브롬스그로브의 버스 운송

39B 노선은 Longbridge의 ^[6][7]Bournville College와 도시를 연결하기 위해 2012년 9월에 개설되었습니다.그 후 서비스는 종료되었습니다.

90번 노선의 현재 형태는 MRD Travel에 의해 운영됩니다.서비스 91 및 322와 연동되는 드문 서비스입니다.이 서비스는 2004년 2월 10일 이전 Clearway 94 ^[8][9]서비스를 대체하여 시작되었습니다.2005년 ^[10]9월 5일 추가 여정이 추가되었다.

이 서비스의 역사는 90/91 Bromsgrove - Catshill 회람의 짧은 작업이었던 때로 거슬러 올라가며, 또한 143의 짧은 작업으로 번호가 매겨져 있습니다.현재 노선은 캣실 중학교를 위한 학교 서비스이며, 학창시절에는 각 방향으로 1회씩 운행합니다.2003년 ^[11]9월 4일 First에 의해 독립형 서비스로 등록되었으며,^[12] 이후 2005년 6월 12일에 철회되었다.

이 노선은 First Midland Red에 의해 2008년 9월 1일 First가 노선 등록을 취소할 때까지 운영되었다.그 후 이틀 후에 Catshill의 ^[13]Clearway에 의해 인수되었다.원래는 같은 시간대로 운행되었지만, 2008년 8월 31일부터 대부분의 비수기 여행이 철회되었다.MRD Travel은 이제 이 경로에서 몇 가지 여정을 운행합니다.

이러한 노선은 1990년 9월 3일 Redline에 의해 Rover 코치로부터 인수되었지만, Rover 코치는 계속 경쟁적으로 운영되고 있습니다.원래 월요일부터 금요일까지만 운행하던 서비스가 1990년 ^[14]11월 3일 토요일까지 연장되었습니다.1998년 퍼스트 미들랜드 레드가 노선을 인수할 때까지 레드라인은 영업을 계속했다.4년 후인 2002년 11월 3일 피트스 트래블이 서비스 운영 계약을 따냈지만 2003년 9월 4일 다시 퍼스트 미들랜드 ^[11]레드에 인수되면서 서비스 등록을 취소했다.1년도 채 되지 않은 2004년 4월 18일, 서비스는 다시 한번 주인이 바뀌어 현재는 Cofton ^[15][16]Coachs에 의해 운영되고 있습니다.이 서비스들은 이제 철회되었습니다.

처음 등록되었을 때 99번 노선은 Catshill - Bromsgrove - Charford였지만 나중에 Bromsgrove - Charford만 운행하도록 축소되었습니다.현재 Clearway에 의해 93개의 서비스와 더불어 운영되고 있습니다.

이 노선은 1996년 8월 31일까지 미드랜드 레드 웨스트에 의해 운영되었으며, 그 후 리틀 레드 버스 회사에 계약이 파기되었다.이 계약에는 야간 서비스가 포함되어 있지 않기 때문에,^[17] 그 날부터 취소되었습니다.그 서비스는 몇 년 후 미들랜드 레드 웨스트로 다시 운영되었다.2004년 4월 18일, 140번 서비스가 중단되고 141번 서비스가 축소되어 피크 시간대에만 운영되었습니다.비수기 서비스는 전화로 ^[18][19]사전 예약할 수 있는 새로운 940번 서비스로 대체되었습니다.이 서비스의 140가지 변형은 ^[20]2013년 4월 14일에 종료되었습니다.

2009년 4월 12일부터,^[21] 다이아몬드 버스는 퍼스트 노선을 대체하는 140번과 141번 노선으로 다시 한번 이 서비스를 운영하기로 계약을 따냈다.이 서비스는 더 이상 실행되지 않습니다.

143개 노선의 첫 번째 화신은 버밍엄 - 브롬스그로브 - 샤포드였고, 결국 버밍엄 - 브롬스그로브 - 레디치 - 알렉산드라 병원을 운영하도록 변경되었다.병원 증설은 1990년대 후반에 철회되었다.2004년 4월 18일 캣실 지역을 대체하기 위해 노선 변경 중 첫 번째가 있었다.94개의 서비스를 제공했습니다.1년 뒤인 2005년 6월 12일 143개 노선은 운행 횟수를 ^[22]절반으로 줄이고 캣실 - 브롬스그로브 - 레디치만 운행했다.2005년 9월 4일 브롬스그로브 - 레디치를 운행하기 위해 노선이 더 축소되었다. 144개 노선의 빈도가 증가하여 브롬스그로브 - 캣실 구간이 ^[23]중복되었다.

하딩스 코치와 존슨 코치는 2006년과 2007년에 걸쳐 여러 차례 노선에 투입되었습니다.이것은 노선 역사상 First Midland Red 이외의 사업자에 의한 최초의 노선 운영입니다.2008년 6월 8일, Charford 사유지에 서비스를 제공하기 위해 브롬스그로브 지역에서 몇 가지 여정이 재루팅되었습니다.다이아몬드 버스는 2008년 8월 31일에 여러 노선을 운행하는 계약을 따냈고, 이 노선의 하딩스 코치와 존슨 코치를 대체했다.

2009년 1월 5일부터 버밍엄까지 많은 여정이 연장되었지만, 현재는 캣실이 ^[24]아닌 리키 엔드를 통해 운행되고 있습니다.이는 다이아몬드 버스와 경쟁하는 것으로, 다이아몬드 버스는 얼마 지나지 않아 퍼스트에 버금가는 요금을 내렸다.

