중국토목건설공사

중국토목건설공사

설립됨	1979년 6월; 42년 전 (1979-06)[1]
본부	베이징 , 중국
서비스 영역	월드와이드
부모	중국철도건설공사유한공사(100%)
웹사이트	www.ccecc.com.cn

중국토목건설공사
중국어 간체	中国土木工程集团有限公司
중국어 번체	中國土木工程集團有限公司
문자 그대로의 뜻	중국토목건설그룹유한 [부채]회사
녹취록 표준 만다린어 하뉴피닌 Zhonguo tmmù Gognchéng jihtuan yǒuxián Gognsī 하카 로마자 표기법 쳉코엣 투 무크 캉 시 th han 한 캉 s ̂ ̂ y. 유에: 광동어 예일 로마자 표기법 Z zgwok toumùhk Gùcing Zaahptyun Jahahahan Gùss. 주핑 시 Zung1-gwok3 touu2-muk6 gung1-cing4 Zaap6-tyun4 jau5-haan6 gung1-si1 남민 호키엔 POJ Tiong-kok thô͘ bo̍k kang têng chi̍p thôan ū hān kong si

중국토목건설공사(약칭 CCECC)는 중화인민공화국 국무원의 승인을 받아 1979년 6월 설립되었다.

CCECC는 국제 계약 및 경제 협력을 수행하고 있으며, 이전 철도부 대외원조부(중국 최대 대외원조사업인 TAZARA)에서 프로젝트 계약을 위한 대규모 국영기업으로 개발되었다.

철도 건설의 국제 계약에서 토목 설계 및 컨설팅, 부동산 개발, 거래, 산업 투자, 호텔 경영까지 사업 범위가 확대된다. CCECC의 사업활동은 해외사무소나 자회사가 20개 이상 설립된 40여 개 국가와 지역으로 확대됐다. CCECC는 뛰어난 성능과 높은 서비스 품질로 수년간 세계 255대 국제 계약업체로 이름을 올렸으며 엔지니어링 뉴스레코드 'ENR'에 의해 근년 세계 최초 70위 안에 연속 이름을 올렸다.

역사

• 1970년부터 1975년까지 철도부의 대외원조부는 탄자니아와 잠비아에 TAZARA 철도를 건설하는 것을 도왔다. 아프리카의 1,860 km 철도는 중국의 단일 최대 대외 원조 사업이었다.
• 1979년 6월 1일 중국 국무원의 승인을 받아 중국토목건설공사가 설립되었다.
• 국가경제무역위원회와 철도부의 승인을 거쳐 1996년 12월 26일 중국토목건설공사가 '중국토목건설공사를 핵심기업으로 하여 그룹(이하 CCECC)'으로 개편되었고, 동시에 그룹(이하 CCECC)으로 명칭을 변경하였다.
• CCECC는 2000년 9월 철도부와 단절을 완료했으며, 한편 중국 공산당 중앙위원회 중앙기업 산업위원회에 첨부되었다.
• 2003년 초 CCECC는 다른 195개의 중앙기업과 함께 국무원 국유재산감독관리위원회의 직접 주도로 있었다.
• CCECC는 2003년 9월 중국철도건설공사(중국철도공사)와 중국토목건설공사(문서번호: 국무원 국유재산감독관리위원회가 발행한 SA개혁 [2003] 제153호).
• 현재 CCECC는 중국국제상업회의소 회원, 중국국제건설협회 부회장급 단위, 중국국제엔지니어링컨설팅협회장이다.

프로젝트

2009년 CCECC는 이스라엘 하이파에 있는 8.6km의 카멜 터널의 양쪽 보르를 모두 완공했다.

CCECC는 2014년 나이지리아 라고스에서 카노까지 복선 표준궤간 철도를 건설하고 있다.^[2]

CCECC는 2014년 이스라엘 북부에 건설 중인 23km 아크레-카르미엘 노선에 있는 4.6km 길론 터널의 양쪽 보르를 모두 완공했다.^[3]

2014년 CCECC는 텔아비브 경전철의 칼레바흐 지하역 건설 계약을 따냈다.

2015년 CCECC는 텔아비브 경전철 동부의 지하역 건설과 터널을 뚫는 계약을 따냈다.

CCECC는 2019년에 보고타를 인근 교외인 레지오트램과 연결하는 지역 열차 노선을 건설하는 계약을 따냈다.^[4]

참조

외부 링크

• 공식 웹사이트(중국어 및 영어)