브라운 베일리 스틸스

Brown Bayley Steels

브라운 베일리 스틸스는 1871년 영국 셰필드(Sheffield)에 브라운, 베이리, 딕슨(Dixon)으로 설립된 철강회사였다.그들은 후에 돈 밸리 스포츠 경기장이 점령한 리즈 로드의 한 부지를 점령했다.그 회사는 존 브라운 회사의 "존 브라운"의 조카인 조지 브라운에 의해 설립되었다.그 회사는 베세머 철강과 철도 선로를 제조했다.[1]

직원들 사이에서 눈에 띄는 것은 스테인리스강의 발명가인 해리 브레얼리였다.브레알리는 특허 분쟁 후 퍼스를 떠나 브라운 베이리(Bayley)에서 직책을 제안받았고, 그곳에서 그는 작업 관리자로 임명되고 그 후 감독이 되었다.

브라운 베이리 제철소,

그 회사는 32에이커(130,000m2)의 부지를 점유했다.

"1950년대 엔지니어링 견습생 보기"

녹는 가게

전자파 손잡이를 사용하여 오버헤드 크레인에 의해 적재된 고철로 "커핀"과 같은 길이(1.8m) 18인치(460mm)의 적재 컨테이너를 바로 용광로에 기울이는 충전기를 통해 지멘스 마틴 오픈 난로를 공급했다.용광로는 36인치(910mm)의 가스 본선으로 용광로에 공급되는 현장에서 만들어진 수성 가스와 생산자 가스로 가열되었다.

용해된 금속에는 합금이 첨가되어 시료 채취가 이루어졌으며, 금속 구성의 만족스러운 실험실 검사 후 용해로는 약 20톤을 수용하는 예열된 바닥 주입 레이들에 두드려졌다.레이들은 각각 6개의 예열된 1톤 잉곳 몰드에 공급되는 여러 세라믹 러너 시스템을 통해 오버헤드 크레인에 의해 주물 베이로 이동되었다.식힌 잉곳 주형은 여전히 뜨거운 잉곳들을 벗겨내고 잉곳 마당으로 옮겨졌다.1950년대에 오픈 하스 캐스팅 베이에서 잉곳 야드로의 수송은 증기 트럭에 의해, 또는 내부 증기 철도 시스템에 의해 이루어졌다.2016년 현재, 브라운 베일리 리버리를 실은 증기 트럭 중 한 대가 완전히 복원된 원형을 글래스고의 리버사이드 박물관에서 찾을 수 있다.

냉각 및 풍화 후 선택한 주괴를 잉곳 계획 기계 위에 놓아 외측 비늘 표면을 제거하고 균열 및 불순물 검사를 할 수 있도록 기계공장으로 이송한다.불순물은 공압식 "치핑 해머"를 사용하거나 수동으로 작동되는 스윙 프레임 연삭을 사용하여 끌로 도려냈다.

전자석들은 1밀리의 재가열로 뒤에 있는 미끄럼틀 푸셔로 주괴를 운반했다.이 용광로는 현장에서 생산된 원탄가스로 다시 가열되었다.

No1 밀

No1 Mill은 30인치(760 mm)의 후진 톱니바퀴로 수백 마력의 전기 모터로 구동되는 크럽 기어박스를 통해 작동했다.톱니 받침대는 12인치 정사각형(300 mm) 크기의 잉곳 부분을 9인치(230 mm) 부분의 슬래브 또는 막대로 줄였다.모든 뜨거운 물질은 활주 롤러 경로의 지상 레벨에서 이동되었다.두 번째와 세 번째 스탠드는 4인치(100mm) 섹션의 정사각형 또는 원형 막대 또는 2인치(51mm) 섹션의 플레이트로 재료를 줄였다.

첫 번째 스탠드에는 유압 조작기가 달려 있었는데, 이 조작기는 구르기 위해 재료를 돌리고 또한 유압 축전지 구동 열전단(Hot Shear)과 정렬하여 9인치 평방(230 mm) 구간에서 빨갛게 달아오른 잉곳 러너 헤드를 3초 만에 잘라냈다.그런 다음 조작자는 잉곳과 환원 롤을 정렬하여 여러 번 통과시켜 필요한 섹션을 만든다.

