활시위

Bowline
영국 잠수함 비상 대응 테스트 프로그램은 연습용 보울라인을 참조하십시오.
활시위
Palstek innen.jpg
이름활줄, 볼트 매듭(고대 문자)
카테고리고리
기원.고대
관련된시트 벤드, 더블 볼라인, 워터 볼라인, 요세미티 볼라인, 스페인어 볼라인, 포르투갈 볼라인, 트리플 볼라인, 런닝 볼라인, 폴도 태클, 에스키모 볼라인, 카우보이 볼라인, 코삭 매듭, 칼믹 루프
릴리스걸림 없음[1]
일반적인 용도회선 끝에 고정 루프 만들기
경고신뢰할 수 있는 매듭으로 널리 간주되지만 특정 재료 또는 적재 조건에서 묶으면 매듭이 유지되지 않을 수 있습니다.긴장하지 않으면 저절로 느슨해지는 경향이 있습니다.
ABOK#1010, #1716
지침들[1]

활줄(/bollnn/ 또는/bolalann/)[2]은 밧줄 끝에 고정된 고리를 형성하기 위해 사용된 고대적이고 단순한 매듭입니다.묶기도 쉽고 풀기도 쉽다는 장점이 있으며, 특히 짐을 지고 나면 쉽게 풀 수 있다는 장점이 있다.활은 그 중요성 때문에 때때로 매듭의 왕으로 불린다.시트 벤딩 및 클로브 히치와 함께 활선은 종종 가장 중요한 매듭 [3]중 하나로 간주됩니다.

공통 활선은 시트 벤딩과 구조적 유사성을 공유합니다.사실상 모든 엔드 투 엔드 결합 매듭(즉, 벤딩)에는 해당하는 루프 매듭이 있습니다.

활선은 일반적으로 신뢰할 수 있는 매듭으로 여겨지지만, 그 주된 결점은 하중을 받지 않을 때 느슨해지는 경향, 옆으로 [4]당기면 미끄러지는 경향, 그리고 [5]특정한 상황에서 매듭의 작은 부분이 뒤집히는 것이다.이러한 단점을 해결하기 위해 안전이 중요한 응용 프로그램에 사용하거나 오버핸드 매듭으로 매듭을 고정함으로써 다양한 안전성이 확보된 활줄이 개발되었습니다.

역사

뱃머리의 이름은 돛의 나이까지 거슬러 올라가는 더 이른 의미를 가지고 있다.네모난 밧줄(때로는 두 단어로 표기되기도 함)은 네모난 돛의 가장자리를 배의 뱃머리와 바람을 향해 잡아주는 밧줄로, 그것이 [6]당황하는 것을 방지한다.배는 바람에 [7]가깝게 항해하기 위해 가능한 한 팽팽하게 이 라인을 만들 때 "타이트 활선" 위에 있다고 한다.

나비 매듭은 1627년 존 스미스의 작품 A Sea Grammar에서 볼링 매듭이라는 이름으로 처음 언급된 것으로 생각된다.스미스는 "볼링 매듭은 또한 너무 단단하게 만들어져서 돛의 주름에 묶여서 부러지거나 [8][a]미끄러지기 전에 돛이 갈라질 것입니다."라고 말하며 매듭이 단단하고 단단하다고 생각했습니다.

또 다른 가능한 발견은 1954년 [9]발굴 과정에서 고대 이집트 파라오 쿠푸의 태양선 설치에서 발견되었다.

사용.

보라인은 회선의 한쪽 끝에서 루프를 만드는 데 사용됩니다.그것은 "꼬리" 또는 "끝"으로 알려진 로프의 작업 끝과 연결되어 있습니다.고리는 매듭을 만드는 동안 물체를 돌거나 통과할 수 있습니다.매듭은 줄의 서 있는 부분에 장착하면 조여집니다.

뱃머리는 작은 배를 항해할 때 흔히 쓰입니다. 예를 들어 돛의 머리에 핼야드를 고정하거나 지브 시트를 지브의 갈라진 틈에 묶습니다.활줄은 구멍이나 절벽에서 절벽으로 떨어진 사람들을 구조하기 위한 구조 매듭으로 잘 알려져 있다.이 매듭은 한 손으로 묶을 수 있기 때문에 이러한 상황에서 특히 유용합니다.따라서, 구조대원들이 구조대원들을 구조하기 전에, 한 손으로 밧줄을 잡고 다른 한 손으로 그들의 허리에 매듭을 묶을 수 있었다.연방항공청은 경비행기를 [10]묶는 데 활줄 매듭을 권장하고 있다.

활줄이 있는 로프는 그 강도의 약 2/3를 유지하며, 실제로 정확한 강도는 다양한 요소에 따라 달라집니다.

영국에서는 이 매듭이 적격 소방관 [11]평가 훈련 목표의 일부로 나열됩니다.

묶다

활시위를 매다
링에 묶은 번개법.파란색 화살표만큼 당깁니다.
활줄을 묶고 밧줄의 자유단 두 개를 가장 간단한 방법으로 묶으면 수학 매듭이 이른바 6⁄ 매듭이다.필요한 움직임의 순서를 여기에 나타냅니다.

