차바하르
Chabahar차하하르 چابهار | |
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도시 | |
좌표:25°17°31°N 60°38°35°E/25.29194°N 60.64306°E좌표: 25°17°31°N 60°38 35 35 e E / 25 . 29194 ° N 60 . 64306 ° E / .、 . | |
나라 | 이란 |
지방 | 시스탄 발루체스탄 주 |
자치주 | 차바하르 |
바흐슈 | 중앙의 |
인구. (2016년 인구조사) | |
• 합계 | 106,739 [1] |
시간대 | UTC+3:30 (IRST) |
• 여름 (DST) | UTC+4:30 (IRDT) |
웹 사이트 | http://chabahar.ir/ |
차바하르 발음(help·info)[2][failed verification][3]은 이란 시스탄 발루체스탄 주의 주도이다.이곳은 오만만 연안에 위치한 자유항(자유무역지대)으로 이란 최남단의 도시입니다.파키스탄 발루치스탄의 자매 항구도시 과다르는 차바하르에서 동쪽으로 170km 떨어진 곳에 위치해 있다.
이 도시는 이란 시스탄과 발루체스탄 주의 마크란 해안에 위치하고 있으며 이란 정부에 의해 "자유 무역 산업 지대"로 공식 지정되었다.자유 무역 구역의 지위 때문에, 그 도시는 국제 무역에서 중요도가 증가했다.이 도시 주민의 대다수는 페르시아어 외에 모국어인 발로치어를 구사하는 발로치족으로 대부분 우르두어를 알아듣고 남아시아와 친밀하다.
어원학
The name Chabahar is a shortened form of the Balochi phrase chahar bahar (Persian: چهاربهار), where chahar means "four" and bahar means "spring".그래서 차바하는 사계절이 봄과 비슷한 [citation needed]곳이라는 뜻이다.
역사
차바하르의 동네에는 기원전 2500년부터 시작된 티스라는 이름의 어촌과 옛 항구가 있는데, 알렉산더 대왕의 정복에서 티즈로 알려졌고, 결국 티스로 이름이 바뀌었다.게다가, 그의 책 Aqd al-Ala le-Moghefe al Ahla에서 아프달 알-Din 아부 하미드 케르마니는 584년에 티즈 항구와 그 무역에 대해 썼다.학자이자 역사학자인 알베루니에 따르면, "타리크 알힌드"라고 불리는 인도에 관한 백과사전 저자인 알베루니는 인도 연안이 티즈 또는 현대의 차바하르로 [4][5]시작된다고 합니다.티스는 이전에 활발한 상업 항구였으며 [citation needed]몽골에 의해 파괴되었다.그 마을에는 아직 폐허들이 남아 있다.포르투갈인들은 막란해를 공격한 최초의 식민지 국가였다.아폰소 데 알부커키가 이끄는 포르투갈군은 서기 1031년까지 그곳에 머물며 차바하르와 티스를 장악했다.영국인들, 그리고 나중에 17세기에 포르투갈인들이 이 [citation needed]지역에 들어왔다.
현대의 차바하르는 1970년 경으로 거슬러 올라가며, 그 때 모하마드 레자 팔라비의 명령에 의해 자치시로 선포되었고 큰 항구 프로젝트가 시작되었다.현대식 해군 및 공군 기지는 이란을 인도양에서 지배적인 강국으로 만들려는 샤의 정책의 일환으로 세워졌다.당시 차바하르와 그 주변의 이러한 개발 프로젝트와 다른 개발 프로젝트들은 외국 기업들, 특히 미국으로부터의 광범위한 참여를 수반했다.1979년 C.E. 혁명 이후 외국 기업들은 프로젝트를 떠났고 자하드-에-사잔데기(또는 건설 지하드)와 연계된 이란 공기업들은 프로젝트를 인수했다.이란-이라크 전쟁은 차바하르의 물류와 전략적 중요성을 증가시켰다.전쟁은 호르무즈 해협에 불안을 가져왔고 배는 페르시아 만에 들어갈 수 없었다.따라서, 차바하는 전쟁 기간 동안 주요 항구가 되었다.1980년대에 이란 정부는 동부의 경제 성장을 촉진하기 위한 지역 개발 도구로 차바하르의 지리적 위치를 사용하는 것을 목표로 하는 동축 개발 계획이라는 새로운 계획을 개발했다.1992년 EAD 계획에 따라 차바하르 자유무역산업지대가 설립되면서 다른 지역에서 차바하르로의 [citation needed]이민이 촉진됐다.