주문된 구역으로 굴러간 후, 붉은 열강은 지상의 롤러 경로를 따라 뜨거운 톱이나 뜨거운 칼집을 향해 달렸다.이 뜨거운 톱에는 직경 1.2m의 탄소강 톱날이 목공들의 원형 톱과 유사하지만 이빨에 계속 냉각수를 뿌리고 달려 있었다.이 뜨거운 톱은 불꽃과 110데시벨의 소음을 내뿜는 소리지르는 금속으로 순식간에 4인치(100mm)의 막대기를 잘게 썰 수 있었다.

뜨거운 칼집도 그 바를 길게 자르지만, 그 막대의 끝에는 움푹 들어간 곳을 남겼고, 그 곳에서 뜨거운 톱질은 곧고 깨끗한 상처를 남겼다.그런 다음 바는 열처리 및 바 스트레이트 기계로 가져가기 전에 냉각 구덩이로 내려졌다.

둥근 막대 직선은 그 당시 볼록한 롤러와 오목한 롤러가 비스듬히 짝을 이룬 "완벽한 사람"으로 알려진 기계에서 이루어졌는데, 그 작용은 기계를 통과하는 동안 바를 직진하고 먹이는 역할을 한다.다시 기계로 들어가는 출입구는 매우 큰 덜컹거리는 소음을 내는 휘어진 막대를 포함하도록 만들어진 뚜껑 덮인 상자였다.

특수강

또한 전기 아크로에서는 "T'Top Bank"의 고철을 이용해 강철을 생산했는데, 많은 양의 군비가 Oerlikon과 파괴를 위해 철도를 통해 도착하는 다른 항공기 총들을 용해하여 Top Bank에 도착했다.

두 개의 고주파 전기로가 주요 전기 아크로에 가까운 지역에서 특수 강철을 1톤 녹였다.

노6 밀

No6 Mill은 3개의 스탠드(Sets of Rolls)가 있는 3개의 높이 롤링 밀장으로, 재열로에서 채취한 붉은 열로 빌렛에서 철사 크기의 두께까지 바를 생산했다.이 방앗간에서 생산되는 작은 지름의 막대와 막대는 주철 바닥판 여기저기를 스니킹했다.조작자들은 집게를 이용해 롤을 떠날 때 빨간색 핫바의 끝을 잡고, 바위를 몸 둘레로 통과시켜 바닥으로 루프 아웃하게 한 후 다음 패스 위치로 바 안으로 들어갔다.어느 더운 여름, 바닥 판이 팽창하여, 팽창은 어디에도 가지 못하고 두 판이 공중으로 뜨거운 금속을 향하게 하는 깃발처럼 위로 차올랐는데, 그 금속이 지붕을 향해 올라가고, 방앗간 롤러가 나머지 부분을 계속 뿜어내자 방앗간 바닥에는 아무도 없었다.술집

작품들

리즈 로드

  • 스프링 숍
  • 해머 숍
  • 링 롤링 숍 텔퍼 크레인
  • 액슬-철도
  • 액슬 및 철도 타이어 낙하 테스트
  • 열처리과
  • 크리프 연구소
  • 타이어 블랭크 프레스
  • 기계 공장 축 타이어
  • 대장장이 가게
  • 로코 헛간
  • 드로잉 오피스
  • 크레인용 제너레이터 변환기 하우스 DC

이스트웍스

  • 시트 롤링 밀
  • 시트 피클링 플랜트
  • 시트 폴리싱 및 단두대 상점
  • Stekel Mills - 슬리팅 머신

브라이트 바 숍

  • 막대 그리기
  • 중앙이 없는 회전 기계
  • 중앙이 없는 리드코핑 연삭기
  • 5톤 해머
  • 500톤 프레스
  • 철도 타이어 롤링 공장

참고 항목

  • 셰필드의 기업 목록
  • 켈럼 섬 박물관은 셰필드 철강 역사에서 연구자들과 대중들이 이용할 수 있는 방대한 정보를 보관하고 있으며, 오래된 철강 작품들에서 나온 예술적 자료들을 가지고 있다.많은 지역 역사책들이 그들의 사진 모음에서 나온 자료들을 사용한다.

참조

  1. ^ WH 스미스가 출판한 제프리 하우스가 쓴 셰필드 강철의 사진 역사 ISBN0-7509-2856-5

외부 링크