활줄을 묶는 법을 가르치는 데 사용되는 기억술은 밧줄의 끝부분을 토끼처럼 상상하는 것이다.먼저 입석부(1,2)에 고리를 만들어 토끼구멍 역할을 한다.그리고 나서 "토끼"가 구멍(3) 위로 올라와 나무(서 있는 부분)를 오른쪽에서 왼쪽으로 돌고 나서 구멍(5) 아래로 돌아간다.이것은 아이들에게 "토끼구멍 위로, 큰 나무 주위를 돌고, 토끼구멍을 통과해서 아래로 내려간다"와 같은 운율로 가르칠 수 있습니다. 또한 한 손의 방법을 사용할 수 있습니다. 이 애니메이션을 보세요.

초보자들도 볼라인을 잘못 묶을 가능성이 있다.이 잘못된 매듭은 토끼구멍을 묶는 동안 잘못된 첫 걸음에서 비롯되었다.밧줄의 끝부분(쓰디쓴 끝)이 바닥에 닿도록 루프를 거꾸로 만들면 매듭은 에스키모 활선이 되어 옆 활선처럼 되어 안정된 매듭이기도 합니다.

보안.

위에서 설명한 바와 같이, 활선이 단순하기 때문에 범용 엔드 오브 라인 루프에 적합한 매듭이 됩니다.단, 추가 보안이 필요한 상황에서는 다음과 같은 몇 가지 변종이 개발되었습니다.

둥근 회전 활선

주요 기사:더블 볼라인

둥근 턴 볼라인은 작업 엔드가 통과하기 전에 "토끼 구멍" 형성에 추가 회전을 추가하여 만들어집니다.

워터볼라인

주요 기사:워터볼라인

더블보라인과 마찬가지로 워터보라인은 가공단부를 통과하기 전에 클로브히치를 형성하여 제작됩니다.특히 젖었을 때 다른 변형보다 더 강하고 방해에 강한 것으로 알려져 있습니다.

요세미티 보라인

주요 기사:요세미티 보라인

이 변형에서 매듭의 작동 끝은 원래 원형 회전 방향으로 루프를 돌린 다음 매듭이 팽팽하게 당겨지기 전에 원래 원형 회전 방향으로 나사산이 다시 들어갑니다.요세미티 보라인은 등산할 때 자주 사용됩니다.

기타 변종

매듭을 졸라매기 전에 버밍엄 뱃머리를 두 번 돌려라.라인의 스탠딩 부분을 중심으로 두 바퀴를 돌면 두 개의 루프가 형성됩니다.

카우보이 볼라인(더치 볼라인이라고도 함), 프렌치 볼라인, 포르투갈 볼라인은 각각 하나의 고리를 만드는 볼라인의 변형이다. (노트의 이름은 대부분 전통적이고 그 기원을 반영하지 않을 수 있다.)로프의 기립부에 장력을 가하면 당기는 올가미를 만들기 위해 활주 활선을 사용할 수 있다.버밍엄 볼라인은 두 개의 루프가 있습니다. 즉, 작업 부분은 스탠딩 부분을 중심으로 두 번 통과합니다(토끼는 구멍에서 나와 나무 주위를 두 바퀴 돌아요).다른 2루프 활선 매듭에는 스페인 활선과 만선의 활선이 있습니다.이것들은 끝에 접근하지 않고 밧줄 중간에 묶을 수 있습니다.트리플 볼라인은 3개의 [12]루프를 만드는 데 사용됩니다.코삭 노트는 활주단이 주요 부분이 아닌 루프 스타트 주변을 도는 활선으로 보다 대칭적인 삼각형 모양의 매듭을 가지고 있습니다.코삭 매듭의 미끄러진 버전은 Kalmyk [13][14]루프라고 불립니다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 이 인용문의 철자법은 명확성을 위해 현대화되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Bowline Knot".
  2. ^ 랜덤 하우스 사전
  3. ^ 캐시디 1985, 매듭의 책
  4. ^ "How safe is the bowline knot in different situations?". The Great Outdoors. Retrieved 12 March 2013.
  5. ^ "LOOP KNOTS". www.helsinki.fi. Retrieved 2017-06-01.
  6. ^ Ashley, Clifford W (1944). The Ashley Book of Knots. Doubleday. p. 186.
  7. ^ 켐프의 요트 사전
  8. ^ "The Seaman's Grammar and Dictionary (reprinting)" (PDF). Randal and Taylor. 1691. p. 25.
  9. ^ Love, Kennett (1954-12-12), "Vessel of Cheops Appears Intact On Close Inspection From Above", New York Times, sec. 1, pp. 1,3, ...as well as a curiously intricate knot on a piece of rigging that appeared to be basically akin to a bowline knot.
  10. ^ "Tiedown Sense". Advisory Circular (AC) 20-35C. Federal Aviation Administration. 7 December 1983. pp. 11–12. Archived from the original on 28 December 2005. Retrieved 7 May 2004.
  11. ^ Defence Fire Training and Development Centre. "Qualified Firefighter Assessment – Part 2 Training Objectives" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2016-03-11.
  12. ^ https://www.youtube.com/watch?v=4yL4izuwaxg 10개의 다른 라인에서 3분 이내에 빠르게 실행, 그 후 천천히 반복
  13. ^ YouTube 동영상 Kalmyk 루프 연결 동영상
  14. ^ YouTube 동영상 Kalmyk 루프 연결 동영상

외부 링크