경제적 의미
차바하르는 이란에서 가장 가깝고 인도양에 가장 적합한 접근 지점이다.이 때문에 차바하르는 인도양 북부와 중앙아시아 [6]국가 간 교통로 확장 및 강화를 통해 이란 동부 발전의 중심점이다.교통 경로의 개발과 더 나은 보안 및 교통 서비스로 그 혜택이 지역 [according to whom?]주민들에게 전달되기를 바랍니다.
차바하르의 경제 부문은 어업 산업과 상업 부문으로, 주로 차바하 자유 무역 산업 지대 밖에 위치해 있는 국가의 어획량이 가장 많은 어업 부문이다.남아시아(인도)와 중동(두바이)의 비즈니스 성장 거점과 중앙아시아·아프가니스탄 시장을 연결하는 곳으로 눈을 돌릴 가능성이 높은 자유무역지대에 위치한 성장하는 상업 부문.정부는 차바하르 자유무역지대를 중앙아시아와 아프가니스탄으로 연결되는 이란의 주요 철도망과 [citation needed]연계할 계획이다.
교통.
차바하르는 항공, 해상, 도로를 통해 다양한 교통수단과 연결되어 있다.코나락 공항은 수도 테헤란으로 가는 항공편이 하루 2회, 자헤단으로 가는 항공편이 주 3회, 마슈하드, 시라즈, 반다르 압바스로 가는 항공편이 주 2회 있다.또한 도하와 두바이로 가는 국제선과 마스캣으로 가는 격주 항공편도 있다.차바하르는 국제 수로로 연결되는 두 개의 제트기를 가지고 있다.이란 하청업체들은 연간 600만 톤의 화물을 처리하기 위한 항구 시설을 제공하기 위해 두 제트기를 개발하고 있으며, 이는 2011년까지 완료될 것으로 예상된다.차바하는 국가 도로망과 연결되어 있다.차바하르-반다르 압바스, 차바하르-이란샤르-케르만, 차바하르-이란샤르-자헤단-마샤드, 차바하르-이란샤르-자헤단-밀락(아프가니스탄 국경)은 차바하르와 국도를 연결하는 [citation needed]4개의 주요 도로이다.
7월 2016년에서 인도 Chabahar[7]에 인도의 Ircon 국제 면에서 인도와 이란도 역시 12월 2016년으로 미화 5억에 미화 160billio의 총 배당을 미화 1억 2천 5백만을 할당한 추가적인 미화 4억 약속했다에 의해 미화 160억Chabahar–Zahedan 철도를 건설하기 선로의 미화 150만달러를 운반하기 시작합니다.nn2016년 [8]말까지).
항구
인도는 이란과 중앙아시아 국가들의 석유와 가스 자원에 접근할 수 있는 차바하르 항구의 개발을 돕고 있다.그렇게 함으로써, 인도는 파키스탄의 발루치스탄 주에 국경 반대편에 과다르 항을 건설하고 있는 중국과 경쟁하기를 바라고 있다.2014년 인도 정부는 차바하르 항구 개발을 위해 당초 8500만 달러를 승인했다.2016년에는 핵협상 이후 이란에 대한 제재가 해제되면서 인도 투자계획이 [9]5억달러로 늘어났다.이에 따라 이란은 첫 심해 항구를 확보해 현재 항구가 취급할 수 있는 소형 선박이 아닌 대형 화물선과 글로벌 무역을 할 수 있게 돼 아랍에미리트(UAE)에 대한 해운 [9]중개업자로서의 의존이 종식된다.게다가 차바하르는 아프가니스탄과 중앙아시아로의 수송에 이용되고 반다르 압바스 항은 주로 러시아 및 유럽과의 무역의 요충지로 유지된다.
인도, 이란, 아프가니스탄은 차바하르에서 중앙아시아와 아프가니스탄으로 향하는 인도산 물품에 특혜와 관세 인하 혜택을 주기로 합의했습니다.
