버터밀크 해협
Buttermilk Channel
버터밀크 해협은 뉴욕시 어퍼뉴욕 만에 있는 작은 해협으로 길이 약 1.6km, 폭 0.25마일(0.40km)로 브루클린에서 주지사 섬이 분리되어 있다. 이 수로는 다수의 항법 보조기구(동북쪽 입구에 그린캔 5, 7번, 그리고 주지사섬 끝에 낮은 물을 표시하는 그린 곤 1번)가 표시되어 있다. 해협의 조류가 다소 세다.
역사
이름의 유래는 확실치 않지만, 그것은 맨해튼 시장에서 우유를 팔기 위해 배를 타고 이 해협을 건너던 낙농가들에 대한 언급이라고 한다. 어떤 사람들은 그 수로를 건너는 것이 너무 거칠어서 맨하탄에 도착했을 때 농부들의 우유가 버터로 휘저어졌기 때문에 그 수로의 이름이 붙여졌다고 믿는다. 또 다른 전설에 따르면, 화물선을 수용하기 위해 이 수로가 준설되기 전에,[1] 어버이져스 섬에서 풀을 뜯기 위해 썰물 때 소들이 그 수로를 가로질러 걸었다고 한다. 월트 휘트먼은 브루클린 역사에 대한 신문 기사에서 "혁명 전쟁 당시 버터밀크 해협을 넘어 브루클린에서 주지사 섬으로 소떼가 몰렸다"[2]고 썼다. 1817년의 혹독한 화산 겨울, 즉 '여름 없는 해'에 이은 화산 겨울, 온도계가 -26°F(-32°C)까지 떨어졌을 때, 어퍼베이(Upper Bay)의 물이 너무 세게 얼어붙어 말이 끄는 썰매가 버터밀크 해협을 가로질러 주지사 섬으로 몰렸다.[3]
브루클린 쪽에서는 1840년대 애틀랜틱 분지와 부두, 그리고 '에리 분지'가 시작되면서 근대적 개발이 시작되었다. 전자는 현재 레드 훅 컨테이너 항구와 브루클린 크루즈선 터미널이며, 후자는 현재 브루클린 이케아의 현장이 되고 있다.[4]
1902년에 이 수로는 미 육군 공병대에 의해 광범위하게 준설되었다. 이후 1913년, 1935년, 1962년에 수정되었다.[5] 현재 수심이 35~40피트(11~12m)에 달하는 버터밀크 해협은 여전히 브루클린 수변으로 가장 편리하게 접근할 수 있는 항로다. 20세기 후반까지 이 채널의 주요 이용자는 미국 해안 경비대였으며, 주지사 섬에 지역 본부가 있었다.[4]
2015년 4월 육군 공병대는 버터밀크 채널의 추가 정비 준설 제안요청서를 발표했다.[6] 이 채널은 2016 회계연도에 완전히 준설되었다.[7]
참고 항목
참조
- ^ 1806년 2월~4월 페이지 433년 4월 <빅 애플: 버터밀크 채널>에서 인용, "이전까지 버터밀크 채널로 불렸던 주지사와 롱아일랜드 사이의 통로는 좁고 얕은 인간의 기억 속에 이제 여덟 길의 깊이가 있다"고 보도했다.
- ^ 브루클린 역사 학회, 2000 페이지 14-15
- ^ Burrows, Edwin G. and Wallace, Mike (1999). Gotham: A History of New York City to 1898. New York: Oxford University Press. p. 494. ISBN 0-195-11634-8.
- ^ a b Jackson, Kenneth T., ed. (1995). The Encyclopedia of New York City. New Haven: Yale University Press. p. 173. ISBN 0300055366.
- ^ (미 육군 공병대) Buttermilk Channel, NY: Federal Navigation Channel, Maintenance of Infrastructure and Stewardship, 2008년 8월/Sep, Wayback Machine에 2009-01-09 보관
- ^ 2015년 4월 28일, fbo.gov "NY, Buttermilk Channel의 유지관리 준설"
- ^ "FACT SHEET-Buttermilk Channel, New York". New York District. June 26, 2012. Retrieved May 18, 2019.
- 레드 훅 고워너스 역사 가이드 (Brooklyn History Society, 2000)