2013년 3월, First의 Redditch 운영(이 서비스를 운영하는)이 다이아몬드 버스에 매각되어 이 ^[1]노선을 계속 운행하고 있습니다.그러나 현재 43번인 이 서비스는 레디치와 브롬스그로브 간에만 운행이 중단되었다.

드로이트위치와 그레이트 몰번 사이를 운행하는 144개의 회랑의 운행은 1913년으로 거슬러 올라가 1914년 버밍엄까지 연장되었다.그 당시 그 노선은 25번, 나중에는 125번 매겨졌다.144 번호는 1928년 2월 11일에 사용되었습니다.Malvern - Worcester 구간은 ^[25]1976년에 철회되었다.다이아몬드 버스는 퍼스트 ^[21]버스와의 경쟁에서 노선의 일부를 잠시 운행했다.우선, 우스터와 캣실 144A 사이의 짧은 운행 횟수를 4회에서 2회로 줄였다.모든 여정은 2022년 5월 1일부터 캣힐에서 종료되며 144번으로 번호가 변경됩니다.

144A는 First Midland Red 144의 철수 구간을 대체하기 위해 2022년 5월 3일 National Express West Midlands에 의해 도입되었습니다.현재 70분 간격으로 운행되고 있습니다.

145호선은 다이아몬드 웨스트 미들랜즈에 의해 운영된다.과거에는 Travel West^[2] Midlands와 First Midland Red가 운영했습니다.버밍엄에서 퍼쇼어 도로를 통해 브롬스그로브까지 가는 전 노선은 2003년 잭스 버스(나중에 센트럴 커넥트와 다이아몬드 버스)^[24]에 인수되면서 코터리지로 축소되었다.First Midland Red는 2011년 9월에 브롬스그로브와 롱브리지 사이의 노선만 ^[24]운행하도록 변경되었을 때 이 노선을 인수했습니다.

2013년 3월, First의 Redditch 운영(이 서비스를 운영)이 다이아몬드 버스에 매각되어 이 ^[1]노선을 계속 운행하고 있습니다.이후 First의 서비스 144/144A와 경쟁하는 Droitwich로 확장되었습니다.

147번은 다이아몬드 버스에 의해 철회된 007 노선을 대체하기 위해 2014년 9월 1일부터 도입되었다.144A 노선의 연장선으로서, 우스터와 캣실 사이의 144A 노선과 같은 노선, 캣실과 헤일소웬 사이의 007 노선과 같은 노선이었다.이는 90분당 버스 한 대였던 007의 주파수에 비해 시간당 버스 한 대씩의 빈도를 증가시켰습니다.

147개 서비스는 운영사인 First에 의해 2016년 4월 10일부터 취소되었다.2016년 4월 11일 우쉬(Woosh)가 운영하는 대체 서비스가 시작되었으며, 약 2시간 단축된 빈도로 캣실-헤일소웬 간에만 운행되었다.이는 147번 버스만 운행하는 롬슬리 마을 주민들의 탄원서에 대한 답변이었다.그들은 이 서비스가 할레소웬의 가파른 언덕이 특히 노인 거주자들에게는 걷기에 적합하지 않은 인근 마을인 할레소웬으로 가는 필수적인 접근을 제공했다고 주장했다.그것은 현재 Kev'^[26][27]s Cars에 의해 운영된다.

각 서비스는 각 방향으로 하루에 한 번씩 운영됩니다.

Stevensons가 원래 운영하던 202/204는 1992년에 Ludlows로 이전되어 시간당 주파수로 운행됩니다.1990년대 후반에 이 노선은 메리 힐까지 운행하기 위해 잠시 연장되었다. 그러나 이것은 단명했고 1년 이내에 다시 헤일소웬과 브롬스그로브 사이를 운행하기 위해 노선이 축소되었다.현재는 다이아몬드 버스에 의해 운행되고 있으며, 원래 노선과 서비스 번호로 되돌리기 전에 번호 변경 및 서비스 44로 한동안 재루팅되었습니다.

클리어웨이는 원래 일주일에 한 번씩 브롬스그로브와 페어필드 사이의 322 노선을 운영했지만 2003년 12월 24일에 철회되어 2003년 ^[28]12월 30일에 MRD 트래블에 인수되었다.이후 Catshill까지 확장되어 서비스 90과 상호 운용되고 있습니다.

MRD는 이 서비스를 브롬스그로브와 메리힐 센터 사이를 왕복하는 각 방향으로 1회 운행하는 것으로 도입했습니다.이 서비스는 화요일과 목요일에 진행되었지만 현재는 중단되었습니다.

X3는 원래 X33으로 시작했다.2000년 9월 3일부터 우스터셔에 ^[29]있는 3개의 주요 병원을 연결하는 계획의 일환으로 처음 운영되었다.몇 년 후, 계약은 Pete's Travel에 의해 인수되었지만, 2003년 9월 4일 모회사가 경영에 들어가 ^[30]First에 의해 운영으로 복귀함에 따라 계약은 일찍 종료되었다.이 서비스는 현재 42와 42A로 번호가 매겨져 있지만 여전히 다이아몬드 웨스트 미들랜즈가 운영하고 있습니다.

318번 서비스는 Midland Red와 그 후속 Midland Red West에 의해 수년간 운영되었습니다.이후 웨스트미들랜즈 트래블, 다이아몬드 웨스트미들랜즈, 핸슨스, WMSNT에 의해 운영되었으며 현재는 케브스의 자동차와 버스에 의해 운영되고 있다.