이란에서 아프가니스탄으로 가는 차바하르-밀락-자란지-딜람 항로의 공사가 진행 중이다.이란은 인도의 지원을 받아 차바하르-밀락 도로를 개량하고 자란지로 가는 길에 다리를 건설하고 있다.인도의 브로(BRO)는 현재 운영 중인 213km의 자란지-딜람 도로를 건설하고 있다.이것은 인도의 아프가니스탄에 대한 7억 5천만 달러 원조 계획의 일부입니다.
차바하르 항구의 프로젝트에 대한 관심은 미국이 후원하는 이란에 대한 경제적 고립이 해소되고 인도 경제가 되살아나면서 다시금 혜택을 보게 되었다.반다르 압바스와 함께, 차바하는 북쪽과 남쪽의 회랑에 있는 이란의 왕좌입니다.인도, 이란, 러시아 간의 전략적 파트너십은 뭄바이와 세인트루스를 연결하는 다중 모달 운송 연결을 확립하기 위한 것이다.Petersburg는 유럽과 중앙아시아의 옛 소련 공화국들에 아시아로의 접근을 제공하고 그 반대도 마찬가지입니다.
인도와 이란은 차바하르항을 이용해 파키스탄을 우회하기 위해 아라비아해 해저에 가스관을 건설하는 방안을 논의 중이다.양국은 투르크메니스탄에서 생산되는 천연가스를 인도로부터 지원받아 북이란에 공급하는 방안을 검토 중이며 이슬람공화국은 남부 매장량에서 나오는 천연가스를 인도 소비자들에게 보낼 예정이다.이 [10]송유관은 인도와 파키스탄의 관계 악화로 협상이 지연되고 있는 이란-파키스탄 가스관을 대체하기 위해 인도가 구상하고 있다.
아프가니스탄 바미얀 주에서 출발하는 철도 노선
인도는 아프가니스탄의 바미얀 주에서 차바하르 [11]항구까지 900km 길이의 철도 노선을 건설하는 계획을 확정했다.인도 철강공단이 이끄는 인도 철강 컨소시엄은 카불에서 서쪽으로 130km 떨어진 바미얀주에 위치한 하지각 탄전에 대한 탐사 계약을 체결했다.1960년대 아프가니스탄-소련 연구에 따르면 이 지역은 약 18억 톤의 철광석 매장량이 3조 달러에 달하는 62%의 철을 함유하고 있는 것으로 알려져 있다.
종교
관광업
5억 [12]달러 규모의 리조트가 차바하르에 건설될 예정이다.
기후.
차바하르 카운티는 여름에는 덥고 습한 날씨를 보이고 겨울에는 따뜻한 날씨를 보여 사막 기후가 덥습니다(쾨펜 기후 분류 BWh).겨울에 부는 서풍은 이 지역에 산발적인 강우량을 가져오며, 1976년 7월 46.6mm(1.8인치)가 [13]내린 것처럼 인도 몬순의 바람이 이 지역에 매우 가끔 영향을 미친다.대부분의 해에는 약 100밀리미터(3.9인치)가 떨어질 것이다. 그러나 1997/1998년에 인도양 쌍극자가 양성이 되어 총 470밀리미터(18.5인치)가 기록되었다. 2000년 7월과 2002년 6월 사이에는 57.5밀리미터(2.3인치)만이 2년 [13]동안 감소하였다.인도 아대륙에서 불어오는 여름 몬순 바람은 차바하르를 여름에는 가장 시원한 남부 항구이자 [citation needed]겨울에는 가장 따뜻한 항구라고 합니다.평균 최고 온도는 34°C이고 평균 최저 온도는 21.5°C입니다.이곳은 미국 플로리다의 마이애미와 위도가 같고 기온도 [citation needed]마이애미와 매우 비슷합니다.
