의 결정이 잘못되었다는 것을 인정하는 편지를 썼다.[25] 볼드윈 전 총리는 이후 "만약 내가 지금 가능한 모든 증거를 내 앞에 가지고 있었다면 내가 마지못해 내린 결정을 취하지 말았어야 했다고 말하는 것이 옳다고 생각한다"[16]고 썼다. 1937년 11월에 쓴 한키 경은 "그것에 대해 생각하면 할수록 그 처벌이 범죄에 맞지 않는다는 생각이 든다"고 말했다.[26] 1938년 12월, 런던데리의 마르퀴스(Marquess of Londonderry)는 해고 당시 미 국무장관을 지낸 볼드윈에게 사적으로 "[Bullock]은 가장 부당한 대우를 받았으며 의심의 여지없이 그랬듯이 결코 그의 몰락을 감싸도록 허락되지 말았어야 했던 공무원 워렌 피셔 경에 대한 끊임없는 증오의 희생자였다"[27]고 썼다.
1940년 봄, 그가 겪은 억울함은 사실상의 복직과 완전한 배상이었을 석유 전쟁 부서의 수장직을 제안받았을 때 사적으로 인정되었다. 불록은 자신이 산업가로서 전쟁 노력에 더 가치가 있다고 주장하며 사양했다.[28]
전쟁이 끝난 후, 그의 사건은 주 재상 조위트 경에 의해 검토되었는데, 그는 불록이 부정부패가 없다고 주장되어 1936년에 사임하도록 허락되었다면, 그가 만난 사건은 "그것은 그의 열정이 그의 재량권을 넘어선 사건이었다"[29]라고 결론지었다. 그럼에도 불구하고, 조위트는 클레멘트 애틀리 총리에게 "이 모든 해 후에" 결정을 변경해서는 안 된다고 조언했다. 이에 따라 애틀리는 조위트의 결론을 확인하기 위해 글을 올렸지만 블록은 이를 적절한 보상으로 여기지 않았다.[30]
비스카운트 템플우드는 1957년 "당시 그와 관련된 분쟁의 장점이 무엇이었든 간에 내가 그의 편을 들었고 어떤 식으로도 그의 명예에 영향을 미치지 않았다고 말할 수 있다"고 썼다.[31]
불록은 여러 해 동안 선거운동을 했음에도 불구하고 자신이 원하는 보상금을 결코 확보하지 못하고 1972년 그의 치료에 대한 공식적인 성명도 발표되지 않은 채 세상을 떠났다.
때 중앙 교회는 영국 공군에서 추모식 세인트 클레멘트 데인스 국방(영국 공군),(주님 Lambton라), Ho을 위해 총리,(빅터 Goodhew라), 기원한 미 국무부 차관의 대표들이 참석했다 공공 인식이 그의 해고를 잘못 생각했음을 뒤늦게 그의 death[1] 만들어졌다.나 민군부(국방부 차관 제임스 던넷 경)와 공군 이사회(항공국장 에드먼드 허들스턴 경, 항공국장 데니스 스몰우드 경)가 있다. 그 주소는[16] The Rt에 의해 주어졌다. 제프리 로이드 M.P. 경
불록이 사망할 당시 민관부장이었던 윌리엄 암스트롱 경은 "평생을 흐리게 했던 큰 개인적 비극"에 대해 썼는데, 많은 이들이 "그의 처우가 지나치게 심했다"고 생각할 때, "그의 위대한 능력에 대해 어느 때라도 의심의 여지가 없다"[32]고 말했다.
가족
Bullock의 형은 Walter Llewelyn Bullock 교수였다. 그의 막내 동생인 파일럿 오스먼드 피츠마우리스 불록(19051933)은 1933년 10월 2일 비행기 추락사고로 사망했다.[33][6][34]
1917년 4월 18일, 웨스트 런던, 에섹스 교회, 더 몰, 켄싱턴의 주요 유니타리아 교회에서 바바라 메이 루프톤과 결혼했다. 크리스토퍼 경과 불록 부인은 리처드 헨리 왓슨 불록 CB와 에드워드 앤서니 왓슨 불록이라는 두 아들을 각각 내무부와 외무부와 영연방청에 두었다.[32]
참조
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The Reverend Bullock was educated at Marlborough School and Kings College, Cambridge. He was an assistant master at Liverpool College from 1895 - 1902 before moving to Rugby School (1902 - 1925) - [when his son Christopher was around 11 years old].
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Written off (destroyed) when crashed near the Tarbat Ness Lighthouse, near Portmahomack, 2 October 1933. (At approximate co ordinates 57.865096°N 3.776508°W). Both persons on board - Pilot and one passenger - were killed. They were later named as Flying Officer Osmund Fitzmaurice Llewellyn Bullock (aged 28) (Lt, RN) and Leading Telegraphist William Frederick Goyns (Service Number P/J 41465, aged 33).
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Successful College Balls and Concerts. Round of Gaieties. ... addition to the number of May Week visitors, and the various college concerts and balls, as well the outdoor events ... attended by ... Trinity College First and Third Boat Club Ball ... Miss Darnton ... Miss Davidson ... Miss Lonsdale, Miss Lucas, Miss Lupton ... Miss Martin, Miss Maloney, Mrs Middleton, Miss Middleton, Miss Marquis ... Lady Napier
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