차바하르의 기후 데이터 | |||||||||||||
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달 | 1월 | 2월 | 마루 | 에이프릴 | 그럴지도 모른다 | 준 | 줄 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
높은 °C(°F)를 기록하다 | 31.0 (87.8) | 33.0 (91.4) | 38.0 (100.4) | 42.0 (107.6) | 46.0 (114.8) | 45.2 (113.4) | 47.0 (116.6) | 42.4 (108.3) | 42.0 (107.6) | 41.4 (106.5) | 37.0 (98.6) | 32.0 (89.6) | 47.0 (116.6) |
평균 최고 °C(°F) | 24.5 (76.1) | 25.0 (77.0) | 28.1 (82.6) | 31.0 (87.8) | 34.0 (93.2) | 35.0 (95.0) | 33.8 (92.8) | 32.4 (90.3) | 32.2 (90.0) | 32.4 (90.3) | 29.5 (85.1) | 26.3 (79.3) | 30.4 (86.6) |
일평균 °C(°F) | 20.4 (68.7) | 21.3 (70.3) | 24.2 (75.6) | 27.1 (80.8) | 30.4 (86.7) | 31.9 (89.4) | 31.1 (88.0) | 29.8 (85.6) | 29.1 (84.4) | 28.2 (82.8) | 25.0 (77.0) | 22.0 (71.6) | 26.7 (80.1) |
평균 최저 °C(°F) | 15.0 (59.0) | 16.0 (60.8) | 19.0 (66.2) | 22.3 (72.1) | 25.2 (77.4) | 28.0 (82.4) | 28.1 (82.6) | 26.9 (80.4) | 25.4 (77.7) | 22.7 (72.9) | 18.8 (65.8) | 16.2 (61.2) | 22.0 (71.5) |
낮은 °C(°F)를 기록하십시오. | 7.0 (44.6) | 7.0 (44.6) | 9.6 (49.3) | 14.0 (57.2) | 16.0 (60.8) | 22.0 (71.6) | 21.0 (69.8) | 19.0 (66.2) | 19.0 (66.2) | 13.2 (55.8) | 9.0 (48.2) | 7.0 (44.6) | 7.0 (44.6) |
평균 강우량 mm(인치) | 29.4 (1.16) | 37.9 (1.49) | 14.9 (0.59) | 6.1 (0.24) | 0.1 (0.00) | 0.5 (0.02) | 6.2 (0.24) | 2.1 (0.08) | 1.2 (0.05) | 0.0 (0.0) | 4.4 (0.17) | 13.7 (0.54) | 116.5 (4.58) |
평균 비오는 날 | 3.6 | 3.4 | 2.0 | 1.3 | 0.1 | 0.1 | 1.3 | 0.8 | 0.2 | 0.0 | 0.5 | 1.7 | 15 |
평균 상대습도(%) | 61 | 66 | 69 | 70 | 72 | 75 | 77 | 77 | 76 | 73 | 67 | 61 | 70 |
월평균 일조시간 | 240.2 | 234.1 | 263.8 | 278.2 | 330.2 | 284.8 | 244.6 | 241.4 | 260.9 | 295.5 | 272.5 | 249.2 | 3,195.4 |
출처 : NOAA(1963~1990)[14] |
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레퍼런스
- ^ "Statistical Center of Iran > Home". www.amar.org.ir.
- ^ "Inside Chabahar, the Iranian port city that borders Pakistan and where alleged spy Kulbhushan Jadhav was based". The Economic Times. 14 May 2017.
- ^ Chabahar는 GEOnet Names Server의 이 링크에서 Advanced Search 상자를 열고 "Unique Feature Id" 양식에 "-3055106"을 입력한 후 "Search Database"를 클릭하면 찾을 수 있습니다.
- ^ Sachau, Edward C., ed. (1910) [first published 1888], Alberuni's India, Vol. 1, Kegan Paul, Trench, Trubner & Co, p. 208
- ^ Wink, André (2002) [first published 1990], Al-Hind: The Making of the Indo-Islamic World (Third ed.), Brill, p. 132, ISBN 0391041738
- ^ "인도, 중국의 라이벌이자 두 항구 이야기"로이터 2011-3-252011-5-12 취득
- ^ 인도, 다음 달 차바하르 항구에 1억5000만달러 수출
- ^ 차바하르-자헤단 철도 1억2500만달러
- ^ a b "India's $500 Million Bet on Iran". Foreign Policy. Retrieved 22 July 2016.
- ^ "Iran, India discuss building underwater gas pipeline". Tehran Times. Retrieved 25 December 2010.
- ^ "Judge refuses to hear plea against Sethi The Frontier Post". Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2012-01-06.
- ^ "$500m Tourist Resort Planned in Chabahar". Financial Tribune. 11 June 2017.
- ^ a b "اداره کل هواشناسی استان چهارمحال و بختیاری". www.chaharmahalmet.ir.
- ^ "Chahbahar Climate Normals 1963–1990". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved December 29, 2012.